Π§ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Π½Π° Bookidrom.ru! БСсплатныС ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠ΅

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Β«Π Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Ρ‚Ρ‹ амСриканской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈΒ». Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π° 23

Автор И. ΠšΡƒΠ΄ΠΈΡˆΠΈΠ½

Π”Π²ΡƒΡ…ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΡƒΡ€Π½Ρ‹ΠΉ форсированный Π’Π Π” Β«Π”ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π°Π» Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΈΠΊΒ» F404, ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π½Π° истрСбитСлС F/A-18D, установлСн Π² хвостовой части Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°. БистСма управлСния Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ – цифровая с ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ (FADEC). Π—Π° ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° располоТСны Π²ΡΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ силовая установка ΠΎΡ‚ самолСта F-16 ΠΈ аварийная систСма Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ запуска двигатСля ΠΎΡ‚ самолСта F-20.

Π’ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊ – ΠΏΠΎΠ΄Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΡΠΌΠΎΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ, с отклоняСмой Π½Π° 26Β° Π½ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΉ панСлью. ВСрхняя панСль Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊΠ° слуТит отсСкатСлСм Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ слоя, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ направляСтся Π² систСму кондиционирования, Π° ΠΈΠ·Π±Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΊ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π° выбрасываСтся Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· отвСрстия ΠΏΠΎ Π±ΠΎΠΊΠ°ΠΌ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° Π½Π°Π΄ носком ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°. Π‘Ρ‚Π΅Π½ΠΊΠΈ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊΠ° ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…ΡΠ»ΠΎΠΉΠ½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ с обшивкой ΠΈΠ· углСпластика ΠΈ сотовым Π·Π°ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ. ΠŸΡ€Π΅Π΄ΡƒΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π½Π° Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ установки Π΄ΠΎ 40 Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ² давлСния для изучСния ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ° Π½Π° Π²Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊ Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… ΡƒΠ³Π»Π°Ρ… Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ.

Π‘ Ρ†Π΅Π»ΡŒΡŽ экономии срСдств Π½Π° самолСтах Π±Ρ‹Π»Π° ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π° упрощСнная схСма отклонСния Π²Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° тяги двигатСля с использованиСм Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π½Ρ‹Ρ… Π΄Π΅Ρ„Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΡ„Π΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½Ρ‹Ρ… Π³Π°Π·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΉ, установлСнных Π·Π° соплом двигатСля ΠΏΠΎ Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρƒ. Π­Ρ‚Π° систСма Π±Ρ‹Π»Π° Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π° Π½Π° основС Π΄Π΅Ρ„Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ систСмы управлСния рысканиСм, ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ΅Π΄ΡˆΠ΅ΠΉ испытания Π½Π° ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΌ самолСтС F-14. ΠŸΠ΅Ρ€ΠΈΡ„Π΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½Ρ‹Π΅ Ρ€ΡƒΠ»ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Ρ‹ ΠΈΠ· ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Π° ΡƒΠ³Π»Π΅Ρ€ΠΎΠ΄- ΡƒΠ³Π»Π΅Ρ€ΠΎΠ΄ с Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎΠ·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π²ΠΊΠ»Π°Π΄Ρ‹ΡˆΠΈ для Ρ†Π°ΠΏΡ„ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ². Они крСпятся ΠΊ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΡƒ с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ Ρ‚ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Ρ„ΠΈΡ‚ΠΈΠ½Π³ΠΎΠ². ΠŸΡ€ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΌ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π΅Π½ΠΈΠΈ Π΄Π΅Ρ„Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π΅Π½ΠΈΠ΅ струи выходящих Π³Π°Π·ΠΎΠ² Π² любом Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ Π½Π° ΡƒΠ³ΠΎΠ» Π΄ΠΎ 10Β° ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ оси самолСта с обСспСчСниСм ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΉ ΡΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰Π΅ΠΉ силы тяги Π΄ΠΎ 17% ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ силы тяги. ΠžΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π²Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° тяги ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ для управлСния Ρ‚Π°Π½Π³Π°ΠΆΠΎΠΌ ΠΈ рысканиСм самолСта Π½Π° ΠΌΠ°Π»Ρ‹Ρ… скоростях, Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈ симмСтричноС ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π³Π°Π·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΉ ΠΊΠ°ΠΊ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹Ρ… Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ² для быстрого тормоТСния самолСта.


Π’ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊ самолСта Π₯-31


Π Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Π΅ Π΄Π΅Ρ„Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ Π·Π° соплом Π₯-31


Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎ размСщаСтся Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ Π±Π°ΠΊΠ΅ Π² Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ части Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°, обСспСчСно ΠΏΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΠΌ двигатСля Π² большом Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅ ΡƒΠ³Π»ΠΎΠ² Ρ‚Π°Π½Π³Π°ΠΆΠ°: ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ΡΡ Π΄Π²Π° Π±Π°Ρ‡ΠΊΠ° ΠΎΡ‚Ρ€ΠΈΡ†Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΊ ΠΈ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ аккумулятор для Π½ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ. БистСмы Π΄ΠΎΠ·Π°ΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠΈ Π² ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅ Π½Π΅ прСдусмотрСно.

БистСма управлСния ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ – цифровая элСктродистанционная, с Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ€ΡƒΡ‡ΠΊΠΎΠΉ управлСния, ΠΎΡ‚ самолСта F/A-18; вычислитСли систСмы взяты ΠΎΡ‚ ΡΠΊΡΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ самолСта НВВВ. ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ½ΠΎΠ΅ обСспСчСниС БУП написано Π½Π° языкС Β«Π”ΠΆΠΎΠ²ΠΈΠ°Π»Β». Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ вСсьма статичСски нСустойчив. ВрСбованиями ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡƒΡΠΌΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ обСспСчСниС ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ управляСмости самолСта ΠΈ отсутствиС Ρ‚Π΅Π½Π΄Π΅Π½Ρ†ΠΈΠΈ ΠΊ сваливанию ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ Π½Π° ΡƒΠ³Π»Π°Ρ… Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ Π΄ΠΎ 70Β°. ΠŸΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄Π° самолСта ΠΈΠ· критичСских Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠΎΠ² с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ аэродинамичСских ΠΎΡ€Π³Π°Π½ΠΎΠ² управлСния ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π΅ двигатСля ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π½Ρ‹Ρ… Π΄Π΅Ρ„Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² тяги. ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΌ аэродинамичСским ΠΎΡ€Π³Π°Π½ΠΎΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ управлСния ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ элСвоны. ΠŸΠ“Πž Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ для ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ управлСния ΠΈ балансировки самолСта совмСстно с элСвонами ΠΈ слуТит ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅ всСго для Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄Π° самолСта Π½Π° бСзопасныС ΡƒΠ³Π»Ρ‹ Ρ‚Π°Π½Π³Π°ΠΆΠ°; ΠΎΠ½ΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ нСпосрСдствСнноС ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ подъСмной силой ΠΈ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ подъСмной силы.

Π’ отсСкС Π·Π° ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° установлСна систСма кондиционирования ΠΎΡ‚ самолСта F-5E. Π“Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ систСмы элСктроснабТСния Π±Ρ‹Π»ΠΈ взяты ΠΎΡ‚ самолСта F/A-18. БвязноС ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π”ΠœΠ’-Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π°. ΠšΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΎ Π² носовой части Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°. Π˜ΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ΡΡ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½Ρ‹Π΅ гидравличСская ΠΈ элСктричСская систСмы для обСспСчСния Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ систСмы управлСния ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½Ρ‹ΠΉ источник энСргии для запуска двигатСля.

Π’ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ установлСн ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ Π½Π° Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠΌ стСклС, Π½Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ отобраТаСтся символика, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡƒΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΡŽ Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠΌ ΠΎΡ€ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠΈ нСстандартных ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€ΠΎΠ².

Π’ процСссС Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ Π₯-31 Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½Ρ‹ испытания многочислСнных ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ Π² аэродинамичСских Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Π°Ρ…, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ 25 тысяч сСансов модСлирования ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… характСристик самолСта. Π’ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ построСно Π΄Π²Π° самолСта Π₯-31.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ самолСта состоялся 11 октября 1990 Π³ΠΎΠ΄Π°, Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ – Π² 1991 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. Π›Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ испытания Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π»ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π΄ΠΎ сСрСдины 1992 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π’ Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ испытаний ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ 400 ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ², ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… 80 Π² ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎΠΉ области Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠΎΠ² ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° (Π½Π° докритичСских ΡƒΠ³Π»Π°Ρ… Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ) ΠΈ 200 Π½Π° закритичСских Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°Ρ…, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ 120 с ΠΈΠΌΠΈΡ‚Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ боя.

ОсСнью 1992 Π³ΠΎΠ΄Π° Π² процСссС испытаний самолСт Π₯-31 достиг ΡƒΠ³Π»Π° Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ 70Β°.

Π₯-31 ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΠ» ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· основных ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€ΠΎΠ², для ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠ½ Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½. На Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… ΡƒΠ³Π»Π°Ρ… Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ с использованиСм Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… Π΄Π΅Ρ„Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² отклонСния тяги самолСт Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΠ» Ρ€Π°Π·Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ Π½Π° 180Β° с радиусом, Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ мСньшим, Ρ‡Π΅ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈ Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π·Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π΅ с ΠΊΡ€Π΅Π½ΠΎΠΌ. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Ρ€Π°Π·Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ называСтся ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€ΠΎΠΌ Π₯Србста – Π² Ρ‡Π΅ΡΡ‚ΡŒ Π’. Π₯Србста, Π±Ρ‹Π²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ тСхничСского Π΄ΠΈΡ€Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Β«ΠœΠ’Π’Β», сторонника использования закритичСского манСврирования Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠΌ бою. ΠœΠ°Π½Π΅Π²Ρ€ начался Π½Π° высотС 6000 ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈ скорости 371 ΠΊΠΌ/Ρ‡, самолСт быстро затормозился с ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΡƒΠ³Π»Π° Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ Π΄ΠΎ 70Β°. ВслСд Π·Π° этим Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½ΠΈΠ» Π΄Π΅Ρ„Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ для выполнСния быстрого ΠΊΡ€Π΅Π½Π° с ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ направлСния ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° самолСта Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚Π½ΠΎΠ΅, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ самолСт вновь Π½Π°Π±Ρ€Π°Π» ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€ Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π΅Π½ нСсколькими Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ нСсколько Ρ€Π°Π·.


Π’ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅ Π₯-31


По словам прСдставитСлСй Π’Π’Π‘ БША, врСмя Ρ€Π°Π·Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° Π₯-31 Π½Π° свСрхкритичСском Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ мСньшС Π½Π° 30% ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌ Ρ€Π°Π·Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠΌ с большой ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΎΠΉ.

ΠžΡ†Π΅Π½ΠΊΠ° Π±ΠΎΠ΅Π²ΠΎΠΉ эффСктивности Π₯-31 Π² многочислСнных ΠΈΡΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠΈΡ… ΠΏΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΊΠ°Ρ… с самолСтом F-18 Β«Π΄Π°Π»Π° Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Ρ‹Β». Π­Ρ‚Π° ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΊΠ° Π±Ρ‹Π»Π° Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½Π° Π½Π° ΠΈΠ·ΡƒΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ эффСктивности закритичСского манСврирования. Π’ процСссС совмСстного манСврирования Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΈΠ·ΡƒΡ‡Π΅Π½Ρ‹ ΠΈ освоСны Ρ‚Ρ€ΠΈ основных Π±ΠΎΠ΅Π²Ρ‹Ρ… ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π°: Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΎΠ΅ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚Π°Π½Π³Π°ΠΆΠ°, Ρ€Π°Π·Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ с Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Π½Π° закритичСскиС ΡƒΠ³Π»Ρ‹ Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ ΠΈ ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€ Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. Π’ послСднСм случаС, ΠΏΠΎ словам Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°, «сопровоТдСниС Ρ†Π΅Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π»ΠΈΠ½ΠΈΠ΅ΠΉ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° ΠΏΠΎ Ρ€Ρ‹ΡΠΊΠ°Π½ΠΈΡŽ Π΄ΠΎΡΡ‚ΠΈΠ³Π°Π»ΠΎΡΡŒ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΎΒ».

Π”ΠΎ октября 1993 Π³ΠΎΠ΄Π° самолСт Π»Π΅Ρ‚Π°Π» Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° Π΄ΠΎΠ·Π²ΡƒΠΊΠ΅. 24 ноября 1993 Π³. Π₯-31 ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ» свой ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ свСрхзвуковой ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚, достигнув числа М = 1,11 Π½Π° высотС 11 430 ΠΌ. ВскорС послС этого систСма управлСния ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ Π±Ρ‹Π»Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ вопроизвСсти аэродинамику ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Π±Π΅Π· Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ опСрСния ΠΏΡ€ΠΈ М=1,3 ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π²Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° тяги для управлСния Π² «квазибСсхвостовой ΠΊΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ³ΡƒΡ€Π°Ρ†ΠΈΠΈΒ».

Π’ 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ испытания Π₯-31А прСдусматривали ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ с постСпСнным ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π΄ΠΎΠ»ΠΈ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ опСрСния Π² процСссС пилотирования самолСта для ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΊΠΈ Π΅Π³ΠΎ управляСмости Π²ΠΎΠΎΠ±Ρ‰Π΅ Π±Π΅Π· участия Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ опСрСния. УмСньшСниС ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΈ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ опСрСния самолСта-истрСбитСля ΠΎΠ±Π΅Ρ‰Π°Π»ΠΎ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ΅Π²ΡƒΡŽ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ самолСта благодаря сниТСнию Π΅Π³ΠΎ Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ сопротивлСния, массы ΠΈ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠΎΠ»ΠΎΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ замСтности. По словам Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°-испытатСля, «киль практичСски бСсполСзСн Π½Π° ΡƒΠ³Π»Π°Ρ… Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ 40Β°, Π° ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ руля направлСния Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΎ сниТаСтся Π½Π° ΡƒΠ³Π»Π΅ Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ 45°».

Π’ 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ создатСли Π₯-31 ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΡ€Π΅ΠΌΠΈΡŽ АмСриканского института аэронавтики ΠΈ астронавтики Π·Π° ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ΠΏΡ†ΠΈΡŽ самолСта, ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄ΡˆΡƒΡŽ ΠΊ Π΄ΠΎΡΡ‚ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΡŽ ΠΏΡ€ΠΎΡ€Ρ‹Π²Π° Π² Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-тСхничСских характСристиках.

Π’ январС 1995 Π³ΠΎΠ΄Π°, послС Π·Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ†ΠΈΠΊΠ»Π° испытаний ΠΈ исслСдований, для ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… создавался Π₯-31, финансированиС ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΡ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΎ свСрнуто. А 19 января ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· Π΄Π²ΡƒΡ… самолСтов Π±Ρ‹Π» потСрян. ПослС облСдСнСния ΠΏΡ€ΠΈΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ отвСрстия ΡˆΡ‚Π°Π½Π³ΠΈ ΠŸΠ’Π” Π­Π”Π‘Π£ самолСта стала Π³Π΅Π½Π΅Ρ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ сигналы управлСния, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π»ΠΎ ΠΊ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€Π΅ контроля Π½Π°Π΄ самолСтом. Π›Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ Π±Ρ‹Π» Π²Ρ‹Π½ΡƒΠΆΠ΄Π΅Π½ ΠΊΠ°Ρ‚Π°ΠΏΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ.

Π’ ΠΌΠ°Π΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΆΠ΅ Π³ΠΎΠ΄Π° ΡƒΡ†Π΅Π»Π΅Π²ΡˆΠΈΠΉ Π₯-31 дСмонстрировался Π½Π° Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ выставкС Π² Π›Π΅-Π‘ΡƒΡ€ΠΆΠ΅.


Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Π₯-31


По ΠΈΠ½ΠΈΡ†ΠΈΠ°Ρ‚ΠΈΠ²Π΅ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ ДАБА, ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΅ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠ° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ· Β«Ρ€ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉΒ» Π₯-31, Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Β«ΠœΠ’Π’Β», послС прСкращСния финансирования основной ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΡ‹ с использованиСм этого самолСта Π±Ρ‹Π»Π° Π½Π°Ρ‡Π°Ρ‚Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ° Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ Π·Π°ΠΊΠΎΠ½ΠΎΠ² управлСния для Π­Π”Π‘Π£ самолСта Β«Π•Π²Ρ€ΠΎΡ„Π°ΠΉΡ‚Π΅Ρ€Β» EF 2000 Β«Π’Π°ΠΉΡ„ΡƒΠ½Β». Руководство консорциума Β«Π•Π²Ρ€ΠΎΡ„Π°ΠΉΡ‚Π΅Ρ€Β» Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ поставлСно Π² ΠΈΠ·Π²Π΅ΡΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠ± этой Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ Π²ΠΏΠ»ΠΎΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ создания Π»Π°Π±ΠΎΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ матСматичСской ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π·Π°ΠΊΠΎΠ½ΠΎΠ² управлСния. Π‘ этого ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π² ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ΅ создания ΠΈ Π΄ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΠΈ систСмы управлСния ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΠΈ участиС Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Β«GEC-ΠœΠ°Ρ€ΠΊΠΎΠ½ΠΈΒ» ΠΈ Β«Π‘Ρ€ΠΈΡ‚ΠΈΡˆ АэроспСйс». НСкоторыС ΠΎΠ±ΠΎΠ·Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ рассматривали эту ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΡƒ ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ΠΊΡƒ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π»ΠΈΡ‚ΡŒ Тизнь ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ΅ Π₯-1, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Ссли ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ° свСрх ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ самолСта Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»Π° Π±Ρ‹ присоСдинСна ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ-Π»ΠΈΠ±ΠΎ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ΅, ΠΎΠ½Π° ΠΌΠΎΠ³Π»Π° ΠΏΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ своС сущСствованиС. Π—Π°ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ министра ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ½Ρ‹ БША ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½ΠΈΠ» ΠΏΡ€ΠΎΡΡŒΠ±Ρƒ Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ°Π½ΠΈΠΈ ΠΎ прСдоставлСнии ΠΊΡ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚Π° Π² 45 ΠΌΠ»Π½. Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² Π½Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΡ‹ Π₯-31. Π Π°Π½Π΅Π΅ ГСрмания заявляла ΠΎ готовности Ρ„ΠΈΠ½Π°Π½ΡΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 50% стоимости этой ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΡ‹. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€Ρ‹ ΠΎ дальнСйшСй ΡΡƒΠ΄ΡŒΠ±Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΡ‹ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π΅Ρ‰Π΅ Π² Ρ„Π΅Π²Ρ€Π°Π»Π΅ 1995 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΏΡ€ΠΈ этом ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ° Β«Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‡Π΅ΠΌ достигла своих Ρ†Π΅Π»Π΅ΠΉ, ΡƒΠΊΠ°Π·Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅ ΠΎ намСрСниях». Основной Ρ‚Π΅ΠΌΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΠ² являлся вопрос, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ самолСт Π₯-31 для Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… Ρ†Π΅Π»Π΅ΠΉ, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΡ… Π²Π·Π°ΠΈΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ интСрСс.