Π§ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Π½Π° Bookidrom.ru! БСсплатныС ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠ΅

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Β«Π’ΠΎΠΉΠ½Π° Π½Π° Π’ΠΈΡ…ΠΎΠΌ ΠΎΠΊΠ΅Π°Π½Π΅. Авианосцы Π² бою (с ΠΈΠ»Π»ΡŽΡΡ‚Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡΠΌΠΈ)Β». Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π° 143

Автор Π€Ρ€Π΅Π΄Π΅Ρ€ΠΈΠΊ Π¨Π΅Ρ€ΠΌΠ°Π½

ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ


D3A1

ΠŸΠ°Π»ΡƒΠ±Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΈΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ


D3A2

ΠŸΠ°Π»ΡƒΠ±Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΈΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ


D3A2-Kai

Π’Ρ€Π΅Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΈΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ


D3N1

ΠžΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΈΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Накадзима


D3Yl-Kai

Π’Ρ€Π΅Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΈΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ


D3Y2-Kai

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Β«ΠΊΠ°ΠΌΠΈΠΊΠ°Π΄Π·Π΅Β» (ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ)


D5Y1

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Β«ΠΊΠ°ΠΌΠΈΠΊΠ°Π΄Π·Π΅Β» (сСрийный)

Π’ ΠΎΠ±Ρ‰Π΅ΠΉ слоТности объСм выпуска составил: 476 Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ† D3A1, 815 D3A2 производства Aichi ΠΈ 201 D3A2 производства Β«Sova Hikoki К. К.Β». Помимо этого Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ порядка 5 ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΈ прСдсСрийных экзСмпляров.


Π’Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠΎ-тСхничСскиС характСристики

D3A1

Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹: Π΄Π»ΠΈΠ½Π°

– 10,2 ΠΌ, высота – 3,35 ΠΌ, Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° – 14,37 ΠΌ, ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° – 35 ΠΊΠ². ΠΌ

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: 14-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ, Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ охлаТдСния ΠœΠΈΡ†ΡƒΠ±ΠΈΡΠΈ КинсСй 44, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 1075 Π». с.

ВСс: пустого – 2408 ΠΊΠ³, ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ – 3650 ΠΊΠ³

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ: максимальная 389 ΠΊΠΌ/Ρ‡

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: 450 ΠΌ/ΠΌΠΈΠ½

ΠŸΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ: 9500 ΠΌ

Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°: 1820 ΠΊΠΌ (с 250-ΠΊΠ³ Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΎΠΉ)

Π’ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅: 2Ρ…7,7-ΠΌΠΌ (Ρ‚ΠΈΠΏ 97) Π² ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π²ΠΎΠΉ установкС, 1x7,7-ΠΌΠΌ (Ρ‚ΠΈΠΏ 97) Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌ ΠΊΠΎΠΊΠΏΠΈΡ‚Π΅, 1Ρ…250-ΠΊΠ³ Π±ΠΎΠΌΠ±Π° ΠΏΠΎΠ΄ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ΠΌ плюс 2Ρ…30-ΠΊΠ³ Π±ΠΎΠΌΠ±Ρ‹ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡΠΌΠΈ


D3A2

Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹:

Π΄Π»ΠΈΠ½Π° – 10,25 ΠΌ, высота – 3,35 ΠΌ (3,85 ΠΌ), Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° – 14,53 ΠΌ, ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° – 34,9 ΠΊΠ². ΠΌ

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: 14-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ, Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ охлаТдСния ΠœΠΈΡ†ΡƒΠ±ΠΈΡΠΈ КинсСй 54, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 1200 Π». с.

ВСс: пустого – 2618 ΠΊΠ³, ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ – 3650 ΠΊΠ³

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ: максимальная 450 ΠΊΠΌ/Ρ‡ Π½Π° высотС 6200 ΠΌ

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: 500 ΠΌ/ΠΌΠΈΠ½, Π½Π°Π±ΠΎΡ€ высоты 3000 ΠΌ Π·Π° 5,76 ΠΌΠΈΠ½

ΠŸΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ: 10 900 ΠΌ

Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°: 1560 ΠΊΠΌ

Π’ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅: 2Ρ…7,7-ΠΌΠΌ (Ρ‚ΠΈΠΏ 97) Π² ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π²ΠΎΠΉ установкС, 1x7,7-ΠΌΠΌ (Ρ‚ΠΈΠΏ 97) Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌ ΠΊΠΎΠΊΠΏΠΈΡ‚Π΅, 1Ρ…250-ΠΊΠ³ Π±ΠΎΠΌΠ±Π° ΠΏΠΎΠ΄ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ΠΌ плюс 2Ρ…60-ΠΊΠ³ Π±ΠΎΠΌΠ±Ρ‹ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡΠΌΠΈ


Йокосука D4Y, ΠœΠΎΡ€ΡΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±Π½Ρ‹ΠΉ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ Π’ΠΈΠΏ 2 БюисСй (Β«JudyΒ»)

D4Y1 Π±Ρ‹Π» Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ согласно трСбованиям государствСнного Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π° 1937 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΏΠΎ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌΡƒ Π’ΠœΠ‘ Π―ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΈ Π½ΡƒΠΆΠ΄Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π² двухмСстном ΠΏΠΈΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΌ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ΅, Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΌ ΠΆΠ΅ быстром, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ Zero. МногиС свои Ρ‡Π΅Ρ€Ρ‚Ρ‹ D4Y заимствовал Ρƒ Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΎΠ³ΠΎ Heinkel He-118 – Π½Π΅ΡƒΠ΄Π°Ρ‡Π»ΠΈΠ²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Π° Ju-87. ΠŸΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ просто Π·Π°ΠΊΡƒΠΏΠΈΡ‚ΡŒ Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΡŽ Π½Π° НС-118, Π½ΠΎ ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π·Π°ΠΊΡƒΠΏΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ экзСмпляр развалился Π²ΠΎ врСмя ΠΈΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°, Π±Ρ‹Π»ΠΎ принято Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° Π΅Π³ΠΎ основС Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ самолСт. ΠŸΠΎΠ»Π΅Ρ‚ созданного ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠ° состоялся Π² Π΄Π΅ΠΊΠ°Π±Ρ€Π΅ 1941 Π³ΠΎΠ΄Π°. D4Y Π±Ρ‹Π» практичСски СдинствСнным самолСтом Π’ΠœΠ‘ Π―ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΈ с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Тидкостного охлаТдСния Аиши Ацута 12 (Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ Daimler-Benz 601).

Π˜ΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Π½ΠΈΡ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ ΡΠ»Π°Π±ΠΎΡΡ‚ΡŒ конструкции ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, ΠΈ поэтому ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌΠΈ D4Y, принятыми Π½Π° Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅, Π±Ρ‹Π»ΠΈ Ρ€Π°Π·Π²Π΅Π΄Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ D4Y1-C, Π±Π°Π·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΠ΅ΡΡ Π½Π° авианосцС Β«Π‘ΠΎΡ€ΡŽΒ» Π²ΠΎ врСмя сраТСния ΠΏΡ€ΠΈ ΠœΠΈΠ΄ΡƒΡΠ΅. Π’ 1943 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Ρ„Π»ΠΎΡ‚ Π½Π°ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ† ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡŽ D4Y1 БюисСй (ΠšΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°). Π’ послСдний Π³ΠΎΠ΄ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ появился D4Y4 – одномСстный самолСт-Β»ΠΊΠ°ΠΌΠΈΠΊΠ°Π΄Π·Π΅Β», способный нСсти 800 ΠΊΠ³ Π²Π·Ρ€Ρ‹Π²Ρ‡Π°Ρ‚ΠΊΠΈ Π½Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ, Π° дюТина самолСтов, оснащСнных Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Ацута 32, Π±Ρ‹Π»ΠΈ рСконструированы Π² D4Y2-S – Π½ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ с ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ двумя 20-ΠΌΠΌ орудиями, установлСнными ΠΏΠΎΠ΄ ΡƒΠ³Π»ΠΎΠΌ Π·Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹.


ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ


D4Y1

ΠŸΠ°Π»ΡƒΠ±Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΈΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ


D4Y1-C

ΠŸΠ°Π»ΡƒΠ±Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π°Π·Π²Π΅Π΄Ρ‡ΠΈΠΊ


D4Y2

ΠŸΠ°Π»ΡƒΠ±Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΈΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Ацута 32


D4Y2-C

ΠŸΠ°Π»ΡƒΠ±Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π°Π·Π²Π΅Π΄Ρ‡ΠΈΠΊ


D4Y2-S

Ночной ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ


D4Y3

ΠŸΠ°Π»ΡƒΠ±Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΈΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ с Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠœΠΈΡ†ΡƒΠ±ΠΈΡΠΈ КинсСй 62


D4Y4

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚-Β»ΠΊΠ°ΠΌΠΈΠΊΠ°Π΄Π·Π΅Β»

ΠžΠ±Ρ‰ΠΈΠΉ объСм выпуска составил 2319 самолСтов.


Π’Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠΎ-тСхничСскиС характСристики


D4Y1

Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹:

Π΄Π»ΠΈΠ½Π° – 10,22 ΠΌ, высота – 3,67 ΠΌ, Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° – 11,493 ΠΌ, ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° 23,57 ΠΊΠ². ΠΌ

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: 12-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, рядный, Аиши Ацута 21 (Daimler-Benz 601), Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 1200 Π». с.

ВСс: пустого – 2565 ΠΊΠ³, ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ – 4361 ΠΊΠ³

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ: максимальная 546 ΠΊΠΌ/Ρ‡

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: 600 ΠΌ/ΠΌΠΈΠ½

ΠŸΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ: 10 500 ΠΌ

Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°: 1200 ΠΊΠΌ

Π’ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅: Π—Ρ…7,7-ΠΌΠΌ, 2 синхронных ΠΈ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Π½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌ ΠΊΠΎΠΊΠΏΠΈΡ‚Π΅, встроСнный отсСк для 1Ρ…250-ΠΊΠ³ Π±ΠΎΠΌΠ±Ρ‹, плюс ΠΏΠΎ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ 60-ΠΊΠ³ Π±ΠΎΠΌΠ±Π΅ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ


D4Y2

Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹:

Π΄Π»ΠΈΠ½Π° – 10,22 ΠΌ, высота – 3,67 ΠΌ, Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° – 11,493 ΠΌ, ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° 23,57 ΠΊΠ². ΠΌ

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: 12-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, водяного охлаТдСния, Ρ‚ΠΈΠΏΠ° пСрСвСрнутая V, Aichi Atsuta 32, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 1400 Π». с.

ВСс: пустого – 2635 ΠΊΠ³, ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ – 4353 ΠΊΠ³

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ: максимальная 580 ΠΊΠΌ/Ρ‡

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: 820 ΠΌ/ΠΌΠΈΠ½

ΠŸΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ: 10 500 ΠΌ

Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°: 1205 ΠΊΠΌ

Π’ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅: Π—Ρ…7,7-ΠΌΠΌ, 2 синхронных ΠΈ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Π½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌ ΠΊΠΎΠΊΠΏΠΈΡ‚Π΅, встроСнный отсСк для 1Ρ…250-ΠΊΠ³ Π±ΠΎΠΌΠ±Ρ‹, плюс ΠΏΠΎ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ 60-ΠΊΠ³ Π±ΠΎΠΌΠ±Π΅ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ


D4Y3

Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹:

Π΄Π»ΠΈΠ½Π° – 10,22 ΠΌ, высота – 3,74 ΠΌ, Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° – 11,50 ΠΌ, ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° 23,60 ΠΊΠ². ΠΌ

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: 14-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, двурядный, Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ, ΠœΠΈΡ†ΡƒΠ±ΠΈΡΠΈ КинсСй 62, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 1560 Π». с.

ВСс: пустого – 2501 ΠΊΠ³, ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ – 4657 ΠΊΠ³

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ: максимальная 574 ΠΊΠΌ/Ρ‡

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: 820 ΠΌ/ΠΌΠΈΠ½

ΠŸΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ: 10 500 ΠΌ

Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°: 1520 ΠΊΠΌ

Π’ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅: Π—Ρ…7,7-ΠΌΠΌ, 2 синхронных ΠΈ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Π½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌ ΠΊΠΎΠΊΠΏΠΈΡ‚Π΅, встроСнный отсСк для 1Ρ…250-ΠΊΠ³ Π±ΠΎΠΌΠ±Ρ‹, плюс ΠΏΠΎ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ 60-ΠΊΠ³ Π±ΠΎΠΌΠ±Π΅ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ


D4Y4

Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹: Π΄Π»ΠΈΠ½Π° – 10,22 ΠΌ, высота – 3,74 ΠΌ, Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° – 11,50 ΠΌ, ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° 23,60 ΠΊΠ². ΠΌ

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: 14-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, двурядный, Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ, ΠœΠΈΡ†ΡƒΠ±ΠΈΡΠΈ КинсСй 62, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 1560 Π». с.

ВСс: пустого – Π²Π°Ρ€ΡŒΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΡΡ, ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ – 4733 ΠΊΠ³

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ: максимальная 574 ΠΊΠΌ/Ρ‡

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: .820 ΠΌ/ΠΌΠΈΠ½

ΠŸΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ: 10 500 ΠΌ

Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°: 1520 ΠΊΠΌ

Π’ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅: 800 ΠΊΠ³ Π²Π·Ρ€Ρ‹Π²Ρ‡Π°Ρ‚ΠΊΠΈ

Библиография

На Π—Π°ΠΏΠ°Π΄Π΅ ΠΈ Π² Π―ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΈ Π·Π° послСвоСнныС дСсятилСтия Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΎΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Π½Ρ‹ сотни ΠΊΠ½ΠΈΠ³ ΠΈ тысячи статСй, посвящСнных Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ аспСктам ВихоокСанской Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹. Π’ Π‘Π‘Π‘Π  эта Ρ‚Π΅ΠΌΠ° Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ΅ врСмя Π·Π°ΠΌΠ°Π»Ρ‡ΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ. Π›ΠΈΡ‚Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Π°, ΠΊΠ°ΡΠ°ΡŽΡ‰Π°ΡΡΡ ВихоокСанской Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹, Π² основном ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ нСсколькими ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΌΠΈ изданиями, Π²Ρ‹ΡˆΠ΅Π΄ΡˆΠΈΠΌΠΈ Π² 50-Ρ… Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ… ΠΈ быстро ΡΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΠΌΠΈ библиографичСской Ρ€Π΅Π΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. Для совСтского Π»ΡŽΠ±ΠΈΡ‚Π΅Π»Ρ истории Π²ΠΎΠΉΠ½Π° Π½Π° Π’ΠΈΡ…ΠΎΠΌ ΠΎΠΊΠ΅Π°Π½Π΅ воистину Π±Ρ‹Π»Π° «нСизвСстной Π²ΠΎΠΉΠ½ΠΎΠΉΒ».