Π§ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Π½Π° Bookidrom.ru! БСсплатныС ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠ΅

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Β«ΠœΠΈΡ…Π°ΡΠ»ΡŒ Π¨ΡƒΠΌΠ°Ρ…Π΅Ρ€. Π•Π³ΠΎ история». Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π° 120

Автор ΠšΡ€ΠΈΡΡ‚ΠΎΡ„Π΅Ρ€ Π₯ΠΈΠ»Ρ‚ΠΎΠ½

ГСрмания, Π₯ΠΎΠΊΠΊΠ΅Π½Ρ…Π°ΠΉΠΌ, 27 июля; Ferrari 310Π’; ΠΊΠ²: 1:42.181 (4), Ρ€. 2; ΠΏΠΎΡƒΠ»: Π‘Π΅Ρ€Π³Π΅Ρ€ (Benetton), 1:41.873; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:46.662 (14); Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎ, сухо; 2 мСсто.

ΠžΡ‚Π΄Π°Π² ΠΊΠ²Π°Π»ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡŽ Π‘Π΅Ρ€Π³Π΅Ρ€Ρƒ, Π€ΠΈΠ·ΠΈΠΊΠ΅Π»Π»Π΅ ΠΈ Π₯Π°ΠΊΠΊΠΈΠ½Π΅Π½Ρƒ, Π¨ΡƒΠΌΠ°Ρ…Π΅Ρ€ занимался Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΠΎΠΉ настройкой ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π½Π° Π³ΠΎΠ½ΠΊΡƒ. Π‘ΠΎ старта шСл Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒΠΈΠΌ, вслСд Π·Π° Π‘Π΅Ρ€Π³Π΅Ρ€ΠΎΠΌ ΠΈ Π€ΠΈΠ·ΠΈΠΊΠ΅Π»Π»ΠΎΠΉ. На 40 ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π΅ Ρƒ Π”ΠΆΠ°Π½ΠΊΠ°Ρ€Π»ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π°Π»Π° систСма охлаТдСния.


ВСнгрия, Π₯ΡƒΠΈΠ³Π°Ρ€ΠΎΡ€ΠΈΠΈ, 10 августа; Ferrari 310Π’; ΠΊΠ²: 1:14.672, ΠΏ; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:16.996 (1); Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎ, сухо; 4 мСсто.

ΠŸΡ€ΠΈΠ·Π½Π°Π»ΡΡ Π² Ρ‚ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² Ρ€Π΅ΡˆΠ°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ ΠΊΠ²Π°Π»ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ΠΊΠ΅ (которая со стороны ΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π»Π°ΡΡŒ бСсподобно) допустил ΠΎΡˆΠΈΠ±ΠΊΡƒ. Π’ Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ΅ Π½Π΅Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π»ΠΈ ΡˆΠΈΠ½Ρ‹, ΠΈ ΡƒΠΆΠ΅ Π½Π° 14 ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΎΡΡŒ Π΅Ρ…Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρƒ. Π‘ 12 мСста Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎ выбирался Π½Π° Ρ‡Π΅Ρ‚Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ΅.


Π‘Π΅Π»ΡŒΠ³ΠΈΡ, Π‘ΠΏΠ°. 24 августа; Ferrari 310Π’; ΠΊΠ²: 1:50.293 (3), Ρ€. 2; ΠΏΠΎΡƒΠ»: Π’ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‘Π², 1:49.450; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:54.593 (15); пСрСмСнная ΠΏΠΎΠ³ΠΎΠ΄Π° с Π΄ΠΎΠΆΠ΄Π΅ΠΌ; ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄Π°.

Из-Π·Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌ с балансом ΠΊΠ²Π°Π»ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡŽ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ» Π½Π° запасной машинС. Π›ΠΈΠ΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π» Π’ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‘Π², Π½ΠΎ ΠΏΠΎ ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ подсыхания трассы Π¨ΡƒΠΌΠ°Ρ…Π΅Ρ€, Ρ€ΠΈΡΠΊΠ½ΡƒΠ²ΡˆΠΈΠΉ ΠΎΡ‚ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π² Π±ΠΎΠΉ Π½Π° ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ΅ΠΆΡƒΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½Π΅, ΠΎΡ‚ΠΎΠ±Ρ€Π°Π» Ρƒ АлСзи Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ мСсто Π² «Ля Бурс», Π° Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ΅ Ρƒ Π’ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‘Π²Π° Π² Β«Π›Π΅ Комб».


Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΡ, ΠœΠΎΠ½Ρ†Π°, 7 сСнтября; Ferrari 310Π’; ΠΊΠ²: 1:23.624 (9), Ρ€. 5; ΠΏΠΎΡƒΠ»: АлСзи, 1:22.990; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:26.228 (14); Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎ, сухо; 6 мСсто.

БоСвая машина ΠΏΠ»ΠΎΡ…ΠΎ Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π»Π° трассу, ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ» ΠΊΠ²Π°Π»ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡŽ Π½Π° запасной. Π”ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ сСрии ΠΏΠΈΡ‚-стопов шСл ΡΠ΅Π΄ΡŒΠΌΡ‹ΠΌ, Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ поднялся Π½Π° ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΎΠ΅ мСсто, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Ρƒ Π₯Π°ΠΊΠΊΠΈΠ½Π΅Π½Π° Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹ с шинами.


Австрия, А1Π ΠΈΠ½Π³, 21 сСнтября; Ferrari 310Π’; ΠΊΠ²: 1:11.056 (9), Ρ€. 5; ΠΏΠΎΡƒΠ»: Π’ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‘Π², 1:10.304; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:13.173 (3); Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎ, сухо; 6 мСсто.

Π¨ΡƒΠΌΠ°Ρ…Π΅Ρ€ квалифицировался Π½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ТСсткой Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½Π΅, ΠΈ Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΈΠ³Ρ€Π°Π» Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π˜Ρ€Π²Π°ΠΉΠ½, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΉ мягкий ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚. Π“ΠΎΠ½ΠΊΠ° β€” ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ копия ΠœΠΎΠ½Ρ†Ρ‹: шСл ΡΠ΅Π΄ΡŒΠΌΡ‹ΠΌ, послС ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΈΡ‚-стопа откатился Π½Π° дСвятоС мСсто, ΠΊ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Ρƒ пробился Π½Π° ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΎΠ΅.


Π“Ρ€Π°Π½-ΠΏΡ€ΠΈ Π›ΡŽΠΊΡΠ΅ΠΌΠ±ΡƒΡ€Π³Π°, ΠΡŽΡ€Π±ΡƒΡ€Π³Ρ€ΠΈΠ½Π³, 28 сСнтября; Ferrari 310Π’; ΠΊΠ²: 1:17.385 (5), Ρ€. 3; ΠΏΠΎΡƒΠ»: Π₯Π°ΠΊΠΊΠΈΠ½Π΅Π½, 1:16,602; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:19.512 (5); Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎ, сухо; сход Π² Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΈ Π½Π° 2 ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π΅.

Заявил, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² ΠΊΠ²Π°Π»ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Π²Ρ‹ΠΆΠ°Π» ΠΈΠ· ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ максимум. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ β€” всСгда Π΄Ρ€Π°ΠΌΠ°. Π¨ΡƒΠΌΠ°Ρ…Π΅Ρ€, ΡƒΠ²ΠΎΡ€Π°Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡΡΡŒ ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΡΡ‚Ρ€Π°Π΄Π°Π²ΡˆΠΈΡ…, ΡΡŠΠ΅Ρ…Π°Π» Π½Π° Π³Ρ€Π°Π²ΠΈΠΉ, Π³Π΄Π΅ Π΅Π³ΠΎ Β«Π΄ΠΎΠ³Π½Π°Π»Β» Π±Ρ€Π°Ρ‚ Π Π°Π»ΡŒΡ„.


Япония, Π‘ΡƒΠ·ΡƒΠΊΠ°, 12 октября; Ferrari 310Π’; ΠΊΠ²: 1:36.133 (2), p. 1; ΠΏΠΎΡƒΠ»: Π’ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‘Π², 1:36.071; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:39.163 (4); ΠΆΠ°Ρ€ΠΊΠΎ; ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄Π°.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ряд Π±Ρ‹Π» ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ кстати, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Π΅Ρ‰Π΅ ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΡˆΠ°Π½ΡΡ‹ Π½Π° Ρ‚ΠΈΡ‚ΡƒΠ». Π“ΠΎΠ½ΠΊΠ° ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ нСпростая. Π’ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‘Π² ΡƒΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎ Π»ΠΈΠ΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π», Π½ΠΎ выступал ΠΏΠΎΠ΄ ΡƒΠ³Ρ€ΠΎΠ·ΠΎΠΉ дисквалификации. Π¨ΡƒΠΌΠ°Ρ…Π΅Ρ€ с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ Π˜Ρ€Π²Π°ΠΉΠ½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΈΠ³Ρ€Π°Π» Π–Π°ΠΊΠ° Π½Π° ΠΏΠΈΡ‚-стопах.


Π“Ρ€Π°Π½-ΠΏΡ€ΠΈ Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΡ‹, Π₯СрСс, 26 октября; Ferrari 310Π’; ΠΊΠ²: 1:21.072 (2), p. 1; ΠΏΠΎΡƒΠ»: Π’ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‘Π², 1:21.072; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:24.063 (7); сухо, Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎ; сход послС столкновСния Π½Π° 47 ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π΅.

Π’Ρ€ΠΈ Π³ΠΎΠ½Ρ‰ΠΈΠΊΠ° ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ Π² ΠΊΠ²Π°Π»ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Π°Π±ΡΠΎΠ»ΡŽΡ‚Π½ΠΎ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ΅ врСмя ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ расставлСны Π² Ρ‚ΠΎΠΌ порядкС, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ½ΠΈ это сдСлали. К сСрСдинС Π³ΠΎΠ½ΠΊΠΈ Π’ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‘Π² Π½Π°Ρ‡Π°Π» Π½Π°Π³ΠΎΠ½ΡΡ‚ΡŒ Π¨ΡƒΠΌΠ°Ρ…Π΅Ρ€Π°, ΠΈ ΠœΠΈΡ…Π°ΡΠ»ΡŒ, пропустив Π΅Π³ΠΎ Π°Ρ‚Π°ΠΊΡƒ, ΡƒΠ΄Π°Ρ€ΠΈΠ» Π² Π±ΠΎΡ€Ρ‚ Williams. Π‘Π°ΠΌ ΠΎΠ½ сошСл, Π–Π°ΠΊ Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Ρ‡ΠΈΠ» Π³ΠΎΠ½ΠΊΡƒ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒΠΈΠΌ.


Π’ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‘Π²: 81 ΠΎΡ‡ΠΊΠΎ. Π¨ΡƒΠΌΠ°Ρ…Π΅Ρ€: 78[7]. Π€Ρ€Π΅Π½Ρ‚Ρ†Π΅Π½: 72.

1998 Π³ΠΎΠ΄

Австралия, ΠœΠ΅Π»ΡŒΠ±ΡƒΡ€Π½, 8 ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π°; Ferrari F300; ΠΊΠ²: 1:30.767 (3), Ρ€. 2; ΠΏΠΎΡƒΠ»: Π₯Π°ΠΊΠΊΠΈΠ½Π΅Π½ (McLaren), 1:30.010; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:34.364 (3); Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎ, сухо; сход ΠΈΠ·-Π·Π° ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π° ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° Π½Π° 5 ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π΅.

Π€ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»Π° 1 ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΡˆΠ»Π° Π½Π° ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ с ΠΏΡ€ΠΎΡ‚Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ, Π° Π­ΠΉΠ΄Ρ€ΠΈΠ°Π½ Ньюи построил для McLaren Π²Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΏΠ½ΠΎΠ΅ шасси. Π¨ΡƒΠΌΠ°Ρ…Π΅Ρ€ потСрял с Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ с ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… ΠΆΠ΅ ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ², Π½ΠΎ Π² Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ΅ Π΅ΠΌΡƒ Π±Ρ‹Π»ΠΎ суТдСно ΠΏΡ€ΠΎΠΉΡ‚ΠΈ всСго 5 ΠΊΡ€ΡƒΠ³ΠΎΠ².


Бразилия, Π‘Π°Π½-ΠŸΠ°ΡƒΠ»Ρƒ, 29 ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π°; Ferrari F300; ΠΊΠ²: 1:18.250 (4), Ρ€. 2; ΠΏΠΎΡƒΠ»: Π₯Π°ΠΊΠΊΠΈΠ½Π΅Π½, 1:17.092; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:20.578 (4); ΠΎΠ±Π»Π°Ρ‡Π½ΠΎ, Π²Π»Π°ΠΆΠ½ΠΎ; 3 мСсто.

НС ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π½Π°ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ Π½Π° ΠΊΠ²Π°Π»ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡŽ, Π° Π² Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ΅ β€” ΠΏΠΎΡΠΏΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΡŒ с McLaren. Β«Π’Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒΠ΅ мСсто β€” максимум, Π½Π° Ρ‡Ρ‚ΠΎ я сСгодня ΠΌΠΎΠ³ Ρ€Π°ΡΡΡ‡ΠΈΡ‚Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒΒ».


АргСнтина, Буэнос-АйрСс, 12 апрСля; Ferrari F300; ΠΊΠ²: 1:26.251 (2), p. 1; ΠΏΠΎΡƒΠ»: ΠšΡƒΠ»Ρ‚Π°Ρ€Π΄ (McLaren), 1:25.852; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:48,501 (3); ΠΏΡ€ΠΎΡ…Π»Π°Π΄Π½ΠΎ, сухо; ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄Π°.

Π’ ΠΊΠ²Π°Π»ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π²ΠΊΠ»ΠΈΠ½ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π³ΠΎΠ½Ρ‰ΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ McLaren, ΠΈ это Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π·Π½Π°ΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ событиСм, Ρ‚Π΅ΠΌ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π˜Ρ€Π²Π°ΠΉΠ½ встал Π² хвост Π₯Π°ΠΊΠΊΠΈΠ½Π΅Π½Ρƒ. Π‘ΠΎ старта Π»ΠΈΠ΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π» ΠšΡƒΠ»Ρ‚Π°Ρ€Π΄, Π½Π° Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π΅ ΠœΠΈΡ…Π°ΡΠ»ΡŒ ΠΎΡ‚ΠΎΠ±Ρ€Π°Π» Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ мСсто Ρƒ Π₯Π°ΠΊΠΊΠΈΠ½Π΅Π½Π°, Π° ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° пошСл Π² Π°Ρ‚Π°ΠΊΡƒ Π½Π° Дэвида, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ»ΠΎ столкновСниС. На ΠΏΠΈΡ‚-стопах обмСнялся позициями с Микой ΠΈ, Π²Π΅Ρ€Π½ΡƒΠ² сСбС лидСрство, Π΄ΠΎΠ²Π΅Π» Π³ΠΎΠ½ΠΊΡƒ Π΄ΠΎ ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄Ρ‹.


Π‘Π°Π½-ΠœΠ°Ρ€ΠΈΠ½ΠΎ, Имола, 26 апрСля; Ferrari F300; ΠΊΠ²: 1:26.473 (3), Ρ€. 2; ΠΏΠΎΡƒΠ»: ΠšΡƒΠ»Ρ‚Π°Ρ€Π΄, 1:25.973; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:29.434 (3); Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎ, сухо; Π±ΠΊ, 2 мСсто.

Π‘ΠΊΠ°Π·Π°Π», Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΊΠ²Π°Π»ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡŽ ΠΌΠΎΠ³ провСсти ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅, Π½ΠΎ McLaren всС Ρ€Π°Π²Π½ΠΎ Π½Π΅ достал Π±Ρ‹. Π’Π° ΠΆΠ΅ история ΠΈ Π² Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ΅: ΠšΡƒΠ»Ρ‚Π°Ρ€Π΄ Π»ΠΈΠ΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π» ΠΎΡ‚ старта Π΄ΠΎ Ρ„ΠΈΠ½ΠΈΡˆΠ°. Π₯Π°ΠΊΠΊΠΈΠ½Π΅Π½ шСл Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ, ΠΏΠΎΠΊΠ° Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅Π»Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° (Π½Π° 16 ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π΅).


Испания, БарсСлона, 24 мая; Ferrari F300; ΠΊΠ²: 1:21.785 (3), Ρ€. 2; ΠΏΠΎΡƒΠ»: Π₯Π°ΠΊΠΊΠΈΠ½Π΅Π½, 1:20.262; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:24.852 (5); сухо, Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎ; 3 мСсто.

McLaren ΠΏΠΎ-ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½Π΅ΠΌΡƒ Π΄ΠΎΠΌΠΈΠ½ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚.


Монако, ΠœΠΎΠ½Ρ‚Π΅-ΠšΠ°Ρ€Π»ΠΎ, 24 мая; Ferrari F300; ΠΊΠ²: 1:20.702 (4), Ρ€. 2; ΠΏΠΎΡƒΠ»: Π₯Π°ΠΊΠΊΠΈΠ½Π΅Π½, 1:19.798; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:24.107 (2); Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎ, сухо; 10 мСсто.

Врудная квалификация послС Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π°ΠΊΠ°Π½ΡƒΠ½Π΅ Π½Π° Ρ‚Ρ€Π΅Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ°Ρ… ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅Π» ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ ΠΈ Π½Π΅ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π½Π°ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ. Π’ Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ΅ дотянулся Π΄ΠΎ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒΠ΅Π³ΠΎ мСста, Π½ΠΎ Π² столкновСнии с Π’ΡƒΡ€Ρ†Π΅ΠΌ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΠ» ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ. Π€ΠΈΠ½ΠΈΡˆΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π» послСдним Π² Π΄Π²ΡƒΡ… ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π°Ρ… ΠΏΠΎΠ·Π°Π΄ΠΈ побСдитСля.


Канада, ΠœΠΎΠ½Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒ, 7 июня; Ferrari F300; ΠΊΠ²: 1:18.497 (3), Ρ€. 2; ΠΏΠΎΡƒΠ»: ΠšΡƒΠ»Ρ‚Π°Ρ€Π΄, 1:18.213; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:22.360 (5); ΠΏΡ€ΠΎΡ…Π»Π°Π΄Π½ΠΎ, ΠΎΠ±Π»Π°Ρ‡Π½ΠΎ; Π±ΠΊ, ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄Π°.

Π‘Ρ€Π°Π·Ρƒ послС старта сошСл Π₯Π°ΠΊΠΊΠΈΠ½Π΅Π½ (ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°), Π° Π¨ΡƒΠΌΠ°Ρ…Π΅Ρ€ ΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΎ прСссинговал ΠšΡƒΠ»Ρ‚Π°Ρ€Π΄Π°, ΠΏΠΎΠΊΠ° Ρ‚ΠΎΡ‚ Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ Π½Π΅ сошСл Π½Π° 18 ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π΅ (аксСлСратор). Π’ΠΎΠ·Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°ΡΡΡŒ с ΠΏΠΈΡ‚-стопа, ΠΎΡ‚ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ» Π² ограТдСния Π€Ρ€Π΅Π½Ρ‚Ρ†Π΅Π½Π°. ΠžΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π² Π·Π° это стоп-энд-Π³ΠΎΡƒ, Π΄ΠΎ 44 ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π° шСл ΠΏΠΎΠ·Π°Π΄ΠΈ Π€ΠΈΠ·ΠΈΠΊΠ΅Π»Π»Ρ‹. Когда Ρ‚ΠΎΡ‚ свСрнул Π² боксы, ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ» свой ΠΈΠ·Π»ΡŽΠ±Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ΅ΠΌ: нСсколько быстрых ΠΊΡ€ΡƒΠ³ΠΎΠ² β€” ΠΈ Π΅Π³ΠΎ ΡƒΠΆΠ΅ Π½Π΅ Π΄ΠΎΠ³Π½Π°Ρ‚ΡŒ.


Ѐранция, Маньи-ΠšΡƒΡ€, 28 июня; Ferrari F300; ΠΊΠ²: 1:15.159 (2), p. 1; ΠΏΠΎΡƒΠ»: Π₯Π°ΠΊΠΊΠΈΠ½Π΅Π½, 1:14.929; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:17.189 (3); Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎ, сухо; ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄Π°.

ΠŸΠΎΡ‡ΡƒΠ²ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π», Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ferrari позволяСт ΡΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π½ΠΈΡ‡Π°Ρ‚ΡŒ с Π³ΠΎΠ½Ρ‰ΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ McLaren. Π›ΠΈΠ΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π» ΠΎΡ‚ старта Π΄ΠΎ Ρ„ΠΈΠ½ΠΈΡˆΠ° (ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ ΠΏΠΈΡ‚-стоп). Π˜Ρ€Π²Π°ΠΉΠ½ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΠ» ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½Ρƒ, Ρ„ΠΈΠ½ΠΈΡˆΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π² Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ.


ВСликобритания, Π‘ΠΈΠ»ΡŒΠ²Π΅Ρ€ΡΡ‚ΠΎΡƒΠ½. 12 июля; Ferrari F300: ΠΊΠ²: 1:23.720 (2), p. 1; ΠΏΠΎΡƒΠ»: Π₯Π°ΠΊΠΊΠΈΠ½Π΅Π½, 1:23.271; Ρ€Π°Π·ΠΌΠΈΠ½ΠΊΠ°: 1:40.296 (5); пСрСмСнная ΠΏΠΎΠ³ΠΎΠ΄Π° с Π΄ΠΎΠΆΠ΄Π΅ΠΌ; Π±ΠΊ, ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄Π°.

Ошибся Π² послСднСй ΠΊΠ²Π°Π»ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ΠΊΠ΅, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ шСл Π½Π° ΠΏΠΎΡƒΠ». Бтранная Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ°: ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π° трассу ΠΎΠ±Ρ€ΡƒΡˆΠΈΠ»ΡΡ ливСнь ΠΈ ΠΏΠ΅Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠ½ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…Π²Π°Ρ‚ΠΈΠ» сСйфти-ΠΊΠ°Ρ€, ΠΎΠ±ΠΎΠ³Π½Π°Π» АлСкса Π’ΡƒΡ€Ρ†Π°. Ferrari ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° ΡƒΠ²Π΅Π΄ΠΎΠΌΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ½ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΡˆΡ‚Ρ€Π°Ρ„Π½ΡƒΡŽ стоянку, ΠΈ Π¨ΡƒΠΌΠ°Ρ…Π΅Ρ€ сдСлал это Π² ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ послСднСго ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π° Π³ΠΎΠ½ΠΊΠΈ, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ² ΠΎΡ‚ΠΌΠ°ΡˆΠΊΡƒ Ρ„ΠΈΠ½ΠΈΡˆΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ„Π»Π°Π³ΠΎΠΌ Π½Π° ΠΏΠΈΡ‚-Π»Π΅ΠΉΠ½Π΅.