Читать онлайн «Что дальше? Теория инноваций как инструмент предсказания отраслевых изменений». Страница 106

99

Больше информации о Школе права Конкорд можно получить из работ Martha Neil, «Virtual Lawyer», ABA Journal, December 2002; Dan Carnevale & Florence Olsen, «How to Succeed in Distance Education», The Chronicle of Higher Education, 13 June 2003; «World’s Only Online Law School Proving Its Mettle», PR Newswire, 14 August 2002.

Michael Brennan, «U.S. Corporate Business Skills Training Forecats Update, 2003–2007», Report 29825, International Data Corporation, July 2003; William C. Symonds, «A New Push to Privatize», BusinessWeek, 14 January 2002; Linda Abderson, «Survey-Business Education – Rivalry? No… It Is Really a Case of Synergy», Financial Times, 25 March 2002; Linda Anderson, «Training Programmes Are No Longer the Sole Territory of Universities», The Banker, 1 May 2002.

Linda Anderson, «Powerful Drive to the Top league», Financial Times, 27 May 2002; Bureau of Labor Statistics, 2000 National Occupational, Employment and Wage Estimates: Management Occupations, http://www.bls.gov/oes/2000/oes_pub2000.htm.

Nypro, Inc., «FAQs,» on Nypro, Inc. Web page, http://www.nypro.com/company.html.

Jamilah Evelyn, «Many Community Colleges Report a Boom the Their Enrollments», Chronicle of Higher Education, 19 October 2001.

Patricia T. Hease, The Origins and Rise of Associate Degree Nursing Education (Durham, NC: Duke University Press, 1990).

U.S. Department of Health and Human Services, «Projected Supply, Demand and Shortages of Registered Nurses: 2000–2020,» July 2002, http://bhpr.hrsa.gov/healthworkforce/rnproject/report.htm#chart2, National Organization for Associate Degree Nursing, «Associate Degree Nursing (ADN) Facts», http://www.noadn.org/adn_facts.htm.

Melinda M. Karp, «Nurse Education and Practice: What We Know and What We Need to Know» (paper presented at American Association of Community Colleges, New York, April 2002), http://www.tc.columbia.edu/ccrc/Presentations/AACCpresentation.MMK.pdf.

В 2003 году Университет Финикса взимал по 325 долларов за каждый зачтенный час занятий. Для студента это было значительно дешевле, чем четырехлетнее обучение в частном университете, но дороже, чем четырехлетнее обучение в университете, финансируемом государством. Но так как Университет Финикса ориентируется на «непотребителей», то его расценки не столь существенны для успеха на данном этапе; и все же это обстоятельство приобретет гораздо большее значение, если университет начнет продвигаться в верхние сектора рынка.

Само собой разумеется, что некоторые школы в самых нижних секторах рынка с радостью воспользуются всеми возможностями такого рода – у них есть для этого стимулы. Теоретически это могло бы помешать росту «подрывных» предприятий в отрасли, но в действительности это усугубит угрозу для лучших университетов. Такого рода вопросы лучше всего исследовать исходя из принципа относительности.

National Center for Education Statistics, «Degree-Granting Institutions That Have Closed Their Doors, by Control and Type of Institution: 1960:61 to 2001–02», http://nces.ed.gov/programs/digest/d02/tables/dt245.asp.

OECD Programme for International Student Assessment (PISA) Database 2001, table 3.6, см. http://www.pisa.oecd.org/knowledge/annexb/t3_6.htm. Здесь исследуется проблема низкого уровня знаний американских школьников по таким дисциплинам, как математика, естественные науки, литература; знания оценивались по тестам PISA (Programme for International Student Assessment).

Материал для этого раздела был взят с интернет-страницы «The Center for Education Reform», http://edreform.com/pubs/chglance.htm; National Center for Education Statistics, The Condition of Education 2002 (Washington, DC: U.S. Department of Education, 2003), http://www.uscharterschools.org/pub/uscs_docs/gi/overview.htm.

С некоторой точки зрения совершенно неудивительно, что независимые школы избрали стратегию поддерживающих инноваций. Поскольку есть общедоступное бесплатное образование, очень сложно представить себе ситуацию, в которой школьники пресыщены услугами начальной и средней школы. Понятно, что образование обходится обществу далеко не бесплатно. Но конкретный потребитель общедоступного обязательного образования не имеет стимулов выбирать менее дорогую, но при этом и менее качественную альтернативу. Таким образом, «подрывные» инновации, ориентированные на нижние сектора рынка, не представляются практичными и вообще не представляются возможными. Более того, законы о независимых экспериментальных школах очевидным образом повлияли на то, какую стратегию избрали для себя независимые школы.

Исследования профессора Гарвардской школы бизнеса Фрэнсис Фрай показывают, что так оно обычно и происходит. Начиная использовать новую технологию (даже если эта технология позволяет существенно снизить издержки), организация почти всегда делает это таким образом, что стоимость продукта возрастает. Причина состоит в том, что организация должна использовать свои технологии (даже если они в итоге повышают издержки) в течение длительного времени. Поэтому несмотря на то, что маргинальные (предельные) издержки использования новой технологии ниже, она в результате все равно способствует тому, что стоимость конечного продукта растет. Например, Фрай в своих работах продемонстрировала, что полностью автоматизированные банкоматы все равно ведут к повышению издержек, так как банкам для удовлетворения потребительского спроса приходится держать открытыми свои филиалы. См. Dennis Campbell & Frances Frei, «The Cost Structure and Customer Profitability Implications of Electronic Distribution Channels: Evidence from Online Banking», unpublished working paper, Harvard Business School, Boston, 2002.

Apex Learning, http://www.apexlearning.com/about/default.asp.

В самом деле, эта зарождающаяся модель очень удобна для тех школьников, кто активно занимается спортом и поэтому не может полноценно посещать школу при нынешней системе. Вместо того, чтобы организовывать тренировки в свободное от занятий время, они могут в свободное от тренировок время заниматься в виртуальной средней школе, создав себе удобное расписание.

Разные поколения самолетов (например, 737–600, -700 и так далее) можно рассматривать как постепенные поддерживающие инновации, хотя их разработка и требует немалых денег – миллионов долларов.

В 1990 году Министерство торговли США сообщало о том, что Франция, Германия, Испания и Соединенное Королевство выделили 13 миллиардов долларов непосредственно консорциуму Airbus. Одна консалтинговая компания оценила общий объем субсидий, полученных Airbus в 1990 году, в 26 миллионов долларов (учитывая отказ кредиторов от процентной ставки). Европейские компании в ответ обвинили Соединенные Штаты в том, что те незаконно субсидируют концерн Boeing и компанию McDonnel Douglas и уже передали им 22 миллиарда долларов в рамках оборонных контрактов. В 1992 году европейские правительства заявили, что готовы урезать субсидии, но США выразили согласие на то, чтобы европейские правительства выделили еще 4 миллиарда долларов на разработку и производство А380. См. «Government May Take Action Under GATT Over Airbus Subsidies», Flight International, 22 May 1991; Brian Coleman, «Airline Industry: EC Report Fires Back at U.S. in Jet-Firm Subsidy Dispute», Wall Street Journal Europe, 5 December 1991; Adrian Cox, «U.S. to Challenge Airbus Subsidies; EU Loan to Boeing Rival Under Dispute», Bloomberg News, 29 October 2002.

Наш анализ посвящен двум ведущим производителям реактивных самолетов для региональных перелетов. Но в отрасли есть и другие компании – Fairchild Dornier (в 2002 году эта компания переживала кризис) и Avions de Transport Regional (ATR).

Компания Embraer возникла на базе оборонных предприятий. Более того, правительства Бразилии и Канады затеяли серьезный спор по вопросам субсидий и торговли. Канада выказывала недовольство тем, что Бразилия давала компании Embraer незаконные экспортные субсидии, поскольку компания выполняла правительственные оборонные заказы.

Реактивные самолеты для региональных перелетов можно рассматривать как радикальную поддерживающую инновацию по отношению к самолетам с турбовинтовым двигателем (ТВД). Самолеты с ТВД обладали весьма ограниченными техническими возможностями. Кроме того, они были шумными и неудобными. Но интересно отметить, что это, кажется, тот самый случай, когда по крайней мере некоторые лидеры (производители самолетов с ТВД) не смогли разработать никаких поддерживающих инноваций. То же самое произошло, когда реактивные двигатели заменили поршневые двигатели в производстве крупных коммерческих самолетов. Вообще в отрасли авиаперевозок много разных интересных разработок, подобных этой, и все они безусловно заслуживают более детального исследования.

Эти цифры взяты из ежегодных отчетов компаний Embraer и Bombardier, сайты компаний можно найти в Интернете – http://www.embraer.com и http://www.bombardier.com; кроме того, мы пользовались и другими источниками – это различные выпуски Aircraft Value News и отчеты аналитиков (см., например, «Regional Jet Rentals Continue to Ease», Aircraft Value News, 6 октября 2003 года; Carlos Albano, Christian Flemming & Lucian Zonzinin, «Embraer», Unibanco/Stern, Stewart and Co., 25 July 2002).

Источник размещен на сайте компании Charles Schwab, http://www.schwab.com.

В личной беседе с Клейтоном Кристенсеном декан Гарвардской школы бизнеса Ким Кларк отметил, что такое же явление имеет место в автомобильной отрасли. В ответ на вторжение японских конкурентов детройтские автопроизводители выпустили маленькие, но достаточно дорогие автомобили, – ведь разработчики пытались наделить небольшие машины всеми эксплуатационными характеристиками крупного автомобиля.