Читать онлайн «Есть ли нам место в «Новой Экономике»?». Страница 2

Заплатив очень дорого, Запад вылечивается от Интернет-креАтинизма. Ему это делать легче, чем нам – сказывается его богатая маркетинговая культура. В Интернет-кризисе выжили Amazon.com и прочие коммерческие сайты, задуманные и созданные маркетологами, а не дизайнерами.

Интернет, похоже, вступает в отрочество. Заговорили о «контенте», функциональности, удобстве (usability). Появились квалифицированные анализы успехов и неудач электронной коммерции. Наиболее прозорливые начинают понимать, что эффективный интернет – это то, без чего уже нельзя выжить.

Руководитель Intel Энди Гроув полагает, что через пять лет все компании должны превратиться в Интернет-компании. Те, кто этого не сделают, отомрут, как динозавры.

Поступательно развивается электронная коммерция – ее объемы уже превысили триллион долларов. Набирает обороты «мобильная» коммерция (m-commerce) – покупка с мобильного телефона.

Есть и трудности роста. Они связаны, с одной стороны, с отсутствием у «онлайновых» коммерсантов специфического опыта маркетинга и логистики; с другой стороны, с некоторыми проблемами адаптации покупателей к новому образу жизни.

Ясно одно – рано или поздно мы все превратимся в дистанционных покупателей, оставаясь, разумеется, и обычными покупателями. А еще пару лет тому назад традиционная торговля (brick-and-mortar) смеялась над пионерами онлайновой коммерции. Книжные магазины уверяли чудаков из Amazon.com, что никто не купит книгу, предварительно не полистав ее. Им тогда было трудно себе представить тот спектр услуг, который может предложить покупателям виртуальный книжный магазин, созданный талантливыми маркетологами.

Так, кроме чисто интернет-инструментов, таких как быстрый поиск книги по любому параметру, подсчет стоимости корзины и т. д., ошеломленному посетителю книжного сайта предлагается блестящая маркетинговая «упаковка» книги – ее описание с отзывами читателей, оглавлением, многостраничными выдержками и пр. При этом со всем этим можно потом, не торопясь, ознакомиться в режиме off-line. Такого не может предложить обычный книжный магазин.

Мало кто понимает, что успех Amazon.com – это успех не технический, а маркетинговый. Его молодой создатель Джефф Безос имел весьма смутное представление об интернете, да и о розничной торговле также. Зато он был блестящим маркетологом и провидцем. (Название своей компании Cadabra он мгновенно поменял на Amazon, когда один из клиентов по ошибке произнес его как cadaver – труп.) С самого начала этот честолюбивый маркетолог поставил задачу – построить самую клиенто-центрированную (client-centric) компанию в мире. Билл Гейтс: «Я покупаю все мои книги в Amazon, потому что я занят, и это удобно. У них большой выбор, и они надежны».

Проект Amazon – это отличная демонстрация того, ЧТО может Интернет в умелых руках. Сравните его с Ozon.ru, нашенской блеклой имитацией Amazon.com – кроме нескольких строк казенных «аннотаций» посетителю здесь не на что надеяться. Книгу приходится покупать, как кота в мешке. А интернет у всех один и тот же!

Еще больше над своими онлайновыми конкурентами потешались супермаркеты. Глупым создателям виртуальных продовольственных магазинов они тыкали под нос результаты фокус-групп, где черным по белому было сказано, что никто ничего не купит, не пощупав арбуз и не понюхав кофе.

А теперь почитаем восторженный отзыв слушателей школы МВА Университета Сан-Франциско о посещении виртуального продовольственного магазина Peapod, который обслуживает 100 000 семей:

«Мы смогли пройтись по виртуальным рядам магазина и сравнить продукты по ценам, содержанию жиров, калорий и другим параметрам. В углу экрана калькулятор показывал текущую стоимость нашей кибер-корзины. Процесс заказа прост. Много дополнительных полезностей, таких как планирование меню, масса инструкций и купоны со скидкой. Мы даже могли заказать мини-автобус! Мы могли почитать информацию на упаковке. Очень упрощала жизнь возможность сохранить предыдущий заказ».

У слушателей возник естественный вопрос – а не будут ли отмирать традиционные магазины? Скорее всего, полностью они не отомрут, но значительную часть бизнеса потеряют. Многим уже давно понятно, что экономия времени и средств, а также прочие удобства покупки с помощью Сети перевешивают выгоды от возможности подержать в руках арбуз.

При этом онлайновые магазины постоянно совершенствуют все свои операции, стремясь дать клиенту максимум уникальных услуг, которые он по определению не может получить в обычном магазине.

Опыт показывает, что максимальную отдачу от Интернета получают только тогда, когда Интернет-маркетинг, Интернет-продажа, Интернет-планирование и т. д. буквально пронизывает всю компанию. Майкл Делл, президент Dell Computer: «Не следует рассматривать Интернет как отдел или сайт, как довесок. Вам следует рассматривать Интернет, как вашу стратегию, как нечто, пропитывающее всю компанию от сердцевины».

Вначале вы превращаете интернет в основу своих продаж, затем на базе Сети вы начинаете разрабатывать планы, корпоративные финансы, операции, обслуживание клиентов, прием на работу, менеджмент персонала, НИОКР, взаимоотношения с заказчиками и партнерами. Ряд компаний уже 50–75 % своих операций основывают на интернете. Многие считают, что это не предел.

Западные аналитики прогнозируют, что многие компании всего этого НЕ усвоят и будут продолжать рассматривать Интернет, как аппендикс. Судьбу этих компаний в новой экономике предсказать не трудно.

Западная пресса отмечает, что интернет уже очень влияет на цены – они падают, иногда почти до нуля. Все большее количество продуктов (особенно софтовых) отдается бесплатно. Ценовое давление рынка будет сдерживать инфляцию.

При этом растут зарплаты. Дело в том, что лучшая информированность населения делает рынок труда мобильнее, и для поддержания собственной конкурентоспособности компаниям потребуется удерживать сотрудников более высокими окладами.

До 2015 г. заработки населения будут расти быстрее, чем ранее (на 4–5 % вместо обычных 2–3 %). Считается, что рост доходов населения при низкой инфляции к 2015 г. удвоит благосостояние большинства американцев. Некоторые профессии в новой экономике будут процветать. Будет расти средний класс.

Люди в новой экономике будут богатеть за счет корпораций. Для корпоративной Америки наступают нелегкие времена. Многое на рынке становится с ног на голову: экономика будет стремительно расти, чего нельзя будет сказать про индекс Dow и прочие показатели.

Этого же нельзя будет сказать и про акции компаний. В будущем заработать на биржевых спекуляциях будет труднее – наступает конец золотого века быстрых биржевых обогащений. Те, кто собираются отойти на покой в 60 лет, имея в загашнике акции, которые ранее автоматически росли на 12 % в год, наверное, будут неприятно удивлены тем, что им придется продолжать работать.

Сбываются предвидения Уинстона Черчилля: «Империи будущего – это империи интеллекта». Другое название новой экономики – это экономика знаний, корпоративных знаний. Под этим следует понимать совокупный интеллект, квалификацию и изобретательность сотрудников, самые современные инструменты, свободу творчества и бизнеса, мгновенную реакцию на возникающие тенденции и культуру постоянного совершенствования – при этом все это должно быть направлено на создание чего-то поистине особенного; того, что восхищает клиентов.

Выражение «знание – сила» в новой экономике приобретает реальное и весомое значение. Конкуренты могут скопировать ваши осязаемые вещи, но с неосязаемыми это не получится. Задумайтесь!

Ван Норт, президент успешной строительной компании Zachry, перечислил то, что он считал основным богатством фирмы: прикладной опыт, опыт обучения, преданность работе, лидерство, воспоминания, сторонние интересы, know-how, профессиональные навыки, человеческие отношения, брэнднейм, торговые марки, технологии, матобеспечение, базы данных, имидж. Перечисленные качества неосязаемы, но они помогают этой компании возводить огромные осязаемые объекты лучше и дешевле конкурентов.

Большинство экспертов отмечает, что осязаемые материалы все больше вытесняются неосязаемыми качествами. Возьмем для примера автомобиль – типичный представитель индустриального века.

Большая часть энергии автомобиля расходуется на перемещение самого автомобиля, а не пассажиров. Сейчас традиционные материалы в автомобиле замещаются know-how в виде пластиков и композитных материалов. Размеры и масса кузова и двигателя, а, следовательно, и потребная мощность, постоянно уменьшаются. Уже разработаны концепции автомобилей весом около 400 кг из сверхлегких материалов, приводимых в действие гибридно-электрическими двигателями.