Читать онлайн «Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)». Страница 18

"Griffin". До войны служил в составе флота Метрополии и на Средиземном море. Участвовал в Норвежской операции, в середине 1940 года переведен в Средиземное море. Участвовал во многих операциях, в том числе в сражении у Матапана. С февраля по май 1942 года служил в составе "Восточного флота", но потом вернулся в Средиземное море. С января по март 1943 года "Griffin" находился в водах Метрополии. 22 марта 1943 года передан Королевскому канадскому флоту, переименован в "Ottawa". Стал флагманом канадской эскортной группы "С-5", потом находился в составе 11-й эскортной группы. Эскортировал атлантические конвои, участвовал в высадке десанта в Нормандии. На счету корабля немецкие подводные лодки "U 678" (6 июля 1944 г.) "U 621" (18 августа 1944 г.) "U 984" (20 августа 1944 г.). В январе 1946 года вычеркнут из списков флота и продан на слом.

Тип "Н". 8 ед. № Название Завод-строитель Заложен Спущен Вступил в строй Судьба Н24 «Hasty» Denny & Brothers, Dumbarton 15 апреля 1935 5 мая 1936 11 ноября 1936 Торпедирован герм. ТК Затоплен 15 июня 1942 Н43 «Havock» To же 15 мая 1935 7 июля 1936 8 января 1937 Выскочил на камни 5 апреля 1942 Н93 «Hereward» Parsons M.S.T. Co., Wallsend-on-Tyne 28 февраля 1935 10 марта 1936 9 декабря 1936 Потоплен авиацией 29 мая 1941 Н99 «Hero» To же 28 февраля 1935 10 марта 1936 23 октября 1936 Передан ВМФ Канады, 15 ноября 1943 Н55 «Hostile» Scott's Greenock 27 февраля 1935 24 января 1936 10 сентября 1936 Подорвался на мине Затоплен 23 августа 1940 HOI «Hotspur» To же 27 февраля 1935 23 марта 1936 29 декабря 1936 Передан Доминиканской Республике 23 ноября 1948 H35 «Hunter» Swan Hunter, Newcastle 26 марта 1935 25 февраля 1936 20 сентября 1936 Погиб от артиллерии 10 апреля 1940 H97 «Hyperion» To же 26 марта 1935 8 апреля 1936 3 декабря 1936 Подорвался на мине Затоплен 22 декабря 1940

Эсминцы программы 1934 года. В целом повторяли предшествующий тип. Изменения в артиллерии коснулись увеличения угла возвышения орудий главного калибра.

Водоизмещение: 1361 т (стандартное), 1889 т (в полном грузу).

Размерения: длина 98,45 м (наибольшая), 97,5 (по КВЛ), 95,09 м (между перпендикулярами); ширина 10,5 м; осадка 3,8 м.

Механизмы: 3 Адмиралтейских котла ("Hyperion" 1 котел Джонсона, 2 Адмиралтейских котла), 2 турбины Парсонса с зубчатой передачей, мощность механизмов 34 000 л.с. Скорость хода 36 уз. Запас топлива 477 т. Дальность плавания 5530 миль со скоростью 15 уз.

Вооружение: 4 120-мм орудия МК IX, 8 12,7-мм пулеметов, 2 четырехтрубных 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбомета, 1 бомбосбрасыватель, 20 глубинных бомб.

Экипаж: 145 человек.

Модернизация.

"Него" и "Hereward" имели более высокие дымовые трубы, но незадолго до начала войны их высоту сократили. "Hunter" из-за ранней гибели не модернизировался. На всех остальных эсминцах были демонтированы кормовой торпедный аппарат и пулеметы. Вместо аппарата установили 76-мм зенитное орудие, а вместо пулеметов 2 20-мм "Эрликона". Еще 2 20-мм автомата были установлены на крыльях мостика. "Hotspur" переоборудовали для охранения конвоев. С эсминца сняли 120-мм орудия "А" и "Y", а также 76-мм зенитное орудие. На баке был установлен бомбомет "Хеджехог", на корме оборудовали дополнительное место для глубинных бомб. Появилось радиоэлектронное вооружение. Вместо оптического дальномера установили радиолокационную станцию типа 271. На топе фок-мачты была установлена антенна радиолокационной станции типа 290, на грот-мачте антенна радиопеленгатора HF/DF. Мелкокалиберная зенитная артиллерия состояла из 6 20-мм автоматов. Позже бомбомет "Хеджехог" сняли и орудие № 1 ("А") вернули на свое место. В 1943 году "Него" переоборудовали для выполнения задач по эскортированию конвоев. На нем установили 2 120-мм орудия ("В" и "X"), 1 57-мм спаренный автомат, 6 20-мм автоматов и устроили помещения для хранения 25 тонн глубинных бомб.

"Hasty". Предвоенная служба прошла в составе 2-й флотилии эсминцев Средиземноморского флота. В 1937-1939 годах эсминец патрулировал у испанского побережья, выполняя поручение "Комитета по невмешательству". После начала второй мировой войны вошел в состав соединения "К", производившего поиск немецких рейдеров в центральной Атлантике. В декабре 1939 года прибыл в устье реки Ла-Платы. Участие в боевых действиях принять не успел, немецкий броненосный корабль "Admiral Graf Spee" был затоплен своим экипажем. В начале 1940 года "Hasty" в составе флотилии переведен в состав флота Метрополии. 10 апреля 1940 года принимал участие в первом бою у Нарвика. Был поврежден, после короткого ремонта отправлен в Средиземное море. Принимал активное участие в боевых действиях. 20 октября 1940 года потопил вместе с эсминцем "Havock" итальянскую подводную лодку "Berillo". 23 декабря 1941 года принимал участие в потоплении немецкой подводной лодки "U 79". В июне 1942 года вошел в охранение конвоя "Вигорес". 15

июня в 5 час. 25 мин. торпедирован немецким торпедным катером "S-55". На счету командира катера капитан-лейтенанта Вебера это был второй военный корабль. В июне 1941 года он потопил советскую подводную лодку "С-3". Британский эсминец какое-то время буксировали, но потом приняли решение затопить. Место гибели "Hasty" юго-восточнее Крита, точка с координатами 34°05'N/ 22°00'Ost.

Эскадренный миноносец "Havock" на камнях. Апрель 1942 г.

Из книги С. Роскилла Флот и война" (Воениздат. 1967. Пер. с англ.)

9 апреля 1940 г. в 11 ч. 38 мин. адмиралтейство направило адмиралу Уайтворту сообщение о том, что противник высадился в Нарвике, и приказало воспрепятствовать доставке немцами подкреплений. Однако это сообщение было получено Уайтвортом лишь на следующий день. Адмирал уже имел задачу не допустить высадку противника в Нарвике, и задержка с получением последнего указания адмиралтейства, вероятно, не повлияла на развертывание его сил.

Уайтворту было известно, что командующий флотом послал к Нарвику корабли 2-й флотилии эсминцев. В полдень адмиралтейство сообщило командиру 2-й флотилии, что, по имеющимся данным, противник уже высадился в Нарвике и ему надлежит потопить или захватить немецкие транспортные суда.

Получив, однако, ясный приказ командующего флотом, командир 2-й флотилии эсминцев Уорбертон-Ли решил идти во фьорд с четырьмя эскадренными миноносцами своей флотилии ("Харди", "Хотспер", "Хэвок", "Хантер"), а 20-ю флотилию эскадренных миноносцев оставить для патрулирования в районе минного заграждения. Как только корабли начали движение, к ним присоединился эскадренный миноносец "Хостайл".

В 20 ч. 59 мин. адмиралтейство одобрило решение Уорбертона-Ли атаковать, и только рано утром 10 апреля, осознав, по-видимому, неравенство сил, первый лорд адмиралтейства радировал: "Только Вы можете судить, целесообразно ли при таких условиях атаковать. Мы поддержим любое принятое Вами решение".

Но Уорбертон-Ли уже принял решение. Эскадренные миноносцы прибыли в назначенный пункт вскоре после 04 ч. 00 мин. 10 апреля. Тактическая внезапность была полная. В 04 ч. 30 мин. эскадренные миноносцы "Харди", "Хантер" и "Хэвок" вошли в гавань и торпедными и артиллерийскими залпами потопили немецкий флагманский эскадренный миноносец "Вильгельм Хайдкамп", эскадренный миноносец "Антон Шмидт" и повредили три других эскадренных миноносца. "Хотспер" и "Хостайл" оставались в это время за пределами гавани. Они присоединились к первым трем во второй атаке, которая увенчалась потоплением нескольких торговых судов.