Константин Залесский - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

Читать онлайн «Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха». Страница 10

Автор Константин Залесский

БОНИН (bonin) Реймар фон (3.10. 1890, Берлин-Штеглитц – 18.5.1976, Бад-Либенцелл), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.1.1941). 1.4.1908 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Герта» и в военно-морском училище. 27.9.1911 произведен в лейтенанты. С 1.8.1912 плавал на миноносцах. Участник 1-й мировой войны. С апр. 1917 по 21.6.1919 командир 11-й полуфлотилии миноносцев, капитан-лейтенант (28.4.1918). С 31.5.1920 командир роты минного кадрированного батальона, с 10.9.1920 инспектор военно-морского училища в Мюрвике. Со 2.4. 1922 офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Нордзее». С 27.9. 1924 навигационный офицер крейсера «Амазоне». 25.9.1925 назначен командиром 3-й полуфлотилии миноносцев. С 4.10.1927 советник по внешним связям в Имперском министерстве рейхсвера, с 15.3. 1929 советник по вопросам организации Департамента флота Морского управления. 1.10.1933 возглавил Организационный отдел Морского управления. С 29.9. 1934 по 10.7.1937 начальник штаба инспекции боевой подготовки, в июле 1936 исполнял обязанности инспектора. 1.7. 1937 Б. назначен военно-морским атташе в Хельсинки, а также по совместительству в Риге, Таллине и Каунасе. Оставался в Финляндии до ее выхода из войны 13.9. 1944. 1.11.1944 назначен командиром военного районного командования Ойтин, а 1.2.1945 – района Вена III. С 1.5.1945 инспектор управления боевой подготовки в Санкт-Вольфганге. 5.8.1945 интернирован англо-американцами. 31.3.1947 освобожден.

Реймар фон Бонин

БОНТЕ (bonte) Фридрих (19.10.1896, Потсдам – 10.4.1940, Нарвик, Норвегия), военно-морской деятель, командор (1.11. 1939). 1.4.1914 поступил в ВМФ кадетом, прошел подготовку на борту тяжелого крейсера «Винета». Служил на тяжелых крейсерах «Дерффингер» (с 1.9.1914), «Лютцов» (с 8.8.1915), «Зейдлиц» (июнь 1916 – июнь 1918, сент. – нояб. 1918). 23.12.1914 произведен в фенрихи, 13.7. 1916 – в лейтенанты. Окончил навигационные курсы в Мюрвике (1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. 19.11.1918 переведен на линейный корабль «Маркграф». Вместе с экипажами кораблей, сдавшихся по условиям капитуляции британским властям, 22.6.1919 интернирован. 31.1. 1920 освобожден. С февр. 1920 служил во 2-й морской бригаде, 1-й флотилии. С 1.4.1923 групповой офицер военно-морского училища в Мюрвике. С 26.9.1924 командир миноносца. 30.9.1927 назначен на учебный корабль «Берлин», а 28.3. 1929 переведен на военно-морскую станцию «Остзее», а в апр. 1931 – в командование разведывательными силами. С 1.10. 1931 адмирал-штаб-офицер в штабе командующего разведывательными силами. С 16.3.1933 1-й адъютант начальника военно-морской станции «Остзее». С 4.10. 1938 командир миноносца, с 29.6.1937 – 2-й дивизии эсминцев. 1.11.1938 возглавил 2-ю флотилию эсминцев. 26.10.1939 Б. был назначен командующим эскадренными миноносцами, одновременно с 26 окт. по 29 нояб. 1939 являлся командующим миноносцами. Во время операции «Везерюбунг» против Норвегии Б., не оставляя поста командующего эсминцами, был поставлен во главе 1-й боевой группы ВМФ (10 миноносцев, флагман – эскадренный миноносец «Вильгельм Хейдкамп»), осуществлявшей операции в районе Нарвика. Вступив в бой с норвежскими и английскими ВМС, боевая группа Б. потопила норвежские броненосцы береговой обороны «Эйдсвольд» и «Норге», а также английский флагманский эсминец «Хантер». Погиб в бою вместе с флагманом. Кроме того, погиб миноносец «Антон Шмитт», а еще один миноносец получил настолько тяжелые повреждения, что впоследствии мог быть использован лишь в качестве береговой батареи. К 10 апр. из 10 миноносцев лишь 2 сохранили полную боеспособность. Посмертно 17.10.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста.

Фридрих Бонте

БОРНЕ (borne) Курт фон дем (24.11. 1885, Бромберг, Позен – 31.1.1946, Берлин), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.9.1942). 6.4.1904 поступил на флот кадетом. Окончил военно-морское училище (1906) со специальным курсом. 28.9.1907 произведен в лейтенанты. Служил на надводных кораблях, вахтенный офицер на тяжелых крейсерах «Ганза» (с 1.4.1909), «Блюхер» (с 21.4.1910), «Мольтке» (30.9.1911—30.9.1913). Участник 1-й мировой войны; с 15.1.1914 артиллерийский офицер на тяжелом крейсере «Карлсруэ», после потопления корабля в нояб. 1914 вернулся на родину и 22.12.1914 назначен артиллерийским офицером на вспомогательный крейсер «Винета». С февр. 1915 в 1-й морской инспекции, с 7.3.1915 артиллерийский офицер на легком крейсере «Регенсбург», с 29 мая по 14 июля 1917 преподаватель артиллерии на тяжелом крейсере «Императрица Августа». С 5.9.1917 артиллерийский офицер на тяжелом крейсере «Карлсруэ», с 18.1.1918 – на легком крейсере «Кёльн», 21.9—13.11.1918 3-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего торпедными силами. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (17.6.1915). В 1919—20 служил в Морском управлении. 9.9.1920 уволен в отставку. 1.3.1925 поступил на службу в Морское управление в качестве гражданского специалиста. 1.10.1933 переведен в ВМФ с чином капитана 3-го ранга. Занимал руководящие посты в Экономическом управлении ОКМ, с 1.4.1936 по 19.11.1939 его начальник. С 20.11.1939 начальник управленческой группы военно-морской экономики в составе ОКМ. С 1.11.1942 шеф вооружений и хозяйственной службы ОКМ. 1.8.1944 переведен в распоряжение главнокомандующего ВМФ. 30.9.1944 вышел в отставку. 16.10.1945 арестован органами контрразведки СМЕРШ в Берлине. 27.12.1945 приговорен военным трибуналом советского берлинского гарнизона к смертной казни. Расстрелян.

БРАМЕСФЕЛЬД (bramesfeld) Генрих Эдуард (24.6.1899, Гемен, Вестфалия – 14.1.1992, Мюнхен), военный деятель, капитан 1-го ранга (1.9.1941). 10.4.1917 поступил на ВМФ. В 1918 демобилизован в звании фенриха. В 1921 вернулся на службу, был произведен в лейтенанты и направлен в 1-ю торпедную полуфлотилию. В 1925—26 вахтенный офицер на различных кораблях, затем – в 1-й флотилии тральщиков. В 1928 переведен в 1-й морской артиллерийский дивизион в Киле, а в 1929 назначен вахтенным офицером на миноносец Т-152. С 1.11.1931 командир тральщика-искателя М-126, с 4.11.1932 – М-98. Затем Б. был переведен в 4-ю полуфлотилию миноносцев, а потом занял пост офицера (с 14.3.1937 – 1-й офицер) Адмирал-штаба в штабе командующего тральщиками. В окт. 1937 переведен в ОКМ референтом. 6.8.1940 назначен командиром 36-й флотилии тральщиков и одновременно руководителем работ по разминированию прибрежных вод Нидерландов. С 17.2.1941 командир 1-й, с 17.11.1941 по 21.1.1943 2-й охранной дивизии. Дивизия Б. контролировала морское пространство от Шельды до Сент-Мало, штаб-квартира Б. размещалась в Шато-де-Суверен-Мулин, близ Булони. 21.1. 1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 5.2.1943 начальник штаба инспекции заградительного вооружения и одновременно немецкий начальник штаба итальянского адмирала Трапани. С 18.5.1943 начальник штаба военно-морского командования «Италия». 27.3.1944 переведен в распоряжение начальника Высшего военно-морского командования «Север» (штаб-квартира – Гаага), а в мае 1944 возглавил заградительное командование. 23.5.1945 взят в плен англичанами. В марте 1946 освобожден.

Генрих Брамесфельд

БРАНДЕС (brandes) Фердинанд (30.4. 1879, Бад-Зальцуфлен – 19.4.1974, там же), один из руководителей кораблестроения, инженер, министериальдиректор (4.5. 1942). 27.4.1905 поступил на военно-морскую верфь в Вильгельмсхафене. С апр. 1916 служил в Конструкторском отделе Морского управления. После окончания 1-й мировой войны 15.7.1919 переведен в Конструкторский отдел Адмиралтейства (затем Морского руководства), специалист по морским машинам. С 1.4.1921 директор отдела морского машиностроения военно-морских верфей Вильгельмсхафена. С 1.12.1932 советник Отдела кораблестроения Морского руководства, с 3.11.1934 – Отдела морских машин Управления кораблестроения ОКМ. 27.10.1936 Б. возглавил Отдел морских машин (К II) в Управлении кораблестроения ОКМ; министериальдиригент (1.1.1937). 31.10.1939 его отдел развернут в управленческую группу, а Б. оставлен во главе ее. 1.12. 1944 Б. переведен в распоряжение ОКМ, а 31 дек. уволен в отставку. 17.1.1945 награжден Серебряным Германским крестом.

БРАНДИ (brandi) Альбрехт (20.6.1914, Дортмунд – 6.1.1966, там же), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (18.12.1944). 1.4.1935 поступил на службу в ВМФ вольноопределяющимся. Прошел подготовку на крейсере «Карлсруэ» и в военно-морском училище во Фленсбург-Мюрвике (1937). 1.7.1936 произведен в фенрихи, 1.1.1938 – в лейтенанты. Поступил на флот в марте 1937, специалист минно-трального дела. С 1937 служил вахтенным офицером на тральщике М-1 1-й минной флотилии. Участвовал в Польской кампании, находился при штурме Вестерпляте в эскорте учебного линкора «Шлезвиг-Гольштейн». Уже в 1939 предпринимал попытки перевестись в подводный флот, но получил отказ. С мая 1940 командир тральщика М-1. В апр. 1941 переведен в подводный флот. Окончил тренировочные курсы на базе Нойштадт (Гольштейн). В авг. 1941 назначен первым помощником на подлодку U-552, которой командовал обер-лейтенант Э. Топп. Принял участие в экспедиции к берегам Канады и потоплении 2 судов водоизмещением 7000 т. С 9.4. 1942 командир U-617 (Тип VII–C), у которой только начинала формироваться команда и поэтому она входила в учебную 5-ю эскадру в Киле. В первом же походе потопил 4 транспорта. Затем лодка направлена в Средиземное море. С нояб. 1942 лодка входила в состав 29-й флотилии с базой в Специи-Тулоне. 11.11.1942 у берегов Марокко потопил крупный транспорт «Новая Зеландия» (водоизмещением 11 069 т). 21.1.1943 был награжден Рыцарским крестом Железного креста. 1.2. 1943 потопил английский крейсер «Велшман». В апр. 1943, вернувшись из патрулирования, Б. доложил о торпедировании крейсера «Уганда» и потоплении транспорта водоизмещением 23 500 т (эти победы не подтверждаются английскими данными) и 11 апр. получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 6.9.1943 близ Гибралтара потопил английский эсминец «Пакеридж». 11.9.1943 лодка Б. была атакована англичанами, корабль полностью вышел из строя (к этому времени на ней Б. совершил 7 походов, проведя в море в общей сложности 185 дней). Б. приказал всплыть и выброситься на отмель. Взорвав корабль, Б. вместе с командой был интернирован испанскими властями. Содержался в офицерском лагере в Кадиксе, бежал и вернулся в Германию. В дек. 1943 в Тулоне принял U-380, успел совершить на ней один боевой поход (33 дня) до того, как лодка была уничтожена 11.3. 1943 в Тулоне во время налета американской авиации. С апр. 1944 командир U-967. Во время следующего выхода (37 дней) в июне 1944 на лодке обнаружены серьезные неисправности, и она вернулась в Тулон. 19.5.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. Отремонтировать ее не успели, и лодка была уничтожена командой 11.8.1944 в Тулоне (Б. сдал командование несколько раньше – 1.7.1944). С сент. 1944 командир соединения подводного флота в Восточной Балтике. 24.11.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. В янв. 1945 Б. стал командиром Боевого соединения малых подводных лодок (диверсионные лодки типа «Бибер» и «Зеехунд»). В мае 1945 взят в плен канадскими частями. Всего за время военных действий Б. потопил 12 кораблей общим водоизмещением 31 689 т. В сент. 1945 освобожден. После войны получил образование архитектора. Автор большого числа проектов, часть из которых реализована в Дортмунде и в др. странах. В течение 3 лет состоял председателем Союза германских архитекторов в Дортмунде. С 1954 активный член Ротари-клуба.