Читать онлайн «Гараж. Строим своими руками». Страница 15

Технология устройства кровли из профнастила для жилого и гаражного помещения отличается прежде всего требованиями к тепло— и пароизоляции.

В любом случае обрешетка укладывается сверху на гидроизоляцию. Обрешетку делают из бруса 50 × 50 и доски 32 × 100, заранее обработанных пожаробезопасным раствором и антисептиком от жучков. Сначала к стропилам поверх гидроизоляции прибивается так называемая контробрешетка из бруса 50 мм, затем прикрепляются непосредственно доски. В особо важных местах — дымоходы, ограждения — устраивается сплошная обрешетка. Для профнастила она делается с шагом 35–50 см.

В первую очередь необходимо уложить по стропилам гидроизоляционную пленку. Тогда теплоизоляция будет устраиваться по потолку гаража, горизонтально, и чердак останется холодным. В этом случае вы будете защищать теплоизоляцию пароизоляцией со стороны помещения. Стыки должны быть герметичны (проклеены). Для хорошей вентиляции чердака важно обеспечить специальные вентиляционные выходы, устроить дополнительную вентиляцию через слуховое окно и через щели в карнизе (рис. 8.8).

Рис. 8.7. Инструменты для укладки профилированного листа: а — ножницы по металлу; б — ножовка с мелкими зубьями; в — электроножницы; г — электролобзик; д — дисковая пила с мелкими зубьями; е — угловая шлифовальная машина (болгарка)

При укладке теплой кровли используются гидроизоляционные мембраны. При устройстве гидроизоляции для начала необходимо раскатать рулон мембраны на всю длину. Раскатывайте мембрану от карниза по направлению к коньку, чтобы место непосредственного стыка приходилось на стропила и нахлест составлял 15 см.

После того как устроена гидроизоляция для крыши из профнастила, устанавливаются маты гидроизоляции враспор между стропилами крыши. Для резки теплоизоляции применяется специальный нож. Кроме того, лучше использовать маты для теплоизоляции, а не рулонную теплоизоляцию.

Рис. 8.8. Устройство кровли из профнастила в нежилых помещениях: 1 — вентиляция канализационного стояка; 2 — вентиляция помещений; 3 — вентиляция подкровельного пространства; 4 — вентиляция чердачного помещения; 5 — теплоизоляция; 6 — пароизоляционная мембрана или пленка; 7 — гидроизоляционная мембрана или пленка

На внутренние поверхности стропил прикрепите пароизоляционные пленки, тем самым устроив пароизоляцию теплоизоляции. Пароизоляцию следует укладывать внахлест и крепить специальной соединительной лентой. Все щели, оставшиеся после монтажа, необходимо перепроверить и тщательно загерметизировать. После этого можно устраивать внутреннюю отделку. Для подшивки используют влагостойкую ориентированную стружечную плиту (OSB) толщиной от 9 до 12 мм. Плиты следует укладывать и пришивать поперек стропил. Ориентированную стружечную плиту шурупами крепят к стропилам с шагом 20–30 см.

Деревянные гаражи разделяют по виду материала (из оцилиндрованного бревна, из бруса и из досок), а также по типу конструкции (каркасный и цельный).

Монтаж каркаса деревянного гаража начинают сразу после готовности фундамента. На фундаменте по общим правилам устраивается гидроизоляция из рубероида, затем горизонтально укладывается и выравнивается брус. После этого устанавливаются вертикальные стойки, также выполненные из брусьев. Для устойчивости они крепятся наклонными связями из брусков меньшего сечения или досок. Поверх каркаса возводится крыша, которая покрывается кровлей. Крыша должна быть с уклоном для стока воды. Стены гаража выполняются из обрезной доски или отделываются сайдингом. Пол заливается бетоном, по которому делается деревянный настил. При необходимости перед устройством пола можно вырыть смотровую яму. Чтобы вставить ворота, нужно установить дополнительные стойки из брусьев, к которым будет крепиться блок ворот.

Чаще всего бревенчатый гараж напоминает старинную избу, только с правильными формами. Постройка деревянного гаража подобного типа заключается в сборке конструктора из пронумерованных бревен, которые уже подогнаны под размер и обработаны специальным защитным составом. Сборка такого сооружения не представляет особой сложности.

Нетрудно собрать и гараж из бруса. Для такого типа строения подходят строительные материалы в виде цельного и клееного бруса. Цельный брус получается из бревна после его распилки на станке и подгонки под необходимый размер, а клееный изготавливается при склеивании некоторого количества отдельных частей.

Снаружи и внутри стены такого гаража имеют гладкую поверхность, но по желанию стены можно обшить листовым материалом. Это несложно, поскольку брусья плотно прилегают друг к другу. Чаще всего стены изнутри обивают листами гипсокартона, не применяя металлические профили.

Строительство гаража каркасного типа начинается с возведения каркаса. С этой целью выбирают брус сечением до 5 × 10 см. Каркас состоит из нижней и верхней обвязки, раскосов, основных стоек, промежуточных стоек и скрепляющих ригелей (рис. 9.1).

Рис. 9.1. Деревянный каркас гаража: 1 — верхняя обвязка; 2 — стойка; 3 — нижняя обвязка; 4 — балка; 5 — пол

Обвязки предназначены для фиксирования стоек. Это простейший вид опоры, который выполняется из досок и балок. Доски и брусья крепятся таким образом, чтобы можно было вставить между ними стойку. Для усиления этого узла по внутренней стороне цокольной обвязки крепят дополнительную планку.

Стойки для коробки деревянного гаража устанавливаются по периметру на расстоянии от 0,5 до 1,5 м. Чтобы скелет каркаса был достаточно жестким, возле углов с двух сторон необходимо установить подкосы в виде досок, которые врезаются заподлицо в обвязку.

Верхняя обвязка крепится на стойки специальными шипами. Допускается также крепить верхний пояс скобами, гвоздями и анкерами.

При монтаже каркаса в первую очередь выполняют нижнюю обвязку. Ее устанавливают на балки цокольного перекрытия. Можно закрепить обвязку и непосредственно на цоколь, сформировав на нем слой гидроизоляции.

Верхнюю обвязку фиксируют по верхней линии стоек. Основные стойки размещают с интервалом не менее 1,5–2 м. Элементы каркаса соединяют стальными скобами, гвоздями, шурупами. Для усиления конструкции в углах устраивают подкосы.

Чтобы облегчить каркас, вертикальные стойки нужно размещать друг от друга на постоянную величину. Тот же прием, использующийся для крепления балок чердачного перекрытия, позволит применять для сборки нижней и верхней обвязки брус меньшего сечения.

После того как каркас установлен, его необходимо обшить. С этой целью используют гипсокартон, фанеру, ДСП, ДВП, строганые доски. Обшивку устраивают так, чтобы она служила надежной защитой от попадания внутрь дождевой воды и была способна снизить теплопроводность стен постройки. Поэтому элементы обшивки качественно сплачивают с перекрываемыми горизонтальными и вертикальными стыками. При необходимости устанавливают водосливные приспособления на выступающих элементах стен и с помощью пленочных материалов (полиэтилена) между деталями обшивки и утеплителем прокладывают гидроизолирующий слой.

Внешнюю стену гаража можно обшить вагонкой или строганым тесом. Доски лучше установить горизонтально, тес — внакладку с выступом, необходимым для стока дождевой воды, вагонку — вплотную к стойкам каркаса.

Для утепления лучше всего воспользоваться огнестойкими материалами, которые не могут быть повреждены грызунами и не сгниют, например минеральной ватой. При необходимости можно также взять солому, стружку, опилки, обработав их антисептическим препаратом.

Если в качестве материала для стен выбран оцилиндрованный брус, то придерживаются стандартной технологии строительства стен из него. В этом случае важно качественно заделать паклей пространство между брусьями.

В деревянных гаражах чердачные перекрытия также делают из древесины, усиливая конструкцию стальной решеткой и подшивным потолком. Подшивку утепляют керамзитом, шлаком или плитами из минеральной ваты.

Деревянные гаражи, как и кирпичные, могут иметь односкатную (для пристроенных гаражей) или двускатную крышу.

Односкатные крыши устраивают из деревянных балок, которые покрывают досками. Уклон кровли при этом должен составлять 1:20. Сначала необходимо закрепить торцевую и фасадную горизонтальные балки, затем промежуточные. Поверх балок, толщина которых не менее 4–5 см, кладут настил из досок. Настил обрабатывают холодной битумной мастикой (бензино-битумным раствором). Гидроизолирующее покрытие представляет собой три слоя рубероида, скрепленных между собой битумной мастикой.