Читать онлайн «Министр невероятной промышленности». Страница 28

В области радиолокации уровень достижений немецких ученых и инженеров был не столь высоким, но для советских специалистов они все равно представляли огромный интерес, не говоря уж о немецкой радиопромышленности в целом. Эта отрасль развивалась в Германии до войны бурно, успешно конкурируя на европейском рынке с продукцией США. Фирмы "Гартман и Браун", "Телефункен", "Аншютц", " Сименс", "Лоренц", АЕГ, "Роде — Шварц", "Аскания", задолго до второй мировой войны пользовались мировой известностью.

О том, что вермахт располагает средствами радиолокации, в СССР было известно еще с довоенных лет. Первоначально радиолокация в Германии развивалась в интересах только военно-морского флота — считалось, что Люфтваффе под руководством Геринга не подпустит вражеские самолеты к территории страны. В 1934 году военно-морской полигон связи, предложил организовать новую радиофирму "Гема" для разработки радиолокационной и гидроакустической аппаратуры для флота, которая к началу войны сумела изготовить небольшую партию радиолокационных станций с длиной волны излучения около 80 сантиметров. Разработку средств радиообнаружения для войск ПВО начала по собственной инициативе в 1936 году фирма "Телефункен, однако поддержку имперского министерства воздушных сообщений, которому была подведомственна служба ПВО Германии, и первый заказ на свои станции фирма получила только летом 1939 года. Ну а после того, как во время войны миф о неприступности территории Германии для вражеской авиации был развеян (более того, она стала уязвимой с любого направления), к работам в области радиолокации подключились и "Сименс и Гальске", и "Лоренц" и другие солидные фирмы, и было начато серийное производство аппаратуры для обнаружения самолетов.

Станции дальнего обнаружения и наведения истребительной авиации, состоявшие на вооружении германской армии, работали в дециметровом диапазоне и были стационарного типа. Огромные неподвижные антенны с площадью отражателя до 100 квадратных метров располагались на железобетонных опорах, а внизу под ними в блиндажах размещалась радиотехническая аппаратура. Неподвижность антенн была серьезным тактическим недостатком станций, поскольку вести наблюдение за самолетами можно было только в ограниченном секторе. Для того, чтобы снизить влияние этого недостатка, военное командование разделило территорию Германии на районы, в каждом из которых были созданы радиолокационные центры. В их состав кроме станций дальнего обнаружения входило по одной-две станции наведения "Большой Вюрцбург", а также станции орудийной наводки "Малый Вюрцбург".

Станции "Большой Вюрцбург" были тоже стационарного типа. Однако параболическая антенна, имевшая диаметр около пяти метров, могла вращаться. Радиолокационная аппаратура была смонтирована внутри железобетонного колпака, служившего основанием станции. "Малый Вюрцбург" имел меньшие габариты, все устройства станции кроме антенн размещались в четырехколесной кабине, непосредственно связанной с зенитными батареями 88- или 105-миллиметрового калибра.

Особо мощная, насыщенная станциями орудийной наводки система ПВО была создана вокруг Берлина. В пригородах по кольцу располагались зенитные батареи 105 миллиметрового калибра, радиолокационные станции "Малый Вюрцбург" и звукоулавливатели. В самом Берлине в дополнение к кольцевой системе находились три специальных многоэтажных башни-бункера ПВО с четырьмя 128-мм зенитными орудиями и малокалиберными пушками, оптическими дальномерами и станциями орудийной наводки "Малый Вюрцбург" (последние были размещены на крышах соседних зданий). Одна башня располагалась в районе Тиргартена, вблизи рейхстага (главная), вторая — в парке Фридрихсхайн (восточная), а третья — в районе Шпандау (западная). Комиссия, прибывшая в Германию, смогла ознакомиться лишь с останками этих башен. Кроме упомянутой техники собирались и изучались образцы обнаруженных радиолокационных станций дальнего действия "Фрейя" и "Манмут", самолетных бортовых станций и др. Результаты детального изучения тактико-технические данных этих станций были включены в отчетные материалы комиссии.

Из руководителей аппарата Совета по радиолокации в Германию приезжали А.И. Берг, А. Н. Щукин, Г. А. Угер, А. А. Турчанин. Вместе с А.И. в Комиссии работали его помощник М. И. Лапиров-Скобло, старый товарищ по МВТУ А. П. Ярцев, Н. М. Шулейкин — сын академика, Н. Л. Попов и др. Среди специалистов работал и будущий академик А. А. Расплетин и многие другие люди, ставшие в ближайшем времени ведущей силой новой отрасли.

Комиссия разместилась в одной из берлинских вилл в районе Кепеник, а на расположенной неподалеку, на Шпреештрассе 2, другой вилле поселилась с помощью новых властей очень красивая женщина, выделявшаяся к тому же своими туалетами, выглядевшими в той обстановке несколько странно. У колонии радиолокационщиков установились с ней дружеские отношения, так как она говорила по-русски. Да она и была почти русская — знаменитая актриса Ольга Чехова. Ей было приятно общаться с соотечественниками, среди которых был почти не уступавший ей в импозантности А.И. Берг — воспитанный еще в дореволюционном Морском корпусе бывший командир подводной лодки с золотыми адмиральскими погонами. Почему эта эмигрантка так свободно (и неплохо материально) жила в освобожденном советскими войсками Берлине было для А.И. тогда загадкой, которая несколько прояснилась после возвращения в Москву, но об этом чуть позже.

Помимо сбора и изучения трофейной техники и промышленных предприятий комиссии была поручена работа по привлечению немецких специалистов к сотрудничеству. А.И. старался, чтобы это сотрудничество осуществлялось на добровольной основе. Для этого он организовывал возможность работы на месте, обеспечивал необходимые материальные условия, заботился о быте. Во многом это удалось. Годы спустя у А.И. были встречи с некоторыми из своих бывших подопечных в Германии сорок пятого года. Они с благодарностью вспоминали его отношение к ним и их нуждам, характерное не просто старанием о наилучшем выполнении порученного дела, но и человечностью и неизменной заботой о людях.

Запомнился рассказ А.И. о том, что в первый свой приезд в Германию он пришел к Рейхстагу, зашел в рейсканцелярию Гитлера, побывал в его громадном кабинете. Было пусто, можно было ходить свободно. В огромном кабинете за письменным столом стояло обитое кожей кресло Гитлера с вытесненным на спинке золотом орлом, держащим свастику. А.И. вырезал себе на память кусок кожи с гербом, но потом в Москве спрятал, и так далеко, что больше уже не нашел.

Хотя большую часть времени до конца 45 года А.И. провел в Германии, бывая на Родине лишь наездами, он продолжал решать задачи по своей промышленной работе. В марте 1946 года он едет в десятидневную командировку в Ленинград — в первую очередь расширение научно — производственной базы радиоэлектроники происходило в главных научных центрах страны, а в апреле — снова в Германию, на этот раз уже с женой. Ничего особенного в этом не было — чтобы облегчить условия работы оторванных от дома специалистов и, если не прекратить, то сократить "нарушение безобразий", руководство страны приняло решение разрешить приезд в Германию их близких. Это разрешение для жены и дочери А.И. Шокина было подписано в январе 1946 года Главноначальствующим Советской Военной Администрации в Германии Маршалом Советского Союза Г. К. Жуковым и членом Военного Совета Советской Военной Администрации в Германии генерал-лейтенантом Ф. Боковым. Дочь пяти лет все-таки решили не брать, поскольку миссия А.И. в Германии уже подходила к концу и в мае супруги оттуда уехали. Там же в Германии в январе 1946 года у некоего Георга Вольфа А.И. купил за одну тысячу двести марок автомашину марки ДКВ. Для подтверждения факта купли продажи была составлена справка, подписанная продавцом, бургомистром города Тройен и военным комендантом города гвардии майором Брильковым. Бургомистр заодно подтверждал, что автомашина находилась в состоянии непригодным для эксплуатации и требовала восстановительного ремонта.