Читать онлайн «Подлинная история авиаполка «Нормандия – Неман»». Страница 32

Аспирант Робер Делен, 27 лет. Закончил летные курсы перед войной. Служил на авиабазе Оран в Алжире. В составе «Нормандии» сбил 1 самолет лично и 2 в группе, 2 неподтвержденных. После войны переведен в Министерство ВВС. С 1949 г. капитан в действующей армии. Служил в Германии и участвовал в боевых действиях во Вьетнаме и Алжире. Демобилизовался в 1970 г. в звании полковника и перешел на работу директором банка. Скончался в 2004 году.

Аспирант Пьер Дуарр, 29 лет. Закончил летные курсы и служил в бомбардировочной авиации в Дижоне. Участвовал в кампании 1940 г., затем был переведен в Алжир. В составе «Нормандии» имеет две победы в группе. После войны служил командиром эскадрильи легкой авиации. В 1948-50 гг. военный атташе в Польше. Затем занимал несколько командных должностей в авиации. С 1963 г. в отставке, полковник. Скончался в ноябре 2009 г.

Аспирант Робер Марши, 24 года, Закончил летные курсы и летное училище перед войной. В 1940 г. служил в группе воздушной разведке. Переведен в Алжир и оттуда в «Нормандию». Мастер № 1 воздушной акробатики «Нормандии — Неман». Сбил шесть самолетов лично и семь в группе. Ордена Красного Знамени и Красной Звезды. Погиб в июле 1946 г. во время показательных полетов.

Аспирант Рене Мартен, 28 лет. Закончил летные курсы и служил в эскадрилье «Аисты». Участвовал в кампании! 940 г. Сбил 5 самолетов в группе. После переведен в Тунис. Участвовал в боях 1942-43 гг. В составе «Нормандии» сбил 3 самолета лично и 5 в группе. Орден Отечественной войны. После войны продолжал службу в авиации. В 1953 г. переведен в испытательный центр в Ле Бурже. Участвовал во встрече Никиты Хрущева в Дижоне, который провел с ним беседу, заметив советские военные награды. В 1968 вышел в отставку в звании подполковника. Занимался животноводством. Умер в 1982 г.

Аспирант Габриель Мертизен, 30 лет. Закончил летные курсы и служил в Алжире. В кампанию 1940 г. его часть была переведена во Францию, а затем возвращена в Алжир. В 1941 г. участвовал в боевых действиях против Великобритании в Сирии. Сбил один английский самолет. Был подбит английской зенитной артиллерией, но смог вернуться. Затем служил в береговой авиации в Алжире. Сбил один немецкий самолет. В составе «Нормандии» сбил четыре самолета. Сам был сбит, но остался жив. Орден Отечественной войны. После войны служил в транспортной авиации. Участвовал в войне в Индокитае. В 1951 г. был завербован Раймоном Шмитлейном для проведения разведывательной миссии против СССР. Разбился во время ночного тренировочного полета в Германии. Был женат на Сюзанне Буатт, офицере женской радиогруппы службы внешней разведки Национального комитета освобождения Франции. Сюзанна Буатт-Мертизен в качестве радиста в апреле 1944 г. была заброшена во Францию для координации работы Сопротивления и союзного командования в плане предстоящего открытия второго фронта. Была арестована на вокзале в Париже и отправлена в концлагерь Равенсбрюк, где была расстреляна в октябре 1944 г.

Аспирант Роже Панверн, 24 года. В 1940 г. учился в летной школе, с которой был эвакуирован в Алжир. В составе «Нормандии» 2 личных победы и две в группе. Сбит 5 февраля 1945 г. Орден Отечественной войны посмертно.

Лейтенант Гастон Бонье де Сан-Марсо, 29 лет. В кампанию 1940 г. — пилот бомбардировщика. Подбит и уволен из армии. В 1941 г. восстановился пилотом легкой авиации в Ниме. В ноябре 1942 г. перелетел в Алжир. В СССР один сбитый самолет противника. После войны на дипломатической работе. Военно-воздушный атташе в США, СССР, ФРГ, Великобритании и при НАТО. Демобилизовался в 1965 г. в звании генерал-майора. Скончался в Париже в 1986 г.

Аспирант Роже Соваж, 26 лет. Сын солдата с Мартиники, погибшего в Первую мировую войну до его рождения. Закончил летные курсы, служил пилотом в Страсбурге. В кампанию 1940 г. был сбит по ошибке британским пилотом. После падения в самолете потерял память на несколько дней. В кампанию 1940 г. сбил два немецких самолета. После подписания перемирия служил в Ниме. После высадки американцев в Алжире уехал туда и там встретил своего друга Константина Фельдзера, который уговорил его поступить в «Нормандию». Один из наиболее результативных летчиков — 9 личных побед и 7 в группе. Орден Отечественной войны и орден Александра Невского. Представлялся к званию Героя Советского Союза. Продолжал службу до 1950 г. Демобилизовался в звании капитана.

Автор двух книг— «Жажда воздуха» и «Один из „Нормандии — Неман“». В Литве живет его дочь. Скончался в 1977 г. В 2004 г. у аэропорта Алитус в Литве, где базировалась «Нормандия — Неман» во время войны, была установлена стела с бюстом Роже Соважа, выполненная его внуком.

Капитан Эманюэль Бриэ, 30 лет. Летчиком, как большинство других, стал во время службы в армии. Был пилотом бомбардировщика в Бордо, затем инструктором летных курсов в Сен-Сире. После кампании 1940 г. переведен в Алжир. Летчик-инструктор военной школы в Марокко. В составе «Нормандии» сбил один самолет в группе. После войны — летчик-испытатель, в частности, испытывал немецкий реактивный самолет Ме-262. В отставке с 1968 г. Скончался в 2004 г. В его память перед мэрией города Глагеон, где родился пилот, установлена стела в форме крыла самолета Як.

Аспирант Фернан Пьерро, 23 года. Перед войной закончил летные курсы в армии и был пилотом-инструктором на юге в Монпелье. Переведен в Алжир. В СССР сбил два самолета. Служил в «Нормандии — Неман» до 1947 г., затем в других подразделениях. С 1958 г. переучился на пилота вертолета. Служил в Алжире и ФРГ. 5 апреля 1964 г. подполковник Пьерро погиб в автомобильной аварии.

Продолжались переговоры о создании французской авиадивизии. Генерал Пети не имел мобильности капитана Мирлеса, был менее искусен в ведении переговоров и шел более долгим путем через командование Красной армии. По вопросам создания авиадивизии он вел переговоры с первым заместителем начальника Генерального штаба генералом армии Алексеем Антоновым[124]. Французы предложили перевести в СССР группу бомбардировщиков «Бретань», ограничить численность «Нормандии» тремя эскадрильями и создать второй истребительный полк «Париж».

Авиагруппа «Бретань» была выведена из Африки и ожидала приказа в Раяке. Ею командовал Жан Маэ, старший брат Ива Маэ, пропавшего без вести под Спас-Деменском. Первоначально группа была переведена в Тунис в распоряжение RAF, но не была задействована в боях из-за устаревших самолетов. Представители де Голля продолжали заявлять, что располагают необходимым количеством пилотов и техников для формирования трех эскадрилий истребителей и одной — бомбардировщиков.

Советское командование не разделяло идею об объединении в одну дивизию истребителей и бомбардировщиков. Французы настаивали, что если французские истребители могут сопровождать советские бомбардировщики, то ничего не изменится, если бомбардировщики будут французскими. Советское командование не отказывалось, но сомневалось в целесообразности объединения боевых разноцелевых авиационных частей в одну дивизию.

В Алжире 15 января 1944 г. во исполнение приказа № 7152 было сформировано командование французских ВВС в СССР. Генерал Вален, передавший командование французскими ВВС генералу Буска, был назначен комиссаром по аэронавтике. Затем, после ввода в состав Французского комитета национального освобождения де Голлем двух коммунистов, один из них, Фернан Гренье, стал комиссаром по аэронавтике. Генерал-майор Марсиаль Вален стал командующим французских ВВС в Великобритании и генералом-инспектором французских ВВС в СССР. Командующим французских авиационных частей в СССР стал полковник Корнильон-Молинье. Тот самый, который провожал первую группу «Нормандии» в октябре 1942 г. в качестве командующего ВВС «Свободной Франции» на Ближнем Востоке.

Вместе с ним в состав командования намечалось вести 19 человек, из них трое белоэмигрантов, сержанты Козлов и Смолин и аспирант Анатолий Коро, переводчик второй группы пополнения «Нормандии», который был переведен в Алжир и выехал вместе с механиками в октябре 1943 г. Один француз русского происхождения, капитан Эмиль Рублев, родившийся в Париже в 1901 г., имел задачу вернуться к вопросу организации школы пилотов на месте. Доктор Робер Ано, служивший под псевдонимом Мартен, должен был составить компанию Георгию Лебединскому. Начальником штаба ВВС Франции в СССР назначался подполковник Шассен, его заместителем — майор Лионетти[125]. Двадцатым членом миссии полковник Корнильон-Молинье приглашал Антуана де Сент-Экзюпери[126]. Кроме того, в одном из списков личного состава миссии фигурирует капитан Мирлес.

Этот проект не был реализован из-за недостатка финансов. Действующие французские воинские части в СССР содержались за счет Красной армии, тогда как штабную структуру Французский комитет национального освобождения должен был финансировать сам. Уже в апреле 1944 г. проект был отложен, а персонал французской военной миссии в Москве сокращен на три человека, из-за отсутствия средств на его содержание[127]. Целесообразность же раздувания штатов не обсуждалась вообще.