Читать онлайн «Вторая мировая война». Страница 146

Важнейшей целью Королевских ВВС был завод Норсе Гидро в районе Телемарк, который производил тяжелую воду предположительно для немецкой атомной бомбы. Но бомбить завод с воздуха было признано непрактичным, поэтому обратились к УСО, чтобы то организовало специальный рейд. Нападение английских диверсантов-коммандос в ноябре 1942 г. закончилось катастрофой, когда два планера «хорса» разбились из-за непогоды. Немцы схватили выживших на одном из планеров, связали им руки колючей проволокой и расстреляли на месте. Это было сделано в соответствии с гитлеровским «приказом о коммандос», Kommandobefehl, который предписывал, что все бойцы спецподразделений и диверсионных групп, даже в своей форме, подлежат расстрелу на месте. Из карт на разбившихся планерах немцы немедленно узнали, что было их целью.

Группа встречающих из трех норвежских коммандос была сброшена на парашютах в горы еще в октябре. Они продержались там всю ужасную зиму, выживая в заметенных снегом домиках и питаясь мясом диких северных оленей. Единственным источником витамина С для них был goerr – зеленые растения, не до конца переваренные в желудках северных оленей, которых они убивали. Наконец, 17 февраля 1943 г. были заброшены еще шесть норвежских коммандос, подготовленных в Англии, но они приземлились не на то замерзшее озеро в горах. Эти две группы встретились в конце концов, и в ночь на 28 февраля успешно заложили взрывчатку на заводе тяжелой воды в Ферморке. Они пробрались туда и выбрались без единого выстрела, произведя на заводе значительные разрушения. Немцы отремонтировали установки, и четырьмя месяцами позже производство возобновилось. Бомбардировки американской Восьмой воздушной армии не смогли эффективно поразить цель, поэтому снова призвали на помощь норвежское Сопротивление.

Когда в феврале 1944 г. было произведено достаточное количество тяжелой воды, немцы загрузили ее в железнодорожные вагоны на пароме, не зная о том, что два пожилых члена норвежского Сопротивления предыдущей ночью пробрались на борт и заложили заряды с часовым механизмом, сделанным из будильников. Как и было запланировано, паром взорвался и затонул в самом глубоком месте озера. При этом погибли четырнадцать человек гражданских, но норвежские власти в Лондоне заранее согласились, что цель оправдывает средства. Хотя немецкие ученые даже не приблизились к созданию ядерной бомбы, союзники не могли позволить себе рисковать. В любом случае эти две акции в Ферморке представляли собой самые эффективные диверсионные операции за всю войну.

Чехословакию, первую жертву германской агрессии, англичане и французы бросили на произвол судьбы в 1938 г., а в марте следующего года она была полностью оккупирована немцами. Но 28 октября 1939 г. чешские студенты отметили День независимости страны большой демонстрацией. Нацисты закрыли все университеты и в качестве предупреждения казнили девять студентов. Бывший премьер-министр Чехословакии Эдвард Бенеш в Лондоне образовал правительство в изгнании, а чешские солдаты и летчики стремились попасть в Англию. Чешские пилоты с большим мастерством и храбростью воевали в Королевских ВВС. Немцы расчленили страну. Судеты уже были включены в состав рейха, Словакия стала марионеточным фашистским государством под руководством епископа Йозефа Тисо, а оставшаяся часть страны получила наименование «Протекторат Богемии и Моравии». Хотя поначалу нацистский режим избегал применения крайних мер, СД была готова подавить любые признаки недовольства, особенно после июня 1941 г. и вступления СССР в войну на стороне союзников. Чешское сопротивление – UVOD – начало кампанию саботажа на топливных складах и железных дорогах, так же поступали и коммунистические группы.

Чтобы подавить сопротивление, Гитлер заменил протектора Богемии и Моравии Рейнхардом Гейдрихом. Тот немедленно обратился к политике террора, чтобы добиться бесперебойных военных поставок. Он арестовал ведущих чиновников и добился для них смертного приговора. Всего за первые несколько дней были расстреляны девяносто два человека, а несколько тысяч отправлены в концлагерь Маутхаузен. Долговременным планом Гейдриха была германизация территории посредством массовых депортаций. Он также начал отправку 100 тыс. евреев региона в концентрационные лагеря, где почти все они были уничтожены.

Чешское правительство в изгнании в Лондоне решило убить Гейдриха. УСО подготовило и в конце 1941 г. сбросило на парашютах двух молодых чешских добровольцев. 27 мая 1942 г. после тщательной разведки на местности эти двое устроили засаду у дороги. Один из них пытался выстрелить в Гейдриха, когда открытый «мерседес» протектора замедлил ход на крутом повороте, но автомат дал осечку. Тогда его напарник бросил самодельную бомбу. Взрывом Гейдрих был ранен. Хотя раны и не были смертельными, но в них попала инфекция, и 4 июня он умер от сепсиса. Гитлер был зол на Гейдриха, который так рисковал, разъезжая под Прагой в открытой машине, и разъярен на чехов, что повлекло массовые репрессии с убийствами и депортациями. Были уничтожены деревни Лидице и Лежаки, казнено все их мужское население старше 16 лет. Женщин отправили в концентрационный лагерь Равенсбрюк. Хотя это и не было самым зверским преступлением нацистов, в западном мире Лидице стала символом нацистских зверств.

Успешные действия Королевских ВМС и ВВС по уничтожению транспортов, перевозивших грузы для Африканского корпуса Роммеля осенью 1941 г., привели Гитлера к мысли о передислокации подводных лодок из Атлантики в Средиземное море и в прилегающую акваторию Атлантики. Адмирал Дениц решительно возражал, но без успеха. В Средиземноморье эти подлодки добились некоторых заметных успехов, потопив авианосец Ark Royal и линкор Королевского флота Barham, но спасению Восьмой английской армии в Северной Африке способствовал огромный вклад секретной службы связи, расшифровывавшей немецкие радиограммы в ходе операции Ultra.

Начальник штаба ВМС США адмирал Эрнест Кинг не хотел вводить систему конвоев вдоль восточного побережья Америки, несмотря даже на то, что страна уже находилась в состоянии войны с Германией. Адмирал Дениц приказал нескольким подлодкам типа IX направиться в район, где они должны были атаковать суда, особенно танкеры, заметные по ночам на фоне ярко освещенного побережья. Потери были такими большими, что Кинг, под давлением генерала Маршалла, был вынужден ввести в начале апреля конвои сопровождения. После этого немцы перенесли действия своих подводных лодок в Карибское море и в Мексиканский залив.

В феврале 1942 г. кригсмарине добавили четвертый ротор в свои шифровальные машины «Энигма». В Блетчли-Парке эту новую систему назвали «Акула», и в течение месяцев безуспешно пытались взломать ее. Ухудшало ситуацию еще и то, что немцы в это время взломали код адмиралтейства, так называемый «военно-морской шифр-3», которым пользовались для обмена информацией о конвоях с американцами. К августу англичане стали подозревать, что код взломан, но адмиралтейство почему-то продолжало использовать его еще десять месяцев, что привело к катастрофическим последствиям.

Всего за 1942 г. было потоплено 1100 судов, при этом только в июне – 173. Но в конце октября в восточном Средиземноморье на тонущей немецкой подводной лодке была захвачена шифровальная машина «Энигма» со всеми принадлежностями. И к середине декабря дешифровщики Блетчли-Парка наконец-то взломали «Акулу». Теперь конвои союзников снова можно было перенаправлять на другой курс, чтобы избежать «волчьих стай» немецких подлодок. В то же время противолодочная авиация из Англии, Канады и Исландии могла получать данные о местах сбора подлодок. Это вынудило «волчьи стаи» собираться в середине Атлантики, в «черной дыре», недоступной для взлетающих с побережья самолетов.

Чтобы увеличить радиус действия и время нахождения в море своих подлодок, гросс-адмирал Дениц, которого повысили в должности – он стал главкомом кригсмарине вместо Редера – и в звании, ввел «коров», как стали называть субмарины для дозаправки и снабжения «волчьих стай» в море. В декабре он даже направил несколько подлодок в Индийский океан. Во время операции «Факел» подлодка U–173 потопила три корабля из состава флота вторжения у побережья Касабланки, а следующей ночью U–130 капитана Эрнста Кальса пустила ко дну еще три.

Все это время продолжались «адские броски» арктических караванов. В летние месяцы ночи так коротки, что корабли конвоя и транспорты подвергались постоянным атакам с баз люфтваффе в северной Норвегии. Кригсмарине направляли против конвоев подлодки и тяжелые эсминцы со стоянок во фьордах. Зимой надстройки кораблей покрывались льдом, который приходилось сбивать топорами, и у экипажа любого тонущего корабля было мало шансов остаться в живых, если приходилось прыгать в море. От гипотермии умирали за три минуты.