Читать онлайн «Всемирная история бронетехники». Страница 61

В боекомплект пушки входит оперенный бронебойный подкалиберный снаряд, который поражает броню толщиной 150 мм. Для более эффективной стрельбы в темное время суток применяются приборы ночного видения. В 80-е годы на танках этих типов стали использоваться лазерные дальномеры китайского производства. Постепенно все танки ТИП 59 были доведены до стандарта танка 59-I.

Следующей модификацией стал танк ТИП 59-II , на котором была смонтирована израильская нарезная 105-мм пушка L7/V68. Эта пушка имела такую особенность, которая давала возможность вести огонь всеми стандартными 105-мм танковыми боеприпасами НАТО, а также созданным в Китае оперенным бронебойным подкалиберным снарядом с отделяющимся поддоном. У этого снаряда сердечник выполнен из уранового сплава и на расстоянии 2500 м способен пробить броню толщиной 150 мм.

Китайская оборонная промышленность выпускала танки не только для внутреннего пользования, но и на экспорт. Для этих целей китайская фирма «NORINCO» создала и построила экспортный вариант танка, который получил обозначение ТИП 59R. На этой машине установили новый дизельный двигатель мощностью 730 л. с., новую систему управления огнем и систему защиты от ОМП. Ходовая часть была модифицирована, на каждом борту установили противокумулятивные экраны.

У всех танков этого типа одинаковые скорость и проходимость по пересеченной местности. По шоссе машины развивают максимальную скорость, равную 50 км/ч.

Машины способны преодолевать препятствия с углом подъема до 30°, форсировать вертикальные стенки высотой 0,8 м, рвы шириной 2,7 м, броды глубиной 1,4 м. Водные преграды преодолевают без подготовки. В случае использования плавсредств могут форсировать брод глубиной до 5,5 м.

Танк ТИП 59 послужил базовой моделью при создании ремонтно-эвакуационной машины с зенитным 12,7-мм пулеметом и зенитной самоходной установки, оснащенной спаренной системой 37-мм автоматических пушек.

Работа над проектом танка «Леопард-1» (рис. 111 ) началась в конце 1956 года. Она представляла собой одну из наиболее крупных и длительных западногерманских программ в области создания бронетанковой техники, продолжавшейся около десяти лет. Испытания первых экспериментальных образцов были проведены в 1961 году. На вооружение бундесвера «Леопард-1» принят в июне 1963 года, в июле того же года немецкие предприятия получили заказы на первую серию из 400 машин.

Танк «Леопард-1» собран по классической схеме с передним расположением отделения управления, боевым отделением в середине корпуса и моторно-трансмиссионным отделением в его кормовой части.

Корпус сварен из броневых листов, но башня литая. Бортовая броня танка толщиной 20–25 мм обеспечивает защиту от бронебойных снарядов калибра до 40 мм, осколков снарядов более крупного калибра и бомб.

Рабочее место механика-водителя оборудовано тремя перископическими приборами наблюдения, из которых один может быть демонтирован и заменен прибором ночного видения. В отделении управления также размещается часть боекомплекта.

В боевом отделении установлена литая башня со 105-мм нарезной английской пушкой L7A3, оснащенной эжектором, с которой спарен 7,62-мм пулемет. Другой пулемет такого же калибра смонтирован на крыше башни и используется в качестве зенитного. В боекомплект к орудию входят подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, имеющие начальную скорость 1475 м/с, осколочно-фугасные гранаты и снаряды с пластическим взрывчатым веществом и деформирующейся головной частью.

Сама башня вмещает 3 членов экипажа — командира, наводчика и заряжающего. В распоряжении наводчика находятся стереоскопический монокулярный дальномер и телескопический прицел. Командир располагает панорамным прицелом.

Постановка дымовых завес производится с помощью смонтированных на бортах башни дымовых гранатометов.

В качестве силовой установки танка «Леопард-1» применен 10-цилиндровый V-образный многотопливный двигатель МВ 838 Са М500. Трансмиссия четырехступенчатая гидромеханическая. Замена двигателя и трансмиссии, соединенных в блок, при необходимости может быть произведена в полевых условиях за 20 минут.

В ходовой части танка использована индивидуальная торсионная подвеска. С каждого борта имеется по семь опорных катков и четыре ролика, поддерживающих верхние ветви гусеницы. Ведущие колеса расположены сзади. Гусеницы стальные, с резинометаллическим шарниром.

Танк «Леопард-1» отличается достаточно высокой подвижностью и проходимостью. Он способен развить максимальную скорость по шоссе 65 км/ч и преодолеть следующие препятствия: подъем крутизной 30°, вертикальную стенку высотой до 1,15 м и траншею шириной до 3 м. Установка комплекта для подводного вождения позволяет машине форсировать брод глубиной до 4 м. Запас хода танка составляет 600 км.

«Леопард-1» оснащен фильтровентиляционной установкой и системой кондиционирования воздуха, навигационной аппаратурой, противопожарным оборудованием и обогревателем.

Работы по усовершенствованию танка «Леопард-1», проводившиеся в ФРГ в 70-х годах, привели к созданию новых модификаций, о которых пойдет речь ниже.

«Леопард — 1А1» . Конструкция танков данной серии дополнена системой стабилизации вооружения в двух плоскостях наведения. Стволы орудий имеют теплоизоляционный кожух. Ведущие колеса изготовлены из новых материалов, гусеничные ленты сделаны со съемными резиновыми подушками. Бортовые резиновые противокумулятивные щитки армированы стальными деталями. Также на данных машинах установлены комплексы для преодоления водных преград и системы автоматического глушения двигателя.

«Леопард — 1А2» . У этой модификации усилено бронирование стальной литой башни, поставлен более эффективный воздухоочиститель двигателя, смонтированы бесподсветочные приборы ночного видения для механика-водителя и командира, а также усовершенствована фильтровентиляционная установка.

«Леопард — 1А3» . Танки данной серии оборудованы новыми сварными башнями с многослойным бронированием и клиновидной сварной маской пушки.

«Леопард — 1А4» . Эти машины внешне не отличаются от танков предыдущей модификации. Для них характерно наличие объединенной системы управления огнем, в которую входят командирский комбинированный дневной и ночной панорамный перископический прицел PERI-R12, оптический стереоскопический прицел-дальномер EMES-12A1 (без лазерной части) и электронный баллистический вычислитель FLER-Н.

«Леопард — 1А5» . Танки этой модификации созданы в начале 90-х годов. На них смонтированы современные системы управления огнем и новая тепловизионная аппаратура для ведения боевых действий ночью.

Танки «Чифтен», что в переводе с английского означает «вождь», длительный период времени являлись основой бронетанковых войск Великобритании.

Разработка этой машины началась в 1956 году, полигонные и войсковые испытания проводились с 1963 года.

Компоновка «Чифтена» традиционная, но конструкторы, благодаря усилиям которых появился этот танк, использовали некоторые новые решения, обеспечивающие машине большую живучесть на поле боя без увеличения ее веса. Например, регулируемое сиденье механика-водителя позволяет ему принимать лежачее положение, что в свою очередь дало возможность инженерам уменьшить высоту передней части корпуса и поставить верхний лобовой броневой лист под довольно большим углом.

На «Чифтене» установлена 120-мм пушка L11 с выстрелами раздельного заряжания, состоящими из снаряда и порохового заряда в полностью сгорающем шелковом мешочке. Заряжание орудия осуществляется вручную, но благодаря использованию досылателя обеспечивается скорострельность 8 выстрелов в минуту. Для предохранения ствола пушки от деформации из-за неравномерного нагрева и охлаждения на него надевается специальный чехол. Боекомплект состоит из 34 бронебойно-фугасных снарядов с пластическим взрывчатым веществом и 19 подкалиберных бронебойных снарядов с отделяющимся поддоном.

Навести пушку на цель помогает бинокулярный перископический прицел. Определение расстояния до объекта производится пристрелочным 12,7-мм пулеметом L21A1. Кроме того, в распоряжении командира и наводчика имеются инфракрасные прицелы, для подсветки которых предназначен ксеноновый прожектор № 2 Мk3.

Вспомогательное вооружение танка состоит из двух пулеметов 7,62-мм калибра. Один из них спарен с пушкой, а другой смонтирован в командирской башенке и может использоваться в качестве зенитного.

Для постановки дымовых завес применяются шестиствольные гранатометы, закрепленные по бортам башни.