Читать онлайн ««Все объекты разбомбили мы дотла!» Летчик-бомбардировщик вспоминает». Страница 121

Выполняя эту боевую задачу, бомбардировщики полка нанесли два сосредоточенных удара всем составом по скоплению боевой техники и живой силы на западной части Берлина в Штефанскофене[226]. Первый удар полк нанес в 13.30, а второй — вечером. В боевом порядке полка для удара по Берлину экипажи летели в следующем составе:

1-я группа:

Бузылев, Суханов, Назаров.

Соколов, Устимов, Синкевич, Горбатов.

Тропынин, Жданов, Чертков, Кузьмин.

Гадючко, Смирнов, Ванькин, Абдула.

Майданченко, Проскурко, Зайцев.

Сазонов, Серба, Статников, Колпаков.

Воеводин, Росляков.

Гилизидинов, Кириченко, Яремчук, Гомозов.

Денекин, Пеноков, Чоникян, Брель.

2-я группа:

Шубняков, Осипов, Наговицин, Новиков.

Баннов, Кожин, Паршенков, Заржевский.

Шулепов, Лузганов, Смирнов.

Саркисьян, Бевда, Смирнов, Черников.

Рогуцкий, Середенко, Воронцов, Хаирзаматов.

Трифонов, Макарыш, Вукаренко, Мохлин.

3-я группа:

Абазадзе, Черногорский, Степурин, Горшков.

Черепнов, Аверин, Климентенок, Швыдков.

Олексеенко, Войтко, Патлох, Боровиков.

Афонин, Полетаев, Куликов, Кульнин.

Харезашвили, Овчинников, Рыбололов, Мотурин.

Сивунин, Скорбенко, Задревский, Военлоченко.

Земляков, Зельник, Каращенко, Трифонов.

Кацман, Денисенко, Белозеров, Горбунов.

Сучков, Кондратьев, Щербаков, Нечаев.

Из летного состава, который в 1941 году начинал боевые действия, в боевом порядке находились только Наговицин и Новиков. Из пополнения 1942 года — экипаж Черепнова. Из пополнения 1943 года — экипажи Афонина, Воеводина, Абазадзе, Сивунина, Шулепова и Шубнякова.

Кончилась война. Отгремели орудийные залпы салютов и отсветили фейерверки Дня Победы.

На Параде Победы в Москве я встретился с бывшим адъютантом эскадрильи майором П. П. Рябовым. Он — штурман бомбардировочной дивизии — шел в парадном полку 2-го Белорусского фронта, а я шел в полку Военно-воздушной академии. Вместе с Рябовым мы в 1941 году начали войну, вместе воевали и теперь шли торжественным маршем по Красной площади.

Промчались послевоенные годы, но боевая дружба, скрепленная кровью, пролитой в боях, не стареет. Ко мне, в Монино, приезжали однополчане и товарищи по фронтовым дорогам Н. П. Гладков, бывшие комиссары эскадрильи Д. Лучинкин и И. Я. Калашников, Герой Советского Союза Н. М. Рудь, бывшие штурманы В. Журавлев, Н. Полетаев, бывшие стрелки-радисты Карась и М. Н. Барашкин. Из сослуживцев 6-го смешанного авиационного корпуса меня посетили старший инженер корпуса Степанов Д. И., начальник штаба корпуса Галькевич и начальник штаба разведки Катеев Я. М. Все выражали пожелания об организации встреч однополчан.

И такие встречи ветеранов 57-го бомбардировочного авиационного полка организовывались в Москве, Калинковичах, Бобруйске и Монине. Создан Совет ветеранов, разыскавший многих однополчан. В средних школах города Химки и поселка Герцена созданы стенды боевого пути 57-го бомбардировочного полка.

Каждая встреча однополчан сопровождалась проведением военно-патриотической работы ветеранов с молодежью в Музее революции и Музее Вооруженных сил в Москве, в средних школах, с выступлениями перед трудовыми коллективами городов Калинковичи и Бобруйска.

Большую организаторскую работу по связям с ветеранами, школами и Советом ветеранов 16-й воздушной армии бессменно проводил Максим Николаевич Барашкин. Он являлся организатором всех встреч ветеранов, как в Москве, так и в Химках.

После войны наши судьбы сложились по-разному, но несмотря на годы, многие ветераны как служили в армии по-ударному, так и трудились по-ударному в народном хозяйстве.

Командир эскадрильи Н. П. Гладков после окончания Военно-воздушной академии служил командиром полка и командиром бомбардировочной дивизии и в 1957 году вышел в запас.

Штурман звена В. В. Журавлев посвятил жизнь испытаниям новых вертолетов и стал заслуженным штурманом-испытателем СССР.

Стрелок-радист И. И. Зеленков стал начальником связи эскадрильи и до ухода в запас служил на командных должностях в радиотехнических частях, а сейчас работает на заводе в Севастополе.

Штурман Н. К. Полетаев испытывал новые бомбардировщики и военно-транспортные самолеты. Стал заслуженным штурманом-испытателем СССР и сейчас трудится на поприще управления Воздушным движением.

Командир звена Афонин окончил Военно-воздушную академию, служил на командных должностях в ВВС, а сейчас трудится на промышленном предприятии во Львове.

Командир звена Воеводин служил на командных должностях в бомбардировочных частях ВВС, а теперь работает в службе руководства полетами на одном из крупнейших аэродромов.

Стрелок-радист Барашкин связал свою судьбу с Конструкторским бюро Лавочкина, где успешно работал до последнего времени.

Штурман эскадрилий Г. Ф. Осипов после армии работал в хозяйственных и партийных органах.

Хисамов, механик самолета Героя Советского Союза Архангельского, посвятил себя службе в Полярной авиации и стал заслуженным транспортником.

Наши отважные трудолюбивые оружейницы нашли свою судьбу в труде и в семьях. Л. Овражка вышла замуж за Помазовского, Умнова — за Тимонина, а фотолаборант И. Соловьева — за Журавлева.

Трудно перечислить имена и описать судьбы всех боевых товарищей и друзей, которые самоотверженно трудились, крепили обороноспособность и славу нашей Родины. Эта книга — не история полка. Об авиаторах-бомбардировщиках написано пока немного. Мои воспоминания — попытка восполнить этот пробел и рассказать о том, как летчики, штурманы, стрелки-радисты, воздушные стрелки и техники, не щадя жизни, защищали нашу Родину.

Монино, 1981–1986–2002 гг.

История КПСС. 1959. С. 519.

Там же, изд. 6-е, 1982. С. 450.

Советская военная энциклопедия. Т. 2. С. 309.

А. Г. Федоров. Авиация в битве под Москвой. 1971. С. 28, 74.

ЦАМО РФ, ф. 57 бап, оп. 201905, д. 1, л. 1.

Там же.

ЦАМО РФ, ф. 57 бап, оп. 201905, д. 1, л. 2.

ЦАМО РФ, ф. 57 бап, оп. 201905, д. 1, л. 3.

ЦАМО РФ, ф. 57 бап, оп. 201905, д. 1, л. 4.