Читать онлайн «Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха». Страница 98

Командиры: капитан 2-го ранга Бей (4.1939—4.1940); капитан 3-го ранга Лангхельд (10.1942—4.1943); капитан 1-го ранга Йоханнессон (4.1943—12.1944); капитан 1-го ранга барон фон Вангенгейм (12.1944—5.1945).

Командир четвертой флотилии эскадренных миноносцев Эрих Бей

ЧЕТЫРНАДЦАТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (14. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована 15.12.1944 в Нарвике (Норвегия). Флотилия продолжала действовать до капитуляции германских войск в мае 1945.

В разное время в состав флотилии входили лодки (Тип ов VII–C и VII–C41): U-294, U-295, U-299, U-318, U-427, U-716, U-995, U-997.

Командир: капитан 3-го ранга Гельмут Мёльман (12.1944—5.1945).

ЧЛЕН КОМАНДЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО КРЕЙСЕРА, Военный знак вспомогательного крейсера (Kriegsabzeichen für Hilfskreuzer, Hilfskreuzer Kriegsabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 24.4.1941 приказом гроссадмирала Э. Редера. Внешний вид знака разработан берлинским графиком Вильгельмом Эрнстом Пеекхаузом. Вручался членам команд вспомогательных крейсеров, участвовавших в дальних походах и успешных операциях. Правом награждать знаком обладал командир соединения.

Знак имел золоченый цинковый венок из дубовых листьев, внутри которого помещалось посеребренное изображение земного шара и плывущей ладьи викингов, а над ним – имперский орел. Носился на левой стороне ниже Железного креста 1-го класса. Знак крепился на булавке. Всего произведено ок. 1500 награждений.

31.12.1941 был учрежден аналогичный знак с бриллиантами (Kriegsabzeichen für Hilfskreuzer mit Brillanten), который имел такой же вид, что и обычный знак, но изготовлялся из серебра, а свастика украшалась 9 небольшими бриллиантами. Знак был учрежден специально для вручения капитану вспомогательного крейсера «Атлантис» капитану 1-го ранга Б. Рогге, награжденному Рыцарским крестом с дубовыми листьями.

Знак Член команды вспомогательного крейсера

ЧЛЕН КОМАНДЫ ЛИНЕЙНОГО КОРАБЛЯ И КРЕЙСЕРА, Флотский военный знак (Flottenkriegsabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 30.4.1941 приказом гроссадмирала Э. Редера прежде всего для награждения военнослужащих, участвовавших в военных действиях против британского флота. Внешний вид знака разработан художником-маринистом Адольфом Боком (Берлин). Вручался членам команд крупных надводных кораблей (линейных кораблей и крейсеров), находившимся в плавании в общей сложности не менее 12 недель. Кроме того, знаком награждались военнослужащие, получившие ранение в бою. Знаком также могли награждаться члены команд вспомогательных кораблей, обеспечивавших действия линкоров или крейсеров.

Знак имел цинковый золоченый венок из дубовых листьев, внутри которого помещалось посеребренное изображение линкора в фас, а над ним – имперский орел. Размеры: высота 57 мм, ширина 44 мм, размах крыльев орла 31 мм, ширина венка 7 мм. Знак крепился на булавке и носился на левом нагрудном кармане ниже Железного креста 1-го класса. Знаки изготовлялись фирмами Бока, Шверина и Фридриха Орта. Всего произведено ок. 2400 награждений.

Адмирал Т. Кранке имел аналогичный знак с бриллиантами (Flottenkriegsabzeichen mit Brillanten), однако точных данных о его учреждении нет (возможно, он был изготовлен в частном порядке). Этот знак имел такой же вид, что и обычный, но изготавливался из серебра, а свастика украшалась 9 небольшими бриллиантами.

Знак Член команды линейного корабля и крейсера

ЧЛЕН КОМАНДЫ ТОРПЕДНОГО КАТЕРА, Военный знак торпедных катеров (Schnellboot-Kriegsabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 30.5.1941 приказом гроссадмирала Э. Редера. Первый образец изготовлен берлинским графиком Вильгельмом Эрнстом Пеекхаузом, 2-й вариант – Пеекхаузом и капитаном 3-го ранга Рольфом Петерсоном (янв. 1943). Вручался членам команд торпедных катеров, успешно действовавших против военных и торговых кораблей противника. Правом награждения знаком обладал командующий миноносцами.

1-й вариант Знака Член команды торпедного катера

Знак имел позолоченный цинковый венок из дубовых листьев, на который был наложен силуэт торпедного катера, разрезающего волны, над ним – имперский орел. Размеры: высота 57 мм от основы до головы орла, ширина 45 мм, размах крыла орла 23,5 мм, высота орла (включая свастику) 14 мм, ширина венка 7,5 мм. На 2-м варианте знака листья венка меньше и тоньше, орел имеет больший размах крыльев, а катер более современный и сильнее выдается из венка. Размеры знака 2-го типа: высота 60 мм, ширина 53 мм, размах крыльев орла 36,5 мм, высота орла (включая свастику) 20 мм, ширина венка 8 мм. Существовал также 3-й вариант знака, выпускавшийся фирмой Морже (Париж), этот знак сильно напоминал знак 1-го типа; его размеры: высота 55 мм, ширина 41 мм, размах крыла орла 27 мм, высота орла (включая свастику) 14 мм, ширина венка 7 мм. Знак крепился на булавке и носился на левом кармане ниже Железного креста 1-го класса. Всего произведено ок. 1900 награждений.

2-й вариант Знака Член команды торпедного катера

Существовал также аналогичный знак с бриллиантами (Schnellboot-Kriegsabzeichen mit Brillanten), который имел такой же вид, что и обычный знак, но изготовлялся из серебра, а свастика украшалась 9 небольшими бриллиантами. Таким знаком награждались моряки торпедных катеров, получившие Рыцарский крест с дубовыми листьями. Правом награждения этим знаком обладал главнокомандующий ВМС. За время войны знаком с бриллиантами были награждены:

обер-лейтенант Зигфрид Вупперман, командир торпедного катера;

капитан 3-го ранга Фридрих Кемнаде, командир флотилии торпедных катеров;

капитан 3-го ранга Бернд Клуг, командир флотилии торпедных катеров;

капитан 3-го ранга Георг Кристиансен, командир флотилии торпедных катеров;

капитан-лейтенант барон Гётц фон Мирбах, командир флотилии торпедных катеров;

капитан 1-го ранга Рудольф Петерсен, фюрер торпедных катеров;

капитан-лейтенант Вернер Тёнигес, командир торпедного катера;

капитан 3-го ранга Клаус Фельдт, командир флотилии торпедных катеров.

ЧЛЕН КОМАНДЫ ЭСКАДРЕННОГО МИНОНОСЦА, Военный знак эсминца (zerstörerkriegsabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 4.6.1940 приказом гроссадмирала Э. Редера. Внешний вид знака разработан берлинским графиком Паулем Карсбергом. Первоначально предназначался для награждения членов команд эскадренных миноносцев, миноносцев и торпедных катеров (с 11.9.1940 исключительно эскадренных миноносцев), участвовавших в операции под Нарвиком (во время Норвежской кампании). Позже знак стал вручаться членам команд эскадренных миноносцев, принявшим участие в трех боях или в 12 походах, а также военнослужащим, получившим в бою ранение или спасшимся с погибших кораблей. С 15.11.1940 кандидат на получение знака должен в течение 6 предыдущих месяцев не иметь дисциплинарных взысканий. Правом награждения знаком обладали командующие флотилиями, а также командующие адмиралы с последующим утверждением командующим эскадренными миноносцами.

Знак имел золоченый цинковый венок из дубовых листьев, на который был наложен силуэт эскадренного миноносца (стилизованное изображение эсминца Z-21 «Вильгельм Хейдкамп»), разрезающего волны, над ним – имперский орел. Размеры: высота 54 мм, ширина 45 мм, ширина венка 7 мм. Знак крепился на булавке и носился на левом кармане ниже Железного креста 1-го класса.

Всего произведено ок. 6 тыс. награждений.

Знак Член команды эскадренного миноносца

ШААР (Schaar) Герд (5.3.1919, Берлин – 24.1.1983, Масеру, Лесото), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.1.1945). 28.6.1938 поступил на флот кадетом. 1.5. 1940 произведен в лейтенанты. Служил на эскадренном миноносце «Эрих Гизе», участвовал в военных действиях в Норвегии в апр. 1940. Затем служил в военно-морской школе в Мюрвике. В февр. 1942 переведен в подводный флот. Совершил 2 похода в качестве вахтенного офицера на подлодке U-704. 1.4.1943 назначен командиром подлодки U-957 (тип VII–C), на которой совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 147 дней). Основной зоной действия Ш. стали воды Арктики. В сент. 1944 провел успешную операцию по уничтожению советской радиостанции на острове Стерлигова, за что 1.10.1944 был награжден Рыцарским крестом Железного креста. 21.10.1944 оставил командование подлодкой. 20.4.1945 Ш. получил назначение командиром подлодки U-2551 (Тип XXI), но участия в военных действиях принять уже не успел. Всего за время военных действий Ш. потопил 3 корабля общим водоизмещением 7903 т. В мае 1945 сдался в плен.

ШАЛЛ-ЭМДЕН (schall-emden) Робин (22.3.1893, Штуттгарт – 29.1.1946, Бельгия), военный деятель, вице-адмирал (1.2. 1943). 1.4.1911 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза» и в военно-морском училище. С 1.10.1913 служил на легком крейсере «Эмден». 3.8.1914 произведен в лейтенанты. После начала 1-й мировой войны «Эмден» начал операции на коммуникациях союзников в Восточной Азии. 9.11.1914 «Эмден» был потоплен, а его экипаж (в т. ч. Ш.) взят в плен. В дек. 1919 Ш. вернулся на родину. С 13.2.1920 вахтенный офицер на легком крейсере «Кёнигсберг». С 14.3.1920 командовал 8-й, с 29.9. 1921 – 11-й полуфлотилией. С 1.10.1922 по 31.10.1924 возглавлял отдел управления флота Морского руководства. С 26.3. 1925 командовал 1-й флотилией тральщиков, с 29.6.1926 – 4-м батальоном береговой обороны, с 1.10.1926 – 4-м морским артиллерийским дивизионом. С 28.9. 1927 офицер связи на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». С 18.4.1930 командир 3-го морского артиллерийского дивизиона, одновременно в 1931—32 неоднократно исполнял обязанности коменданта Свинемюде. С 1.10.1932 офицер связи ВМС при штабе 4-го военного округа в Мюнстере. С 25.9.1933 1-й офицер линейного крейсера «Гессен», с 1.8.1934 – броненосца «Адмирал Шеер». 4.10.1937 поставлен во главе Морского управления в Штеттине. 16.2.1937 назначен командиром легкого крейсера «Кёнигсберг». С 5.11. 1938 командир 1-го корабельного кадрированного полка и комендант Штральзунда. С 13.9.1939 комендант крепости Готенхафен, одновременно с 13.1.1940 командующий береговой обороной на Восточной Балтике. 10.4.1940 Ш. назначен капитаном Нарвикского порта, но уже 10.5. 1940 вернулся на прежний пост. С 21.6. 1940 командующий ВМС в Западной Франции. 4.12.1940 переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС и 19.2.1941 назначен начальником Морского управления Кале. С 8.3.1941 адмирал Морского командования. 28.12.1943 награжден Серебряным Германским крестом. 14.11.1944 переведен в резерв, а 2.1.1945 назначен начальником инспекции вооружений Шлезвиг-Гольштейн. 15.5.1945 взят в плен союзниками. Умер в лагере для военнопленных Цедельхем.