Читать онлайн «Контрабанда и контрабандисты: Наркотики, антиквариат, оружие». Страница 49

Допросив Пронина, руоповцы выяснили роли каждого из трех участников преступной группы.

Несколько лет назад Ковалкин по служебным делам ездил в подмосковный Калининград и зашел в кафе, которым владеет Пронин. Оно офицеру понравилось, и всякий раз, оказываясь в Калининграде, он обедал именно там. Ковалкин и Пронин стали друзьями.

Со временем дела Пронина стали идти все хуже и хуже. Ему постоянно приходилось брать кредиты, а отдавать их было все труднее. Много времени отнимали поездки в Венгрию и Чехию, где он закупал продовольствие. Однажды в Праге он познакомился с русскими, которые зарабатывали тем, что переправляли в Россию оружие и боеприпасы. Пронин им приглянулся, они решили помочь земляку и свели его с местными торговцами оружием. Пронин купил у них пистолет, провез его сначала на Украину, а оттуда — в Россию. Самостоятельно продать пистолет он, правда, не смог — не было связей. Пронин обратился за помощью к Ковалкину. Тот сумел продать оружие, а деньги партнеры поделили.

Постепенно бизнес стал набирать обороты. За границу Пронин ездил раз в две недели. Каждый раз привозил 5—7 пистолетов. Офицер хранил оружие и патроны к нему в своем служебном сейфе (более надежный тайник трудно представить), а затем передавал их подполковнику запаса Смывину, который продавал оружие оптом и в розницу своим бывшим однополчанам. Они доставали оружие и на заказ — у ветеранов морской пехоты особым спросом пользовались бронебойные пистолеты Feg. Скорее всего, эти пистолеты похищались со складов венгерской армии.

В начале дело торговцев оружием вели сотрудники следственного отдела УВД Северного округа, а потом его передали в военную прокуратуру. Там, кстати, уже расследуется несколько подобных дел, по которым проходят в основном участники миротворческих операций, возвращавшиеся на родину с трофейным оружием. Но ни в одном из этих случаев военнослужащие не вели оружейный бизнес с таким размахом».

В январе 1994 года на авиабазе Шпремберг близ Вюнсдорфа, где было размещено Верховное командование российских вооруженных сил в Германии (ЗГВ), приземлились два 4-моторных транспортных самолета типа АНТ-12 с таинственным грузом на борту. На следующий день груз, выгруженный из этих самолетов, в общей сложности 327 ящиков, был отправлен на немецком грузовике, который сопровождал легковой автомобиль.

Но уже через несколько километров эта поездка была прервана. По распоряжению военной прокуратуры Вюнсдорфа немецкие полицейские остановили этот конвой. Были задержаны 11 сопровождавших лиц, и среди них российский подполковник Анатолий Голубев (33 года), руководитель армейского общества охотников в Вюнсдорфе.

Инспекция, проведенная на месте, подтвердила подозрение, которое имелось против этого охотника-люби-теля. Хотя в погрузочных документах значилось «спортивное оружие», адресованное одной гамбургской торговой фирме, в действительности в этих ящиках находился горячий товар: 9810 пистолетов «Макарова» калибра 9 мм армейского типа.

Эта неудача группы Голубева впервые послужила свидетельством того, в каких масштабах российские военные в Германии причастны к торговле оружием. Подобную причастность генерал-полковник Матвей Прокопьевич Бурлаков, главнокомандующий в Вюнсдорфе, до сих пор неизменно отрицал. Озабоченный имиджем армии, окончательно уходящей отсюда в 'Течение года, главнокомандующий постоянно давал заверения в том, что его люди ни в коей мере не участвуют в мафиозных операциях, которые осуществляются близ мест размещения войск, где офицеров подвергают шантажу, спекулируют целыми вагонами сигарет и других товаров. В окрестностях этого гарнизона дельцы, по большой части граждане СНГ, выясняют свои отношения с конкурентами с помощью огнестрельного оружия; время от времени полиция обнаруживает в номерах гостиниц и в брандербургских озерах трупы убитых гангстеров.

Генерал-полковник Бурлаков жалуется на то, что его гарнизоны подвергаются настоящей осаде со стороны хулиганствующих торгашей: «Это кольцо неуклонно сужается». Однако арест поставщика пистолетов Голубева свидетельствует о том, что и кое-кто из представителей этого гарнизона активно участвует в этом. Основная часть офицеров в Вюнсдорфе, равно как и московское военное руководство, давно уже понимают это.

В конце ноября 1993 года Бурлаков, оказавшийся в затруднительном положении, получил тревожную шифрованную телеграмму («№2267, 2268», «никаких копий»), В этой телеграмме министр обороны Павел Грачев указал своему наместнику в Вюнсдорфе, чтобы тот строже следил за дисциплиной и за соблюдением правопорядка в войсках. Бурлаков в своем ответном письме заявил, что он претворит в жизнь этот указ, «в крайнем случае путем принуждения».

Генералы и офицеры, как критически отметило московское руководство, все чаще злоупотребляют своим служебным положением в личных целях. Грачев заявил: «При этом им на руку отсутствие контроля при выдаче тех средств, которые предназначены для снабжения войск».

Порой и высшие офицеры производят невыгодное впечатление, как, например, в 1993 году это произошло с Алексеем Валерьевичем Беликовым, полковником части, расположенной неподалеку от Магдебурга. Против сына этого одного из бывших командиров высокого ранга в Вюнсдорфе было возбуждено следствие по обвинению в контрабандной торговле сигаретами.

По мере того, как приближался окончательный срок вывода войск, намеченный на конец августа, военных из ЗГВ все больше охватывала алчность. Так, военные прокуроры вели следствие против офицеров, которые продали через посредников одной берлинской фирме весь комплект авиаснимков территории бывшей ГДР из арсеналов генерального штаба, «отдела топографии».

Примерно 11 тысяч фотопластинок в масштабе 1:22 ООО, изготовленных в начале 50-х годов, служат, в частности, для выявления оставшегося на местности оружия и боеприпасов. Были проданы 48 ящиков в обмен на партию компьютеров из Сингапура стоимостью в 90 тыс. марок — что оказалось лакомым куском для продавцов, которые беспокоятся о своем будущем: позднее, у себя на родине в России, какому-нибудь полковнику придется обходиться ежемесячным окладом, составляющим в пересчете 120 марок.

Еще более необычной представлялась операция позднее расследуемая военными следователями, в ходе которой опять-таки подполковник Голубев обратил на себя внимание следственных органов тем, что совместно с другими основал торговую фирму в берлинском районе Карлсхорст. Голубев принял 17 вагонов с деталями сборных домов российского военного производства для своего охотничьего общества. Как удалось выяснить военным юристам, этот импортированный товар должен был быть продан в Германии в качестве охотничьих домиков по цене в 50 тысяч марок за каждый.

Этот договор скрепил своей подписью отставной генерал-лейтенант Маганов, который руководил армейским обществом охотников в министерстве обороны.

Хорошие контакты в Германии оказались полезными и бывшему заместителю главнокомандующего Западной группы войск генерал-лейтенанту Леониду Щербакову. В последнее время он занимал должность заместителя руководителя фирмы «Конверсия вонраум», которая располагала также военными предприятиями и земельными участками ЗГВ.

Следователи обвинили его в том, что он в апреле 1993 года попытался, находясь в Москве, вывезти контрабандным путем на военном самолете деньги и сырьевые материалы. Во время проверки были конфискованы и торговые сопроводительные документы, в которых речь шла об оружии, сырье и радиоактивных материалах. В хищениях и в нарушении таможенных правил обвинялся и генерал-лейтенант Селиверстов, бывший когда-то командующий воздушными подразделениями ЗГВ. Селиверстова считают организатором одного привлекшего к себе внимание подарка: через подставных лиц высшее руководство ЗГВ приобрело в Берлине в 1992 году «Мерседес» класса S по цене свыше 150 тысяч марок для верхушки министерства обороны и доставило его в Москву.

Это падение нравов в войсках вызывает мрачное настроение у шефа. «Пороки общества, — с таким нравоучением обратился Грачев к своему наместнику в Вюнсдорфе Бурлакову по телеграфу, — все глубже проникают в офицерские круги», — пишет германский журнал «Шпигель».

История самолета АН-26, декабрьской ночью 1995 года сбросившим партию оружия в индийском штате Западная Бенгалия, — одна из самых загадочных в мировой практике контрабанды оружия. Она выглядит еще более невероятной, после того как авиакомпания «Латавиа» уведомила индийские власти, что экипаж «не подозревал об этой акции», однако был «силой принужден» к ее проведению.

Хотя после инцидента прошло уже достаточно много времени, несмотря на энергичные усилия индийских спецслужб, ни на один из главных вопросов пока нет ответа. Вылетев из пакистанского аэропорта Карачи 17 декабря, грузовой самолет АН-26, пилотируемый пятью латвийскими летчиками, направлялся в Таиланд. Помимо экипажа, на борту находились отставной британский военный Питер Блич и владелец судна, новозеландец Ким Питер Дэви, возглавляющий гонконгскую авиакомпанию «Кэрол эйрлайнз». Все члены команды — опытные летчики. Командир Александр Клишин, в прошлом командир эскадрильи, обслуживал правительственные рейсы. Более 25 лет стажа у бортинженера Евгения Антименко. Каким образом таинственный новозеландец Ким Дэви сумел заставить команду вопреки ее воле пойти на авантюру? И какова роль в этой истории Питера Блича? Наконец, кому предназначалось оружие?