Читать онлайн «Приемщик автосервиса: Практическое пособие». Страница 69

• сильно разряжена аккумуляторная батарея

• окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи

• обрыв или ненадежный контакт с массой, удерживающей обмотки тягового реле

• разрегулировка дополнительного реле

Стартер работает, не вращая вал двигателя

• отошли болты крепления стартера

• застревает шестерня стартера

• изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика

• пробуксовка муфты свободного хода бендикса

• поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси

• поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины

Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление

• неправильная регулировка

• забиты зубья венца и шестерни привода

• ослабла буферная пружина на приводе стартера

Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом

• износ подшипников и задевание якоря за полюса

• после пуска двигателя стартер не выключается

• заедание привода на шлицевой части вала

• спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле

• заедание якоря тягового реле

При включении стартера якорь движется слишком медленно, тяговое реле срабатывает

• неисправна или разряжена аккумуляторная батарея

• окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники

• окислены контактные болты тягового реле

• ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах тягового реле

• подгорание коллектора, зависание щеток или их износ

• обрыв в обмотке статора или якоря

• замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора или замыкание их на “массу”

• замыкание щеткодержателя “положительной” щетки на “массу”

Сильный шум стартера при вращения якоря

• чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря

• ослабло крепление стартера или поломана его крышка

• стартер закреплен с перекосом

• ослабло крепление полюса статора и якорь задевает за полюс

• повреждены зубья шестерни привода или венца маховика

• шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или поломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из-за перегрева

• не размыкаются контакты выключателя зажигания

Освещение и приборы

Не работает вся система освещения

• отключился предохранитель системы освещения в результате короткого замыкания

Не горят отдельные лампы фар и фонарей

• перегорели предохранители

• перегорели нити ламп

• повреждение проводов, окисление их наконечников или ослабление соединений проводов

• нарушение контакта в патроне лампы

• нарушение контакта в соединительной панели

• неисправности включателя или переключателя

Частое перегорание нитей накала ламп

• завышенная регулировка напряжения

Не работает контрольная лампа указателей поворотов

• в одном из фонарей указателей поворотов перегорела лампа

• в фонарях указателей поворотов установлены одноконтактные лампы

• неисправно реле указателей поворота и аварийной сигнализации

Не работают указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все 4 фонаря работают

• сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота

Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации

• сгорели предохранители

• плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле-прерывателе

• неисправный выключатель аварийной сигнализации

Указатели поворота горят без мигания

• спекание контактов реле-прерывателя

Не включается стоп сигнал

• отсоединились провода от включателя

• неисправен выключатель

Не переключается ближний и дальний свет фар

• неисправно реле дальнего или ближнего света

• окисление контактов переключателя света фар

Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар

• выскакивание шарика фиксатора рычага

• разрушение гнезд фиксаторов рычага

Указатели поворота не выключаются автоматически

• заедание механизма возврата рычага переключателя указателей поворота

• износ или излом выступов поводкового кольца переключателя указателей поворота

Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар

• заедание шариков фиксаторов рычагов

• заедание механизма возврата рычага переключателя указателей поворота

Постоянно перегорает предохранитель контрольных при боров

• пробит диод защиты приборов

Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы

• поврежден прибор

• неисправен датчик

• повреждены провода или окислены их наконечники

Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне

• поврежден прибор

• поврежден датчик

• провод соединения с датчиком замкнут с “массой”

Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы

• поврежден прибор

• повреждены провода или окислены их наконечники

• поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичен поплавок

Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы

• поврежден прибор

• гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива

• провод соединения с датчиком замкнут “массой”

Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке

• неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора)

Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы

• слабое касание резистора датчика токосъемником

• обрыв обмотки резистора датчика

Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива

• замыкание гибкой шины с трубкой забора топлива

• замыкание провода датчика с “массой”

Не загорается контрольная лампа резерва топлива

• перегорела лампа

• окислились контакты датчика

• не замыкаются контакты датчика

• обрыв в проводе

Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания

• перегорела лампа

• неисправен датчик

• обрыв в проводах или окисление наконечников проводов

Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах

• неисправен датчик

• низкое давление масла

Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно)

• обрыв в обмотке реле-прерывателя

Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза

• перегорела лампа

• окисление контактов реле-прерывателя или зазор между ними

• неисправен выключатель контрольной лампы

Не работает спидометр

• не затянуты гайки крепления наконечников троса на спидометре или на его приводе

• обрыв троса привода спидометра

• поврежден механизм спидометра

Шум троса привода спидометра

• деформирована оболочка троса

• монтаж троса выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм

Сигнал не звучит или звучит прерывисто

• оборвался провод выключателя сигнала в рулевой колонке

• отключился предохранитель

• подгорели контакты реле

• нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения

• ослабло крепление проводов на зажимах реле или на зажиме сигнала

• разряжена аккумуляторная батарея

При неработающем двигателе сигналы звучат слабо и хрипло или совсем не звучат, а во время работы двигателя звучат нормально

• разряжена аккумуляторная батарея

Сигналы звучат хрипло или прерывисто во время работы двигателя на средних оборотах

• ослабло крепление проводов в цепи сигналов

• подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов

• поломана пластинка верхнего контакта прерывателя

Один из сигналов не звучит или не потребляет тока

• оборвался или распаялся монтажный провод сигнала, отпаялись концы катушки

• нарушена регулировка контактов прерывателя (контакты разомкнуты)

Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы

• спеклись контакты прерывателя

• поломалась пластина верхнего контакта прерывателя