Читать онлайн «Самоучитель безопасного вождения. Чему не учат в автошколах». Страница 35

Если произошло возгорание автомобиля

Автомобиль загорелся, следовательно, возникла предельно опасная ситуация, особенно если возгорание произошло во время движения. В определяющей степени положительный исход (если о таковом вообще можно говорить в подобной ситуации, ведь немалые повреждения автомобилю гарантированы в любом случае) будет зависеть от ваших взвешенных и правильных действий.

Если в дороге вы увидели, что из-под капота вашей машины пошел дым или виднеются языки пламени, держите себя в руках. Первое, что нужно предпринять, – это покинуть проезжую часть (например, съехать на обочину) и выключить зажигание.

ВНИМАНИЕ

Категорически запрещается пытаться погасить огонь увеличением скорости движения – это приведет к прямо противоположному эффекту и только усугубит ситуацию. Кроме того, вы напрасно потеряете драгоценное время.

Остановившись, немедленно высадите из машины всех находящихся в ней людей и попросите их удалиться на безопасное расстояние. Берите огнетушитель и поднимайте капот автомобиля. Помните, что категорически запрещено делать это голыми руками, ведь он будет раскален пламенем! Ни в коем случае не поднимайте капот резко, иначе попавший в подкапотное пространство воздух только усилит горение, а поднявшийся огонь может обжечь лицо.

ВНИМАНИЕ

Всегда имейте в автомобиле исправный огнетушитель (рис. 8.3). Совершенно недопустимо поступать так, как делают многие несознательные водители: не имея своего огнетушителя, они берут его у товарища или коллеги лишь для прохождения технического осмотра. Подобная беспечность может впоследствии обернуться крупными неприятностями.

Рис. 8.3. В машине должен быть исправный огнетушитель

Отсоедините аккумулятор, причем, если некогда отворачивать гайки, можно вырвать его вместе с клеммами.

После этого найдите очаг возгорания и наведите в это место струю огнетушителя. Следует помнить, что горящий бензин нельзя погасить водой. В данном случае используйте песок, одежду, одеяла, покрывала и т. п. Эти же средства используйте тогда, когда содержимое огнетушителя закончится.

Если же побороть пламя не удается или на это уже нет времени, отойдите вместе с пассажирами на безопасное расстояние, потому что топливный бак может взорваться. В подобной ситуации потеря или сильное повреждение автомобиля – это меньшее из зол, главное – не допустить угрозы жизни и здоровью людей.

Выход из строя тормозной системы – поломка, которая быстро может привести к дорожно-транспортному происшествию. Однако, если вы будете действовать правильно и решительно, можно выйти и из этой сложной ситуации.

Признаки неисправности очевидны и способны навести немалый страх на водителя, особенно малоопытного: при нажатии на педаль тормоза автомобиль скорость не снижает, а сама педаль при этом может проваливаться. К сожалению, человек в подобной ситуации от неожиданности может утратить контроль и над собой, и над происходящим, хотя именно этого категорически нельзя допускать, так как паника и хаотичные действия наверняка приведут к ДТП.

В первую очередь необходимо срочно включить аварийную световую сигнализацию, чтобы информировать других участников движения об исходящей от вас опасности. Замедлить движение можно с помощью двигателя, включая пониженные передачи. В некоторых случаях бывает целесообразно использовать «ручник», только не поднимать его сразу до упора, а работать им плавно (иначе есть вероятность ухода автомобиля в занос).

Если остановиться не получается, можно использовать экстренный способ: выключите двигатель и перейдите на первую передачу, полностью отпустив сразу после этого педаль сцепления. При этом не исключена серьезная поломка коробки передач, но зато аварии, возможно, удастся избежать.

Для снижения скорости и полной остановки можно использовать также придорожные объекты: кустарник, сетчатый забор, снежные сугробы, кучи мусора, гравия, песка и иные «податливые» препятствия.

Не забывайте, что дальнейшее движение на автомобиле с вышедшей из строя тормозной системой категорически запрещено.

Причинами «закипевшего» мотора могут быть неисправности в системе охлаждения (мало охлаждающей жидкости, нарушена циркуляция, вышел из строя термостат и др.). Признаки «закипевшего» двигателя очевидны: из моторного отсека появится густой белый пар. Зрелище, прямо скажем, не из приятных, поэтому новичок может растеряться. Между тем при своевременных и грамотных действиях бояться, в общем-то, нечего, главное – все делать быстро и решительно.

Напомним, что для наблюдения за температурой охлаждающей жидкости предназначен специальный датчик, расположенный на приборном щитке. Нормальной рабочей температурой мотора является температура около +90 °С. При приближении стрелки датчика к красному сектору следует насторожиться, возможно, скоро двигатель перегреется.

В этом случае необходимо остановить автомобиль и выключить двигатель (отметим, что мотор может «набрать» лишнюю температуру и при нормально функционирующей системе охлаждения, например если в жару долго стоять в пробке с работающим мотором). Откройте капот, этим вы увеличите приток воздуха к двигателю, что будет способствовать его остыванию. При «закипевшем» моторе поступайте точно так же.

Если невозможно немедленно остановиться, а двигатель готов «закипеть», включите печку или кондиционер (разумеется, при наличии последнего) на полную мощность: нередко вращения вентилятора хватает для охлаждения мотора.

Отказ рулевого управления во время движения может привести к серьезному дорожно-транспортному происшествию. Ведь в подобной ситуации повлиять на направление движения автомобиля будет невозможно, поэтому он в любой момент может оказаться на встречной полосе или выехать на тротуар с пешеходами, причем независимо от ваших манипуляций с рулевым колесом.

Если отказало рулевое управление, срочно включайте «аварийку» и старайтесь как можно быстрее остановиться. Категорически не рекомендуется применять экстренное торможение (за исключением крайних случаев), иначе машину может занести, а выйти из заноса при отказавшем рулевом управлении у вас никак не получится.

Как и в ситуации с отказом тормозов, в опасной ситуации бывает целесообразно заглушить мотор и включить первую передачу: лучше пусть сломается коробка передач (а это бывает не всегда), чем случится ДТП.

Остановив машину, предпримите все меры для того, чтобы убрать ее за пределы проезжей части. Помните, что эксплуатация и дальнейшее движение с отказавшим рулевым управлением запрещены, а буксировать машину можно либо с помощью эвакуатора, либо методом частичной погрузки.

На приборном щитке современной машины имеется множество различных индикаторов, и далеко не всегда сразу удается понять, что какой из них что означает (например, подержанные автомобили часто продаются без руководства пользователя). Но месторасположение главных индикаторов (индикаторы давления масла, зарядки аккумулятора, указателей поворотов, ближнего и дальнего света фар, а также стояночного тормоза) знать необходимо.

Для удобства индикаторы имеют разные цвета. В частности, индикаторы ручного тормоза, давления масла и зарядки аккумулятора – красные, индикатор износа тормозных колодок (отметим, что он есть не на всех машинах) – желтый, индикаторы ближнего и дальнего света фар – соответственно зеленый и синий.

Неопытные водители нередко теряются и не знают, что делать, если вдруг на приборном щитке неожиданно зажегся какой-нибудь индикатор. Однако сложного ничего нет: красный индикатор говорит о том, что дальнейшее движение запрещено, а желтый информирует водителя о том, что можно продолжать движение, но в автомобиле присутствует неисправность, которую необходимо устранить как можно быстрее.

При каждом включении зажигания загораются индикаторы давления масла и зарядки аккумулятора, но они должны погаснуть сразу после запуска двигателя. Если они продолжают гореть либо один из них зажегся во время движения, срочно остановитесь и заглушите двигатель. Загоревшийся индикатор давления масла свидетельствует о недостаточном давлении в системе смазки, что чревато поломкой мотора в самое ближайшее время.

Загоревшийся индикатор зарядки аккумулятора информирует водителя о том, что аккумулятор недостаточно подзаряжается от генератора. Это чревато полной разрядкой аккумулятора, в результате чего прекратит функционировать электрооборудование и дальнейшее движение будет невозможным.