Читать онлайн «Артиллерия и минометы XX века». Страница 42

150-мм гаубица «ТИП 96»

Японская императорская армия приступила с оснащению современными видами вооружений в начале XX века, и именно в этот период в стране появилась тяжелая артиллерия. Всего до начала Второй мировой войны в Японии имелось три типа гаубиц калибра 150 мм, одна 150-мм пушка «тип 89» и два типа орудий большего калибра: 240-мм гаубица и 410-мм мортира.

Первая 150-мм гаубица, обозначенная «тип 38», была принята на вооружение японской армии в 1905 году. Построенная по лицензии немецкой фирмы «Крупп», она отличалась однобрусным лафетом с коробчатой станиной, коротким стволом и пружинно-гидравлическими противооткатными устройствами. Орудие производилось до середины 30-х годов и использовалось на фронтах вплоть до 1943 года. В 1915 году начался выпуск 150-мм гаубицы «тип 4», широко применявшейся японцами в боях до самого конца войны. Ее дальность стрельбы, по сравнению с предшественницей, удалось увеличить практически вдвое за счет использования 5 усиленных зарядов. Многие орудия этого типа достались китайцам после окончания боевых действий.

Очередная 150-мм гаубица «тип 96», принятая на вооружение в 1936 году, предназначалась для замены обеих предыдущих артсистем, но никогда не производилась в достаточном для этой цели количестве. Ее новшествами были раздвижные станины, увеличившие угол горизонтального обстрела, и облегченные примерно на 5 кг снаряды, повысившие дальность стрельбы по сравнению с «типом 4» на 2 км.

В годы войны в состав полка тяжелой артиллерии японской армии входили два дивизиона по три батареи каждый. Батарея оснащалась восемью 150-мм гаубицами на тракторной или конной тяге.

Тактико-технические данные:

Обозначение: type 96

Тип: тяжелая гаубица

Калибр, мм: 150

Вес в боевом положении, кг: 4135

Угол ГН, град: 30

Угол ВН, град: -5; +75

Макс. дальность стрельбы, м: 11850

Вес снаряда, кг: 31,2

В годы Второй мировой войны японская промышленность основные усилия направляла на строительство кораблей и самолетов. Поэтому сухопутные образцы оружия, в том числе танки и артиллерия, по качеству и количеству уступали технике ведущих стран мира. Первые самоходные артиллерийские установки появились на реке Халхин-Гол, где проявились слабость бронирования и вооружения японских танков, нуждающихся в огневой поддержке. Однако выпускались САУ в небольшом количестве и не сыграли значительной роли в боевых действиях. Типичный пример: самоходка «Хо-Ро», или «тип 4», построенная в количестве 13 единиц в период с 1943 по 1945 год. Ее история началась в 1942 году, когда были сняты с вооружения императорской армии полевые 150-мм гаубицы «тип 38» и отправлены на переплавку, но часть из них, с наименее изношенными стволами, смонтировали на шасси среднего танка «Чи-Ха» и вновь отправили на фронт, в основном на острова Тихого океана, для противодействия наступающим американским войскам.

Спешка в разработке «Хо-Ро» послужила причиной многочисленных недостатков конструкции. Если буксируемые 150-мм гаубицы могли стрелять 38-кг снарядами на дистанцию до 6 км, то после установки в тесную бронированную рубку на гусеничном шасси максимальная дальность стрельбы орудия снизилась до 4 км. Слабая броня толщиной 25 мм в лобовой части машины и 12 мм по бортам прикрывала только казенник гаубицы, механика-водителя и наводчика. Остальные три члена экипажа бронезащиты не имели. Низкой оказалась скорострельность установки — всего 5 выстрелов в минуту. Вес самоходки превышал 16 тонн, и мощности двигателя не хватало для обеспечения необходимой подвижности САУ. К тому же в условиях жары мотор быстро перегревался.

Не намного лучше проявили себя в боях варианты самоходки «Хо-Ни», оснащенные орудиями меньшего калибра. В целом они имели те же недостатки, что и «Хо-Ро».

Тактико-технические данные

Обозначение: Ho-Ro

Тип: самоходная гаубица

Экипаж, чел.: 5

Боевой вес, т: 16,3

Длина, м: 5,52

Ширина, м: 2,33

Высота, м: 2,36

Вооружение: 150-мм гаубица «тип 38»

Двигатель: «Мицубиси» тип 97 мощностью 180 л.с.

Макс. скорость, км/ч: 40 Запас хода, км: 200

Несмотря на кажущееся сходство, не следует путать японскую 75-мм пушку с немецким 88-мм зенитным орудием Flak 18. «Тип 88» — это типично японская разработка 1928 года, соответствующего 2588 году старинного восточного летоисчисления «от основания империи». Пушка создавалась под влиянием еще более ранней конструкции британской фирмы «Виккерс» и к началу Второй мировой войны основательно устарела. Особенно неудобным для развертывания орудия на боевой позиции был такой элемент конструкции, как пятилучевая опора, у которой надо было раздвинуть четыре станины и вывинтить пять домкратов. Демонтаж двух транспортных колес также отнимал у расчета силы и время. Но главный недостаток пушки выявился уже в ходе войны — она имела низкую скорострельность и малую досягаемость по высоте. До 1943 года японские зенитчики еще справлялись со своей задачей прикрытия военных баз на оккупированных территориях и тыловых объектов в метрополии. Но с появлением у американцев стратегических бомбардировщиков В-29 обнаружилась полная несостоятельность наземной системы ПВО, которая была бессильна против самолетов, летающих на высоте более восьми тысяч метров.

Надежда японского командования использовать пушку «тип 88» в качестве мощного противотанкового оружия (подобно немецким Pak 18 и Flak 37) также не оправдалась. При высадке американских войск и техники на острова Тихого океана прибрежная зона настолько тщательно и щедро обрабатывалась штурмовой авиацией и снарядами корабельной артиллерии линкоров, что для громоздких орудий просто не оставалось места. Считанные единицы уцелевших и захваченных в качестве трофеев зениток «тип 88», в отличие от других образцов японского вооружения, не были удостоены внимания экспертов и быстро отправились на металлолом.

Тактико-технические данные

Обозначение: type 88

Тип: зенитная пушка

Калибр, мм: 75

Длина ствола, мм: 3315

Вес в боевом положении, кг: 2443

Угол ГН, град: 360

Угол ВН, град: 0; +85

Начальная скорость снаряда, м/с: 720

Макс. досягаемость на высоте, м: 7250

Вес снаряда, кг: 6,58

Хотя императорская Япония накануне Второй мировой войны отставала от европейских государств по уровню развития традиционных видов вооружения, в ходе последующих сражений она во многом сумела наверстать упущенное благодаря технической помощи, оказанной фашистской Германией. Однако наладить массовое производство таких современных видов оружия, как реактивные самолеты и реактивные артустановки, Япония не смогла по причине ограниченного потенциала промышленности и малоквалифицированной рабочей силы.

Свой первый реактивный миномет японцы разработали под снаряд калибра 20 см, боевая часть которого могла снаряжаться взрывчаткой или отравляющими веществами. По внешнему виду установка напоминала обычный миномет, оборудованный опорной плитой, лафетом-двуногой, прицельными устройствами и механизмом горизонтирования. Отличие заключалось в гладкой трубе ствола, открытой с обеих сторон. Примерно половина ее верхней части шарнирно откидывалась вверх для удобства заряжания. Стабилизация снаряда в полете осуществлялась вращением за счет истечения пороховых газов твердотопливного двигателя через тангенциальные сопла. Точность и дальность стрельбы из этой установки были невысокими, и вся надежда возлагалась на массовое применение этого оружия. Для этого пусковую установку упростили и стали в конце войны изготавливать из деревянных планок в виде длинной коробки, которая также служила укупоркой снаряда при его транспортировке. Пакеты таких установок монтировались на легких кораблях и автомобилях. Самые тяжелые реактивные снаряды, которые японцы использовали при обороне островов Лусон и Иводзима, имели калибр 44,7 см и боевую часть весом 180 кг. Дальность стрельбы из деревянных укупорок составляла 2 км. Но если обороняющиеся выпускали свои снаряды тысячами, то наступающие американцы — сотнями тысяч, и это в конце концов решило исход сражений.