Π§ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Π½Π° Bookidrom.ru! БСсплатныС ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠ΅

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ «НСмСцкий слСд Π² истории отСчСствСнной Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈΒ». Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π° 48

Автор Π”ΠΌΠΈΡ‚Ρ€ΠΈΠΉ Π‘ΠΎΠ±ΠΎΠ»Π΅Π²

НаиболСС Π½Π΅ΠΎΠΆΠΈΠ΄Π°Π½Π½ΠΎΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ нашлось для Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ° Do 215 с Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ 33. ОсСнью 1942 Π³. ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½ΠΎ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ β€” утвСрТдСнная Π² НИИ Π’Π’Π‘ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ° Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»Π° 16 ΠΏΡƒΠ½ΠΊΡ‚ΠΎΠ².{219} Π’ новосибирских мастСрских Π½Π° самолСтС смонтировали Π±Ρ€ΠΎΠ½ΡŽ, Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π±Π΅Π½Π·ΠΎΠ±Π°ΠΊΠ°, люк для выброски ΠΏΠ°Ρ€Π°ΡˆΡŽΡ‚ΠΈΡΡ‚ΠΎΠ², ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΈ ΠΌΠ°Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ краской, Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π»ΠΈ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ (Π² частности, Β«Π΄ΠΎΡ€Π½ΡŒΠ΅Β» оснастили отСчСствСнными ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅Π»ΠΎΠΌ ΠžΠŸΠ‘-1 ΠΈ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎΠ°ΠΏΠΏΠ°Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΠΌ АЀА-Π‘). ΠŸΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ вСс Do 215B вырос с 8620 Π΄ΠΎ 10 486 ΠΊΠ³.[82]

Богласно ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ расчСтам, Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° возросла с 1200 Π΄ΠΎ 2600 ΠΊΠΌ, ΠΏΡ€ΠΈ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠΈ Π½Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ экипаТа, 400 ΠΊΠ³ ΠΏΠΎΠ»Π΅Π·Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π³Ρ€ΡƒΠ·Π° ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… снаряТСнных ΠΏΠ°Ρ€Π°ΡˆΡŽΡ‚ΠΈΡΡ‚ΠΎΠ². ПослС испытаний ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Do 215 Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΠ»ΠΈ Π² состав транспортной ΡΡΠΊΠ°Π΄Ρ€ΠΈΠ»ΡŒΠΈ особого назначСния ΠΈ машина Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΠ»Π° нСсколько Π²Ρ‹Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² ΠΊ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Π½Π°ΠΌ.

* * *

Π’ сСрСдинС Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΈΠ΅ истрСбитСли ΠΏΠΎ-ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½Π΅ΠΌΡƒ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π² Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π΅ внимания командования совСтской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ. Π‘ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, ΠΎΠ± ΡƒΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Β«ΠΌΠ΅ΡΡΠ΅Ρ€ΡˆΠΌΠΈΡ‚Ρ‚Π°Ρ…Β» сочли Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π‘Ρ‚Π°Π»ΠΈΠ½Π°. 23 октября 1942 Π³. Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ Π’Π’Π‘ ΠšΡ€Π°ΡΠ½ΠΎΠΉ Армии А. Πš. Π Π΅ΠΏΠΈΠ½ сообщил воТдю: Β«Π’ послСднСС врСмя Π½Π° Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π΅ появились ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ истрСбитСли Bf 109F-4 ΠΈ Bf 109G-2, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅, ΠΏΠΎ свСдСниям строСвых частСй, ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°ΡŽΡ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ высокими Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΈ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ скоростями. Π­Ρ‚ΠΈ самолСты, ΠΏΠΎ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π“Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π°Π·Π²Π΅Π΄Ρ‹Π²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ управлСния ΠšΡ€Π°ΡΠ½ΠΎΠΉ Армии Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ скорости 625–650 ΠΊΠΌ/Ρ‡ Π½Π° высотС 6700 ΠΌ. ΠŸΡ€ΠΎΡˆΡƒ Вас ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ НКАП Π·Π°Π΄Π°Ρ‡Ρƒ ΡΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈ ΠΏΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊ вСснС 1943 Π³. ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ с максимальной ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ порядка 680–700 ΠΊΠΌ/Ρ‡ Π½Π° высотах 6000–7000 ΠΌ, максимальной ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρƒ Π·Π΅ΠΌΠ»ΠΈ 550–560 ΠΊΠΌ/Ρ‡, ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ тСхничСским вСсом Π½Π΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 3300 ΠΊΠ³ ΠΈ с ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡΠΌΠΈ, Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈΠ· ΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»Π°Β».{220}


БовСтский Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ Π² ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ Bf 109G-2/R-6 β„– 13903, ΡΠ½Π²Π°Ρ€ΡŒ 1943 Π³. Π—Π°Ρ…Π²Π°Ρ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ΄ Π‘Ρ‚Π°Π»ΠΈΠ½Π³Ρ€Π°Π΄ΠΎΠΌ ΠΈ испытанный Π² БовСтском БоюзС ΠΏΠΎΠ΄ ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ «пятиточСчный», этот ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ своими высокими Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π²Ρ‹Π·Π²Π°Π» ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½ΠΎΠ΅ бСспокойство руководства Π’Π’Π‘ ΠšΡ€Π°ΡΠ½ΠΎΠΉ Армии

Однако Ρ…ΠΎΡ‚Π΅Π»ΠΎΡΡŒ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΡ‡Π½Π΅Π΅ Π·Π½Π°Ρ‚ΡŒ ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΈ слабыС стороны Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Bf 109, Π° для этого Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ скорСС ΠΈΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚Ρ€ΠΎΡ„Π΅ΠΉΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ. ИмСнно Ρ‚Π°ΠΊΡƒΡŽ Π·Π°Π΄Π°Ρ‡Ρƒ поставили ΠΏΠΎΠ·Π΄Π½Π΅ΠΉ осСнью 1942 Π³. ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ руководством НИИ Π’Π’Π‘. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΊΠ°ΠΊ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ поступило сообщСниС ΠΎ Π·Π°Ρ…Π²Π°Ρ‚Π΅ ΠΏΠΎΠ΄ Π‘Ρ‚Π°Π»ΠΈΠ½Π³Ρ€Π°Π΄ΠΎΠΌ Β«ΠΌΠ΅ΡΡΠ΅Ρ€ΡˆΠΌΠΈΡ‚Ρ‚Π°Β» ΠΈΠ· Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΡ‹ I/JG3, Ρ‚ΡƒΠ΄Π° Π½Π΅ΠΌΠ΅Π΄Π»Π΅Π½Π½ΠΎ Π²Ρ‹Π»Π΅Ρ‚Π΅Π» ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π½ А. Π¨Ρ€ΠΎΡˆΠ°ΠΊΠΎΠ². Π•ΠΌΡƒ ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ послС нСслоТного Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° 25 дСкабря ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Π½Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚Ρ€ΠΎΡ„Π΅ΠΉ Π² Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ мастСрскиС НИИ Π’Π’Π‘. Π’ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ января 1943 Π³. ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€-ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π½ А. Π‘. Π ΠΎΠ·Π°Π½ΠΎΠ² приступил ΠΊ ΠΈΠ·ΡƒΡ‡Π΅Π½ΠΈΡŽ Bf 109G-2 β„– 13903.

ΠΠ°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΈΠΊ института поставил Π·Π°Π΄Π°Ρ‡Ρƒ ΡΡ€Π°Π²Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΡƒΡŽ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ с Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠΌΠΈ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ сСрийными совСтскими истрСбитСлями, ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅ всСго с Π―ΠΊ-1, Π―ΠΊ-7Π±, Π›Π°-5, Π―ΠΊ-9, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π―ΠΊ-1 М-106 ΠΈ И-185 Н. Π. ΠŸΠΎΠ»ΠΈΠΊΠ°Ρ€ΠΏΠΎΠ²Π°. ΠžΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€ ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΊΡ‚Π° испытания ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»: ΠΎΡ‚ Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ ΠΈΠ·ΡƒΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π² НИИ Π’Π’Π‘ Bf 109F-2 β„– 9209 Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ «мСссСр» отличался Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ DB 60 5А, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ установкой Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π²Ρ‹Ρ… ΠΏΡƒΡˆΠ΅ΠΊ MG 151 ΠΊΠ°Π»ΠΈΠ±Ρ€Π° 20 ΠΌΠΌ, ΠΏΡ€ΠΎΠ·Ρ€Π°Ρ‡Π½ΠΎΠΉ Π±Ρ€ΠΎΠ½ΠΈ Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ части ΠΊΠΎΠ·Ρ‹Ρ€ΡŒΠΊΠ° ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π° ΠΈ 18-ΠΌΠΌ ΠΏΠ»ΠΈΡ‚Ρ‹ ΠΈΠ· листового Π΄ΡŽΡ€Π°Π»Ρ Π·Π° Π±Π΅Π½Π·ΠΎΠ±Π°ΠΊΠΎΠΌ.

ΠŸΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ²-испытатСлСй ΠΏΠΎΠ»ΠΊΠΎΠ²Π½ΠΈΠΊΠ° П. Πœ. Π‘тСфановского, ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π½ΠΎΠ² А. Π’. ΠŸΡ€ΠΎΡˆΠ°ΠΊΠΎΠ²Π° ΠΈ А. Π₯. ΠšΡƒΠ±Ρ‹ΡˆΠΊΠΈΠ½Π° ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ нашим соврСмСнным сСрийным истрСбитСлям оказалось Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄Π½ΠΎ Π½Π° Ρ€Π°Π²Π½Ρ‹Ρ… вСсти Π±ΠΎΠΉ с Bf 109G «Густавом». На Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΈΡ… ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°Ρ… ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π²ΠΈΠ½Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΠΎΠΉ ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΠ»ΠΎΡΡŒ для Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅, Ρ‡Π΅ΠΌ Π½Π° отСчСствСнных, Π½ΠΎ ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€ ΠΈΠ· ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹, особСнно Π½Π°Π·Π°Π΄, оказался Π½Π°ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ…ΡƒΠΆΠ΅, Ρ‡Π΅ΠΌ, скаТСм, Π½Π° Π―ΠΊ-9. ΠΠ°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΈΠΊ ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ отдСлСния ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€-ΠΏΠΎΠ΄ΠΏΠΎΠ»ΠΊΠΎΠ²Π½ΠΈΠΊ А. Π. Π€Ρ€ΠΎΠ»ΠΎΠ² ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠ» Ρ‚Ρ‰Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΈΠΌΠΈ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ ΠΈ конструкторами Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ конструкции ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ€Π°: Ρ‰Π΅Π»ΠΈ Π½Π° рулях управлСния свСли ΠΊ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΡƒΠΌΡƒ, ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ»Π΅Π³Π°Π»ΠΈ ΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΎ, ΠΏΠΎ ΠΎΠ±Π²ΠΎΠ΄Π°ΠΌ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΠΈ.

Π’ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅ Π½Π° Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ наибольшСй ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΡŽ Bf 109G-2 ΠΌΠΎΠ³ ΡΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ И-185, Π° практичСский ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ 11 250 ΠΌ Π½Π°Π±ΠΈΡ€Π°Π» Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠœΠΈΠ“-3 (Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠ΅ ΠΈΠ· сСрийных машин поднимались Π½Π° 11 500 ΠΌ). ВСс сСкундного Π·Π°Π»ΠΏΠ° «мСссСра» равнялся 4,67 ΠΊΠ³.[83] ΠŸΠΎΠ΄ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π²Ρ‹Π΅ ΠΏΡƒΡˆΠΊΠΈ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ сниТали Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Β«ΠΌΠ΅ΡΡΠ΅Ρ€ΡˆΠΌΠΈΡ‚Ρ‚Π°Β», ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ Ρƒ нас ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ «пятиточСчный», Π° Π² Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ°Π½ΠΈΠΈ Bf 109G-2/R6. На Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π²ΠΈΡ€Π°ΠΆΠ° Π½Π° высотС 1000 ΠΌ Ρƒ Β«Π½Π΅ΠΌΡ†Π°Β» ΡƒΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎ 22,6 с (ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ Ρƒ сСрийных Π›Π°-5) ΠΈ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²ΠΎ совСтских истрСбитСлСй ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΎ Π·Π°ΠΉΡ‚ΠΈ Π΅ΠΌΡƒ Π² хвост Π½Π° Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ-Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒΠ΅ΠΌ Ρ€Π°Π·Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π΅.

Π’ НИИ Π’Π’Π‘ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Π»ΠΈ ΡƒΡ‡Π΅Π±Π½Ρ‹ΠΉ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ Π±ΠΎΠΉ Bf 109G-2/R6 с Π›Π°-5, Ρƒ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€ ΠΈ снизили вСс Π½Π° 160 ΠΊΠ³. ΠŸΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ Π½Π° ΠΌΠ°Π»Ρ‹Ρ… высотах Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ Β«Π»Π°Π²ΠΎΡ‡ΠΊΠΈΠ½Π°Β» Π²Π΅Π»ΠΈ с Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ форсаТа ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° М-82. Подполковник Н. Π˜. Π¨Π°ΡƒΡ€ΠΎΠ², дававший ΡΡ€Π°Π²Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΊΡƒ самолСтов, ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ΅Π» ΠΊ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄Ρƒ: Π½Π° ΠΌΠ°Π»Ρ‹Ρ… ΠΈ срСдних высотах ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ совСтский ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΌΠΎΠ³ ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½ΠΎ ΡΡ€Π°ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒΡΡ с Β«ΠΌΠ΅ΡΡΠ΅Ρ€ΡˆΠΌΠΈΡ‚Ρ‚ΠΎΠΌΒ». Он считал, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠ»ΠΎΡ…ΠΎΠΉ ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€ Π½Π°Π·Π°Π΄, тяТСлоС ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΎΠΏΠ°ΡΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ срыва Π² ΡˆΡ‚ΠΎΠΏΠΎΡ€ ΠΏΡ€ΠΈ пСрСтягивании Ρ€ΡƒΡ‡ΠΊΠΈ Π½Π° Π²ΠΈΡ€Π°ΠΆΠ°Ρ… Ρƒ «мСссСра» Π΄Π΅Π»Π°Π»ΠΈ ΡˆΠ°Π½ΡΡ‹ Π›Π°-5 Π½Π΅ Ρ…ΡƒΠΆΠ΅ Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠΈ боя Π½Π° вСртикалях. ΠŸΡ€ΠΈ Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ ΠΏΠΈΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠΈ Bf 109G-2 Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π» нСсколько Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄Π΅ ΠΎΠ±Π΅ΠΈΡ… машин Π² Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Β«Π»Π°Π²ΠΎΡ‡ΠΊΠΈΠ½Β» ΠΌΠΎΠ³ Π΄ΠΎΠ³Π½Π°Ρ‚ΡŒ Β«Π½Π΅ΠΌΡ†Π°Β» Π·Π° счСт Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΎΠΉ Ρ‚Ρ€Π°Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΠΈ.

Π’ Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚Ρ‡Π΅Ρ‚Π° ΠΏΠΎ испытаниям «пятиточСчного» BH09G-2 Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΈΠΊ института Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Π» П. Π. Π›ΠΎΡΡŽΠΊΠΎΠ² ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠ» Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ довСсти ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π΄ΠΎ свСдСния строСвых частСй Π’Π’Π‘ ΠšΡ€Π°ΡΠ½ΠΎΠΉ Армии. «Для ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½ΠΎΠΉ Π±ΠΎΡ€ΡŒΠ±Ρ‹ с Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ β€žΠΌΠ΅ΡΡΠ΅Ρ€ΡˆΠΌΠΈΡ‚Ρ‚Π°ΠΌΠΈβ€œ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ срочно ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ аэродинамику отСчСствСнных сСрийных истрСбитСлСй ΠΏΠΎ рСкомСндациям Π¦ΠΠ“Π˜, ΡƒΡΠΊΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΡŒ выпуск самолСтов Π―ΠΊ-1 ΠΈ Π―ΠΊ-9 с ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ М-106 ΠΈ Π›Π°-5 с ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ М-82 НВ (с нСпосрСдствСнным впрыском)Β», β€” ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠ» Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Π».{221} Π›ΠΎΡΡŽΠΊΠΎΠ² Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ» Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ руководства НКАП Π½Π° Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ срочного устранСния Π΄Π΅Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ², ΡΠ½ΠΈΠΆΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… Π±ΠΎΠ΅Π²Ρ‹Π΅ качСства Π½Π°ΡˆΠΈΡ… истрСбитСлСй.

О влиянии Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚ΠΎΠ² испытаний Π½Π° Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠ΅ отСчСствСнной Π°Π²ΠΈΠ°ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ Π²ΠΈΠ΄Π½ΠΎ ΠΈΠ· обращСния Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΊ Π½Π°Ρ€ΠΊΠΎΠΌΡƒ А. Π˜. Π¨Π°Ρ…ΡƒΡ€ΠΈΠ½Ρƒ:

Β«1. Π’ цСлях ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… скоростСй отСчСствСнных истрСбитСлСй, ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚ΡŒ Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹Ρ… конструкторов Ρ‚Ρ‚. Π¨Π²Π΅Ρ†ΠΎΠ²Π°, Климова ΠΈ ΠœΠΈΠΊΡƒΠ»ΠΈΠ½Π° ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ М-71, М-82, М-106, М-107, АМ-39 ΠΈ АМ-42 Π½Π°Π³Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ с гидравличСским ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ. Π Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ управлСния Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ, Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈΠΌΠ΅Π²ΡˆΠ΅ΠΌΡƒΡΡ Π½Π° DB 605A/1.

2. Π”ля β€žΠΎΡΠ²ΠΎΠ±ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΡβ€œ Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ΠΎΡ‚ нСобходимости постоянного наблюдСния Π·Π° Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Π½Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠΎΠΌ Π²ΠΈΠ½Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ Π³Ρ€ΡƒΠΏΠΏΡ‹ Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠΌ бою, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π² цСлях ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ сопротивлСния Π·Π° счСт Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ открытия Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρƒ створок, ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚ΡŒ Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹Ρ… конструкторов Ρ‚Ρ‚. Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²Π° ΠΈ Π›Π°Π²ΠΎΡ‡ΠΊΠΈΠ½Π° Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈ ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Ρ‹, Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ заслонок Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² ΠΈ створок ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ²Β».{222}

МоТно ΡΠΎΠ³Π»Π°ΡΠΈΡ‚ΡŒΡΡ с Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ ΠΏΠΎ испытаниям самолСтов Β«Π―ΠΊΒ» АЛГ. Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ°Π½Ρ†ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° ΠΏΠΎ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ аэродинамики ΠΈ сниТСнию вСса отСчСствСнных истрСбитСлСй вСлась Π½Π΅ΠΏΡ€Π΅Ρ€Ρ‹Π²Π½ΠΎ, Π½ΠΎ ΠΈΠ½ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»Π° Π°Π²Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€.{223} Одним ΠΈΠ· Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ΠΎΠ² стал ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ† 1942 Π³. Π’ΠΎΠ³Π΄Π° Π¦ΠΠ“Π˜ Π²Ρ‹Π΄Π°Π» Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄Π°Ρ†ΠΈΠΈ, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡΠΈΡ‚ΡŒ Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-тактичСскиС Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ истрСбитСлСй. ΠžΡ‚ сСрийных Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ срочно ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΊΠΈ Π² Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ ΠΈ ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΈΡ… ΠΏΠΎΠ»Π½ΡƒΡŽ Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΡŽ, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΈ Π·Π°Π»ΠΈΠ·Ρ‹, ΡΠ½ΡΡ‚ΡŒ сСтки с Π³ΠΎΠ½Π΄ΠΎΠ» Π²ΠΎΠ΄ΠΎΡ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ², ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄Π²Π΅ пластины (свСрху ΠΈ снизу) Π² качСствС ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π½Π° Π²Ρ‹Ρ…Π»ΠΎΠΏΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ°Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±ΠΊΠΈ, Π° ΠΈΡ… самих Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ с использованиСм Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ эффСкта, ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹ Ρ‚ΡƒΠ½Π½Π΅Π»Π΅ΠΉ Π²ΠΎΠ΄ΠΎ- ΠΈ маслорадиаторов с ΡƒΡ‡Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠΉ Ρ‚Π΅ΠΎΡ€ΠΈΠΈ, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π΄ΠΎΠ±ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ ΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π³ΠΎ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΊΠΈ повСрхностСй сСрийных машин. Π’ истрСбитСлях Π―ΠΊ-9 Π΄ΡŽΡ€Π°Π»ΡŒ Π² ΠΏΠΎΠ»ΠΊΠ°Ρ… Π»ΠΎΠ½ΠΆΠ΅Ρ€ΠΎΠ½ΠΎΠ² Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ» Π΄Π΅Ρ€Π΅Π²ΠΎ, Π° ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Π›Π°-5 ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ благодаря пСрСсмотру ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² конструкции ΠΈ ΡΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‰Π΅Π½ΠΈΡŽ запаса Π³ΠΎΡ€ΡŽΡ‡Π΅Π³ΠΎ.

ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, ряд Ρ„Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ², ΠΊΠ°ΠΊ зависящих, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π½Π΅ зависящих ΠΎΡ‚ Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°, влияли Π½Π° ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ совСтских истрСбитСлСй, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²Ρ‹ΡΡΠ½ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Π² Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… испытаний. Π’Π°ΠΊ, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π· ΠΎΡ‚ ΡƒΠ±ΠΎΡ€ΠΊΠΈ Π² ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅ хвостового колСса сниТал ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° 8 ΠΊΠΌ/Ρ‡, отсасываниС посадочных Ρ‰ΠΈΡ‚ΠΊΠΎΠ² Π½Π° 10Β° ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ°Π»ΠΎ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π° 20–30 ΠΊΠΌ/Ρ‡, Π° ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ΠΉ Ρ„ΠΎΠ½Π°Ρ€ΡŒ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ сниТал ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ истрСбитСля Π½Π° 18 ΠΊΠΌ/Ρ‡ ΠΈ Ρ‚. Π΄.{224} Π’ Ρ‚ΠΎ ΠΆΠ΅ врСмя лишь ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ΅ использованиС всСх достоинств «яков» ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ ΠΈΠΌ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ Π½Π° Ρ€Π°Π²Π½Ρ‹Ρ… вСсти Π±ΠΎΠΉ с ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Β«ΠΌΠ΅ΡΡΠ΅Ρ€ΡˆΠΌΠΈΡ‚Ρ‚Π°ΠΌΠΈΒ» Π½Π° высотах Π΄ΠΎ 4000 ΠΌ. ΠŸΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΡ Bf 109F ΠΈ G, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π½Π΅ Π·Π°Π΄ΡƒΠΌΡ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ°Ρ…: хвостовоС колСсо автоматичСски ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚ΡΠ³ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π² Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆ ΠΏΡ€ΠΈ ΡƒΠ±ΠΎΡ€ΠΊΠ΅ Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹Ρ… стоСк шасси, ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ с ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΉ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠΎΠΉ Π½Π΅ допускала конструкция фонаря, Π° Ρ‰ΠΈΡ‚ΠΊΠΈ Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… скоростях Π½Π΅ отсасывало ΠΎΡ‚ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°.

К этому Π½Π°Π΄ΠΎ Π΄ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ совСтский Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Π» Π³Ρ€Π°ΠΌΠΎΡ‚Π½ΠΎ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€, ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΡ‚ΡŒ состав смСси, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ Π½Π°Π±ΠΎΡ€Π΅ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ высоты высотный ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€, своСврСмСнно ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚ΡŒ скорости нагнСтатСля… Напротив, ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ «мСссСра» Π±Ρ‹Π» освобоТдСн ΠΎΡ‚ ΠΈΠ·Π»ΠΈΡˆΠ½ΠΈΡ… Β«ΠΎΡ‚Π²Π»Π΅ΠΊΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΡ…Β» Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Ρ„Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ². НапримСр, ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΠ³Π½Π΅ΠΌ Π½Π° Bf 109 вСлось ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ спусковой ΠΊΠ½ΠΎΠΏΠΊΠΈ Π½Π° Ρ€ΡƒΡ‡ΠΊΠ΅ управлСния самолСтом, ΠΈ, ΠΏΠΎΠΉΠΌΠ°Π² Π² ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅Π» ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΈΠΊΠ°, Π½Π΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ, ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° Π―ΠΊ-1, Π›Π°Π“Π“-3 ΠΈΠ»ΠΈ Π―ΠΊ-7, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π½ΠΎΡΠΈΡ‚ΡŒ Π»Π΅Π²ΡƒΡŽ Ρ€ΡƒΠΊΡƒ с сСктора Π³Π°Π·Π° Π½Π° Π³Π°ΡˆΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΡ‚Π²Π»Π΅ΠΊΠ°Π»ΠΎ ΠΎΡ‚ пилотирования. ВСсной 1943 Π³. отСчСствСнныС истрСбитСли Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€ΡƒΡ‡ΠΊΠΎΠΉ управлСния, Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΡƒ Β«ΠΌΠ΅ΡΡΠ΅Ρ€ΡˆΠΌΠΈΡ‚Ρ‚Π°Β».