Читать онлайн «Все океаны рядом». Страница 54

При чтении телеграмм, донесений о различных морей, океанов мелькали фамилии молодых моряков. И подумалось: молодежь достойно продолжает дело старшего поколения - своих отцов и дедов.

Благодаря самоотверженному ратному труду молодых воинов успешно выполнили ракетные пуски, артиллерийские стрельбы и другие боевые упражнения атомная подводная лодка "Красногвардеец", крейсера "Октябрьская революция", "Александр Суворов", "Михаил Кутузов", противолодочные корабли "Образцовый", "Комсомолец Украины" и др.

Вчитываясь в названия кораблей, вспоминал многие из них: на одном выходил в море, на другом проводил совещание, выступал. Но среди этих кораблей один был особенно близок - "Комсомолец Украины". На нем в походе находились мои сыновья: старший - командир корабля, младший - штурман. "Комсомолец Украины" был в числе передовых до конца маневров.

В один из дней в океане разбушевался шторм. Особенно трудно приходилось молодым матросам. Ведь для многих из них этот поход был первым. Новичкам помогали старослужащие, офицеры. Пример показывали коммунисты и комсомольцы. Одним из них был капитан-лейтенант И. Е. Евдокимов. Он в короткий срок ввел в строй поврежденную штормом установку, проявив при этом командирскую решительность и высокую техническую грамотность.

Общаясь с североморцами в море, на берегу, мы отмечали высокий боевой дух моряков. Командиры, политработники докладывали: люди словно преобразились, все работают с огоньком, с полной отдачей.

Трудились, не зная устали, с утроенной энергией все: от командующего до рядового специалиста. Адмирал С. М. Лобов почти беспрерывно находился на ФКП. Трудно сказать, когда ему удавалось отдохнуть. В сложных ситуациях Семен Михайлович проявлял удивительное хладнокровие. Офицеры штаба равнялись на своего командующего, всеми уважаемого на флоте человека. К мнению адмирала Лобова прислушивались и в вышестоящих инстанциях. Я тоже любил беседовать с Семеном Михайловичем как с опытным, знающим руководителем и влюбленным в свое дело адмиралом.

Получив достаточно полное представление о действиях североморцев, мы с главнокомандующим вылетели на Балтийский флот. В салоне самолета развернули карту и прикинули район действий сил флота. Он был очень обширным.

Прибыв на Балтику, мы сразу же постарались вникнуть в обстановку. Ход дел нас удовлетворил. Я ознакомился с планами и донесениями политуправления флота. С учетом действий сторон оно рекомендовало командирам и политработникам наиболее целесообразные формы и методы политико-воспитательной работы. Центр тяжести переносился на работу в боевой смене, на боевом посту, на индивидуальную работу с людьми.

Здесь, на Балтийском флоте, как и на других флотах, в работе командиров, политорганов, партийных и комсомольских организаций можно было выделить три основных периода: подготовительный, основной и заключительный.

В подготовительный период основные усилия политорганов, партийных и комсомольских организаций были направлены на доведение задач до всех категорий моряков, изучение руководящих документов, на разъяснение важности и значения предстоящих учений и необходимости тщательной подготовки к ним. Инструктирование, конкретная помощь на местах, изучение и распространение передового опыта, контроль за ходом подготовки - вот основные направления политработы в этот период.

Вопросы, связанные с выполнением задач на маневрах, обстоятельно рассматривались на заседаниях Военного совета флота и Военного совета авиации. На кораблях, в частях состоялись собрания партийных активов, партийные и комсомольские собрания. Серьезное внимание было обращено на правильную расстановку коммунистов и комсомольцев.

Политорганы и партийные организации выделили работу с основными специалистами, и прежде всего с гидроакустиками, радиотелеграфистами, корабельными противолодочными расчетами, а также со специалистами электромеханических боевых частей.

Наш представитель капитан 1 ранга Я. А. Гречко подробно рассказывал мне о различных мероприятиях, связанных с 25-летием Победы. В канун маневров на кораблях проводились встречи с участниками войны, вечера "Боевых знамен", беседы у стендов передвижных выставок музея Балтийского флота. В ходе маневров на надводных кораблях в радиогазетах под рубрикой "25 лет назад" вначале зачитывались отдельные сводки Совинформбюро победного 1945 года, а потом сообщения о ходе маневров "Океан". Таким образом как бы устанавливалась связь времен, преемственность поколений.

С берегов Балтики мы поддерживали постоянную связь с Тихоокеанским, флотом. Нам сообщили, что одному из противолодочных кораблей этого флота, ставшему отличным в период подготовки к маневрам, было предоставлено почетное право в океанском походе нести на борту Красное знамя Военного совета Тихоокеанского флота 1941 - 1945 годов. Знамя выносилось на все общекорабёльные политические мероприятия. Узнали мы и о том, что на просторы Тихого океана вышел крейсер "Александр Суворов". На его борту находились заместитель главкома вице-адмирал Г. М. Егоров, командующий флотом адмирал Н. И. Смирнов (впоследствии первый заместитель главкома ВМФ), член Военного совета - начальник политуправления адмирал М. Н. Захаров. На корабле организовали встречу личного состава с командованием флота.

Большое впечатление на личный состав произвел митинг в Цусимском проливе, посвященный погибшим русским кораблям Второй Тихоокеанской эскадры. На крейсере "Александр Суворов" митинг проводился в точке гибели броненосца "Князь Суворов". Был приспущен Военно-морской флаг СССР, опущен на воду венок.

Во время маневров "Океан" высокое воинское мастерство показали командиры кораблей и их заместители по политчасти. В те дни мы еще раз убедились, насколько выросли их профессиональные, деловые и политические качества. В обстановке, близкой к боевой, наши офицеры проявляли смелость, решительность, тактическую зрелость. Опытные воспитатели, они умели подойти к людям, мобилизовать их на успешное решение задач.

Именно таким командиром был капитан 1 ранга Александр Ефимович Можейкин. Этот требовательный, беспокойный человек вывел свой корабль в число передовых. Экипаж атомной подводной лодки, которой он командовал, во время маневров показал высокую выучку, организованность, настойчивость в выполнении поставленных перед ним задач. Когда подводная лодка находилась в океане, командир часто обходил отсеки, беседовал с подводниками. Он не жалел времени для общения с людьми, помогал им в их постоянной борьбе за секунды, за нормативы, за безаварийность и надежность работы приборов и механизмов.