Читать онлайн «Три зимовки во льдах Арктики». Страница 175

Айсберги (плавучие ледяные горы) - крупные обломки ледников.

Айсбимс - поперечное крепление, предохраняющее корпус судна от сжатия льдов.

Аксиометр - прибор, показывающий положение руля относительно диаметральной плоскости корабля.

Анероид - прибор для определения давления воздуха, состоящий из герметической металлической коробки, из которой удален воздух, и сильной пружины, оттягивающей гофрированную крышку этой коробки кверху. Действие прибора основано на изменении объема этой коробки в зависимости от давления воздуха. Верхняя крышка коробки при помощи сложной передачи связана со стрелкой, показывающей на шкале анероида величину давления атмосферы.

Анкер - якорь.

Анкерок - бочонок от одного до трех ведер вместимостью.

Ахтерпик - концевой отсек от ахтерштевня до крайней кормовой переборки. Служит для хранения пресной воды и для диферентовки судна.

Ахтерштевень - кормовая оконечность судна, продолжение киля. Ахтерштевни делаются обычно литыми или коваными. Передняя часть, через которую проходит гребной вал, называется старнпостом, а задняя, на которую навешивается руль, - рудерпостом.

Балер (голова) руля - верхняя, цилиндрическая его часть; на балер насаживается румпель, через который передается от рулевого привода усилие, вращающее руль.

Балл - единица, которой по специальной шкале оценивается степень какого-либо явления, например: силы ветра, волнения, деловитости моря, видимости, густоты туманов.

Балласт - жидкий, или твердый груз (вода, чугунные и свинцовые болванки, камень, песок и др.), принимаемый на судно для придания ему остойчивости на волне.

Банка - отдельно лежащая мель. Участок морского дна, на котором глубина значительно меньше общей глубины моря в этом районе.

Банка шлюпочная - деревянная доска, служит для укрепления шлюпки от сдавливания, а вместе с тем сиденьем для гребцов.

Бар - поперечная гряда у устья реки, образовавшаяся от осаждения выносимого рекой грунта; иногда баром называют мель, лежащую поперек входа в бухту.

Барический градиент - разность давлений атмосферы в направлении наибольшего понижения давления (по нормали к изобарам), отнесенная к единице расстояния. Барический градиент измеряют в миллибарах на градус экватора (111 км).

Батометр - прибор для взятия проб воды с определенной глубины. К батометрам прикрепляются специальные термометры для одновременного измерения температуры.

Бензель - перевязка двух тросов тонким линем.

Бентос - совокупность животных и растений, обитающих на дне морских и пресных вод.

Бикфордов шнур - фитиль, состоящий из пороховой сердцевины и джутовой обмотки, обмазанной каолиновым тестом или пропитанной смолой. Применяется в подрывном деле.

Бимсы - поперечные связи судна, служащие как для поддержания палуб и находящихся на них грузов, так и для сопротивления поперечным усилиям, действующим в плоскостях шпангоутов и стремящимся сблизить или раздвинуть борта судна.

Битый лед - куски плавучего льда разнообразной формы и толщины, в зависимости от того, из какого льда они образовались. Битый лед образуется в результате разлома на части ледяных полей или берегового припая. Различают мелкобитый лед в виде небольших кусков льда (малые льдины) протяжением до 20 метров и крупнобитый - крупные куски льда (крупные льдины) протяжением от 20 до 200 метров.

Блинчатый лед - молодой лед в виде отдельных дисков диаметром в 30-50 сантиметров и более. Блинчатый лед уже через несколько часов после возникновения становится довольно крепким, легкое волнение его не разрушает. Вследствие соприкосновения дисков между собой по краям их образуются валики из слабо соединенных пластинок льда. Народное название блинчатого льда - «тарелочник», «лепешки».

Блок-счетчик - комбинированный прибор из блока и специального механизма - счетчика, показывающего длину, троса, пропущенного через блок. Блок счетчик употребляется при измерениях глубин моря и гидрологических работах.

Ботдек - палуба на судне, на которой располагаются судовые спасательные шлюпки и устройства для спуска и подъема их.

Боцман - старший из палубной команды судна. В обязанности боцмана входят содержание корабля в чистоте, руководство и наблюдение за всеми палубными работами я обучение команды морскому делу.

Брамсель - прямой парус, подымаемый на брам-стеньге. Для определения принадлежности брамселя к той или иной мачте ему присваиваются дополнительные наименования: на фокмачте он носит название фор-брамсель, на гротмачте - грот-брамсель, на бизань-мачте - крюйс-брамсель.

Брашпиль - якорная нашила с горизонтальным валом для подъема якорей. Брашпили бывают ручные, паровые и электрические.

Буксир - трос, при помощи которого буксируют суда,

Бункер - угольная яма на торговом судне, то есть специальное помещение для хранения запасов угля.

Бункеровка - погрузка на судно запасов топлива.

Ванты - снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньга и брам-стеньги с боков. В зависимости от того, какое рангоутное дерево ванты удерживают, они получают дополнительные наименования.

Ватерлиния - кривая, получаемая при пересечении поверхности корпуса судна горизонтальной плоскостью, параллельной уровню воды.

Ватерлиния грузовая - ватерлиния, которая совпадает с уровнем воды, соответствующим углублению судна при полной его нагрузке.

Вахта - дежурство на судке, для несения которого выходит часть личного состава. В торговом флоте время вахты - четыре часа.

Вахтенный - лицо, несущее в данный момент вахтенную службу.

Вьюшка тросовая - барабан с дисками большого диаметра по концам, предназначенный для наматывания троса и его хранения на судах. Вращение тросовой вьюшки производится либо рукоятками, насаженными непосредственно на вал барабана, либо посредством промежуточной, обычно зубчатой передачи.

Гак - железный или стальной крюк.

Галс - курс судна относительно ветра. Говорят: судно идет левым галсом, если ветер дует в левый бак, и правым галсом - если ветер дует в правый борт.

Гальюн - отхожее место, ватер-клозет на корабле.

Геоид - истинная форма Земли, которой учитывается не только сплющенность ее у полюсов, но и все крупные неровности рельефа.

Гирокомпас, гироскопический компас - прибор, служащий для определения в пространстве положения меридиана. Основан на свойствах быстро вращающегося волчка. В отличие от магнитного компаса, магнитная стрелка которого под действием земного магнетизма устанавливается в плоскости магнитного меридиана, гирокомпас дает непосредственно направление истинного меридиана.