Читать онлайн «Японское наставление по подготовке танковых частей 1935 г.». Страница 2

Лицо из состава экипажа, понявшее команду или приказание командира танка, немедленно передает его исполнителю; последний, принимая команду, повторяет ее.

22. Легкий пулемет, расположенный в передней части танка, в настоящем Наставлении для краткости называется передним пулеметом; легкий пулемет орудийной башни — башенным пулеметом; орудие танка — орудием, а башенный пулемет и орудие — башенными огневыми средствами.

Боец, ведущий огонь из переднего пулемета, называется пулеметчиком, а ведущий огонь из башенных средств — артиллеристом; оба вместе — стрелками.

В танкетке командир ее совмещает одновременно и обязанности стрелка.

1. Места командира и прочих лиц экипажа танка

23. Места командира и прочего состава экипажа при нахождении вне танка указаны на рис. 1. Командир танка, артиллерист и пулеметчик выстраиваются на линии переднего края танка на таком интервале друг от друга, при котором, положив левую руку на бедро и отводя локоть в сторону, можно слегка коснуться соседа. Водитель становиться в затылок артиллеристу на дистанции в 85 см.

Рис. 1.

Все, кроме передней смотровой щели, должно быть закрыто. Орудие и передний пулемет направлены вперед, параллельно продольной оси танка, лоток орудия на крючке, ствол пулемета направлен несколько вверх и закреплен; казенная часть башенного пулемета должна находиться у края задней дверцы.

24. Места командира и прочих лиц команды танка при нахождении внутри танка показаны на рис. 2. Командир стоит на помосте, лицом вперед, правую руку держит на поворотной рукоятке башни, наблюдая местность через смотровую щель. Водитель сидит на своем месте лицом вперед, держа правую ногу на педали газа, левую — на полу танка, а обе руки — на коленях. Артиллерист стоит слева от командира танка лицом вперед; правую руку держит на казенной части орудия, левую — на поворотной рукоятке башни. Пулеметчик сидит за передним пулеметом лицом вперед.

Рис. 2.

2. Посадка, высадка, запуск и остановка мотора

25. Посадка в танк и высадка из него обычно производятся во время остановки, но для отдельных лиц экипажа посадка или высадка иногда допускаются и во время движения.

26. Для посадки в танк подается команда «Садись». По этой команде командир танка быстро занимает положение в трех шагах впереди танка и наблюдает за действиями подчиненных. Артиллерист, сделав пол-оборота налево, бегом направляется к переднему люку танка, открывает люк правой рукой и заносит левую ногу внутрь танка; затем, держась левой рукой за левую стенку входа, а правой за дверь люка и согнув туловище, пролезает в танк. Таким же порядком за ним садятся водитель, командир и стрелок. Все занимают свои места, и мотор запускается. Стрелок занимает свое место после того, как закроет за собой дверь переднего люка.

Отдых во время нахождения в танке производится путем принятия положения «вольно».

27. Для высадки подается команда «Вылезай». Если мотор был запущен, его останавливают и все высаживаются в порядке, обратном посадке, и занимают положение, указанное на рис. 1.

28. При посадке или высадке отдельных лиц экипажа перед подачей соответствующей команды указывается лицо, которое должно садиться или высаживаться; посадка и высадка производятся через соответствующий люк танка, при этом, если нет особого приказания, мотор не запускается (не останавливается).

29. Для запуска мотора подается команда «Запускай мотор». Если экипаж находится вне танка, то артиллерист и водитель, войдя в танк, запускают мотор, после чего садятся в танк остальные. Командир танка стоит впереди танка и наблюдает за действиями экипажа. Когда мотор запущен, он занимает свое место, как указано на рис. 2. При нахождении команды внутри танка мотор запускают водитель и артиллерист.

30. Для остановки мотора подается команда «Остановить мотор». По этой команде водитель и артиллерист производят все действия по остановке мотора.

3. Наблюдение

31. При наблюдении через смотровую щель глаз приближают к ней вплотную. При наблюдении через вращающийся диск или зрительную трубу глаз держат на известном от них удалении. В любом случае сначала надо найти хорошо видимый объект, а затем, имея его в качестве ориентира, уточнить все детали, подлежащие наблюдению.

4. Движение

32. Движение танка изучается сначала на ровной местности и с открытым передним люком. Впоследствии люк закрывается. По мере усвоения составом команды основ вождения танка на ровной местности переходят на разнохарактерную пересеченную местность с преодолением препятствий. Затем постепенно приступают к изучению движения, сопровождаемого огнем.

33. Нормы скоростей движения танка при обучении устанавливаются следующие:

малая скорость 6 км/час (100 м в минуту)

обычная скорость 12 км/час (200 м в минуту)

большая скорость 18 км/час (300 м в минуту)

Полная скорость — максимальная скорость, допускаемая местностью и машиной.

Если не было особого приказания, движение производится на обычной скорости; однако, если этого требует местность и обстановка, скорость может быть повышена или снижена. Полную скорость применяют, когда это вызывается крайней необходимостью; применяется она лишь в течение коротких промежутков времени.

34. При начале движения подают команду «Вперед — марш», указав, если требуется, предварительно скорость и направление движения. По этой команде водитель плавно трогает машину в указанном направлении, постепенно набирает нужную скорость, которую и сохраняет при движении, выдерживая вместе с тем направление.

35. Для остановки подается команда «Стой». По этой команде водитель проделывает все необходимые действия и плавно останавливает танк. Для внезапной остановки танка команду подают несколько раз подряд.

36. Для поворота на месте подается команда «На месте налево (направо)», по которой танк, продвигаясь несколько вперед, поворачивается на 90° и останавливается.

37. Для поворота на месте кругом подается команда — «На месте налево (направо) кругом», по которой танк, продвигаясь немного вперед, поворачивается на 180° и останавливается.

38. Для поворота направо (налево), на пол-оборота направо (налево), с целью перемены направления движения, подается команда «Направо (налево), или пол-оборота направо (налево) — марш». Если команда подана во время движения танка, то танк поворачивается на 90° (или 45°), описывая внутренней гусеницей дугу радиусом 8 шагов, и продолжает движение в новом направлении. Если команда подана во время остановки, то танк начинает движение и одновременно производит поворот. Если нужно, командир танка указывает направление и цель движения.

39. Для поворота с целью движения назад подается команда «В пол-окружности направо (налево) — марш», по которой танк, повернувшись кругом применительно к указаниям предыдущей статьи, продолжает движение.

40. Для движения танка задним ходом подается команда «Назад — марш», по которой танк плавно двигается прямо назад. В случае необходимости командир танка указывает направление. Если команда подана при движении вперед, то танк сначала делает полную остановку.

41. В тех случаях, когда во время движения необходимо увеличить или уменьшить скорость, подается команда «Увеличить (уменьшить) скорость», по которой водитель плавно увеличивает или уменьшает скорость. Если нужно, командир танка указывает степень увеличения или уменьшения скорости.

42. Во время движения водитель непрерывно следит за командами и сигналами, касающимися движения и стрельбы, наблюдает за состоянием мотора, а также определяет характер местности; в соответствии с этим он ведет машину. Стрелок следит за состоянием корпуса и механизмов танка и наблюдает за внешними его частями. Если нужно, он помогает водителю.

Во время движения по сложной местности весь экипаж следит за ней и извещает друг друга о характере встречающихся препятствий, громко называя их, например: «ров», «вал» и т. п.

43. Действия по запуску мотора, остановке его и по вождению танка производятся на основе «Проекта наставления по обучению вождению танков и танкеток».

5. Ведение огня

44. Основные приемы ведения огня вырабатываются вначале вне танка; после усвоения их переходят к ведению огня из танка и, постепенно сочетая его с движением, наращивают у экипажа необходимые навыки, которые должны составить основу уверенной и меткой стрельбы в бою.