Читать онлайн «Бесприборная диагностика неисправностей легковых автомобилей». Страница 9

Педаль тормоза пружинит при нажатии

Воздух в трубках тормозов.

Износ резиновых тормозных шлангов.

Ослабление крепежных болтов главного тормозного цилиндра.

Неисправность главного цилиндра.

Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок.

Засорение выходного отверстия крышки бачка.

Деформация резиновых трубок тормозов.

Размягчение или разбухание уплотнений суппортов.

Некачественная тормозная жидкость.

Повреждение, износ или разрегулировка подшипников колес.

Неправильная установка суппорта.

Износ и непараллельность дисков.

Неодинаковая толщина всех дисков.

Барабаны приобрели овальную форму.

Проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения.

Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали.

Блокировка регулятора цилиндра.

Заклинивание поршней рабочих цилиндров.

Износ передних тормозных колодок.

Стояночный тормоз не выключается.

Засорение трубок тормозов.

Неправильный зазор между колодкой и барабаном.

Засорение компенсационного отверстия главного цилиндра.

Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина.

Отсутствие свободного хода педали тормоза из-за неправильного положения выключателя стоп-сигнала.

Нарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра.

Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка.

Заедание поршня главного цилиндра.

Слишком высокое давление в шинах.

Сильный износ шин.

Повреждение или разрегулировка корректора тормозного усилия.

Слишком высокое давление в шинах.

Сильный износ шин.

Загрязнение накладок передних тормозов маслом, грязью или водой.

Неисправность главного цилиндра или суппорта.

Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии.

Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль.

Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза.

Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения.

Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой-либо другой жидкости на нефтяной основе.

Высыхание смазки во втулках педали.

Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком.

Неполное прилегание тормозных накладок.

Замасливание тормозных накладок.

Износ накладок.

Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя.

Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя.

Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя.

Шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад.

Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя.

Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка.

Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах.

Разбухание уплотнителей цилиндров из-за попадания в жидкость бензина или минеральных масел.

Ослабление крепления тормозного щита.

Плохой контакт накладок с барабанами.

Ослабление гаек опорных пальцев колодок.

Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма.

Ослабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта.

Неравномерный износ или трещины тормозных барабанов либо дисков.

Посторонние частицы в тормозном барабане.

Заедание тормозных колодок.

Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками.

Неравномерное прилегание тормозных колодок.

Недостаточная смазка подвижных деталей.

Ослабление крепления деталей подвески.

Снижение уровня или качества тормозной жидкости.

Попадание воздуха в гидропривод тормозов.

Нарушение работы вакуумного усилителя тормозов.

Неправильное прилегание тормозных колодок.

Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок.

Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.

Перегрев тормозных дисков или барабанов из-за неполного отхода тормозных колодок.

Снижение пропускной способности тормозных трубопроводов.

Нарушение работы регулятора давления.

Плохая работа усилителя тормозного привода.

Сильный износ прокладок или передних тормозных колодок.

Заклинивание одного или нескольких поршней.

Новые передние тормозные колодки еще не приработались.

Износ или повреждение главного цилиндра.

Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров.

Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре.

Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода.

Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком.

Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей.

Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки.

Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя.

Засорение клапана в главном цилиндре.

Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце.

Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из-за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки.

Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза.

Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии.

Набухание уплотнительных колец колесного цилиндра из-за попадания в жидкость горюче-смазочных материалов.

Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну.

Повышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм).

Неправильная регулировка привода стояночной тормозной системы.

Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из-за заедания тросов в направляющих трубках.

Не работают амортизаторы.

Нарушен угол развала колес (износ внутренних дорожек протектора).

Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).

Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора).

Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора).

Увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора).

Неполное выключение стояночного тормоза.

Неправильная регулировка стояночного тормоза.

Ослабление возвратной пружины педали тормоза.

Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей.

Неисправность обратного клапана или возвратной пружины поршня главного тормозного цилиндра.

Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром.

Износ тормозных колодок.

Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок.

Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.

Большой свободный ход в механизме привода ручного тормоза.

Замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра.

Мало смазки в шаровых шарнирах.

Разрегулированы углы установки колес.

Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки.

Неправильная регулировка подшипников колес.

Износ или повреждение рулевой передачи.

Износ или повреждение шаровых шарниров.

Деформация деталей рулевого привода.