Читать онлайн «Война на Тихом океане». Страница 26

После окончания своей судостроительной программы военного времени США, под влиянием теории "показывать пример в разоружении" (теории, которая проявилась также и в отношении крейсеров и эсминцев), построили до 1930 г. всего 4 подводные лодки.

Подводные лодки, построенные во время войны, обозначались буквами, указывавшими класс, и цифрами, указывавшими порядок их постройки. Из этих подводных лодок, в настоящее время остались: 9 лодок класса "О", 20 лодок класса "R" и 46 лодок класса "S". Подводные лодки класса "О" и "R", законченные постройкой в 1918 - 1919 гг., безнадежно плохи и устарели. Лодки класса "S" несколько лучше. Все они (за исключением одной) имеют водоизмещение от 790 до 850 т и радиус действия в 8000 миль (15000 км) при 10-узловом ходе. Это - тихоходные лодки, развивающие всего 14 узлов или чуть больше. Вооружены они четырьмя 53-см торпедными аппаратами и одним 102-мм орудием. Эти лодки выявили себя превосходными кораблями для службы у побережья; они не имеют однако ни скорости, ни мореходных качеств в той мере, в какой это необходимо для выполнения дальних операций.

В дополнение к этим построенным во время войны лодкам мы заложили еще 14 современных подводных лодок общим водоизмещением в 24 800 т. Эти лодки частично уже закончены постройкой, частично будут закончены в конце 1936 г. Кроме того, флот предполагает просить разрешения построить в течение 1936 1937 гг. еще 6 новых подводных лодок{86}.

В строительстве и использовании подводных лодок морские силы всех стран, в той или иной степени, исходят из опыта германских подводных лодок во время войны. (Мимоходом отметим, что во время войны союзниками было потоплено около 200 германских подводных лодок, т. е. больше чем их оставалось у Германии ко дню перемирия.) Япония взяла Германию за образец; это особенно отчетливо заметно именно в области подводного флота.

После окончания войны германские подводные лодки были поделены между союзниками. Лодки были разобраны, и союзники учли особенности их конструкции в своих новых проектах подводных лодок. Япония же пошла дальше; она пригласила на службу бывших германских офицеров-подводников и специалистов-конструкторов для постройки новых лодок и обучения личного состава. В результате этих мер японский подводный флот чрезвычайно усилился и стал необычайно схожим с германским как в конструктивном отношении, так и с точки зрения использования и организации. Ни в одной другой отрасли японский флот не выказал такого развития, как в области подводного флота; хотя это в значительной степени объясняется способностью японцев к подражанию, все же японский подводный флот можно считать первым в мире{87}.

Служба на подводных лодках даже в мирное время требует невероятного напряжения. Во время войны лодка надолго уходит в море, и личный состав живет в тесноте, лишенный моциона. Личный состав японских подводных лодок, видимо, лучше всех других приспосабливается к тяготам службы на этих кораблях. Один английский специалист высчитал, что на одинаковых подводных лодках, при прочих равных условиях, японский экипаж, может пробыть в море на 30% дольше, чем экипаж, состоящий из англичан или американцев, несмотря на то, что последние ни по мужеству, ни по искусству не уступают японцам. Вполне возможно впрочем, что все увеличивающийся радиус действия подводных лодок уже превзошел физический "радиус действия" личного состава лодок любого флота.

Японские подводные лодки делятся на лодки первого класса (свыше 1 000 т) и на лодки второго класса (меньше 1 000 т). Подводные лодки первого класса подразделяются на эскадренные подводные лодки, океанские подводные лодки и подводные заградители. Япония имеет 35 подводных лодок второго класса против наших 75 (примерно, такого же типа) и строит еще две. Она имеет, однако, 35 подводных лодок первого класса (построенных или строящихся) против наших 14. Так же, как и у нас, большинство ее лодок второго класса было построено по программам военного времени. Но если США до 1930 г. построили всего только 4 новых подводных лодки, то Япония за этот же период времени построила 20 подводных лодок первого класса и 9 - второго класса.

Подводные лодки Японии строились значительно быстрее наших, но построены они довольно грубо. Взяв в основу конструкции лодок, главным образом, германские проекты, японцы, в отличие от нас, не обращали особого внимания на устранение на лодках различного рода бытовых неудобств. На кораблях всех классов японцы уделяют очень мало места для помещений личного состава, не заботясь об его удобствах; и на подводных лодках японцы способны использовать для укрепления корпуса или для улучшения боевых качеств то небольшое пространство, которое на лодках США было бы отдано для размещения экипажа, - и это несмотря на то, что личный состав японских лодок превосходит по численности личный состав наших лодок. Строящиеся в настоящее время подводные лодки Японии больше наших. Они имеют водоизмещение в 1 000 1 900 т (против наших 1 300 т), а это означает, что у них будет больший радиус действия. В торпедном вооружении особенно большой разницы между нами и ними нет: и в том и в другом флоте новые подводные лодки имеют по 6 - 8 торпедных аппаратов и от 9 до 14 торпед (53 см). Но в отношении артиллерии Япония идет впереди нас: японские подводные лодки вооружены 102-мм орудиями, а на некоторых последних лодках установлено даже по два 127-мм орудия; наши же новейшие лодки имеют всего по одному 75-мм орудию.

Японские подводные лодки первой линии имеют мощные механизмы и быстрее наших лодок. У нас имеются 4 лодки со скоростью хода до 18 узлов; скорость хода остальных наших подводных лодок колеблется от 15 до 17 узлов. Япония же имеет 12 эскадренных подводных лодок со скоростью в 21 узел; остальные дают 19 узлов, и только небольшое число лодок имеет скорость в 17 узлов. Подводные лодки первого класса Японии имеют, видимо, значительно больший радиус действия (25 000 км), чем наши лодки. Мы имеем всего 1 подводный заградитель в 2 700 т, который может принимать 60 мин; у Японии их 8.

На всех международных конференциях Япония настаивала на том, что она должна иметь подводный флот для целей "обороны", что подводные лодки являются чисто "оборонительным" оружием. Не говоря уже о том, что ни одно оружие не может быть чисто оборонительным, совершенно ясно, что для "защиты" японского побережья или японских владений, расположенных близко друг от друга и прекрасно оборудованных в качестве баз подводных лодок, не требуется огромного количества подводных лодок с радиусом действия в 20000 - 25000 км.

Далее, никто не пользуется подводными заградителями, которых у Японии 8 против 1 нашего, для постановки минных заграждений у своих берегов. Дипломатический ответ, возможно, кроется в старинной поговорке, гласящей, что лучшая защита - это наступление; переведя ее на язык различного рода болтовни о "наступательном" и оборонительном оружии, можем перефразировать ее так: "лучшим оборонительным оружием является наступательное оружие".