📚 Литературные Сокровища Онлайн: Изучайте Миры в Наших Книгах! 🌟 Страница 509

— Вы что-то хотели, Майлз? — Извините, мистер Броук, — произнёс тот негромко, — но это была не козлиная морда, а голова Бафомета. И не мат, а заклинание. Я просто хотел узнать, как Вы себя чувствуете? — Похоже, вы продолжаете шутить, Реймонд. Это недальновидно с вашей стороны, у вас и так большие проблемы. — Боюсь, что это совсем не шутка, профессор, а самая что ни на есть реальность.

Виктор Жигунов

ПАРОДИИ

Хиханьки под дубом

Стихию листопада не унять,

всех листьев ни за что не перечислить —

хоть что-нибудь пытаешься понять

и поневоле начинаешь мыслить.

Подобно другим представителям `потерянного поколения`, вступив в литературу после Первой мировой войны, Фолкнер (лауреат Нобелевской премии 1949 г.) заявил о себе как писатель своеобразного стиля, отмеченного историзмом, тягой к символике и повествованию в нескольких временных пластах, эмоциональностью и необычайно высокой риторикой.

Оскар Уайльд - фигура особая не только в английской, но и в мировой культуре. все знают его как законодателя дендизма, автора блестящих афоризмов, едких сатирических пьес и мудрых сказок. Реже вспоминают об Уайльде-поэте, а ведь именно в исповедальных сонетах, изящных стихотворных зарисовках и страстных, полных эротизма поэмах по-настоящему раскрывается его бунтарская душа. Сам Уайльд горько признавался: "В мою жизнь я вложил весь свой гений; в мои произведения - только талант", - но благодаря стихам мы можем лучше понять этого неординарного философа и эстета.Поэтическое наследие Оскара Уайльда известно куда меньше его пьес, сказок и романа "Портрет Дориана Грея", а между тем оно открывает новые грани личности философа, эстета и денди.

История истребителя Р-51 «Мустанг» началась в 1940 году. Британская закупочная комиссия (Britsh Purchasing Commision – ВРС) вела переговоры с фирмой Норт Америкэн Авиэйшен (NAA) о лицензионном производстве истребителей Р-40 для ВВС Великобритании (RAF). Но представители NAA предложили ВРС создать новый истребитель по собственному проекту фирмы. До этого Норт Америкэн строила только учебные самолёты, и ВРС с большой неохотой согласились рассмотреть их предложение. В январе 1940 года «Датч» Киндельбергер и Ли Этвуд, президент и вице-президент Норт Америкэн, предложили построить для RAF 320 истребителей, получивших фирменное обозначение NA-73. Самолёт должен был быть оснащён мотором фирмы Аллисон, стоить не более 40 000 долларов за штуку и иметь вооружение в соответствии с требованиями британцев. Это предложение было принято ВРС 10 апреля 1940 года – дата, которую принято считать началом истории «Мустанга». Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, собранные схемы на разворотах, подписи к иллюстрациям текстом.