Читать онлайн «Женщине за рулем». Страница 58

Груз – любой предмет с момента получения его к перевозке до сдачи грузополучателю.

Грузоподъемность – способность транспортного средства перевозить определенную массу груза.

ГСИ – государственная система обеспечения единства измерений, предусмотренная в стандартизации.

Гусматик – шина, наполненная особой упругой массой, что уменьшает опасность проколов и повреждений.

Давление – величина, характеризующая интенсивность действия сил на поверхность тела по нормали к ней; при равномерном распределении сил по поверхности равна отношению силы к площади поверхности.

Двигатель – машина, которая преобразует какой-либо вид энергии в механическую работу.

Двигатель бензиновый – поршневой двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием; топливом является бензин.

Двигатель внутреннего сгорания – тепловой двигатель, в котором топливо сгорает непосредственно в рабочей полости (например, в цилиндре) или сгорающее топливо проходит в рабочую полость.

Двигатель газовый – поршневой двигатель внутреннего сгорания, топливом для которого является сжатый, сжиженный или полученный в газогенераторной установке газ.

Двигатель газотурбинный – тепловой двигатель внутреннего сгорания, в котором сгорающее вещество (газы) проходят через лопастные турбинные колеса, заставляя их вращаться.

Двигатель Стирлинга – поршневой двигатель внешнего сгорания, работающий по термодинамическому циклу с изотермическим сжатием и расширением.

Двигатель с турбонаддувом – поршневой двигатель с турбокомпрессором, подающим необходимый для сгорания топлива воздух под избыточным давлением.

Двигатель тепловой – двигатель, в котором теплота сжигаемого топлива преобразуется в механическую работу.

Двигатель карбюраторный – двигатель внутреннего сгорания, в котором горючая смесь приготавливается карбюратором вне камеры сгорания и воспламеняется в камере сгорания свечей зажигания.

Движение – перемещение тел в пространстве относительно некоторой системы отсчета.

Движение встречное – движение транспортных средств навстречу друг другу.

Движение двухстороннее – движение транспортных средств в двух противоположных направлениях по проезжей части дороги, разделенной осевой линией белого цвета.

Движение левостороннее – движение транспортных средств по левой стороне проезжей части дороги (например, в Англии, Японии и некоторых других странах).

Движение одностороннее – движение транспортных средств по проезжей части дороги только в одном направлении.

Демонтаж – снятие изделия или его части с места установки.

Деталь – часть изделия, в которой нет разъемных или неразъемных соединений.

Дефект детали – отклонение от технических условий на деталь.

Дефлектор – щиток, изменяющий направление потока воздуха; используется для направления наружного воздуха в кузов автомобиля.

Деформация – изменение формы или объема твердого тела в результате воздействия внешних или внутренних сил.

Диагностирование техническое – общая процедура проверки функционирования объекта, в частности выполнение процедур с целью поиска его неисправностей, неработоспособности, неправильного функционирования.

Динамичность – способность автомобиля перевозить груз с наибольшей скоростью.

Диск – круглая плоская деталь.

Диск ведомый сцепления – диск, передающий крутящий момент ведущему валу коробки передач при замыкании его между ведущими частями сцепления.

Диск колеса – часть колеса, расположенная между ободом и ступицей.

Диск тормозного механизма – диск открытого дискового тормозного механизма, закрепленный на ступице колеса, к которому с двух сторон прижимаются тормозные колодки, осуществляя торможение колеса.

Дистанция безопасная – минимальное расстояние до движущегося впереди транспортного средства, при котором на него не произойдет наезд при его резком торможении.

Диффузор – расширяющийся участок трубопровода, в котором происходит уменьшение скорости потока жидкости или газа.

Диэлектрик – вещество, которое плохо проводит электрический ток.

Дифференциал – набор шестеренок, распределяющий энергию между полуосями.

Дросселирование – процесс снижения давления в потоке рабочей жидкости при ее движении через местное гидравлическое сопротивление.

Дроссель – устройство для регулируемого дросселирования.

Дуга безопасности – ограждение в виде дуги, установленной внутри кузова над водителем, предохраняющее его от травм при опрокидывании автомобиля.

Дым – аэрозоль, состоящий из твердых частиц диаметром 0,1—10°мкм в газовой среде.

Дымность – характеристика топлива, определяемая получающимся при его сгорании количеством дыма.

Дымность дизельного двигателя – дымность определяемая оптической плотностью отработавших газов на холостом ходу, на режимах свободного ускорения и максимальной частоте вращения.

Жалюзи радиатора – поворачивающиеся решетчатые створки перед радиатором для изменения интенсивности проходящего воздушного потока.

Жидкость амортизаторная – специальное масло, заливаемое внутрь амортизатора для обеспечения его работы.

Жидкость охлаждающая – жидкость (антифриз или вода), заливаемая в систему охлаждения двигателя.

Жидкость пусковая – легкоиспаряющееся топливо, вводимое для облегчения пуска холодного двигателя во впускной трубопровод или цилиндры двигателя и образующее легковоспламеняемую рабочую смесь.

Жидкость тормозная – специальная жидкость для гидропривода тормозов транспортного средства, обладающая низкой температурой замерзания, небольшой вязкостью и хорошими смазывающими свойствами.

Жиклер – резьбовая пробка с калибровым отверстием, рассчитанным на протекание определенного количества жидкости в единицу времени.

Зажигание искровое – воспламенение рабочей смеси в цилиндре двигателя внутреннего сгорания с помощью искрового разряда, образующегося между электродами свечи зажигания.

Зажигание калильное – воспламенение рабочей смеси в цилиндре двигателя внутреннего сгорания раскаленными электродами или раскаленным электродом свечи.

Зажигание оптимальное – зажигание рабочей смеси при таком положении поршня, при котором воспламенение всего объема смеси обеспечивается для данного режима работы двигателя в тот момент, когда поршень только начинает движение после верхней мертвой точки.

Зажигание позднее – зажигание рабочей смеси, происходящее позже, чем при оптимальном зажигании.

Зажигание раннее – зажигание рабочей смеси, происходящее раньше, чем при оптимальном зажигании.

Замок зажигания – выключатель цепи зажигания, а также контрольно-измерительных приборов и других потребителей электрической энергии транспортного средства.

Занос – движение транспортного средства с боковым скольжением задних колес, приводящее к быстрому уменьшению радиуса поворота.

Заслонка – регулятор расхода жидкости или газа, выполненный в виде поворачиваемой в трубе пластины.

Заслонка воздушная – заслонка карбюратора, расположенная перед диффузором, уменьшающая поток воздуха и увеличивающая разрежение в диффузоре, что обеспечивает образование обогащенной горючей смеси, необходимой для пуска холодного двигателя.

Заслонка дроссельная – заслонка карбюратора, расположенная за диффузором и регулирующая количество горючей смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.

Идентификация – распознавание объекта.

Инжектор – струйный насос для сжатия газов и паров, а также для нагнетания жидкостей в резервуары.

Интервал движения – период времени между прохождением транспортных средств (например, автобусов данного маршрута) через определенную точку пути.

Испаритель – устройство, обеспечивающее интенсивный переход вещества из твердого или жидкого состояния в газообразное.

Исправность – соответствие всем требованиям нормативно-технической и конструкторской документации.

Камера сгорания – замкнутое пространство для сжигания газообразного, жидкого или твердого топлива в тепловом двигателе.

Камера смесительная – участок воздушного патрубка карбюратора между диффузором и осью дроссельной заслонки, где происходит образование горючей смеси.