Π§ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Π½Π° Bookidrom.ru! БСсплатныС ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠ΅

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Β«Π­ΠΊΡΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ самолёты России. 1912-1941 Π³Π³.Β». Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π° 56

Автор Π”ΠΌΠΈΡ‚Ρ€ΠΈΠΉ Π‘ΠΎΠ±ΠΎΠ»Π΅Π²

Из-Π·Π° ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ большого расхода Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° самолёты с Π–Π Π” Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»ΠΈ распространСния. Но ΠΈΡ… созданиС ΠΈ испытания продСмонстрировали Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚Π° с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ тяги, Ρ‡Ρ‚ΠΎ явилось Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡ‹ΠΌ шагом ΠΊ появлСнию Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ. Π‘Ρ€Π΅Π΄ΠΈ ΠΏΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ² этого направлСния Π±Ρ‹Π»ΠΈ C. П. ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ»Ρ‘Π² ΠΈ Π΅Π³ΠΎ Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΈΠΊΠΈ.

Π Π°ΠΊΠ΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ самолёт Π₯СйнкСль НС 176.

Π₯арактСристики Ρ€Π°ΠΊΠ΅Ρ‚ΠΎΠΏΠ»Π°Π½ΠΎΠ² РП-1 ΠΈ РП-318-1.

* Π‘Π΅Π· Π»Ρ‘Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΈ Π±Π΅Π· двигатСля.

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚ с ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ измСняСмой ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΈ

Π’ 1930-Π΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ Π² Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Π½Π°Π±Π»ΡŽΠ΄Π°Π΅Ρ‚ΡΡ Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΎΠ΅ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ скорости ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚Π°. Π­Ρ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ способом сниТСния аэродинамичСского сопротивлСния самолёта Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠ² ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°. Но это Π²Π΅Π»ΠΎ ΠΊ росту Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ Π½Π° Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΈ Π²Ρ‹Π·Ρ‹Π²Π°Π»ΠΎ ΡƒΡ…ΡƒΠ΄ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π²Π·Π»Ρ‘Ρ‚Π½ΠΎ-посадочных характСристик β€” ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ Π΄Π»ΠΈΠ½Π° Ρ€Π°Π·Π±Π΅Π³Π°, росла посадочная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ.

Π’Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, для скорости Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, для Π²Π·Π»Ρ‘Ρ‚Π° ΠΈ посадки β€” ΡΠ΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ Π΅Ρ‘ большС. Для Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ этой нСпростой Π·Π°Π΄Π°Ρ‡ΠΈ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»ΠΎΠΆΠΈΠ»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΎ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ Π² ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚Π΅ Π·Π° счёт увСличСния Π΅Π³ΠΎ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ…Π° ΠΈΠ»ΠΈ Ρ…ΠΎΡ€Π΄Ρ‹.

Π’ 1931 Π³. русский эмигрант Иван ΠœΠ°Ρ…ΠΎΠ½ΠΈΠ½ построил Π²ΠΎ Π€Ρ€Π°Π½Ρ†ΠΈΠΈ ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΏΠ»Π°Π½ Мак-10 с Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ тСлСскопичСской конструкции. Π’Ρ‹Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° консоли позволяли ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… с 13 Π΄ΠΎ 21 ΠΌ, ΠΏΡ€ΠΈ этом ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° возрастала Π² ΠΏΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΡ€Π° Ρ€Π°Π·Π°. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚ испытывали нСсколько Π»Π΅Ρ‚ с Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹ΠΌΠΈ двигатСлями, Π½ΠΎ ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŽ Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π½Π΅ ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π·Π°ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π°Π²ΠΈΠ°ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΈΠΊΠΎΠ².

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚ И. ΠœΠ°Ρ…ΠΎΠ½ΠΈΠ½Π°.


Когда Мак-10 Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π» ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ испытания, Π² Π‘Π‘Π‘Π  Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ приступили ΠΊ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ самолёта с ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ измСняСмой Π² ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚Π΅ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΈ. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» выпускник ЛСнинградского института ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ΠΎΠ² ГраТданского Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ„Π»ΠΎΡ‚Π° Π“Ρ€ΠΈΠ³ΠΎΡ€ΠΈΠΉ Π˜Π²Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‡ Π‘Π°ΠΊΡˆΠ°Π΅Π². Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ ΠœΠ°Ρ…ΠΎΠ½ΠΈΠ½Π°, Π‘Π°ΠΊΡˆΠ°Π΅Π² ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»Π°Π³Π°Π» ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ…, Π° ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Ρƒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°. Для этого ΠΈΠ· ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΏΠΎ Π±ΠΎΠΊΠ°ΠΌ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° Π½Π° основноС ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π²Ρ‹Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚ΡŒΡΡ внСшниС сСкции β€” ΠΏΠΎ нСсколько Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΡƒΡŽ консоль.

Π‘Π²ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ Π‘Π°ΠΊΡˆΠ°Π΅Π² пСрСслал Π² ГосударствСнный ΠΊΠΎΠΌΠΈΡ‚Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎ Π΄Π΅Π»Π°ΠΌ ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π΅Π½ΠΈΠΉ. Он ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π»Ρ‘ΠΊ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅, ΠΈ Π² ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 1931 Π³. самолёт с Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΠ»ΠΈ Π² ΠΏΠ»Π°Π½ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎ Π°Π²ΠΈΠ°ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ΠΈΡŽ Π½Π° 1932–1934 Π³Π³. ΠΏΠΎΠ΄ ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π£-3 бис. Π­Ρ‚ΠΎ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Π° Π±Ρ‹Π»Π° Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ двухмСстная ΡƒΡ‡Π΅Π±Π½ΠΎ-боСвая машина дСрСвянной конструкции с ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ охлаТдСния М-48 ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 200 Π». с., вооруТённая ΠΏΡƒΠ»Π΅ΠΌΡ‘Ρ‚ΠΎΠΌ. По заданию максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π£-3 бис составляла 180 ΠΊΠΌ/Ρ‡, посадочная β€” 40 ΠΊΠΌ/Ρ‡ (Π² ΠΏΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΡ€Π° Ρ€Π°Π·Π° мСньшС, Ρ‡Π΅ΠΌ Ρƒ Π±ΠΈΠΏΠ»Π°Π½Π° Π£-2), ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ β€” 5000 ΠΌ, Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ β€” 720 ΠΊΠΌ. ΠŸΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΈ постройку Π½Π°ΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ вСсти силами Π›Π˜Π˜ Π“Π’Π€, срок готовности β€” 1 мая 1933 Π³.

Π“.И. Π‘Π°ΠΊΡˆΠ°Π΅Π², 1935 Π³.


Но Π½ΠΈ Π² 1932 Π³., Π½ΠΈ Π² 1933 Π³. ΠΊ постройкС самолёта с Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ Π½Π΅ приступали, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Π΄Π΅Π½Π΅Π³ Π½Π° это Π½Π΅ Π²Ρ‹Π΄Π΅Π»ΠΈΠ»ΠΈ. К Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΆΠ΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ М 48 Π΅Ρ‰Ρ‘ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π» Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ².

Π’ 1934 Π³. Π£-3 бис ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ сСрийный ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ M-11 Π²Π΄Π²ΠΎΠ΅ мСньшСй мощности. Π’ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΡƒΠ±Ρ€Π°Π»ΠΈ, Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Ρ€ΡŒ самолёт рассматривался ΠΊΠ°ΠΊ ΡƒΡ‡Π΅Π±Π½Ρ‹ΠΉ, связной ΠΈΠ»ΠΈ санитарный. Π•Π³ΠΎ Π½Π°Π·Π²Π°Π»ΠΈ Π›Π˜Π“-7 (ЛСнинградский институт Π“Π’Π€-7), Π½ΠΎ Ρ‡Π°Ρ‰Π΅ использовалось Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ β€” РК-М11 (самолёт-Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½ΠΎΠ΅ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ М-11).

Π‘ этого ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π΄Π΅Π»ΠΎ ΡΠ΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΠ»ΠΎΡΡŒ с ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‚Π²ΠΎΠΉ Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠΈ. Β«ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡ‚ΡΡ расчёты Π½Π° ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ самолёта ΠΈ продуваСтся модСль. Π‘ΠΎΠ±Ρ€Π°Π½ΠΎ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½ΠΎΠ΅ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ для статичСских испытаний. ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½Ρ‹ статиспытания Π½Π΅Ρ€Π²ΡŽΡ€. ЗаканчиваСтся ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ самолёта», β€” записано Π² Π΄ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄Π΅ ΠΎ состоянии Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½ΠΎΠΌΡƒ самолёто- ΠΈ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ΠΈΡŽ Π½Π° 1 октября 1934 Π³ΠΎΠ΄Π°[279].

ΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΉΠΊΡƒ РК Π·Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π΅ 1937 Π³. β€” слишком слоТным оказался Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ самолёт для Π½Π΅Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… ΡƒΡ‡Π΅Π±Π½ΠΎ-производствСнных мастСрских Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²ΡƒΠ·Π°, Π° Π½ΠΈ ΠΎΡ‚ Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ…, Π½ΠΈ ΠΎΡ‚ НИИ Π“Π’Π€ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ. Π’ΠΎ врСмя постройки Π² ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ внСсли измСнСния: Π²Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ ΠΏΠΎΠ΄Π²ΠΈΠΆΠ½Ρ‹Ρ… элСронов-шайб Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° самолётС Π‘Π°ΠΊΡˆΠ°Π΅Π²Π° «ЛСнинградский комсомолСц» (1936 Π³.), ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹Π΅ элСроны, Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° нарастили с 8 Π΄ΠΎ 11,3 ΠΌ, вмСсто колёс ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠ±Π°Π»ΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° установили шасси ΠΎΡ‚ Π£-2.

Π‘ΠΎΠ±Ρ€Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ самолёт Π΅Ρ‰Ρ‘ ΠΏΠΎΠ»Π³ΠΎΠ΄Π° Π΄ΠΎΡ€Π°Π±Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈ, усиливая Π΅Π³ΠΎ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ, ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² октябрС 1937 Π³. приСмная комиссия подписала Π°ΠΊΡ‚ ΠΎ готовности РК ΠΊ ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚Π°ΠΌ.

РК прСдставлял собой ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΏΠ»Π°Π½ дСрСвянной конструкции. Π”Π²Π΅ Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ Ρ†Π΅Π»Π»ΡƒΠ»ΠΎΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΌΠΈ фонарями. ΠšΡ€Ρ‹Π»ΠΎ β€” Π΄Π²ΡƒΡ…Π»ΠΎΠ½ΠΆΠ΅Ρ€ΠΎΠ½Π½ΠΎΠ΅, с полотняной обшивкой, ΠΎΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ»ΡΠ»ΠΎΡΡŒ расчалками, соСдинСнными с Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅ΠΉ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΠ½ΠΎΠΌ. Для увСличСния ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° ΠΈΠ· ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΏΠΎ Π±ΠΎΠΊΠ°ΠΌ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° Π²Ρ‹Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ дСрСвянных отсСков ΠΏΠΎ 0,5 ΠΌ ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½ΠΎΠΉ. Π˜Ρ… Ρ…ΠΎΡ€Π΄Π° ΠΈ высота ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΏΠΎ Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΡŽ ΠΊ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π°ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ отсСки ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ Π²Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ Π² Π΄Ρ€ΡƒΠ³Π°. Они ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΏΠΎ Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΠΊΠ°ΠΌ, ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡΡ‰ΠΈΠΌ Π² ΠΏΠ°Π·Π°Ρ… Π»ΠΎΠ½ΠΆΠ΅Ρ€ΠΎΠ½ΠΎΠ² основного ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, ΠΈ двигались с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ тросов, соСдинСнных со ΡˆΡ‚ΡƒΡ€Π²Π°Π»ΠΎΠΌ Π½Π° ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠΉ стСнкС ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°. ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ отсСк выдвигался Π½Π° 460 ΠΌΠΌ, 40 ΠΌΠΌ шло Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ отсСками. ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ внСшнСС ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ Π·Π°Π½ΠΈΠΌΠ°Π»ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ 2/3 Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ…Π° Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π³ΠΎ. На свободных ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π°Ρ… послСднСго Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ элСроны. ΠŸΡ€ΠΈ Π²Ρ‹Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ отсСков ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ нСсущСй повСрхности ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ Π² ΠΏΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΡ€Π° Ρ€Π°Π·Π°.

Π˜ΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Π½ΠΈΡ РК Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π² ноябрС 1937 Π³. Π˜Π·ΡƒΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎ поэтапно. Π‘Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° самолёт Π»Π΅Ρ‚Π°Π» Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ с основным ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ (ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚ β€” 21 ноября). 1 дСкабря Π»Ρ‘Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ-ΠΈΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π‘ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠ²Π°Π» ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ Ρ€Π°Π·-двиТСния ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°: Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚Π΅ ΠΎΠ½ Π²Ρ‹Π΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΠ» Ρ‚Ρ€ΠΈ сСкции, Π²ΠΎ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ β€” ΠΏΡΡ‚ΡŒ. Π’ любой ΠΊΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ³ΡƒΡ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ самолёт оставался устойчивым ΠΈ ΡΠ»ΡƒΡˆΠ°Π»ΡΡ Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΉ.

РК-М11 Π²ΠΎ врСмя испытаний Π² 1937 Π³.


Π’ дальнСйшСм испытания ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ со всСми Π²Ρ‹Π΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹ΠΌΠΈ отсСками. Π‘ 21 ноября ΠΏΠΎ 9 дСкабря Π±Ρ‹Π»ΠΎ сдСлано 16 ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚ΠΎΠ². ВсС ΠΎΠ½ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½Ρ‹. Π’ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄Π°Ρ… ΠΏΠΎ испытаниям Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ:

Β«1. ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ управлСния отсСками Π½Π° Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΌ самолётС (ΠΊΠ°ΠΊ ΡΠΊΡΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ) слСдуСт ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠΏΡ€Π°Π²Π΄Π°Π²ΡˆΠΈΠΌ сСбя. Π Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½Ρ‹Π΅ отсСки Π² ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚Π΅ ΡΠ΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈ Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡŽΡ‚ΡΡ, ΠΏΡ€ΠΈΡ‡Ρ‘ΠΌ Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π΅ Π»Π΅Π³Ρ‡Π΅, Ρ‡Π΅ΠΌ Π½Π° Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅.

2. ΠΠ° всСх Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°Ρ… Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚Π° с Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π½Π° Π²Π·Π»Ρ‘Ρ‚Π΅ ΠΈ посадкС Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ отсСков Π½Π΅ наблюдалось. ПовСдСниС самолёта Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅.

3. ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚Π΅ самолёта с Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ Ρ€ΡƒΠ»ΠΈ эффСктивны Π½Π° всСх Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°Ρ…; Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Ρ‹ Π² Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ Π½Π° ΠΎΡ€Π³Π°Π½Ρ‹ управлСния, Π² сравнСнии с основным ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ, Π½Π΅ замСчаСтся. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚ с основным ΠΈ Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ, Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‡ΠΈ сбалансирован стабилизатором, допускаСт ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚ с Π±Ρ€ΠΎΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ€ΡƒΡ‡ΠΊΠΎΠΉ. ΠŸΡ€ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‡ΠΊΠ΅ Ρ€ΡƒΡ‡ΠΊΠΈ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π° ΠΎΡ‚ сСбя ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π° сСбя самолёт возвращаСтся Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌ полёта…

4. Π˜ΡΠΏΡ‹Ρ‚ания самолёта РК-М11 ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²Π·Π»Ρ‘Ρ‚Π½ΠΎ-посадочныС свойства самолёта с Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΎ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΎΡ‚ Ρ‚Π΅Ρ… ΠΆΠ΅ свойств с основным ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ. Π Π°Π·Π±Π΅Π³ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ Π² Π΄Π²Π° Ρ€Π°Π·Π°. ΠŸΠΎΡΠ°Π΄ΠΎΡ‡Π½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ сниТаСтся с 105 ΠΊΠ»ΠΌ. Π΄ΠΎ 75–80 ΠΊΠ»ΠΌΒ»[280].

Π₯арактСристики самолёта РК-М11.


И всё ΠΆΠ΅ достигнутый Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ скоростСй оказался мСньшС, Ρ‡Π΅ΠΌ оТидалось. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ»ΠΎ ΠΈΠ·-Π·Π° Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ 200-сильного М-48 Π½Π° 100-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ М-11, Π² Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ Ρ‡Π΅Π³ΠΎ максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ снизилась ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ Π½Π° 60 ΠΊΠΌ/Ρ‡. БкоростныС качСства ΡƒΡ…ΡƒΠ΄ΡˆΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈΠ·-Π·Π° большого аэродинамичСского сопротивлСния самолёта, Π²Ρ‹Π·Π²Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π½Π΅Π·Π°ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ, расчалочным ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ, Π½Π΅ΡƒΠ΄ΠΎΠ±ΠΎΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΠΎΠΉ конструкциСй шасси.

Понимая, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ прСимущСства Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π΅ΠΌΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° скоростной машинС с большой Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΎΠΉ Π½Π° ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ, Π“.И. Π‘Π°ΠΊΡˆΠ°Π΅Π² Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ 1937 Π³., Π΅Ρ‰Ρ‘ Π΄ΠΎ испытаний РК-М11, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»ΠΎΠΆΠΈΠ» Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ β€” самолёт Β«Π‘Π‘Β» для установлСния ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ€Π΄Π° скорости. ΠŸΠΎ конструкции ΠΎΠ½ Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π» Π½ΠΈΡ‡Π΅Π³ΠΎ ΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π³ΠΎ с ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ ΡΠΊΡΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ машиной. Π­Ρ‚ΠΎ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Π» Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ одномСстный мСталличСский ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΏΠ»Π°Π½ ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… Ρ„ΠΎΡ€ΠΌ с двумя двигатСлями М-34РНЀ Π² Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅. Один ΠΈΠ· ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ» Π² Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ тянущий ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠ΅Π»Π»Π΅Ρ€, Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ β€” Ρ‚ΠΎΠ»ΠΊΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ, Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ части Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°. Π”Π²Π° ΡƒΠ·ΠΊΠΈΡ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ Π·Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠΌ, ΠΏΠΎ схСмС Ρ‚Π°Π½Π΄Π΅ΠΌ. Они слуТили ΠΎΠΏΠΎΡ€ΠΎΠΉ для Π²Ρ‹Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… ΠΈΠ· Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° сСкций, ΠΏΡ€ΠΈ этом Ρ‚Π°Π½Π΄Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ΅ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π² ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎΠ΅ ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΏΠ»Π°Π½Π½ΠΎΠ΅, Π° Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ Π² 2,5 Ρ€Π°Π·Π°. РасчСтная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚Π° β€” 800 ΠΊΠΌ/Ρ‡[281].

ВскорС Π² НИИ Π’Π’Π‘ поступил Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ интСрСсный для Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ Π‘Π°ΠΊΡˆΠ°Π΅Π²Π°: ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ М-103 с ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΉ Β«Π‘Π‘Β» конструкции. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚Ρƒ присвоили ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ «БРК» β€” «скоростной с Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌΒ».

Рисунок истрСбитСля БРК.


Π’ Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Ρƒ (июль 1938 Π³.) ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ:

Β«1. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Ρ‘Ρ‚ БРК М-103 конструкции ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π° Π‘Π°ΠΊΡˆΠ°Π΅Π²Π° прСдставляСт для Π’Π’Π‘ РККА Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ интСрСс ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… Π»Ρ‘Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… (Π±Π΅Π· постановки турбокомпрСссора), ставящих Π΅Π³ΠΎ Π½Π° ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ… ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… Π·Π°Π³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… истрСбитСлСй…