Π§ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Π½Π° Bookidrom.ru! БСсплатныС ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠ΅

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Β«Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²Β». Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π° 140

Автор Николай Π‘ΠΎΠ΄Ρ€ΠΈΡ…ΠΈΠ½

НС доТидаясь появлСния Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹, Ρ€Π΅ΡˆΠΈΠ»ΠΈ поскорСС Π·Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ заводскиС испытания Π΄ΡƒΠ±Π»Π΅Ρ€Π° с ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π΅ΠΉ Π΅Π³ΠΎ Π² Π“Πš НИИ Π’Π’Π‘. Π’ Π΄Π΅ΠΊΠ°Π±Ρ€Π΅ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Π»ΠΈ Π² Π§ΠΊΠ°Π»ΠΎΠ²ΡΠΊΡƒΡŽ.

А14 января 1966 Π³ΠΎΠ΄Π°, выполняя ΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚, Π’Ρƒ-134 ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΠΏΠ΅Π» катастрофу, унСся ΠΆΠΈΠ·Π½ΠΈ восьми Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ Π²ΠΎ Π³Π»Π°Π²Π΅ с ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠΌ корабля Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠΌ-испытатСлСм Π‘. Π’. ЕвсССвым.

ПослС сСрии катастроф с Π’Ρƒ-104 всС пассаТирскиС самолСты стали ΠΈΡΠΏΡ‹Ρ‚Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… ΡƒΠ³Π»Π°Ρ… Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ, Π²ΠΏΠ»ΠΎΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ сваливания. НС ΠΌΠΈΠ½ΠΎΠ²Π°Π»Π° эта ΡƒΡ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΈ Π’Ρƒ-134. Π‘ этой Ρ†Π΅Π»ΡŒΡŽ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽ ΡΠ΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΡƒΡŽ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ хвостовым Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΠΎΡˆΡ‚ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΡˆΡŽΡ‚ΠΎΠΌ ΠΈ Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΈ. Π˜ΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Π½ΠΈΡ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ с октября 1966-Π³ΠΎ ΠΏΠΎ Ρ„Π΅Π²Ρ€Π°Π»ΡŒ 1967-Π³ΠΎ.

Π‘ ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π° ΠΏΠΎ июль 1967-Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ» Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ этап совмСстных государствСнных испытаний самолСта с участиСм НИИ Π“Π’Π€. Π’ этом ΠΆΠ΅ Π³ΠΎΠ΄Ρƒ с апрСля ΠΏΠΎ август ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ эксплуатационныС испытания Π’Ρƒ-134 ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… сСрий со Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ массой Π΄ΠΎ 45 Ρ‚ΠΎΠ½Π½, рассчитанных Π½Π° 72 пассаТира. Π’ сСнтябрС 1967-Π³ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π’Ρƒ-134 ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ» пассаТирский рСйс Π½Π° трассС Москва β€” АдлСр.

Π’ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π² ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ΅ отСчСствСнного самолСтостроСния конструкция Π’Ρƒ-134 ΠΈ Π΅Π³ΠΎ Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΈ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ, Π° сама машина ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΉ сСртификат Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ годности. Польская государствСнная инспСкция Π²Ρ‹Π΄Π°Π»Π° 9 ноября 1969 Π³ΠΎΠ΄Π° сСртификат Π½Π° соотвСтствиС Π’Ρƒ-134 британским Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΌ Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ годности (BCAR). Π’Ρƒ-134 всСх ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ сСртификаты Π½Π° соотвСтствиС ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΌ (ICAO) ΠΏΠΎ ΡˆΡƒΠΌΡƒ Π½Π° мСстности, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяло ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈΡ… Π½Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… линиях.

На созданиС Π’Ρƒ-134 Π·Π°Ρ‚Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ»ΠΈ Π΄Π΅ΡΡΡ‚ΡŒ Π»Π΅Ρ‚ ΠΈ Ρ‚Ρ€ΠΈ мСсяца, Π² Ρ‚ΠΎΠΌ числС Ρ‚Ρ€ΠΈ Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΈ постройку ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠ°. На Π΄ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΡƒ ΠΈ испытания ΡƒΡˆΠ»ΠΎ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈ Ρ‚Ρ€ΠΈ мСсяца. Π‘ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π΅ΠΌ Π’Ρƒ-134 Π² «АэрофлотС» взял Π½Π° сСбя Π»ΡŒΠ²ΠΈΠ½ΡƒΡŽ долю ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΎΠΊ Π½Π° Π±Π»ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… трассах. По ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½ΡŽ ΡˆΡƒΠΌΠ° ΠΈ Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ Π² пассаТирском салонС самолСты Π±Ρ‹Π»ΠΈ самыми ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π°Π±Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π² «АэрофлотС». Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΏΠΎΠ΄Π½ΡΡ‚ΡŒ Π² послСдних модификациях с 55 Π΄ΠΎ 34–39 Π³/крСсло*ΠΊΠΌ, Π° количСство пассаТиров β€” Π΄ΠΎ 80–90. Π”ΠΎ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° 1990-Ρ… ΠΏΠ°Ρ€ΠΊ Π’Ρƒ-134 Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² Π‘Π‘Π‘Π  ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²Π΅Π· ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ пятисот ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² пассаТиров ΠΈ сСгодня ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Π΅Ρ‚ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° линиях стран БНГ ΠΈ Π² Π’Π’Π‘.

Π—Π° созданиС сСмСйства самолСтов Π’Ρƒ-134 Π² 1972-ΠΌ руководство ΠžΠšΠ‘ ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈ А. Н. Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²Π°, смСТных прСдприятий ΠΈ Π“Π’Π€ ΡƒΠ΄ΠΎΡΡ‚ΠΎΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ ГосударствСнной ΠΏΡ€Π΅ΠΌΠΈΠΈ.

К Π½Π°Ρ‡Π°Π»Ρƒ XXI Π²Π΅ΠΊΠ° самолСт ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²Π΅Π· Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡΠΎΡ‚ ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² пассаТиров. Π’ 2009 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π² России ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ ста самолСтов этого Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.

ВсСго Π±Ρ‹Π»ΠΎ построСно 852 самолСта Π’Ρƒ-134, 69 самолСтов Π±Ρ‹Π»ΠΈ потСряны Π² Π΄Π²Π°Π΄Ρ†Π°Ρ‚ΠΈ странах ΠΌΠΈΡ€Π°, ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… 40 ΠΏΠΎΠ³ΠΈΠ±Π»ΠΈ Π² катастрофах.

Знания ΠΈ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚, ΠΏΡ€ΠΈΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π² послСвоСнный ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ΅, испытаниях, Π΄ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΠ΅ ΠΈ эксплуатации ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… пассаТирских самолСтов, ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΈ ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Ρƒ ΠžΠšΠ‘ А. Н. Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²Π° Π² Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 1960-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΈΡΡ‚ΡƒΠΏΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΠΌ Π½Π°Π΄ ΡΡ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ пассаТирским самолСтом ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ поколСния. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ пассаТирскиС самолСты с Π³Π°Π·ΠΎΡ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ двигатСлями Π’Ρƒ-104 ΠΈ Π’Ρƒ-114 Ρ€ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ Π±ΠΎΠ΅Π²Ρ‹Ρ… самолСтов Π’Ρƒ-16 ΠΈ Π’Ρƒ-95, Π’Ρƒ-124. Π’Ρƒ-134 ΠΏΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠΌ основным тСхничСским Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡΠΌ Π±Ρ‹Π» всС-Ρ‚Π°ΠΊΠΈ ΡƒΠ΄Π°Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΈΠ΄Π΅ΠΉ, Π·Π°Π»ΠΎΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… Π² туполСвском Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΌ пассаТирском ΠΏΠ΅Ρ€Π²Π΅Π½Ρ†Π΅. Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ Π½ΠΈΡ… ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ° создания Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ ΡΡ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ пассаТирского самолСта, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π’Ρƒ-154, стала для ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π° ΠžΠšΠ‘ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ пассаТирским самолСтом, Π½Π΅ имСвшим Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π² Β«ΠΏΡ€Π°ΠΎΡ‚Ρ†Π°Ρ…Β» Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠ°. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Π’Ρƒ-154 с самого Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° разрабатывался ΠΏΠΎ ΠΊΠ°Π½ΠΎΠ½Π°ΠΌ проСктирования пассаТирской ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ с ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΈΠ·ΡƒΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… потрСбностСй Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΉ самолСт со стороны граТданского Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ„Π»ΠΎΡ‚Π° Π½Π° блиТайшиС 15–20 Π»Π΅Ρ‚, Ρ‚ΠΎ Π΅ΡΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° 1980-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ². Π˜Π·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π² ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Π΅ самолСта ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π²Π½Π΅Π΄Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ большоС количСство тСхничСских Π½ΠΎΠ²Π°Ρ†ΠΈΠΉ, ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΠ²ΡˆΠΈΡ… ΠΏΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚ΡŒ самолСт, сущСствСнно прСвосходящий ΠΏΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠΌ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°ΠΌ сразу нСсколько Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠ² отСчСствСнных пассаТирских самолСтов ΠΈ поэтому способный Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΈΡ… Π² эксплуатации. ΠžΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ ΡΡ‚Π°Π²ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π·Π°Π΄Π°Ρ‡Π° ΡΠΎΠ·Π΄Π°Ρ‚ΡŒ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€, Π½Π΅ ΡƒΡΡ‚ΡƒΠΏΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΠΏΠΎ своим ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°ΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΌΡƒΡΡ Π² БША самолСту Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΆΠ΅ класса Β«Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³-727Β».

Π’ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 1960-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π½Π° Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹Ρ… линиях «Аэрофлота» срСднСй протяТСнности ΠΎΡ‚ 1500 Π΄ΠΎ 3500 ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎ обосновались самолСты Π’Ρƒ-104, Ил-18 ΠΈ Ан-10. Из Π½ΠΈΡ… Π’Ρƒ-104 ΠΈ Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π»ΠΈ самой большой крСйсСрской ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈ обСспСчивали Π½Π°ΠΈΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠΉ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚. Π£ Ан-10 Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π½Π°ΠΈΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠ΅ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочныС характСристики, Ρƒ Ил-18 β€” наибольшиС Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΈ экономичСскиС ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ. ΠžΡ‚Π΅Ρ‡Π΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ граТданский Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ„Π»ΠΎΡ‚ ΠΈΠΌΠ΅Π» Π² своСм распоряТСнии Ρ‚Ρ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… пассаТирских самолСта ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ класса, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎ ΠΊ слоТностям Π² эксплуатации самолСтов, конструктивно ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π²ΡˆΠΈΡ…ΡΡ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ ΠΎΡ‚ Π΄Ρ€ΡƒΠ³Π°.

ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π² этот ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ Π½Π° повСстку дня встал вопрос ΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠ½Ρ‹Ρ… самолСтов, ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΡ…ΡΡ практичСски Π½Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΈΡ… ΠΈ Ρ‚Π΅Ρ… ΠΆΠ΅ авиалиниях, ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ. ΠŸΡ€ΠΈ этом Π²Ρ‹Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Π»ΠΎΡΡŒ условиС: новая машина Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Π° Π±Ρ‹Π»Π° Π²ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒ Π² сСбя Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠ΅ качСства своих ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΈΠΊΠΎΠ², с ΡƒΡ‡Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠΉ ΠΊ пассаТирским самолСтам, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Π· Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ Π²Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π² ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ создания Π’Ρƒ-154, Π² частности, Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ТСсткиС трСбования ΠΊ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочным характСристикам. ΠœΡ‹ΡΠ»ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ самолСт Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΡΠΎΠ·Π΄Π°Π²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ с ΡƒΡ‡Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ послСдних достиТСний отСчСствСнного ΠΈ ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ самолСтостроСния. ΠŸΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΏΠΎ самолСту заняли ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ Π΄Π²ΡƒΡ… Π»Π΅Ρ‚, ΠΈ Π² Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ Π°Π²Π°Π½ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ эскизного проСктирования самолСт ΠΏΡ€Π΅Ρ‚Π΅Ρ€ΠΏΠ΅Π» ряд ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠΉ, сохраняя основныС ΠΈΠ΄Π΅ΠΈ, Π·Π°Π»ΠΎΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚.

Π Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π² ΠžΠšΠ‘ ΠΏΠΎ поиску Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠ±Π»ΠΈΠΊΠ° Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ самолСта Π²ΠΎΠ·Π³Π»Π°Π²ΠΈΠ» Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΈΠΊ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»Π° тСхничСских ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ² Π‘. М. Π•Π³Π΅Ρ€. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΏΠΎ самолСту Π’Ρƒ-154 Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π΅Ρ‰Π΅ Π² 1963 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ явились логичСским Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠ΅ΠΌ самолСта Π’Ρƒ-104, Π½ΠΎ с Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ хвостовой Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ΄ Ρ‚Ρ€ΠΈ двигатСля Ρ‚ΠΈΠΏΠ° НК-8, с сохранСниСм ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ части Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° ΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° Π’Ρƒ-104Π‘ (ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ Π’Ρƒ-104Π”). ΠŸΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ Π’Ρƒ-104Π” Π½Π° Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ этапС поисков Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΈ использовался ΠΊΠ°ΠΊ исходный. Π’ 1964 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ самолСта, ΡƒΠΆΠ΅ имСвший ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π’Ρƒ-154. По ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ΅ самолСт Π±Ρ‹Π» Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π΅Π½ Π’Ρƒ-104Π”, Π½ΠΎ ΠΈΠΌΠ΅Π» Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° 3,8 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° ΠΈ Π±Ρ‹Π» рассчитан Π½Π° 109 пассаТирских мСст Π² Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΈ пассаТирской ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ класса ΠΈ Π½Π° 141 мСсто Π² экономичСском Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π΅. Носовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° ΠΏΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΡƒ Π’Ρƒ-104 с остСклСниСм ΡˆΡ‚ΡƒΡ€ΠΌΠ°Π½ΡΠΊΠΎΠΉ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈ с Π Π›Π‘ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Π ΠžΠ—-1. Π‘ Ρ†Π΅Π»ΡŒΡŽ обСспСчСния Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля входная Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊΠ° Π±Ρ‹Π»Π° Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄ нСбольшим ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠ³Π»ΠΎΠΌ ΠΊ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ оси. ΠŸΠ°Ρ€Π°Π»Π»Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ рассматривался Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ самолСта Π’Ρƒ-154 с нСсколько ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΉ киля ΠΈ располоТСниСм стабилизатора ΠΈ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊΠ°, напоминавшими Β«Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³-727Β»: носовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ Π±Π΅Π· ΡˆΡ‚ΡƒΡ€ΠΌΠ°Π½ΡΠΊΠΎΠΉ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ с носовым ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Π Π›Π‘.