Василий Христофоров - Секреты Российского флота. Из архивов ФСБ

Читать онлайн «Секреты Российского флота. Из архивов ФСБ». Страница 75

Автор Василий Христофоров

Командование Сибирской флотилии утратило связь с командующим войсками Земской Рати генерал-лейтенантом М.К. Дитерихсом практически с начала эвакуации. 19 ноября 1922 г. адмирал Старк был ознакомлен с циркулярным письмом генерала Дитерихса, которое он направил различным адресатам (Старка среди них не было), где говорилось о положении войск, эвакуировавшихся в Китай через сухопутную границу. Из этого письма, в частности, адмирал узнал, что он должен был доставить казачьи части генерала Глебова в Гензан и не далее, а корабли Сибирской флотилии должны были идти в Инкоу. По словам Старка, «это письмо было последним известием из ставки правителя» (Архив Дома Русского Зарубежья имени А. Солженицына. Ф. 1. Оп. 1. Д. М-59(1). Л. 18–23).

Здесь и далее речь идет о Чжан Цзо-лине (1875–1928) — военном и политическом деятеле Китая, которого правительство в 1916 г. назначило фэнтяньским генерал-губернатором и управителем, а также инспектором Трех провинций Северо-Востока. Впоследствии, опираясь на поддержку Японии, Чжан Цзолинь поставил под свой контроль все три провинции (Ляонин, Цзилинь и Хэйлунцзян). В 1926 г. он получил титул главнокомандующего Армии Умиротворения Страны, в июне того же года — генералиссимуса сухопутных и морских сил Китайской Республики (т.е. фактически президента страны). В июне 1928 г. его войска были разбиты войсками Чан Кайши, и Чжан Цзолинь отступил от Пекина к Шэньяну. В состав армии Чжан Цзолиня входил крупный отряд из русских белоэмигрантов под командованием генерала Нечаева.

Ярон Александр Иванович (1874–1935). Окончил Александровское военное училище (1894), Николаевскую инженерную академию (1900). 2.09.1912 назначен исполнять должность инженера-строителя маяков Балтийского моря. Полковник Корпуса морской строительной части (1914). С 1.08.1919 — капитан над Владивостокским портом. При эвакуации Сибирской флотилии остался в Шанхае. Известный архитектор русского зарубежья.

Речь идет об Отдельном батальоне морских стрелков Сибирской флотилии.

О данном эпизоде Старк написал в своем отчете следующее: «Совершенно неожиданно для меня за несколько дней до ухода из Гензана ко мне прибыл из Мукдена один из русских офицеров, устроившихся при штабе Чжан-зо-лина. Он уверял меня, что прислан от самого маршала, с тем, чтобы убедить меня идти в Инкоу, что маршал готов обеспечить флотилию всем, что я найду нужным, и дать какие угодно гарантии в исполнение своих обязательств. Не особенно доверяя этому офицеру, которого я мало знал, и вместе с тем не считая себя вправе отказаться совершенно от сношений с Чжан-зо-лином, в руках которого находилась в это время вся наша армия, я командировал вместе с этим офицером в Мукден инженера полковника Ярон, коему дал письменные неограниченные полномочия на заключение договора с маршалом от моего имени и приказал располагать так, чтобы к приходу в Фузан я мог бы знать, серьезно ли это предложение…. В день прихода флотилии в Фузан, ко мне прибыл с докладом из Мукдена полковник Ярон. Он сообщил, что действительно был принят представителем маршала Чжан-зо-лина, после чего ими совместно был разработан проект договора между маршалом и мною…. Единственным темным пятном в переговорах полковника Ярона с китайцами была неудача его попытки видеть самого Чжан-зо-лина, но на другой день после приезда полковника Ярон в Фузан была получена телеграмма из Мукдена, извещающая, что представитель маршала выезжает в Фузан для окончательных переговоров со мной… Вернувшийся [в Шанхай, куда перешла Сибирская флотилия] из Мукдена полковник Ярон сообщил, что вследствие заявлений, сделанных маршалу Чжан-зо-лину со стороны кругов, близких к бывш[ему] правителю ген[ералу] Дитерихс, о том, что флотилии приказано идти в Инкоу и что никакого договора не требуется, маршал, видя развившиеся вокруг этого дела интриги, отказался от него вовсе» (Архив Дома Русского Зарубежья имени А. Солженицына. Ф. 1. Оп. 1. Д. М-59(1). Л. 17–18, 29, 32,40–41).

По просьбе генералов Д.А. Лебедева (перед эвакуацией — начальника вооруженных сил Владивостока) и Ф.Л. Глебова (командира Дальневосточной казачьей группы) адмирал Старк оставил их отрядам несколько транспортов и часть офицеров для их обслуживания. Отряду Лебедева предоставили пароход «Эльдорадо», отряду Глебова — транспорты «Охотск», «Монгугай», пароходы «Защитник» и «Пушкарь». Этими кораблями командовал контр-адмирал В.В. Безуар. Пароходы «Смелый», «Воевода», «Тунгуз» и «Чифу», являвшиеся частной собственностью, командующий отпустил во Владивосток. На военных кораблях остались только сухопутные части флотилии, кадетские корпуса, сверхштатные чины Морского ведомства и их семьи.

На самом деле катера были потеряны на переходе от Посьета к Гензану. Контр-адмирал Г.К. Старк так пишет об этом в своем отчете: «На этом походе мы потеряли утонувшим катер “Ретвизанчик”, шедший на буксире парохода “Защитник”. Людей на нем не было. Катер “Усердный” (бывший “Павел V”) ночью при подходе к Гензану выскочил на песчаный берег к северу от входа. Причины — очень тяжелая погода, плохая видимость и неопытность личного состава катера, командир которого старший лейтенант Старк не оказался на должной высоте как судоводитель. Спасти катер не удалось» (Архив Дома Русского Зарубежья имени А. Солженицына. Ф. l.On. 1.Д.М-59(1).Л. 5).

Документ не датирован. Окончание отсутствует.

Глебов Фаддей (Федор) Львович (1887–1950). Генерал-лейтенант (1921). Произведен в офицеры из вахмистров в 1916 г. В июне 1918 г. сформировал в ст. Пресновской 5-ю сотню 1-го Сибирского казачьего полка, затем командовал 1-й сотней того же полка. К маю 1919 г. — есаул, помощник командира полка, с 6 августа 1919 г. — командир 10-го Сибирского казачьего полка (с 9 сентября 1919 г. — войсковой старшина), с ноября 1919 г. — полковник, командир Сибирской казачьей бригады. Участник Сибирского Ледяного похода. С весны 1920 г. — командир Сибирского казачьего полка, с осени 1920 г. — генерал-майор, с весны 1921 г. командир Сводной казачьей бригады, затем начальник Сводной казачьей дивизии; 1.09–6.12.1921 — командующий Гродековской группой войск. 9.12.1921 г. отстранен от должности и арестован. 1–18.06.1922 командир Особой группы частей армии Приамурского Временного правительства, затем 4-го казачьего корпуса, с 18.07.1922 командир Дальневосточной казачьей группы. В эмиграции в Китае. С 29.06.1925 — заместитель атамана Сибирского казачьего войска. В 1942–1944 гг. — председатель Российского эмигрантского комитета. Умер в Шанхае.

Фомин Николай Георгиевич (1888–1964). Капитан 1-го ранга (4.1919) В 1909 г. окончил Морской кадетский корпус. 5.11.1911 назначен исполнять должность старшего флаг-офицера 1-й Минной дивизии; 11.05.1913 — флагманского штурмана Штаба командующего Отрядом заградителей Балтийского моря. В 1915–1916 гг. исполнял должность старшего флаг-офицера Штаба начальника Минной дивизии Балтийского моря. 23.08.1916 переведен на Черноморский флот и 29.09.1916 назначен исполнять должность флаг-капитана по Оперативной части Штаба командующего Флотом Черного моря. В июле 1917 г. назначен на должность начальника 1-го Оперативного отделения МГШ. В марте 1918 г. вышел в отставку. В июле 1918 г. вступил в армию Комитета членов Всероссийского Учредительного собрания и занял должность начальника Штаба Речного боевого флота. В ноябре 1918 г. занял должность начальника Управления по Оперативной части Морского министерства. В марте — июне 1919 г. занимал должность начальника Штаба Речной боевой флотилии. В октябре — ноябре 1919 г. находился в отпуске в Японии. Командовал ледоколами на Байкале во время отступления белых. В феврале 1920 г. эмигрировал в Харбин. В мае 1921 г. участвовал в подготовке восстания во Владивостоке. Был начальником Штаба Сибирской флотилии. После эвакуации покинул Филиппины, эмигрировал в Шанхай, где принимал активное участие в жизни русской общины. Сформировал Русский полк для охраны международных концессий в Шанхае и стал первым его командиром. В 1949 г. эвакуировался из Шанхая, непосредственно перед наступлением на город китайских коммунистических частей. Находился в лагере на острове Тубабао (Филиппины). Через год эмигрировал в Австралию, где активно участвовал в создании Общерусского антикоммунистического центра. Стал начальником Австралийского округа Корпуса Императорских армии и флота (1960). Умер в Стратфильде.

Действительно, проекты продолжения антибольшевистской борьбы на Камчатке в этот период существовали. Их инициатором был С.Д. Меркулов — бывший председатель Приамурского правительства. Старк писал об этом: «С.Д. Меркулов сообщал, что на Востоке еще не все потеряно и что он надеется, использовав свои связи в некоторых влиятельных японских кругах, обеспечить нам отход на Камчатку и помощь Японии новому Камчатскому государственному образованию. Хотя этот план, при наличии нашего временного преобладания на море, притом, что в Петропавловске-на-Камчатке находился еще наш гарнизон и корабли и при не раз доказанной изменчивости японской политики не мог представляться окончательной нелепостью, но все же в него мало верилось. Этот план, помимо политической помощи, требовал больших денежных затрат и непонятно было, откуда могли бы взяться люди, которые ссудили бы нас в такой короткий срок большими деньгами без видимого реального обеспечения» (Архив Дома Русского Зарубежья имени А. Солженицына. Ф. 1. Оп. 1. Д. М-59 (1). Л. 3, 4). После эвакуации Камчатки о реализации подобных проектов говорить уже не приходилось. С учетом того, что на протяжении всей дальнейшей эпопеи эвакуации финансовое положение Сибирской флотилии было просто бедственным, преувеличением выглядит информация о том, что японцы передавали Старку значительные денежные суммы.