Читать онлайн «Всемирная история бронетехники». Страница 87

Несмотря на то что модель L7А3 имеет определенные отличия от танковых орудий, применяющихся армиями стран НАТО, из нее можно вести огонь любыми стандартными снарядами 105-мм калибра.

В состав боекомплекта входят 32 снаряда. Огонь из пушки ведется выстрелами унитарного заряжания. Вращение башни и наводка пушки осуществляются при помощи электрогидравлической системы или ручного привода.

В распоряжении экипажа машины находится и система управления огнем. Она предусматривает наличие комбинированного дневного и ночного прицела наводчика М36Е1, вместо которого может быть использован и прицел, носящий обозначение М36Е1РЕ, снабженный тепловизором или лазерным дальномером. Кроме того, в состав системы управления стрельбой входят командирский пульт управления, комбинированный прицел для командира и специальные датчики, с помощью которых ведется наблюдение за скоростью ветра и углом наклона пушки. Помимо пушки, на вооружении танка имеется спаренный с ней пулемет 7,62-мм калибра, а на башне размещается зенитный пулемет 12,7-мм калибра. Вдоль бортов башни расположены четыре гранатомета, с помощью которых в боевой обстановке ставят дымовую завесу.

Конструкция башни легкого танка «Стингрей» имеет и свои отличительные характеристики. Например, такая башня может устанавливаться на бронемашине любого типа, обладающей массой свыше 13 т. При этом мощность орудийного обстрела, который танковое вооружение обрушивает на объекты противника, равноценна огневой силе широко известных во всем мире танков «Леопард» и «Абрамс».

Моторно-трансмиссионный отсек машины относительно невелик. Здесь размещается 8-цилиндровый дизельный двигатель, имеющий обозначение 8V-92ТА. Данный двигатель сконструирован на предприятии «Детройт дизель». Значительного сокращения габаритов моторно-трансмиссионного отделения удалось добиться за счет поперечного расположения двигателя. Автоматическая передача, изготовленная компанией «Аллисон», совмещена в один блок с двигателем. Она включает в себя гидротрансформатор, который способен блокироваться автоматически и усиливать крутящий момент более чем в два раза.

Кроме того, моторно-трансмиссионный отсек танка оборудован системой вентиляции и радиаторами, используемыми для охлаждения двигателя и трансмиссии. Эти дополнительные удобства обеспечивают возможность эксплуатации машины при очень высоких температурах воздуха (до 50 °C).

Конструкция ходовой части танка предусматривает применение индивидуальной торсионной подвески. По бокам корпусной части имеется по шесть опорных катков с резиновым покрытием, а также по три поддерживающих катка. Первый, второй и последний узлы подвески оснащены гидравлическими амортизаторами. Задние колеса машины являются ведущими.

Стальные гусеницы на резинометаллических шарнирах снабжены съемными накладками из резины. Гусеница отличается небольшой шириной — всего 38 см. Достаточно прочная конструкция ходовой части дает возможность провести дополнительное бронирование этой машины или разместить на ней вооружение гораздо большей массы, чем стандартное. Система охлаждения, действующая в моторно-трансмиссионном отсеке, позволяет смешивать с воздухом выбросы в атмосферу, образующиеся при работе двигателя. Таким образом они делаются незаметными во время движения танка.

Танк «Стингрей» способен преодолевать следующие препятствия: вертикальные преграды высотой до 0,75 м, рвы и траншеи шириной свыше 2 м. Возможно и движение танка по воде на глубине до 1–1,1 м. При движении по дороге танк может развивать скорость в пределах 65–67 км/ч. Машина укомплектована средствами защиты от оружия массового поражения, противопожарными средствами, приборами радиосвязи.

Модель Т-90 (рис. 153 ) была разработана в начале 90-х годов конструкторским бюро Уралвагонзавода и объявлена основной машиной российской армии до 2005 года включительно. С 1997 года началось продвижение на мировой рынок оружия его экспортной модификации Т-90C. Конструкция танка Т-90, по сути, является синтезом лучших технических решений основных боевых танков Т-72Б и Т-80У. У первого из них заимствовано хорошо отработанное надежное шасси, а у второго — башня с вооружением и системой управления огнем. Строение же многих узлов и агрегатов пересмотрено с учетом опыта использования танков в действительных условиях современного боя, а также в связи с переориентацией производства на российские комплектующие.

Машина собрана по классической схеме, в соответствии с которой силовая установка и трансмиссия располагаются в кормовой части корпуса, основное вооружение размещается во вращающейся башне, смонтированной в средней части корпуса, а отделение управления находится в передней части корпуса. Танк рассчитан на экипаж из 3 человек: командира, наводчика и механика-водителя.

Корпус танка защищает многослойная комбинированная броня, а также встроенная динамическая защита системы «Контакт-5», состоящая из восьми секций на верхнем лобовом листе и трех съемных экранов, закрепленных вдоль каждого борта.

Кроме того, дополнительная защита машины обеспечивается благодаря установленному на ней комплексу оптико-электронного подавления ТШУ-2 «Штора», который в три — четыре раза снижает вероятность прицельного попадания в танк противотанковой управляемой ракеты с полуавтоматической системой наведения, а также создает помехи системам управления оружием противника с лазерным целеуказанием и лазерным дальномером. Комплекс включается в себя станцию оптико-электронного подавления ТШУ-1 и систему постановки аэрозольной завесы. Первая из них состоит из двух модулей (инфракрасных прожекторов), установленных в передней части башни и испускающих зашифрованный инфракрасный сигнал, мешающий точному наведению противотанковой управляемой ракеты противника. Система постановки аэрозольной завесы регистрирует облучение танка лазером противника, определяет направление на источник облучения, выбирает один из гранатометов, закрепленных на башне для постановки аэрозольных завес, выдает электрический сигнал, соответствующий углу, на который нужно развернуть башню, и вырабатывает команду на отстрел гранаты, образующей аэрозольную завесу на удалении 55 м от танка.

Основным вооружением танка Т-90 является 125-мм пушка 2А46М, снабженная двухплоскостным стабилизатором 2Э42-4 и автоматом заряжания. Съемный теплоизоляционный кожух на стволе предназначен для повышения точности стрельбы. Кроме входящих в боекомплект танка Т-80У выстрелов раздельно-гильзового заряжания с бронебойными подкалиберными, кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами, введен выстрел с осколочно-фугасным снарядом с электронным дистанционным взрывателем.

В боевом отделении танка смонтирован соответствующий прибор, контролирующий временные промежутки, необходимые для подготовки взрывателя к работе в режиме дистанционного подрыва. В состав боекомплекта включены также управляемые противотанковые ракеты комплекса управляемого вооружения 9К119 «Рефлекс».

Танк оборудован комплексом управления огнем 1А45, состоящим из системы управления огнем 1А42, системы управляемого вооружения 9К119, приборно-наблюдательной системы командира ПНК-4C, лазерного прицела-дальномера наводчика 1Г46 и тепловизионного танкового комплекса ТО1-ПО2Т. Цифровой баллистический вычислитель 1В528-1 с системой датчиков входной информации предоставляет в ведение экипажа необходимые для стрельбы данные. В общем, система управления огнем позволяет поражать цель в любое время суток артиллерийскими выстрелами с места и в движении, управляемыми ракетами — с места. Вспомогательное вооружение танка представлено 7,62-мм пулеметом ПКТ и 12,7-мм зенитным пулеметом НСВТ в зенитно-пулеметной установке закрытого типа с системой управления 1Ц29 со стабилизацией в вертикальной плоскости.

Силовая установка танка — это надежный многотопливный дизельный двигатель В-84МС мощностью 840 л. с., позволяющий машине передвигаться с максимальной скоростью 60 км/ч. Запас хода по топливу равняется 500 км. Ходовая часть танка Т-90 по своей конструкции не отличается от ходовой части Т-72Б.

Модификацией Т-90 является танк Т-90C с многотопливным дизельным двигателем повышенной мощности (1000 л. с.) с газотурбинным наддувом. Для успешной работы экипажа в странах с жарким климатом в танке установлен кондиционер.

На базе Т-90 разработан также командирский танк Т-90CК , на котором размещена аппаратура, обеспечивающая одновременную связь по трем каналам (дальность связи в движении от 50 до 250 км), а также непрерывную выработку и индикацию координат.