Читать онлайн «Руководство по ремонту часов». Страница 23

На практике не всегда удобно при установке новой спирали заштифтовывать ее в колодке так, чтобы она отходила от центральной линии вверх. Если после того, как спираль установлена и концевая кривая изготовлена, было решено, что спираль должна отходить вверх, сделать это можно двумя способами. Если деформация спирали значительная, ее следует отломить в центре и заштифтовать вновь. Эта операция не повлияет на температурную регулировку (допускается, что баланс разрезной), но необходимо утяжелить баланс, так как удаление лишней части спирали заставит часы спешить. Если же деформация спирали небольшая, то ее изгибают близко к колодке так, как это показано на фиг. 194. Пунктирной линией показано первоначальное положение спирали.

Если спираль отходит вверх от центральной линии, ошибки быть не должно по этой причине, но существует много других причин, которые будут создавать погрешность хода. В табличных данных на фиг. 195 указаны ошибки, вызванные смещением точки заштифтовки спирали.

Фиг. 195. Расположение точек заштифтовки:

1 — заводной головкой вверх; 2 — заводной головкой вправо; 3 — заводной головкой влево, 4 — заводной головкой вниз.

Описанная регулировка постоянная, т. е. после разборки часов, чистки и сборки она не нарушается. Если изгиб концевой кривой выполнен в соответствии с какой-то теоретической кривой, то период колебаний баланса не должен ни в какой мере зависеть от амплитуды колебания. Иными словами, ход часов не должен заметно меняться при колебаниях баланса с большой амплитудой, т. е. в случае, когда часы находятся в положении циферблатом вверх или циферблатом вниз, а также при малых амплитудах, когда часы находятся в вертикальном положении, например заводной головкой вверх, вправо или влево, или когда заводная пружина заведена слабо. Подобные колебания баланса называются изохронными. Об определении изохронизма будет сказано ниже.

Часы с правильной концевой кривой спирали не обязательно должны обладать одинаковым ходом во всех положениях. Если часы отстают в вертикальном положении, концевую кривую следует переместить ближе к центру. Сделать это можно двумя способами. Первый способ состоит в образовании петли концевой кривой, как показано пунктирной линией на фиг. 196, что придает концевой кривой дополнительную жесткость; другой в придании витку формы, которая показана пунктирной линией на фиг. 197, чтобы приблизить изгиб к центру.

Фиг. 196. Изменение изгиба концевой кривой.

Фиг. 197. Второй вариант изменения концевой кривой.

Может возникнуть вопрос: зачем же изменять форму концевой кривой, если полная заштифтовка в центре корректирует позиционную ошибку?

Ответ таков: при регулировке часов в различных положениях нельзя произвести корректировку хода с помощью только одной концевой кривой. Иногда необходимо произвести несколько небольших исправлений различных частей спирали или даже каких-либо узлов ходового механизма. В этом случае нельзя предугадать, насколько следует изгибать спираль; это может подсказать лишь практический опыт.

Оба рассмотренные способа регулировки считаются оптимальными и ими следует пользоваться при ремонте наручных часов высокого качества.

Трение в опорах увеличивается, когда часы находятся в вертикальном положении с последующим уменьшением амплитуды колебания баланса. Этим можно воспользоваться при регулировке часов в различных положениях. Скажем, часы отстают в положении заводной головкой вверх; если трение в положении заводной головкой вверх уменьшается, ошибка уменьшается. Иными словами, трение можно увеличить в положении циферблатом вверх, чтобы уменьшить трение в положении заводной головкой вверх. Это можно сделать двумя способами. Первый заключается в уменьшении диаметра цапф оси баланса. установке новых камневых опор или уменьшении камневого отверстия. Это обеспечивает бóльшую свободу балансу, когда часы находятся в вертикальных положениях, в результате чего отставание уменьшается или даже устраняется. Другой способ — притупление концов цапф оси баланса. Это не значит, что цапфы должны быть сделаны совершенно плоскими, они должны быть лишь немного меньше закруглены. Это увеличит поверхностное трение, когда часы находятся в горизонтальном положении и сделает трение одинаковым в положении часов циферблатом вверх и заводной головкой вверх.

Последняя из перечисленных форм регулировки (притупление концов цапф) непостоянная, так как концы цапф изнашиваются во время работы, и регулировка со временем может быть частично потеряна. Пунктирная линия (фиг. 198) показывает притупление цапф баланса.

Фиг. 198. Изменение пятки цапфы оси баланса.

Общепризнанно, что в идеальном случае расстояние между штифтами градусника должно быть небольшим. Спираль между штифтами градусника не должна перемещаться. Спираль, однако, должна быть совсем свободна, так что если поднять спираль у штифтов, она возвратится в первоначальное положение.

Некоторые наиболее опытные регулировщики в Швейцарии пользуются штифтами градусника для корректировки позиционной ошибки. Для того чтобы лучше понять эту операцию, рассмотрим характерный пример. Штифты градусника разводят так, чтобы между ними прошло три толщины спирали. Затем ослабляют спираль у колонки, чтобы она упиралась в один из штифтов, скажем внутренний штифт, что не имеет значения. Когда часы будут в горизонтальном положении и амплитуда колебания баланса будет максимальной, спираль отойдет от штифта градусника, который она охватывает, и в некоторой степени будет работать часть спирали между штифтами градусника и колонкой. Когда часы находятся в вертикальном положении и амплитуда колебания баланса меньше, спираль не будет, по крайней мере в той же степени, отходить от штифта градусника. Спираль как бы укоротится. А это значит, что часы будут отставать в положении циферблатом вверх и спешить в положении заводной головкой вверх. Степень этих отклонений хода зависит от давления, которое спираль должна оказывать на штифты градусника и от расстояния между шрифтами. Спираль у штифта градусника можно согнуть так, что она совсем не будет отходить от него в положении заводной головкой вверх или в такой степени, что не будет касаться другого штифта в положении циферблатом вверх. В нашем распоряжении имеется большое количество различных способов регулировки хода, но существуют определенные пределы их применения. Этими способами можно откорректировать суточную ошибку до 9 сек. Вообще говоря, пользоваться ими для исправления ошибки более 30 сек не рекомендуется. Однако многое зависит от качества механизма.

На фиг. 199 показаны различные стадии регулировки при помощи штифтов градусника: а — спираль охватывает внутренний штифт градусника; б — спираль почти готова отойти от внутреннего штифта; в — спираль только что коснулась внешнего штифта.

Фиг. 199. Регулировка штифтов градусника.

Преимущество регулировки с помощью штифтов градусника заключается в том, что ее можно выполнить без удаления каких-либо деталей, вследствие чего она не требует больших затрат времени. Если ею пользоваться умеренно, влияние на средний суточный ход будет не больше, чем при небольшом изменении, произведенном в самом градуснике. Недостаток подробной регулировки состоит в том, что она не постоянная. Если мост баланса снимают, регулировка почти определенно должна быть нарушена. Спираль практически нельзя установить в том же месте, где она была до разборки.

Но здесь следует вспомнить о возможностях регулировки посредством нарушения уравновешенности баланса. Необходимо учесть, что при проверке уравновешенности баланса очень трудно получить абсолютное равновесие. Если часы отстают в положении заводной головкой вверх, их можно заставить спешить, утяжелив баланс в самой низкой точке. Например, откройте заднюю крышку часов и заметьте положение эллипса, когда часы находятся в положении заводной головкой вверх и баланс неподвижен. Эллипс должен находиться в пазу анкерной вилки. Необходимо определить ее положение относительно баланса: находится ли он в нижней части паза в правой или левой его стороне и т. д.?

Заметив положение эллипса, следует вынуть баланс из механизма и положить его на уравновешивающее приспособление (без спирали, конечно). Так как часы отставали в положении заводной головкой вверх, самая низкая точка должна быть утяжелена.