Читать онлайн «GPS: Все, что Вы хотели знать, но боялись спросить». Страница 43

Экран аппарата монохромный, и нельзя сказать, что это свойственно всем устройствам данного ценового диапазона: модели от Magellan с цветными дисплеями стоят примерно столько же. Впрочем, особой пользы подобного блага наших дней в походе вы все равно не получите, зато время автономной работы точно уменьшится. Поэтому спектр моделей с цветными экранами среди персональных GPS-навигаторов даже сегодня крайне узок, и считать серьезным недостатком монохромность 76S нельзя.

Из функций тестируемого приемника следует особо отметить две вкусности — компас и барометр. Обе возможности обычно наличествуют лишь в довольно дорогих моделях, и отсутствуют в навигаторах начального уровня, а потому их появление в 76S выглядит адекватно. Данные элементы вполне работоспособны и информативны, что делает их крайне полезными в походе. Однако они все же достаточно специфичны, пригодятся не каждому, да и на цену и время автономной работы влияют достаточно негативно. Поэтому, если вы не планируете серьезных путешествий, где требуется максимальная функциональность навигатора, лучше присмотреться к аналогичной модели GPSmap 76, которая лишена вышеупомянутых опциональностей и обойдется вам заметно дешевле.

В ходе тестирования времени автономной работы 76S «питался» аккумуляторами емкостью 1600 мАч каждый. При активном использовании подсветки и магнитного компаса устройство несколько не дотянуло до заявленного оптимума (10 часов), не говоря уже про идеал (16 часов), проработав чуть менее девяти часов (8:43). Это не самый худший результат, учитывая малое количество элементов питания и повышенное энергопотребление в ходе тестирования, но вряд ли приемлемое для затяжных походов. В общем, придется взять с собой несколько комплектов «источников жизни» (благо, элементы типа AA вполне доступны, и это не сильно опустошит карман).

Garmin GPSmap 76S — отличное решение для любого путешественника: функциональное, удобное, надежное и добротно выполненное. Несколько портят картину не самые миниатюрные размеры, особенно учитывая всего два элемента питания, а также достаточно весомая стоимость, однако плюсов все равно больше, что делает Garmin GPSmap 76S хорошим выбором для требовательного путешественника, которому необходим максимальный спектр возможностей.

GPSMAP 276С представляет собой GPS-приемник с 12-ю параллельными каналами способный принимать поправки, повышающие точность позиционирования (WAAS). Прибор имеет очень большой цветной дисплей, который облегчает восприятие картографической информации. Экран имеет разрешение 320 х 480 пикселов, благодаря чему картинка получается очень четкой. GPSMAP 276C оснащен встроенной картой мира.

Возможности прибора расширены за счет использования морской электронной карты Garmin BlueChart. Это миниатюрный чип, который вставляется в прибор и позволяет использовать морскую карту с большей степенью детализации информации. Специальный кронштейн, позволить вам удобно устанавливать GPSMAP 276C в автомобиле. В комплект поставки прибора входит кабель коммуникации с персональным компьютером.

• Путевые точки 3000 точек, идентифицируемых по названиям и графическим символам, 10 ближайших точек (список формируется автоматически)

• Маршруты 15 обратимых маршрутов, содержащих максимум по 10000 точек в каждом, маршрут экстренного возврата MOB (Человек за бортом) и маршрут TracBack (Возврат по следу)

• Записи пути. Автоматическая запись пути позволяет отслеживать ваш путь как прямом, так и в обратном направлениях

• Путевые вычисления. Текущая скорость, средняя скорость, время восхода и заката Солнца, максимальная скорость (обнуляемый счетчик), таймер продолжительности путешествия, пройденный путь

• Предупреждения о подвижке якоря, о приближении к цели, о прибытии в пункт назначения, об отклонении от курса и о близости точки пути

• Таблицы. Встроенные астрономические таблицы для определения наилучшего времени для рыбалки и охоты

• Модели эллипсоида более 100 плюс пользовательская

• Системы координат. Географическая (широта/долгота), UTM/UPS, Maidenhead, MGRS, Loran TD и другие системы прямоугольных координат, включая пользовательскую

• Тип приемника: 12 параллельных каналов непрерывно отслеживают и используют до 12 спутников для вычисления и обновления координат. Готов к работе в дифференциальном режиме

• Время захвата рабочего созвездия: Приблизительно 15 секунд (теплый старт); Приблизительно 45 секунд (холодный старт); Приблизительно 2 минуты в режиме AutoLocate

• Частота обновления данных 1/сек, непрерывно

• Точность определения координат: Менее 5 метров (в 95% случаев)

• Определения скорости: В установившемся режиме — 0,05 м/сек

• Точность в режиме дифференциальной коррекции (USCG) определения координат: 3-5 метров (в 95% случаев)

• Точность в режиме дифференциальной коррекции (WAAS) определения координат: Менее 3 метров (в 95% случаев)

• Динамика: Выдерживает перегрузки до 6g

• Интерфейсы RS-232 с NMEA 0183, RTCM 104 DGPS формат данных и собственный формат Garmin

• Антенна: Съемная спиральная

• Режимы дифференциальной коррекции DGPS USCG и WAAS

• Размеры 8,1 х 14,5 х 4,8 см (высота х длина х ширина)

• Вес 1,5 фунта (680 г) с батарейками

• Дисплей 5,8 х 7,7 см, разрешение 320 х 480 пикселов, высококонтрастный, с подсветкой

• Корпус герметичный, ударопрочный пластик, водонепроницаемый по стандарту IEC 529 IPX7

• Диапазон температур от -15°С до +70°С

• Сохранение пользовательских данных: энергонезависимая память, не требуется внутренней батарейки

• Базовая карта подробная карта, отображающая города, автострады, информацию о съездах с автострад, реки, озера. Предварительно загружается информация о навигационных пунктах и данные о приливах и отливах на территории США

• Загружаемые карты: Позволяет загружать подробные карты, объемом от 8 Мб (в зависимости от картриджа) с различных дополнительных компакт-дисков MapSource

В идеале, GPS/GSM совместимый контроллер должен иметь прочный герметичный корпус, устойчивый к воздействию высоких и низких температур. Полезным будет иметь несколько цифровых входов для сбора показаний датчиков и подключения сигнализации. Найдется применение и мощным силовым выходам для дистанционного управления зажиганием и другими устройствами.

Из функций, несомненно, потребуется передача данных о местонахождении и состоянии контроллера по запросу диспетчера, при срабатывании одного из датчиков, по таймеру или при нарушении заданных границ маршрута. Контроллер обязательно должен быть независим от наличия GSM сети, накапливая во внутреннюю память протокол всех перемещений и изменения параметров подключенных устройств. И, конечно, хотелось бы, чтобы стоимость аппарата была невысокой.

Корпус выполнен из толстого пластика с резиновым покрытием (кроме верхней и нижней крышек). Нижняя крышка представляет собой съемную металлическую пластину с «ушками» для монтажа. Почему съемную? Дело в том: что на корпусе модуля нет никаких разъемов, все они убраны внутрь и подступиться к ним можно получить только отвинтив шесть шурупов нижней крышки.

Сняв пластину, мы видим две длинные контактные колодки для подключения кабелей датчиков и два стандартных телефонных разъема для интерфейсного кабеля и кабеля источника питания. При этом разъем питания присутствует косметически, использовать его нельзя (да и не нужно, питание можно подать через контактные колодки). Ввиду потенциальной возможности подключения большого количества внешних устройств можно использовать по выбору один, два или три кабеля. Для того, чтобы задействовать все интерфейсы модуля и подключить все три жгута, пользователю придется выломать дополнительное окошко в корпусе прибора.

Конструкция верхней крышки вызывает некоторое недоумение, так как она представляет собой заднюю часть от Track Pro с типичными для него GPS и GSM антеннами и аккумуляторной батареей. Возникает вопрос: зачем в стационарно устанавливаемом модуле могут понадобиться встроенные антенны? Benefon объясняет это так: модули могут монтироваться снаружи на контейнеры для слежения за их перемещением. Логично.

Знакомство с функциональными возможностями прибора сначала вызывает эйфорию. Достаточно сказать, что режим слежения может включаться четырьмя способами: по запросу диспетчера, по факту попадания в определенный район (например, чтобы прибор выходил на связь только в пределах города без использования роуминга), при выходе автомобиля из определенной зоны (кражи его с места стоянки), при превышении установленного диспетчером предела скорости или, наоборот, при падении скорости объекта ниже заданной. Практически все возможности по конфигурированию TrackBox доступны как с использованием программы BeneWin Pro, так и через соединение по GSM каналу.