Читать онлайн «Русский флот в войнах с наполеоновской Францией». Страница 67

1 января 1814 г, перейдя через Базельский мост, Гвардейский экипаж вместе с армией вступил в пределы Франции. Дожди и мокрый снег испортили дороги до крайности, небольшие ручьи превратились в реки, грязь в топкое болото. Гвардейский экипаж, понеся в 1812 и 1813 годах потери, остался недоукомплектованным, поэтому к нему временно присоединили часть пионерской роты и партию ратников из ополченцев. В таком составе экипаж со всей гвардией поступил в состав резервных войск главной армии Барклая-де-Толли и участвовал во всех действиях во Франции. Особенно он отличился в начале февраля, когда Наполеон, отбросив Силезскую армию Блюхера, внезапно двинулся на корпус графа Витгенштейна, намереваясь разбить союзников по частям. Спастись от поражения можно было только быстрым отступлением. Когда это стало известно, Гвардейский экипаж немедленно был послан в Ножан навстречу Витгенштейну для устройства переправы через Сену. 6 февраля наплавной мост был готов, и утром 7 февраля по нему начал переходить отступающий корпус. К вечеру того же дня переправа была закончена, и моряки начали уничтожение моста, причем почти все время матросам, бывшим как на мосту, так и на гребных судах, пришлось ружейным огнем отбивать нападение наступавших французов.

После уничтожения моста экипаж направился в Сен-Луи, где так же, как и в Ножане, переправил войска баварского фельдмаршала К. фон Вреде. Соединившись с гвардейским корпусом у Троа, экипаж уже не расставался с ним, и 20 марта 1814 г. экипаж со всей Гвардией вступил в Париж.

В Париже экипаж был размещен в Вавилонских казармах в Сен-Жерменском предместье, а офицеры и унтер-офицеры в частных домах на соседних улицах. Служба в столице Франции состояла в несении городских караулов.

22 мая экипаж выступил из Парижа в Гавр, где погрузился на фрегат «Архипелаг». Переход морем был чрезвычайно благоприятным, причем матросы и офицеры экипажа по собственному желанию принимали участие во всех судовых работах 18 июля 1814 г. эскадра Е.Е. Тета бросила якорь на Кронштадтском рейде.

20 июля войска были высажены с судов эскадры в Ораниенбаум, а 30 июля Гвардейский экипаж и его артиллерийская команда в составе русской Гвардии торжественно вошел в столицу через специально построенные для этой церемонии Нарвские Триумфальные ворота. И сейчас на Триумфальных воротах, находящихся на площади Стачек Санкт-Петербурга, можно среди названий полков русской Гвардии прочитать «Гвардейский экипаж».

Действия Гвардейского экипажа в 1812 г. были настолько успешны и заметны, что главнокомандующий Дунайской армии адмирал П.В Чичагов пожелал иметь у себя в армии моряков, и ему было Высочайше разрешено вызвать с Черноморского флота 75-й корабельный экипаж. Он был сформирован в 1808 г. и состоял из четырех рот. В 1812 г. 75-м экипажем командовал капитан 2-го ранга П.А. де Додт — он же командир линейного корабля «Правый» (с 1813 г. экипажем командовал капитан-лейтенант И.И. Сулима). С начала лета 1812 г. матросы обучались пехотному строю и ружейным приемам. В конце августа на фрегате «Лилия» и транспорте «Лиман» 75-й экипаж (400 моряков) был перевезен в Аккерман в устье Дуная, откуда двинулся на соединение с армией. Прибыв в район Слуцка, экипаж вошел в состав отряда генерал-майора Ф.Ф. Эртеля, действовавшего против польских войск генерала Я.Х. Домбровского. Позднее у Минска он соединился с главными силами 3-й Западной армии и участвовал в боях при преследовании отступавшей Великой армии. Он находился в составе авангарда, нес инженерную службу. В кампании 1813 г. этот экипаж оказывал неоднократно большую помощь при наведении и разрушении мостов, часто работая со своими товарищами-гвардейцами.

Моряки черноморского экипажа действовали также на канонерских лодках на Рейне при взятии крепости Торн. С боями 75-й экипаж дошел до Парижа.

На протяжении всей войны 1812 — 1814 гг. русский флот выполнял боевые задачи как самостоятельно, так и совместно с армией, оказывая ей непосредственную поддержку.

Около 7000 моряков были награждены в 1814 г. медалями «За 1812 год» (медали давались за непосредственное участие в сражениях под огнем противника). При этом 800 медалей получили Гвардейский и 75-й экипажи, а остальные 6200 — моряки Балтийского флота, действовавшие у Риги и Данцига.

Личный состав эскадры адмирала Е.Е. Тега был награжден медалями «За взятие Парижа». Этим признавалось, что его действия у берегов Франции способствовали скорейшему окончанию войны.

По традиции, сложившейся в русском флоте, в память о победах в Отечественной войне 1812 г. и войне с Францией 1813 — 1814 гг. были даны соответственные названия вновь построенным судам. Уже в 1813 г. четырем спущенным в Архангельске новым кораблям были даны названия «Берлин», «Гамбург», «Дрезден», «Любек», «Арсис». В строительстве этих кораблей на Соломбальской верфи участвовали пленные французы.

Затем в состав флота вступили корабли «Бородино», «Красной», «Смоленск», «Фершампенуаз». В дальнейшем в составе российского и советского флота находились шесть судов, носивших название «Бородино», два парусных линейных корабля, один фрегат, броненосец, героически погибший в Цусимском сражении, линейный крейсер (достроен не был) и учебный корабль. Уже в советское время один из крейсеров получил название «Михаил Кутузов».

В то время как русские моряки на море, реках и суше защищали свою Родину, а затем гнали врага до Парижа, английский флот продолжал блокаду и уничтожение французского флота на побережье Атлантики и в Средиземном море.

Из-за недостатка людей и низкой дисциплины Шельдский флот в 1813 г. не представлял опасности и не требовал постоянного внимания английской эскадры, блокирующей Флиссинген.

В марте 1813 г. русские войска взяли Гамбург, оборона Куксгавена была ослаблена 14 марта к устью Эльбы были отправлены два английских брига. Утром следующего дня они обнаружили Куксгавенскую флотилию из 20 канонерских лодок. При приближении английских судов французы сами уничтожили свои канонерские лодки.

Флот, находившийся в Бресте, не делал попыток выйти в море. Из всех французских портов только Тулон требовал тесной блокады. Однако Тулонский флот испытывал недостаток матросов, которые были отправлены в армию.

В Адриатическом море 5 января 1814 г. после 10-дневной бомбардировки Которская крепость сдалась английскому отряду в составе фрегата и брига. 28 января тем же судам и отряду англо-австрийских войск сдалась Рагуза.

В январе — феврале суда эскадры контр-адмирала Фриментля с помощью австрийских войск заняли все пункты, принадлежащие французам в Далмации, Кроации, Истрии и Фриуле.

В марте — апреле эскадра под командованием адмирала Д. Роули с помощью отряда английских войск и поддержке сицилийских канонерских лодок взяла Специю и Геную.

Последний морской бой в этой войне имел место 13 февраля 1814 г. у Гиерских островов. 12 февраля французская эскадра контр-адмирала Космао (три корабля и три фрегата) вышла из Тулона встретить и сопроводить новый 74-пушечный линейный корабль, шедший из Генуи. На следующий день французская эскадра была обнаружена флотом Э. Пилью (15 линейных кораблей). В 12.30 головной английский корабль «Войн» открыл огонь по концевому французскому «Ромулу». Англичанин старался прижать «Ромул» к берегу, но опасался сам выскочить на мель. Получив большие повреждения в рангоуте, французский корабль все-таки успел проскочить в Тулон под прикрытие батарей.

Для содействия английским войскам маршала У. Веллингтона, наступавшего на юге Франции и вышедшего 20 февраля к берегам реки Адур, англичане отрядили к устью реки небольшую эскадру контр-адмирала Пенроза. Перейдя Адур, армия обложила Байону, а в начале марта отряд маршала Берэсфорда двинулся к Бордо.

2 апреля англичане захватили французскую флотилию между Бле и Тальмонтом, 12 судов было взято, 4 — сожжены. Англичане намеревались захватить стоявшие в устье Жиронды французский корабль «Регул» и 3 корвета, но французы сами сожгли их.

19/31 марта 1814 г. союзники вступили в Париж, в Фонтенбло в ночь на 25 марта/6 апреля 1814 г. Наполеон подписал отречение от престола. На французский престол был возведен брат Людовика XVI — граф Прованский, принявший имя Людовика XVIII. Он был доставлен из Дувра в Кале.

28 апреля Наполеон в Фрежю сел на английский фрегат «Эндоунтэд» (капитан Т. Эшер) и 4 мая высажен в Порто-Феррайо на острове Эльба.

18/30 мая 1814 г. между Францией и участниками шестой антифранцузской коалиции был подписан 1-й Парижский мирный договор. По условиям договора Франция теряла почти все территории, завоеванные ею с 1792 г., союзные войска были выведены из ее пределов.

В октябре 1814 г. в Вене собрался конгресс представителей европейских государств, кроме Турции. Основной задачей Венского конгресса была борьба с революционным движением в Европе. Для этого предполагалось восстановить в государствах, завоеванных прежде Францией, феодально-монархические порядки и создать гарантии против попыток нового завоевания Европы Францией, которую правительства держав-победительниц считали главным очагом распространения революционных идей. Кроме того, конгресс был призван урегулировать противоречия между странами-победительницами, порожденные политическими разногласиями и столкновением территориальных притязаний.