Π§ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Π½Π° Bookidrom.ru! БСсплатныС ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠ΅

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ «АртиллСрийскиС тягачи БовСтской Армии». Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π° 3

Автор Π•. ΠŸΡ€ΠΎΡ‡ΠΊΠΎ

К Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ Π½Π°Π΄ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ артиллСрийским тягачом с ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ использованиСм Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ², ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΌ заводской индСкс Β«561Β», приступили Π² Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 1951 Π³ΠΎΠ΄Π°. ΠžΠ±Ρ‰ΡƒΡŽ идСологию ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈ Π΅Π΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΡƒ создал Н.А.Попов β€” Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΈΠΊ Π‘ΠšΠ’ ΠΏΠΎ тягачам. ΠœΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΡƒΡŽ Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΡƒ Π²Π΅Π» Н.Π“.Π§Π΅ΠΊΠ°Π½ΠΎΠ², Ρ‚Ρ€Π°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡŽ β€” И.Π―.ЦвСйбСль, Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠ²ΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ β€” Π .А.ΠΠ½ΡˆΠ΅Π»Π΅Π²ΠΈΡ‡, бронСкорпусом занимался А.Π’.Π‘ΠΎΠ³Π°Ρ‡Π΅Π². Π“Π»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΌ конструктором ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Π° Π±Ρ‹Π» Н.Π’.ЧукалСвский, Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌ конструктором β€” Π”.И.Π‘Π°Π·ΠΎΠ½ΠΎΠ² (впослСдствии β€” И.Π”.ΠšΠ°Ρ€Ρ‚Ρ‹Π½).

Π‘Ρ…Π΅ΠΌΠ° ΠΎΠ±Ρ‰Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΈ тягача АВ-П:

1 β€” Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰Π΅Π΅ колСсо; 2 β€” ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΠΊ; 3 β€” ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΠΊ; 4,5,16 ΠΈ 22 β€” сидСнья; 6 β€” бортовая ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°; 7 β€” Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅Π΅ колСсо; 8 β€” Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΈ управлСния Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π°ΠΌΠΈ ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ; 9 β€” пСдаль Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π°; 10 β€” пСдаль управлСния Π΄Ρ€ΠΎΡΡΠ΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ заслонками ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°; 11 β€” ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠΎΡΡŒ; 12—главная ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°; 13 β€” ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡; 14 β€” Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΉ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½; 15 β€” ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΠ΅Ρ‚; 17 β€” Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ; 18 β€” вСнтилятор; 19 β€” водяной Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€; 20 β€” масляный Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€; 21 β€” Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π°ΠΊ; 23 β€” тягово-сцСпной ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€


Вягач компоновался ΠΏΠΎ принятой Π² ΠžΠšΠ‘ Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ схСмС: ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π΅ располоТСниС трансмиссии ΠΈ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΡ… Π·Π²Π΅Π·Π΄ΠΎΡ‡Π΅ΠΊ, с Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΌΠ°Ρ…ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΎΠΌ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ двигатСля, ΠΏΠΎ Π»Π΅Π²ΡƒΡŽ сторону ΠΎΡ‚ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ находился Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈ вслСд Π·Π° Π½ΠΈΠΌ ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄ΠΈΡ€ расчСта, Π° ΠΏΠΎ ΠΏΡ€Π°Π²ΡƒΡŽ β€” стрСлок. Π’ ΠΊΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ²ΠΎΠΉ части, Π½Π° Π΄Π²ΡƒΡ… ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΡΠΈΠ΄Π΅Π½ΡŒΡΡ… Π½Π°Π΄ ΠΎΠ±ΠΎΠΈΠΌΠΈ Π±Π΅Π½Π·ΠΎΠ±Π°ΠΊΠ°ΠΌΠΈ (270 Π» Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½Π° Π‘-70) Π·Π° Π±Ρ€ΠΎΠ½Π΅Π±ΠΎΡ€Ρ‚Π°ΠΌΠΈ размСщался ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΈΠΉΠ½Ρ‹ΠΉ расчСт. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ силовой Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ Π—Π˜Π‘-123Π€ β€” 6-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ рядный Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ (с 1955 Π³ΠΎΠ΄Π° β€” с алюминиСвой Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊΠ° ΠΈ ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ К-84), двухдисковый Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΉ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ ΠΈ пятиступСнчатая ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ β€” использовался (с Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌΠΈ измСнСниями) ΠΎΡ‚ колСсного бронСтранспортСра Π‘Π’Π -152, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяло ΡΠ΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ тягач Π»Π΅Π³ΠΊΠΈΠΌ ΠΈ Π½Π΅Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈΠΌ.

ΠšΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΡ„ΠΈΠ»ΡŒΡ‚Ρ€ ΠΈΠΌΠ΅Π» Π΄Π²Π΅ ступСни очистки β€” ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ±Π΅ΠΆΠ½ΡƒΡŽ (Β«Ρ†ΠΈΠΊΠ»ΠΎΠ½Β») ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΡƒΡŽ ΠΈΠ½Π΅Ρ€Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎ-ΠΌΠ°ΡΠ»ΡΠ½ΡƒΡŽ. Π Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ ΠΈ вСнтилятор Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΉ систСмы охлаТдСния Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΈΡΡŒ справа ΠΎΡ‚ двигатСля с Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Π½Π°Π³Ρ€Π΅Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π° Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Π΅ бронСзаслонки Π²Π±ΠΎΠΊ. ВСнтилятор приводился ΠΎΡ‚ двигатСля Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Ρƒ с измСняСмым ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ числом (Β«Π·ΠΈΠΌΠ° β€” Π»Π΅Ρ‚ΠΎΒ») ΠΈ ΡƒΠ³Π»ΠΎΠ²ΡƒΡŽ ΠΏΠ°Ρ€Ρƒ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π² масла ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ‚Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°Π»ΠΈ Π΄Π²Π° Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎ-масляных Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π°. Бтавился ΠΈ пароТидкостный прСдпусковой ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ[* БистСма элСктрооборудования с 1956 Π³. Π±Ρ‹Π»Π° радиоэкранирована, ΠΊΠ°ΠΊ это ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΎ Π² армСйской Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠ΅, Π° Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ заТигания Π±Ρ‹Π» Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ ΠΈ Π² своСм ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π΅ снабТСн Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ коничСской ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ для Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π³ΠΎ доступа.]. Из-Π·Π° ΡΠ»ΡƒΡ‡Π°Π²ΡˆΠΈΡ…ΡΡ Π² эксплуатации ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌΠΎΠΊ ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° (вслСдствиС ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠ»Π΅Π±Π°Π½ΠΈΠΉ) Π² 1956 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ поставили ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² β€” сначала пнСвматичСский, ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ±Π΅ΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ, послСдний Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½Π΅Π΅. Π’ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Π²Π²Π΅Π»ΠΈ, ΠΊΠ°ΠΊ это принято Π½Π° гусСничных ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°Ρ…, Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ ΠΎΡ‚ ΡΠ°ΠΌΠΎΠ²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ, с Ρ†Π΅Π»ΡŒΡŽ Ρ€Π°ΡΡˆΠΈΡ€Π΅Π½ΠΈΡ силового Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π° трансмиссии (Π΄ΠΎ 8,29) ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ число 5-ΠΉ (ΡƒΡΠΊΠΎΡ€ΡΡŽΡ‰Π΅ΠΉ) ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ Π΄ΠΎ 0,753.

Π‘ΠΈΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ ТСстко стыковался с коничСской Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π΅ΠΉ (ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ число 1,6) ΠΈ многодисковыми «сухими» Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π°ΠΌΠΈ с Π»Π΅Π½Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ, Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΎ ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π½Π° ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΡ… модСлях ММ3: Π‘Π£-15, М-2, АБУ-76 (ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΊΡ‚ 570). Π˜Ρ… ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π²ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ ΠΎΠΏΡ€Π°Π²Π΄Π°Π½ΠΎ Π½Π° Π»Π΅Π³ΠΊΠΈΡ… гусСничных ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°Ρ… Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ класса, Π³Π΄Π΅ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΠΈ мощности ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π΅ ΡΡ€Π°Π²Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π½Π΅Π²Π΅Π»ΠΈΠΊΠΈ, Π° простота ΠΈ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ массового производства ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ большоС Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅.

ΠšΠΎΡ€ΠΏΡƒΡ тягача:

1 β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΊ; 2 β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π΅ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ; 3 β€” ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ° Π»ΡŽΡ‡ΠΊΠ°; 4 β€” ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ° люка ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ°-водитСля; 5 β€” ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ° ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹; 6 β€” ниша ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΠ΅Ρ‚Π°; 7 β€” ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ° люка стрСлка; 8 β€” Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠΏΡ€ΠΈΡ‚ΠΎΠΊ; 9 β€” ΡΡŠΠ΅ΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ лист Π½Π°Π΄ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ; 10 β€” ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ° Π»ΡŽΡ‡ΠΊΠ° Π³ΠΎΡ€Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ‹ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π°; 11 β€” защитная сСтка; 12 β€” попСрСчная ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΊΠ°; 13 β€” Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΊΠΈ; 14 β€” ΠΊΡ€ΠΎΠ½ΡˆΡ‚Π΅ΠΉΠ½ для крСплСния Π΄ΡƒΠ³ΠΈ Ρ‚Π΅Π½Ρ‚Π°; 15 β€” Π±ΠΎΡ€Ρ‚ ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹; 16 β€” вСрхняя попСрСчная Π±Π°Π»ΠΊΠ°; 17 β€” ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ° люка; 18 β€” Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ лист ΠΊΠΎΡ€ΠΌΡ‹; 19 β€” ΠΊΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ; 20 β€” кормовая Π±Π°Π»ΠΊΠ°; 21 β€” тяговосцСпной ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€; 22 β€” ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ° Π»ΡŽΡ‡ΠΊΠ° для Ρ€ΠΎΠ·Π΅Ρ‚ΠΊΠΈ освСщСния ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ°; 23 β€” ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ для Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ фонаря ΠΈ Ρ„ΠΎΠ½Π°Ρ€Π΅ΠΉ стоп-сигнала; 24 β€” Ρ€Π΅Π±Ρ€ΠΎ ТСсткости; 25 β€” Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΊ; 26 β€” ΠΆΠ΅Π»ΠΎΠ± крСплСния Ρ‚Π΅Π½Ρ‚Π°; 27 β€” Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΈΠΊ; 28 β€” Ρ€Π΅ΠΉΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ Π·Π°ΠΌΠΊΠ° Ρ†Π΅ΠΏΠΈ; 29 β€” скоба Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ Π·Π°ΠΌΠΊΠ° Ρ†Π΅ΠΏΠΈ; 30 β€” Π·Π°Π΄Π½Π΅Π΅ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ; 31 β€” ящик для Π—Π˜ΠŸ; 32 β€” ΡƒΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΠ° для Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ·Π°Ρ†Π΅ΠΏΠΎΠ²; 33 β€” Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ лист; 34 β€” ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ° люка ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄ΠΈΡ€Π°; 35 β€” смотровоС ΠΎΠΊΠ½ΠΎ; 36 β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ лист

АртиллСрийскоС ΠΏΠΎΠ΄Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΠ΅. Π₯Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ тягача АВ-П Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ящиков с боСприпасами Π½Π° ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡΡ… корпуса. На Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π±Ρ€ΠΎΠ½Π΅ корпуса Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ Ρ‡Π΅Ρ…ΠΎΠ» с Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠ»ΠΏΠ°ΠΊΠΎΠΌ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ°-водитСля; Π½Π° ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ β€” ΡƒΠΊΡ€Ρ‹Π²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ Π±Ρ€Π΅Π·Π΅Π½Ρ‚


АВ-П

Π’ΠΈΠ΄ спСрСди

Π’ΠΈΠ΄ сзади


Π‘ΠΎΠ±Ρ€Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈ ΠΎΡ‚Π»Π°ΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ силовой Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ с Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π΅ΠΉ ΠΈ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ°ΠΌΠΈ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° монтировался Π½Π° ΠΎΠ±Ρ‰Π΅ΠΌ ΠΏΠΎΠ΄Ρ€Π°ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠ΅, установлСнном Π² корпусС ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π½Π° Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠ΄ΡƒΡˆΠΊΠ°Ρ…, ΠΈ ΠΌΠΎΠ³ быстро Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒΡΡ. Π‘ΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° с Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°ΠΌΠΈ (ΠΏΠ°Ρ€Π° цилиндричСских ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ с ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ числом 5,444) ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΠ»ΠΎΡΡŒ с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ полуосСй ΠΈ Π·ΡƒΠ±Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹Ρ… ΠΌΡƒΡ„Ρ‚. Π₯одовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ Π±ΠΎΡ€Ρ‚Π° состояла ΠΈΠ· пяти ΠΎΠ±Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… дисковых ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΎΠ² Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ 550 ΠΌΠΌ (Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ, пятый, ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΉ, ΠΈΠΌΠ΅Π» Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ 600 ΠΌΠΌ), установлСнных Π½Π° балансирах с ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠ²ΠΈΠ΄ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ торсионной подвСской, ΠΈ Π΄Π²ΡƒΡ… мСталличСских (Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ…) ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΠΊΠΎΠ² Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ 190 ΠΌΠΌ. МногиС элСмСнты Π΅Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΈ заимствованы ΠΎΡ‚ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Β«570Β», Π² частности, натяТной ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ, Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² балансирС подвСски Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ колСса.

ΠŸΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ с большой ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎ нСровностям наблюдалась раскачка корпуса тягача β€” ΡΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π»Π°ΡΡŒ нСдостаточная ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠ°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, ΡΡ‚ΠΎΡΠ²ΡˆΠΈΡ… Π² подвСсках Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠΎΠ². ΠšΡ€ΡƒΠΏΠ½ΠΎΠ·Π²Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹Π΅ гусСницы (это ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°Π»ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ) с шагом 128 ΠΌΠΌ, ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ΠΌ ΡˆΠ°Ρ€Π½ΠΈΡ€ΠΎΠΌ ΠΈ ΡΡŠΠ΅ΠΌΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ·Π°Ρ†Π΅ΠΏΠ°ΠΌΠΈ (ΠΏΠΎ сСмь Π½Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚) Π±Ρ‹Π»ΠΈ связаны с Π΄Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌΠΈ Π·Π²Π΅Π·Π΄ΠΎΡ‡ΠΊΠ°ΠΌΠΈ (с Ρ‚Π΅Ρ€ΠΌΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡˆΡ‚Π°ΠΌΠΏΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π²Π΅Π½Ρ†Π°ΠΌΠΈ) Ρ†Π΅Π²ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ зацСплСния.

На ΠΊΠΎΡ€ΠΌΠ΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½ΠΎΠ΅ буксирноС устройство с ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠΎΠΌ быстрой сцСпки ΠΈ расцСпки. Высота оси ΠΊΡ€ΡŽΠΊΠ° β€” 680 ΠΌΠΌ.

Для получСния Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Ρ… ТСстких Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½ΠΎ-вСсовых характСристик всС Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΌΠ°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Ρ‹ конструктивно нСслоТными, ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ.

НСсущий бронСкорпус с ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΠΎΠΏΡƒΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚ΠΎΠΉ позволял Π½Π° ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΠ΅ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΡƒΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΡŒ вСсь ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΈΠΉΠ½Ρ‹ΠΉ расчСт, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ°Π»ΠΎ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΠΈ Π»ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ состава ΠΎΡ‚ Ρ€ΡƒΠΆΠ΅ΠΉΠ½ΠΎ-ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΠ΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ огня, ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ΅ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ ΠΊ буксируСмой артсистСмС. Π’ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠΉ сторонС Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅Π³ΠΎ Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ листа Π½Π° ΡˆΠ°Ρ€Π½ΠΈΡ€Π½ΠΎΠΉ подвСскС размСщался 7,62-ΠΌΠΌ курсовой ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΠ΅Ρ‚ Π‘Π“Πœ, Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ΠΉ бронСмаской (ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° Β«ΠšΠΎΠΌΡΠΎΠΌΠΎΠ»ΡŒΡ†Π΅Β»), с Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ сСктором обстрСла 30Β° ΠΈ боСзапасом 1000 ΠΏΠ°Ρ‚Ρ€ΠΎΠ½ΠΎΠ² (4 ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ) ΠΈ Π³ΠΈΠ»ΡŒΠ·ΠΎΡƒΠ»ΠΎΠ²ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ[* ΠšΡΡ‚Π°Ρ‚ΠΈ, Π½Π° ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½ΠΎΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Π΅ Β«561Β», Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π½Π΅ ΠΎΡ‚Π²Π»Π΅ΠΊΠ°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΎΡ‚ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌ, Π±Ρ‹Π»Π° установлСна открытая пулСмСтная Ρ‚ΡƒΡ€Π΅Π»ΡŒ.]. Для обСспСчСния ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€Π° ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ°-водитСля ΠΈ стрСлка слуТили ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ смотровыС ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Ρ‹ (стандартныС стСклоблоки Π‘-1) ΠΈ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Ρ‰Π΅Π»ΠΈ с триплСксами ΠΈ заслонками, ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Π² Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅ΠΌ люкС ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄ΠΈΡ€Π° расчСта размСщался призматичСский пСрископ с ΠΊΡ€ΡƒΠ³ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ наблюдСниСм МК-4. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρƒ водитСля имСлся ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ Π½ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ видСния ВВН-2, Π° Π½Π° Π΅Π³ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ΠΉ Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠΉ люк ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π½Π° ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΠ΅ ΠΌΠΎΠ³ Π½Π°Π΄Π΅Π²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π±Ρ€Π΅Π·Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΠ»ΠΏΠ°ΠΊ с ΠΎΠ±ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹ΠΌ стСклом ΠΈ стСклоочиститСлСм. ВсС Ρ‡Π»Π΅Π½Ρ‹ экипаТа Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½Ρ‹Ρ… (Π½Π° 215 ΠΌΠΌ) ΡΠΈΠ΄Π΅Π½ΡŒΡΡ… для удобства ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€Π° Π² Π½Π΅Π±ΠΎΠ΅Π²ΠΎΠΉ обстановкС Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· свои ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹Π΅ люки Π½Π° ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅.

Установка ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΠ΅Ρ‚Π° Π‘Π“Πœ:

1 β€” Π·Π°ΠΌΠΎΠΊ для установки Π³ΠΈΠ»ΡŒΠ·ΠΎΡƒΠ»Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»Ρ; 2 β€” Ρ‰Π΅ΠΊΠΈ станка; 3 β€” Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ΅ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠ° ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΠ΅Ρ‚Π°; 4 β€” Ρ€Π°ΠΌΠΊΠ°; 5 β€” ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ°; 6 β€” ΡˆΠ°Ρ€Π½ΠΈΡ€Π½Ρ‹ΠΉ подшипник; 7 β€” Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠΉ ΠΊΡ€ΠΎΠ½ΡˆΡ‚Π΅ΠΉΠ½ ΠΎΠΏΠΎΡ€Ρ‹; 8 β€” Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Π°; 9 β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π·ΡƒΠ½; 10 β€” Ρ†Π°ΠΏΡ„Π°; 11 β€” Π½ΠΈΠΆΠ½ΠΈΠΉ ΠΊΡ€ΠΎΠ½ΡˆΡ‚Π΅ΠΉΠ½ ΠΎΠΏΠΎΡ€Ρ‹; 12 β€” рукоятка стопора ΠΏΠΎ Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΠΈ; 13 β€” ниТняя ΠΏΠΎΠ΄ΡƒΡˆΠΊΠ° Ρ€Π°ΠΌΠΊΠΈ; 14 β€” рукоятка стопора ΠΏΠΎ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈ; 15 β€” мСшок Π³ΠΈΠ»ΡŒΠ·ΠΎΡƒΠ»Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»Ρ; 16 β€” Ρ€Π°ΠΌΠ° станка; 17 β€” Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π·ΡƒΠ½

БатарСя 85-ΠΌΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΠΎΡ‚Π°Π½ΠΊΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΏΡƒΡˆΠ΅ΠΊ Π”-48, буксируСмых тягачами АВ-П, Π½Π° ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΠ΅


ΠžΡ‚Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ расчСта (ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹ 2,4 ΠΌ2 ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π»ΠΈΠ½Π΅ 1,52 ΠΌ) ΡΠΎΠΎΠ±Ρ‰Π°Π»ΠΎΡΡŒ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ с ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ управлСния ΠΈ мотоотсСком ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΎ Π±Ρ€ΠΎΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ (с фСвраля 1956 Π³ΠΎΠ΄Π°) ΠΊΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Ρ‹ с Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΉ (815 ΠΌΠΌ) ΠΏΠΎΠ³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ высотой. Π‘Π²Π΅Ρ€Ρ…Ρƒ ΠΎΠ½ΠΎ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π±Ρ€Π΅Π·Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Ρ‚Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ, Π° послС вСнгСрских событий ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π±Ρ€ΠΎΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ. На Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡΡ… ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡƒΡΠΌΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ мСста для крСплСния 6 β€” 8 ящиков с боСприпасами (600 ΠΊΠ³), ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈ отсутствии расчСта Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ корпуса.