Читать онлайн «Дивизия СС «Рейх». История Второй танковой дивизии войск СС. 1939-1945 гг.». Страница 74

Тем не менее, отдельные части дивизии — в частности, взвод штурмовых орудий (самоходных пушек штурмгешюц) артиллерийского полка Рейх — приняли участие в штурме советской Брестской крепости. Как вспоминал участник этого штурма, Отто Скорцени (тот самый!), советские снайперы стреляли из укрытий, по которым эсэсовские самоходные пушки вели огонь прямой наводкой. Немцы потеряли при штурме Бреста более тысячи человек ранеными и четыреста восемьдесят два убитыми (из них восемьдесят офицеров). Хотя они взяли в Бресте в плен семь тысяч красноармейцев (в том числе сто офицеров), собственные потери, составившие пять процентов от общего числа всех германских потерь за первые восемь дней войны в России, заставило многих из них призадуматься над характером предстоящей кампании.

Как читатель уже заметил, мы пишем не историю Второй мировой войны вообще не историю германо-советской войны и даже не историю всех войск СС — в частности. Поэтому ограничимся несколькими общими замечаниями. В первые дни и недели войны на Востоке казалось, что молниеносно наступающие германские войска, как обычно, сметут все на своем пути, тем более что подтянутая к самой демаркационной линии многочисленная советская авиация была внезапным ударом уничтожена эскадрильями "люфтваффе" прямо на аэродромах. Та же участь постигла и большую часть советской артиллерии и бронетанковой техники, также подтянутых к границе и потому ставших легкой мишенью для германских авиабомб и снарядов. Танковые дивизии "Третьего Рейх а" продвигались все дальше и дальше вглубь СС СР. Но, несмотря на все преимущества фактора внезапности и завоеванное почти сразу же полное господство в воздухе, германские армии вторжения сразу же столкнулись с целым рядом трудностей.

Самым серьезным препятствием, замедлявшим скорость германского продвижения, задуманного как молниеносное, являлась слабо развитая дорожная сеть Советского Союза. Если бы за годы советской власти в СС СР была создана примерно такая же дорожная сеть, как в странах Западной Европы, немцам, возможно, удалось бы достаточно быстро завоевать Советский Союз. Плохие дороги, вне всякого сомнения, были одной из главных причин замедленного продвижения германских механизированных войск. С другой стороны, немцы упустили победу в России именно потому, что основывали свою мобильность на использовании колесного, а не гусеничного транспорта. Колесные машины немцев, как правило, застревали и вязли в российской грязи, в то время как германские танки и самоходно-артиллерийские установки могли продолжать движение. Но их, как упоминалось выше, было у немцев крайне мало, и если им удалось дойти до Москвы, то исключительно потому, что захватили на границах тысяч и советских артиллерийских тягачей СТЗ-3 и СТЗ-5 производства Сталинградского "тракторного" завода. Без этих трофейных советских тягачей никто бы не "дотянул" якобы "тщательно подготовившуюся" к вероломному нападению на Советский Союз германскую армию до самых московских окраин, а затем — до Сталинграда, Кавказа и т. д. и т. п.! Так что, несмотря на плохие дороги, германские танковые части, сопровождаемые гусеничным транспортом (если бы таковой имелся у немцев в достаточном количестве, вместо ставшего в осеннюю распутицу почти бесполезным колесного!) могли бы овладеть жизненно важными центрами СС СР задолго до наступления зимы с ее убийственными холодами, приведшими к застыванию смазки в автоматическом оружии, распаду синтетического горючего на несгораемые фракции, замерзанию паровозных котлов и т. д. и т. п.

Выполнив свою первоначальную задачу, дивизия Рейх столкнулась с большими трудностями в ходе своего приближения к театру военных действий. Поскольку Группа армий "Центр" не отвела для дивизии Рейх места на дороге, ведшей к линии фронта, что позволило бы дивизии осуществить переброску своих сил во фронтовую зону автомобильным транспортом, большинству эсэсовцев пришлось совершить марш к линии фронта пешим порядком, по сельской местности, хотя некоторым счастливчикам и удалось присоединиться к армейским автоколоннам, катившим к фронту по дороге. 28 июня 1941 года дивизия Рейх, наконец, получила первое боевое задание в новой кампании. В то время, как главные силы дивизии получили задание ускорить форсирование реки между Читвой и Дукорой, боевая группа, состоявшая из мотоциклетных, разведывательных, зенитно-артиллерийских и саперных частей, получила задание проехать по шоссе № 1 до населенного пункта Старица и занять его. Кроме того, войскам Пауля Гауссера надлежало прикрывать северный фланг танковой группы в ходе продвижения последней по автостраде Минск-Смоленск.

Первоначально штурм Старицы проходил вполне успешно. Боевая группа СС выбила красноармейцев из населенного пункта. Однако вскоре на поле боя появилась гораздо более многочисленная группа неприятельских войск, взявшая эсэсовцев в кольцо. Чтобы спасти окруженных от уничтожения, была сформирована вспомогательная колонна, состоявшая из 3-го батальона полка Дойчланд и трех штурмовых танков(самоходных гаубиц штурмпанцер), двинувшихся на угрожаемый участок. По дороге на Старицу спасательный отряд попал в засаду, но прорвался, уничтожив один советский танк и обратив другой в бегство.

В момент, когда вспомогательная колонна уже вошла в селение и соединилась с мотоциклетным батальоном, показались еще три советских танка, приближавшиеся с востока. Одна из германских самоходных гаубиц без особого труда вывела все три неприятельские машины из строя. Получив незначительные повреждения от снаряда советской противотанковой пушки, штурмпанцер СС уничтожил четыре противотанковые пушки, после чего отступил, чтобы пополнить запасы боеприпасов и горючего. Вернувшись на поле боя, самоходная гаубица уничтожила еще один советский танк, подходивший к Старице с северо-востока.

Выполнив поставленную задачу, экипажи штурмпанцеров прикрыли саперную часть, занятую починкой моста. В то время как три самоходки занялись охраной прилегающего района, четвертый штурмпанцер оказал поддержку 1-му батальону полка Дойчланд при штурме Сериевицы, где имелся мост через реку, который нужно было захватить неповрежденным. Когда части "зеленых СС" вышли в указанный район, они увидели, что большевики уже разрушили мост. Тем не менее, экипажам самоходных гаубиц удалось выпустить двадцать снарядов по отступавшей с другого берега неприятельской колонне, уничтожив при этом четыре советских танка. На следующее утро немцы, переправившись на другой берег реки, обнаружили там еще восемь подбитых и сгоревших танков.