Читать онлайн «Мировые приоритеты русского народа». Страница 14

Героев и толпы теория

Философ, профессор математики Артиллерийской академии, публицист, идеолог народничества Петр Лаврович ЛАВРОВ (02.06.1823, с. Мелехово Псковской губ. — 25.01.1900, Париж) — прародитель народнической теории «героев и толпы», редактор «Народной воли». Идеальным обществом по отношению к личности считал строй, основанный на добровольном союзе свободных и нравственных людей. Самое известное его произведение — «Исторические письма» — содержало призыв к «критически мыслящим» и «энергически стремящимся к правде личностям», прежде всего молодым, проснуться, понять задачи исторического момента, потребности народа, помочь ему осознать свою силу и вместе с ним приступить к творению истории, к борьбе против старого мира, погрязшего во лжи и несправедливости.

Гидроаэродинамика

Основоположник современной гидроаэродинамики Сергей Алексеевич ЧАПЛЫГИН (24.03.1869, г. Раненбург Рязанской губ. — 08.10.1942) научно обосновал формы «профилей Жуковского» для самолетных крыльев, найденных Жуковским из практических соображений, решил вопросы устойчивости крыла в полете. Один из основателей крупнейшего в мире Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ). Его именем назван город в Липецкой обл., улицы в Москве и Новосибирске, Сибирский научно-исследовательский институт авиации, лаборатории, кратер на Луне. Золотая медаль им. С. А. Чаплыгина присуждается Академией наук за выдающиеся теоретические работы по механике.

Гидросамолет типа летающей лодки

Дмитрий Павлович ГРИГОРОВИЧ (06.02.1883, Киев — 26.07.1938, Москва) создал первый в мире гидросамолет типа летающей лодки (без поплавков) М-1 (1913), первый гидросамолет-истребитель М-11 (1916), лучшую летающую лодку М-5, лучшие истребители своего времени И-2, первый истребитель с убирающимся шасси ПИ-1 (1930). Всего за свою жизнь Григорович создал около 80 конструкций самолетов, многие из которых строились серийно и состояли на вооружении русской и советской авиации. Еще одна конструкция Григоровича — М-9 — также намного превосходила зарубежные аналоги. Не случайно, получив от русского морского ведомства чертежи «девятки», союзники без промедления организовали ее производство.

Гиперболоидные конструкции

Великий русский инженер Владимир Григорьевич ШУХОВ (16.08.1853, Грайворон под Белгородом — 02.02.1939, Москва) — изобретатель фантастического размаха, академик, автор множества патентов по переработке нефти и строительным конструкциям. Изобретатель первой в мире промышленной установки крекинга нефти, трубчатых паровых котлов, эрлифта, форсунки для сжигания мазута, первых в мире гиперболоидных конструкций (11 января 1896 г. представлена заявка на изобретение таких конструкций), стальных сетчатых оболочек покрытий зданий, висячих стальных сетчатых перекрытий и других строительных конструкций и архитектурных форм. (Толчком к использованию гиперболоидных конструкций послужил случай: увидев, как уборщица поставила тяжелый горшок с цветами на перевернутую корзину, плетенную из ивовых прутьев, Шухов сам сел на корзину — она выдержала и этот вес.) Спроектировал и построил первый в России нефтепровод, первый в мире мазутопровод с подогревом, первый в России металлический танкер, около 200 башен, включая Шаболовскую радиотелебашню в Москве, около 500 мостов (в т. ч. через Волгу и Енисей), элеваторы, доменные печи, плавучие ворота сухого дока. Создатель клепаных нефтяных резервуаров, водотрубных паровых котлов, уникальных покрытий Музея изящных искусств им. Пушкина, Московского главпочтамта, залов и дебаркадера Киевского вокзала (бывшего Брянского) в Москве, ГУМа, Петровского пассажа, павильонов Всероссийской промышленной и художественной выставки (1896) и первой в мире гиперболоидной башни удивительной красоты (она сохранилась до настоящего времени в Липецкой обл. в Полибино — бывшем имении мецената Нечаева-Мальцова). В 20-х годах в Россию приехала специальная американская комиссия с целью переманить Шухова в Америку, или хотя бы заключить с ним контракты на будущие изобретения и выкупить лицензии на прошлые, рассчитывая, что в условиях голода и разрухи никто не устоит перед соблазном перебраться на высокооплачиваемую работу в США. Шухов категорически отказался от крупного гонорара, предложенного американцами якобы за консультации. Во время беседы с американцами гости увидели модель Шаболовской башни и порадовались, что Шухов так удачно использовал американский опыт строительства судовых башен на основе гиперболоида вращения. Но вышел конфуз: они узнали, что американские башни появились намного позже русских, спроектированных Шуховым. Во второй половине XX в. в мирное время 190 гиперболических башен Шухова были демонтированы как металлолом. Наследие гения под угрозой исчезновения.

Гипотеза возникновения жизни на Земле

Русский биохимик, академик Александр Иванович ОПАРИН (18.02.1894, Углич — 21.04.1980, Москва) — основатель Института биохимии, автор знаменитой гипотезы возникновения жизни на Земле (1922), президент Международного общества по изучению происхождения жизни, член ряда иностранных академий.

Создал теорию обратимости ферментативных реакций в живой клетке (1935), объясняющую особенности роста и накопления углеводов в структуре культурных растений и ставшую научной основой технической биохимии. Разработал новые принципы биохимической технологии пищевых производств: соковарения, хлебопечения, виноделия, производства чая и табака. Был первым президентом, а затем почетным президентом Всесоюзного биохимического общества и Международного общества по изучению происхождения жизни, председателем Всесоюзного общества «Знание», членом Всемирного Совета Мира и вице-президентом Международной федерации ученых. В 1977 г. Международное общество по изучению происхождения жизни (ISSOL) на своей конференции в г. Киото (Япония) учредило Золотую медаль им. А. И. Опарина, которая присуждается за крупнейшие открытия по проблеме происхождения жизни.

Гирокар

Русский юрист и губернатор Костромы в отставке Петр Петрович ШИЛОВСКИЙ (12.09.1851 — 03.06.1957, Херфордшир, Англия) впервые в мире 27 ноября 1913 г. совершил поездку на гирокаре своей разработки — четырехместной машине с двумя колесами, оснащенной двигателем внутреннего сгорания. Машина удерживалась в равновесии благодаря тяжелому маховику, дававшему гироскопический эффект. Изготовила гирокар лондонская фирма Wolseley Tool & Motorcar Company.

Машина была запатентована в России, Англии и Германии. В России изобретатель получил заказ на создание первого в мире гиропаровоза, который должен был ездить по монорельсовой железной дороге. В его конструкторском бюро работал Н. Е. Жуковский, в 1921 г. был готов опытный образец, началось строительство экспериментальной ветки однорельсового пути. Однако Гражданская война и «красный террор» не дали завершить проект. До конца Второй мировой войны Шиловский пропагандировал гирокары как транспорт будущего.

Гироскоп

Русский авиаконструктор, воздухоплаватель, военный летчик и изобретатель Сергей Алексеевич УЛЬЯНИН (13.09.1871, Москва — 13.10.1921, Лондон) — инициатор практического применения аэрофотосъемки в военном деле, создатель конструкции оригинального разборного самолета. В 1908 г. получил привилегию на изобретение фотографического аппарата для автоматической записи фотограмметрических данных, в 1915 г. — привилегию на изобретение гироскопа, в 1916 г. — патент Англии на сверхчувствительное электрическое реле.

«Глобализация»

Процессы глобализации первым в России начал изучать философ, генетик Иван Тимофеевич ФРОЛОВ (01.09.1929, с. Доброе Центрально-Черноземной (ныне Липецкой) обл. — 18.11.1999, Москва). Он впервые в мире в 1981 г. ввел в научный оборот понятие «глобализация». В конце 1980-х гг. создал первый в мире Институт человека (Академии наук). По его определению, наука вступает в «век человека» — время, когда человек становится главным предметом исследования науки.

Государственная киношкола

Первая в мире Государственная киношкола открылась 1 сентября 1919 г. Возглавил киношколу актер и режиссер Владимир Ростиславович Гардин — актер, кинорежиссер и сценарист, народный артист СССР. Ныне киношкола известна как Всероссийский государственный институт кинематографии (ВГИК). С 1986 г. носит имя известного режиссера, актера и педагога С. А. Герасимова. Выпускники ВГИКа работают более чем в 90 странах мира.

Гребнечесальная машина

Купец, механик-самоучка, изобретатель Родион Андреянович ГЛИНКОВ (1729, Серпейск Мещовского у. — 24.11.1789) в 1760 г. впервые в мире создал на своей прядильной фабрике гребнечесальную и многоверетенную прядильную машины, приводившиеся в действие водяным колесом. Так появилась первая механическая льнопрядильная фабрика. Производительность труда за счет применения первой машины вырастала в 15 раз, а второй — в 5 раз. В гребнечесальной машине изобретателем впервые применен подвижный тисочный зажим, появившийся за рубежом только 83 года спустя, во второй — впервые была использована механическая перемотка. Первая же механическая льнопрядильная фабрика за рубежом появилась только в 1778 г. В 1771 г. Глинков послал модель и описание изобретенных им машин в российское Вольное экономическое сообщество. Сообщество поручило некому Лешенколю оценить изобретение. Француз, ознакомившись с материалами Глинкова, сделал чертежи машин, выдал себя за соавтора и получил золотую медаль сообщества. Действительный же автор изобретения Глинков получил серебряную медаль. Принцип его изобретений применяется и в современных прядильных станках. Был депутатом Московской губ. в Комиссии составления уложения 1767 г. Половцова.