Π§ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Π½Π° Bookidrom.ru! БСсплатныС ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠ΅

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ «НСизвСстный Антонов». Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π° 86

Автор Николай Π―ΠΊΡƒΠ±ΠΎΠ²ΠΈΡ‡

По ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ слСдования самолСт ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ» посадку Π² аэропорту Π›ΠΎΠ½Π³ΠΈΠ΅Ρ€ (Π¨ΠΏΠΈΡ†Π±Π΅Ρ€Π³Π΅Π½) для Π΄ΠΎΠ·Π°ΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠΈ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΠΌ. Π‘ Π»Π΅Π΄ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ аэродрома Π‘ΠΎΡ€Π½Π΅ΠΎ российских полярников ΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠ·Ρ‹ пСрСбросили Π½Π° БП-34 Π΄Π²Π° Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Ми-8. Π”ΠΎ 30 апрСля 2006 Π³ΠΎΠ΄Π° экипаТ Ан-74ВК-100 Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΠ» ΡΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅ 50 рСйсов.

Π—Π° мСсяц Π΄ΠΎ этого, 6 ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π°, авиакомпания Β«Π“Π°Π·ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ°Π²ΠΈΠ°Β» приступила ΠΊ Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ Π³ΡƒΠΌΠ°Π½ΠΈΡ‚Π°Ρ€Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΡ‹ Π² интСрСсах Африканского Боюза, Π²Ρ‹ΠΈΠ³Ρ€Π°Π² Ρ‚Π΅Π½Π΄Π΅Ρ€ Π½Π° Π°Π²ΠΈΠ°ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ. Π”Π²Π° самолСта Ан-74-200 Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚ Π² Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈ мСсяцСв Π΄ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ Π³ΡƒΠΌΠ°Π½ΠΈΡ‚Π°Ρ€Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒ, Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ ΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ²ΠΎΠ»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅ ΠΈ ΠΌΠ΅Π΄ΠΈΠΊΠ°ΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹, Π² Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ насСлСнныС ΠΏΡƒΠ½ΠΊΡ‚Ρ‹ Π‘ΡƒΠ΄Π°Π½Π°, Π±Π°Π·ΠΈΡ€ΡƒΡΡΡŒ Π² столицС Π‘ΡƒΠ΄Π°Π½Π°, Π³. Π₯Π°Ρ€Ρ‚ΡƒΠΌΠ΅.

Π’ Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ «ШАР ΠΈΠ½ΠΊ Π›Π’Π”Β», Π΄ΠΈΡΠ»ΠΎΡ†ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΉΡΡ Π² подмосковном ΠžΡΡ‚Π°Ρ„ΡŒΠ΅Π²ΠΎ, Π² 2005 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ имСлось Ρ‚Ρ€ΠΈ Ан-74Π’ ΠΈ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Ан-74Π’-200. Π”Π²Π° Ан-74 Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π² Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Β«ΠšΠΎΡ€ΡΠΊΡΠΊΠΎΠ΅ авиапрСдприятиС».

ΠžΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ (МЧБ, ΠΠΎΡ€ΠΈΠ»ΡŒΡΠΊΠΎΠ΅ Π“Π£ΠŸ, «Бибавиатранс», «Якутия») ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ ΠΏΠΎ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ машинС ΠΈΠ· сСмСйства Ан-74.

Числятся Ан-74 Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π² авиакомпаниях «Альянсавиа» ΠΈ «Русский Π΄ΠΎΠΌ Π‘Π΅Π»Π΅Π½Π³Π°Β».



Π‘Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒ большая Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ числящимися Π² авиакомпаниях ΠΈ Π² рССстрС эксплуатанта самолСтами связана с Ρ‚Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ Ан-74 стоят Π½Π° Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅ Π² ΠΎΠΆΠΈΠ΄Π°Π½ΠΈΠΈ запчастСй, Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΈ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° ΠΈΠ·-Π·Π° отсутствия Π΄Π΅Π½Π΅Π³. Один лишь ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€. Π’ ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π΅ 2006 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π° самарском Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ «Авиакор» Π·Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ»ΡΡ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ грузопассаТирского Ан-74ВК с Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ 74039 Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Β«ΠšΠΎΡ€ΡΠΊΡΠΊΠΎΠ΅ авиапрСдприятиС».

БСмь Π»Π΅Ρ‚ ΠΎΠ½ простоял Π±Π΅Π· двиТСния Π² аэропорту посСлка ΠžΡΡΠΎΡ€Π° ΠΈΠ·-Π·Π° нСисправного двигатСля. Π—Π° это врСмя ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΈ Π² Π½Π΅Π³ΠΎΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ ΡƒΠ·Π»Ρ‹ ΠΈ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹. И лишь послС появлСния Π΄Π΅Π½Π΅Π³ спСциалисты Β«ΠšΠΎΡ€ΡΠΊΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ авиапрСдприятия» восстановили Π΄ΠΎ Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ состояния ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ ΠΈ, ΠΎΡ„ΠΎΡ€ΠΌΠΈΠ² Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡ‹Π΅ Π΄ΠΎΠΊΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹, Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ страховку, Π² июлС 2004 Π³ΠΎΠ΄Π° с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ²-испытатСлСй Π“ΠΎΡΠΠ˜Π˜ граТданской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Π½Π°Π»ΠΈ Ан-74ВК Π² Π‘Π°ΠΌΠ°Ρ€Ρƒ.

Π”ΠΎ Π½Π΅Π΄Π°Π²Π½Π΅Π³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ Ан-74 использовался Π² основном для Ρ‡Π°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΎΠΊ, Π½ΠΎ 30 июня 2008 Π³ΠΎΠ΄Π° авиакомпания Β«Π“Π°Π·ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ°Π²ΠΈΠ°Β» Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° рСгулярныС ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ ΠΏΠΎ трассам ΠΡΡ‚Ρ€Π°Ρ…Π°Π½ΡŒ β€” Ростов Π½Π° Π”ΠΎΠ½Ρƒ ΠΈ ΠΡΡ‚Ρ€Π°Ρ…Π°Π½ΡŒ β€” Π‘ΠΎΡ‡ΠΈ.

Ан-74 ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΡƒΡŽ ΠΈΠ·Π²Π΅ΡΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ Π·Π° Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠΎΠΌ. Благодаря своСй нСприхотливости ΠΈ оснащСнности соврСмСнным ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°ΠΆΠ½ΠΎ-Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Ан-74 ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π²ΡΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° занСсСнных пСском ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΊΠ°Ρ… пустыни Π‘Π°Ρ…Π°Ρ€Ρ‹, высокогорных аэродромах Афганистана ΠΈ ΠŸΠ΅Ρ€Ρƒ, Π² АнтарктикС. Начиная с 1993 Π³ΠΎΠ΄Π° Ан-74 рСгулярно обСспСчиваСт Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ΅ сопровоТдСниС Ρ€Π°Π»Π»ΠΈ Β«ΠŸΠ°Ρ€ΠΈΠΆ β€” Π”Π°ΠΊΠ°Ρ€Β», Ρ‡Ρ‚ΠΎ являСтся ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΎΠΌ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ признания надСТности ΠΈ эффСктивности самолСта.

Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΡ‚ Π»ΠΈ ΡƒΠ΄ΠΈΠ²Π»ΡΡ‚ΡŒΡΡ Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ бизнСсмСны ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… стран ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ»ΠΈ Π²Π·ΠΎΡ€Ρ‹, Π² частности, Π½Π° Ан-74ВК-200 Π² VIP-ΠΊΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ³ΡƒΡ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ.

НапримСр, Π² 2003 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π±Ρ‹Π» подписан ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ Π½Π° поставку Π² 2005-ΠΌ Π² АРЕ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… Ан-74Π’-200А. Π—Π°Ρ‚Π΅ΠΌ ΠΎΠ½ Π±Ρ‹Π» ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π° ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ машин. Π—Π°Ρ‚Π΅ΠΌ Π₯Π“ΠΠŸΠŸ Π΄ΠΎΠ³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ с Π‘ΡƒΠ΄Π°Π½ΠΎΠΌ ΠΎ поставкС Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… Ан-74ВК-200 ΠΈ Ан-74ВК-300 ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 85 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ².

Бтатистика ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΎ высокой надСТности самолСтов Ан-72/ 74. Π’Π΅ΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ ΠΈ с Π½ΠΈΠΌ Π½Π΅ ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½Ρ‹ нСприятности. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Π°Ρ катастрофа с самолСтом Ан-74 (Π‘Π‘Π‘Π  β€” 74002), ΡƒΠ½Π΅ΡΡˆΠ°Ρ ΠΆΠΈΠ·Π½ΠΈ 13 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ»Π° 16 сСнтября 1991 Π³ΠΎΠ΄Π°. Бпустя ΠΏΡΡ‚ΡŒ Π»Π΅Ρ‚ потСряли Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ Ан-74 (RA β€” 74037) Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ «Воссибаэро». ΠŸΡ€ΠΈ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π΅ с аэродрома Π² ΠœΠΈΡ€Π½ΠΎΠΌ ΡΠ°ΠΌΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°ΡΡŒ створка рСвСрса тяги ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠΉ силовой установки. ВсС обошлось Π±Π΅Π· ΠΆΠ΅Ρ€Ρ‚Π², Π½ΠΎ самолСт списали.

Π’Π΅Ρ‡Π΅Ρ€ΠΎΠΌ 17 дСкабря 2002 Π³ΠΎΠ΄Π° Π² аэропорту Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π° БовСтский Π₯Π°Π½Ρ‚Ρ‹-Мансийского Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠΊΡ€ΡƒΠ³Π° ΠΈΠ·-Π·Π° поврСТдСния обшивки корпуса ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ» Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΡƒΡŽ посадку самолСт Ан-74, Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΠ²ΡˆΠΈΠΉ рСйс БовСтский β€” Москва, ΠΏΠΎΡΡ‚Ρ€Π°Π΄Π°Π²ΡˆΠΈΡ… Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ.

23 апрСля 2006 Π³ΠΎΠ΄Π° потСряли Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΠΈΠΉ Ан-74. ΠšΠ°Ρ‚Π°ΡΡ‚Ρ€ΠΎΡ„Π° ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ»Π° Π½Π° Π±Π΅Ρ€Π΅Π³Ρƒ Ρ€Π΅ΠΊΠΈ Π§Π°Ρ€ΠΈ, ΠΏΡ€ΠΎΡ‚Π΅ΠΊΠ°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ ΠΏΠΎ Π³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π΅ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ РСспубликой Π§Π°Π΄ ΠΈ ΠšΠ°ΠΌΠ΅Ρ€ΡƒΠ½ΠΎΠΌ Π±Π»ΠΈΠ· насСлСнного ΠΏΡƒΠ½ΠΊΡ‚Π° ΠšΠΎΡƒΡΡΠ΅Ρ€ΠΈ (ΠšΠ°ΠΌΠ΅Ρ€ΡƒΠ½), ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ Π½Π° посадку Π² аэропорт Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π° НдТамСна (столица РСспублики Π§Π°Π΄). Украинский самолСт Ан-74ВК-200 (UR β€” 74038) выполнял рСйс ΠΏΠΎ ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Ρƒ Π’Ρ€ΠΈΠΏΠΎΠ»ΠΈ β€” Π‘Π΅Π±Ρ…Π° (Ливия) β€” НдТамСна (РСспублика Π§Π°Π΄). На Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ находился Π³ΡƒΠΌΠ°Π½ΠΈΡ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ Π³Ρ€ΡƒΠ· ΠΈΠ· Π›ΠΈΠ²ΠΈΠΈ. Π’ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ катастрофы ΠΏΠΎΠ³ΠΈΠ±Π»ΠΎ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ Ρ‡Π»Π΅Π½ΠΎΠ² экипаТа.

Бпустя ΠΏΠΎΠ»Π³ΠΎΠ΄Π° ΡƒΡ‚Ρ€ΠΎΠΌ 27 ноября поступило сообщСниС ΠΎ катастрофС Ρ‡Π΅Ρ‚Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ан-74, Π½Π° этот Ρ€Π°Π· Π² Π˜Ρ€Π°Π½Π΅.

Π“Π»Π°Π²Π° 18

Π§Π•Πœ Π—ΠΠœΠ•ΠΠ˜Π’Π¬ АН-24?

Ан-140

БыстроС Ρ€ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ самолСта Ан-140 стало для ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… авиаспСциалистов Π±Ρ‹Π²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ БовСтского Боюза ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ Π½Π΅ΠΎΠΆΠΈΠ΄Π°Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈ явилось наглядным ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ, ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π°Π΄ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π² Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… экономичСских условиях. Π”ΡƒΠΌΠ°ΡŽ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‡ΠΈΡ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ ΠΈ долю уваТСния ΠΊ украинским самолСтостроитСлям, ΠΈ долю Π³ΠΎΡ€Π΅Ρ‡ΠΈ ΠΏΠΎ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ ΠΊ российским авиапрСдприятиям. УваТСния ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌΡƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ киСвлянС быстро ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ потрСбности Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ° Π² самолСтах для мСстных Π°Π²ΠΈΠ°Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΉ, ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ сформулировали трСбования, ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ построили, запустили Π² сСрийноС производство ΠΈ сСртифицировали новСйший самолСт.

Π“ΠΎΡ€Π΅Ρ‡ΠΈ β€” ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌΡƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ россиянС Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π² ΠΏΠ»Π΅Π½Ρƒ импСрских Π°ΠΌΠ±ΠΈΡ†ΠΈΠΉ. ΠŸΡ€Π°Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‡ΡŒ Π² ΠΎΡ€Π³Π°Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ сСрийного производства, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΡΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚ΡŒ, ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π‘Π΅-32, Π° Ил-114, созданный с ΡƒΡ‡Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠΉ Π½Π΅ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° могущСствСнного Аэрофлота ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Ρ€Π°Π·Π²Π°Π»ΠΎΠΌ БовСтского Боюза, Π² Ρ‚ΠΎ врСмя оказался ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΈ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌΡƒ Π½Π΅ нашСл Π·Π°ΠΊΠ°Π·Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.

ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ° создания Ан-140 Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π² сСрСдинС 1993 Π³ΠΎΠ΄Π°. Машина рассчитана Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΡƒ 52 пассаТиров (шаг крСсСл 750 ΠΌΠΌ) ΠΈ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Π° Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π²Π΅Ρ‚Π΅Ρ€Π°Π½Π° Ан-24, ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎΡΡ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‡Π΅ΠΌ Π² 20 странах ΠΌΠΈΡ€Π° ΡƒΠΆΠ΅ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ 40 Π»Π΅Ρ‚. РасчСты ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ эффСктивности ΠΈ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° с пассаТирами Ан-140 Π² Π΄Π²Π° Ρ€Π°Π·Π° ΠΏΡ€Π΅Π²Π·ΠΎΠΉΠ΄Π΅Ρ‚ Ан-24.

Ан-140 создан Π² соотвСтствии с трСбованиями сСртификационного базиса Π½Π° основС ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ» АП-25, Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… FAR-25 ΠΈ Чикагской ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅Π½Ρ†ΠΈΠΈ, Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ ΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… Π½ΠΎΠ²Π΅ΠΉΡˆΠΈΡ… Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΉ ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΠΊ ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ. На Π½Π΅ΠΌ установлСны сСртифицированноС ΠΈ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΎ Π·Π°Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠ΅Π΅ сСбя ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΈ комплСксы. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ ΡΠ½ΠΈΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ самолСта, сроки провСдСния сСртификации, ΡΠ½ΠΈΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ эксплуатационныС расходы ΠΈ врСмя освоСния Π΅Π³ΠΎ авиакомпаниями.

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΊΠ°ΠΊ для пассаТирских, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ для Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎ-пассаТирских ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΎΠΊ ΠΈ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ с Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… аэродромов.

На высокопланС Ан-140 установлСны Π’Π’Π” Π’Π’Π—-117Π’ΠœΠ-Π‘Π‘-1. Π˜ΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ΡΡ Π²ΡΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ силовая установка АИ9-Π—Π‘, располоТСнная Π² хвостовой части Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°. Шасси β€” Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅, убираСтся Π² Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆ. На случай использования ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΏΠΎ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠΌΡƒ Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ прСдусмотрСн большой люк, Π° ΠΏΠΎΠ» ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ части пассаТирской ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ усилСн ΠΈ оснащСн ΡΡŠΠ΅ΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ.

Π’ процСссС проСктирования самолСта Ρ€Π΅ΡˆΠ°Π»Π°ΡΡŒ Π·Π°Π΄Π°Ρ‡Π° максимального сниТСния сСбСстоимости ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈ Π΅Π΅ эксплуатации. ΠžΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ конструктивныС элСмСнты, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€ каркас ΠΈ остСклСниС фонаря ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ экипаТа, Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ основных ΠΎΠΏΠΎΡ€ шасси ΡƒΠ½ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ с Ан-74.