Π§ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Π½Π° Bookidrom.ru! БСсплатныС ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠ΅

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Β«Π›Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π½Π΅Π²Π½ΠΈΠΊΠΈ: Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ пСрвая». Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π° 51

Автор Василий Π•Ρ€ΡˆΠΎΠ²

24

АксСлСромСтр β€”ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€, ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρƒ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ.

25

МЭВ - ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ элСктротриммСрного эффСкта

26

БАУ (Π² Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΌ случаС) - систСма автоматичСского управлСния, Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚

27

АРК (автоматичСский радиокомпас) β€” Ρ€Π°Π΄ΠΈΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ΅ΠΌΠ½ΠΈΠΊ, Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‰Π°ΡΡΡ Π°Π½Ρ‚Π΅Π½Π½Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ автоматичСски поворачиваСтся, Π° связанная с Π½Π΅ΠΉ стрСлка Π½Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠΎΡΡ‚Π°Π½Ρ†ΠΈΡŽ, Π½Π° частоту ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΎΠ½ настроСн.

28

ΠšΠΈΡ€Π΅Π½ΡΠΊ - Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ Π² Π˜Ρ€ΠΊΡƒΡ‚ΡΠΊΠΎΠΉ области

29

ΠœΠ°Π³Π΄Π°Π³Π°Ρ‡ΠΈ - Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ Π² Амурской области

30

ΠΠ”ΠŸ β€” аэродромный диспСтчСрский ΠΏΡƒΠ½ΠΊΡ‚.

31

Π’ΠΈΠ΄ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° Π’ΠŸΠŸ - расстояниС (ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρ‹), Π² ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Ρ… ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ судна, находящийся Π½Π° осСвой Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ Π’ΠŸΠŸ, ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Π·Π½Π°ΠΊΠΈ Π½Π° повСрхности Π’ΠŸΠŸ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΠ³Π½ΠΈ, ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Π’ΠŸΠŸ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Π΅Π΅ ΠΎΡΠ΅Π²ΡƒΡŽ линию. Π˜Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΡΠ΅Ρ‚ΡΡ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 30 ΠΌΠΈΠ½ (ΠΏΡ€ΠΈ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π΄ΠΎ значСния, опрСдСляСмого ΠΏΠΎΠ³ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΡƒΠΌΠΎΠΌ для Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ аэродрома - ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 15 ΠΌΠΈΠ½).

32

Π’Ρ‹ΠΊΠ°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ - ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠ½Π΄Π΅Π½Ρ‚, Π²ΠΎ врСмя ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ΅ судно частично ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ оказываСтся Π·Π° ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°ΠΌΠΈ Π’ΠŸΠŸ ΠΏΡ€ΠΈ посадкС.

33

Π£Π³ΠΎΠ» сноса β€” ΡƒΠ³ΠΎΠ» ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ осью самолСта ΠΈ Π²Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΏΡƒΡ‚Π΅Π²ΠΎΠΉ скорости, ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌ, ΠΊΡƒΠ΄Π° Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ двиТСтся самолСт ΠΏΠΎΠ΄ воздСйствиСм Π²Π΅Ρ‚Ρ€Π°.

34

ΠžΠ’Π˜ β€” ΠΎΠ³Π½ΠΈ высокой интСнсивности, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ для установлСния Π²ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π° ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π° с Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅ΠΉ Π² слоТных мСтСорологичСских условиях.

35

РадиовысотомСр β€” Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ высотомСр, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏΡƒ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠΎΠ»ΠΎΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ отсчСт высоты Π½Π°Π΄ ΠΏΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π½Π° ΠΌΠ°Π»Ρ‹Ρ… высотах с Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π΄ΠΎ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°.

36

Π’Ρ‹Ρ€Π°Π²Π½ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈ посадкС - ΠΊΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠ½ΠΎΠ΅ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ судна ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄Π΅ Π΅Π³ΠΎ ΠΈΠ· Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ° планирования Π² Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌ выдСрТивания Π½Π°Π΄ Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅ΠΉ. Π’Ρ‹Ρ€Π°Π²Π½ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈ посадкС начинаСтся Π½Π° ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ высотС (6-10 ΠΌ), зависящСй Π² основном ΠΎΡ‚ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ скорости сниТСния, ΠΈ заканчиваСтся Π½Π° высотС 0,5-1 ΠΌ.

37

Π”Π»ΠΈΠ½Π° Π’ΠŸΠŸ Π² ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°Ρ…

38

Π’ Ρ‚ΠΎ врСмя самым ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹ΠΌ пассаТирским самолСтом Π±Ρ‹Π» Boeing 747, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π² 2007 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ уступил "ΠΏΠ°Π»ΡŒΠΌΡƒ пСрвСнства" аэробусу Airbus A380.

39

Π­Ρ‚ΠΎ относится ΠΊ пассаТирским самолСтам. Π’ 1988 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ… поднялся самый ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ самолСт Ан-225 "ΠœΡ€ΠΈΡ", спроСктированный Π² качСствС транспорта для космичСских ΠΊΠΎΡ€Π°Π±Π»Π΅ΠΉ "Π‘ΡƒΡ€Π°Π½". Π’ 1984 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Π· Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ Ан-225.

40

ИКАО - ΠœΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½Π°Ρ организация граТданской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ (IKAO). Π‘ΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠ΅ ΡƒΡ‡Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ ООН. Π‘ΠΎΠ·Π΄Π°Π½Π° Π² 1944 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π° основС Чикагской ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅Π½Ρ†ΠΈΠΈ.

41

Π ΡƒΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ - ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ судна ΠΏΠΎ Π·Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠΉ повСрхности ΠΏΠΎΠ΄ дСйствиСм тяги, Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π΅ΠΌΠΎΠΉ основными силовыми установками, Π½Π° установлСнных скоростях.

42

Буксировка - ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ судна ΠΏΠΎ Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅ ΠΊ мСсту старта ΠΈΠ»ΠΈ стоянки постороннСй тягой (Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ) с Ρ†Π΅Π»ΡŒΡŽ экономии Π³ΠΎΡ€ΡŽΡ‡Π΅Π³ΠΎ (ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ), экономии рСсурса двигатСля, ΠΏΡ€ΠΈ посадкС Π±Π΅Π· Π³ΠΎΡ€ΡŽΡ‡Π΅Π³ΠΎ ΠΈΠ»ΠΈ с нСисправным Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ.

43

ΠŸΠ”Π‘ΠŸ β€” производствСнно-диспСтчСрская слуТба ΠΏΠΎΡ€Ρ‚Π°.

44

НиТний ΠΊΡ€Π°ΠΉ ΠΎΠ±Π»Π°ΠΊΠΎΠ² Π² ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°Ρ… ΠΎΡ‚ повСрхности.

45

ΠŸΡ€Π΅Π΄ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΊΠΈ β€” ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠ° ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, отклоняСмая Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…, затСкая Π² ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΡƒΡŽΡΡ Ρ‰Π΅Π»ΡŒ, прСпятствовал срыву ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ° с Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅ΠΉ повСрхности ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°.

46

ΠšΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½ΠΎ - дСрСвня Π² Московской области.

47

КУР - курсовой ΡƒΠ³ΠΎΠ» радиостанции - ΡƒΠ³ΠΎΠ» ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ оси самолСта ΠΈ Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π½Π° Π½Π°Π·Π΅ΠΌΠ½ΡƒΡŽ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠΎΡΡ‚Π°Π½Ρ†ΠΈΡŽ. Он отсчитываСтся ΠΎΡ‚ 0 Π΄ΠΎ 360Β° ΠΏΠΎ Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ часовой стрСлки ΠΏΠΎ ΡƒΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŽ курсовых ΡƒΠ³Π»ΠΎΠ² Π½Π° радиокомпасС. Π˜Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ курсовой ΡƒΠ³ΠΎΠ» радиостанции отличаСтся ΠΎΡ‚ истинного Π½Π° Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρƒ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠΎΠ΄Π΅Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ.

48

КВУ - коэффициСнт Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ участия.

49

ПСлСнг - Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚ ΠΎΡ‚ Π½Π°Π±Π»ΡŽΠ΄Π°Ρ‚Π΅Π»Ρ, измСряСмоС ΡƒΠ³Π»ΠΎΠΌ, Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ плоскостями истинного (истинный ΠΏΠ΅Π»Π΅Π½Π³), ΠΌΠ°Π³Π½ΠΈΡ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ (ΠΌΠ°Π³Π½ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ΅Π»Π΅Π½Π³) ΠΈΠ»ΠΈ компасного (компасный ΠΏΠ΅Π»Π΅Π½Π³) ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΠ΄ΠΈΠ°Π½Π° ΠΈ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΏΠ»ΠΎΡΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ, проходящСй Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· мСсто Π½Π°Π±Π»ΡŽΠ΄Π°Ρ‚Π΅Π»Ρ (Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ компаса) ΠΈ Π½Π°Π±Π»ΡŽΠ΄Π°Π΅ΠΌΡ‹ΠΉ ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΊΡ‚. Π‘Ρ‡Π΅Ρ‚ ΠΏΠ΅Π»Π΅Π½Π³Π° вСдСтся ΠΎΡ‚ 0Β° ΠΏΠΎ Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ часовой стрСлки Π΄ΠΎ 360Β°. ΠΈΠ»ΠΈ строй, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π²Π΅Π΄ΠΎΠΌΡ‹Π΅ самолСты (Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΡ‹) Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ (Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ΠΈ лСтящСго) самолСта уступом Π²ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎ Π½Π°Π·Π°Π΄ (ΠΏΡ€Π°Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ΅Π»Π΅Π½Π³) ΠΈΠ»ΠΈ уступом Π²Π»Π΅Π²ΠΎ Π½Π°Π·Π°Π΄ (Π»Π΅Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ΅Π»Π΅Π½Π³) Π½Π° установлСнных ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»Π°Ρ…, дистанциях ΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡΡ… (приниТСниях).

50

ΠšΠΎΡΡ„Ρ„ΠΈΡ†ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ сцСплСния β€” Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π°, ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ Β«ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΒ» Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочной полосы. Минимально допустимый ΠšΡΡ† = 0,3.

51

ΠŸΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ°Π½Π°Π» управлСния самолСтом β€” ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚Π°Π½Π³Π°ΠΆΠΎΠΌ (Π²ΠΎΠΊΡ€ΡƒΠ³ ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΉ оси).

52

Π’Π°Ρ€ΠΈΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ - (ΠΎΡ‚ Π»Π°Ρ‚. vario - измСняю ΠΈ Π³Ρ€Π΅Ρ‡. metrio - ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Ρ€ΡΡŽ) ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ для измСрСния скорости подъСма ΠΈ спуска Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ судна, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ указания Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ скорости ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. Π˜Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΡΠ΅Ρ‚ Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΉ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π° Π² атмосфСрС ΠΈ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ корпуса ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π°, ΡΠΎΠΎΠ±Ρ‰Π°ΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎΡΡ с атмосфСрой капилляром. Π­Ρ‚Π° Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΉ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠΈ высоты ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΈ исчСзаСт, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ΅ судно Π»Π΅Ρ‚ΠΈΡ‚ Π½Π° постоянной высотС.

53

ΠŸΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ β€” ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€, ΠΏΠΎ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ самолСт. На Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… высотах Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ отличаСтся ΠΎΡ‚ истинной скорости. Π’Π°ΠΊ, для Π’Ρƒ-154 ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅ Π½Π° эшСлонС10600 ΠΌ истинная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ β€” 900 ΠΊΠΌ/час, Π° приборная - ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ 550.

54

Π’Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ β€” ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ подъСма ΠΈΠ»ΠΈ спуска Π² ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°Ρ… Π² сСкунду (Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΡΡ‚ΡƒΠΏΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½Π° Π²Π²Π΅Ρ€Ρ… ΠΈΠ»ΠΈ Π²Π½ΠΈΠ·).

55

УВО - ΡƒΡ‡Π΅Π±Π½ΠΎ-Ρ‚Ρ€Π΅Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ отряд.

56

Π‘Ρ‚Ρ€ΡƒΠΉΠ½ΠΎΠ΅ Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ - узкая Π·ΠΎΠ½Π° ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ сильного Π²Π΅Ρ‚Ρ€Π°, располоТСнная ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ Π² Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅ΠΉ тропосфСрС ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚ΠΈΡ€Π°ΡŽΡ‰Π°ΡΡΡ Π½Π° тыс. ΠΊΠΌ Π² Π΄Π»ΠΈΠ½Ρƒ, сотни ΠΊΠΌ Π² ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Ρƒ ΠΈ нСсколько ΠΊΠΌ Π² высоту. Минимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ вдоль оси струйного тСчСния принимаСтся Ρ€Π°Π²Π½ΠΎΠΉ 30 ΠΌ/сСк, Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ сдвиг скорости Π²Π΅Ρ‚Ρ€Π° (Π³Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ΅Π½Ρ‚) 5-10 ΠΌ/сСк Π½Π° 1 ΠΊΠΌ, Π° Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ - 10 ΠΌ/сСк Π½Π° 100 ΠΊΠΌ. Π Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ Π΄Π²Π° Ρ‚ΠΈΠΏΠ° струйных Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ: Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅, связанноС с атмосфСрными Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΌΠΈ, ΠΈ Π±Π΅Π·Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅. Π’Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ струйноС прСдставляСт большой практичСский интСрСс для Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ, Ρ‚.ΠΊ. Π½Π°Π±Π»ΡŽΠ΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ΡΡ Π² Π½Π΅ΠΌ ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π²Π΅Ρ‚Ρ€Ρ‹ ΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ влияниС Π½Π° самолСтовоТдСниС ΠΈ Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π½ΠΈΠ΅ с Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… высот. Для струйного тСчСния Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ турбулСнтности атмосфСры, ΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰Π΅Π΅ Π±ΠΎΠ»Ρ‚Π°Π½ΠΊΡƒ самолСта.