Читать онлайн «Флот и война. Балтийский флот в Первую мировую». Страница 58

12

Колчак Александр Васильевич (18741920) — один из выдающихся российских флагманов времен Первой мировой войны, адмирал (1918). В Русско–японскую войну командовал миноносцем «Сердитый», впоследствии служил в Морском генеральном штабе, командовал транспортом «Вайгач», эскадренными миноносцами «Уссуриец» и «Пограничник», в 1913–1915 годах — флаг–капитан по оперативной части штаба командующего флотом Балтийского моря, пользовался особым доверием адмирала Н. О. Эссена, был инициатором и руководителем многих боевых операций, отличался энергией и предприимчивостью. В декабре 1915 — июле 1916 года — начальник Минной дивизии, в июле 1916 — июне 1917 года — командующий флотом Черного моря. В Гражданскую войну принял титул Верховного правителя России. Расстрелян 7 февраля 1920 года в Иркутске по распоряжению Военно–революционного комитета.

B поход 14–16 сентября 1914 года адмирал И. О. Эссен ходил с двумя крейсерами — «Рюриком» и «Палладой», которые выдержали сильнейший шторм.

На «Палладе» погибли 22 офицера, два врача, священник, два корабельных гардемарина и 570 кондукторов и нижних чинов — весь экипаж корабля вместе с командиром — капитаном 1–го ранга С. Р. Магнусом. Остались в живых девять человек, по разным причинам не находившиеся на крейсере в его последнем походе.

«Палладу» потопила подводная лодка «U-26», выпустившая торпеду с дистанции около

500 м (2,8 кабельтова).

В октябре 1914 года в Балтийское море прорвались две английские подводные лодки — «Е-1» и «Е-9». Третья лодка — «Е-11» — вернулась в Англию вследствие опоздания, вызванного ремонтом двигателя, а также из‑за преследования германскими миноносцами. В августе 1915 года через Зуцд сделали попытку прорыва еще две британские лодки — «Е-8» и «Е-13». Первая благополучно достигла Финского залива, а «Е-13» села на мель в датских водах и была уничтожена германскими миноносцами.

Гадд Георгий Оттович (1873–1952) — один из выдающихся командиров периода Первой мировой войны, капитан 1–го ранга (1915). В Русско–японскую войну командовал миноносцем «Сильный», в Первую мировую — эскадренным миноносцем «Сибирский Стрелок», 3–м и 7–м дивизионами миноносцев, линкором «Андрей Первозванный» (1915–1917), с апреля по июль 1917 года — 2–й бригадой линейных кораблей, с января 1918 года — в отставке, жил в эмиграции, контр–адмирал (1930).

«Новик» встретился с германским малым крейсером «Тетис» (десять 105–мм орудий), который, обнаружив «трехтрубный» корабль, обстрелял его пятнадцатью снарядами, считая дистанцию стрельбы равной 5,5–9,3 кабельтова.

Германский морской штаб позже признал эту потерю.

По свидетельству спасшихся с «Прута», лейтенант Рагузский в последние минуты корабля бросился вниз с подрывным патроном в руках. Возможно, взрыв этого патрона, ускоривший затопление заградителя, стоил герою жизни.

Трубецкой Владимир Владимирович, князь (1868–1931) — питомец школы Н. О. Эссена, один из выдающихся командиров и флагманов Первой мировой войны, контр–адмирал (1916). В Русско–японскую войну командовал подводной лодкой «Сом», в 1909–1912 годах — эсминцем «Донской Казак» Балтфлота, в Первую мировую войну — дивизионом миноносцев Черноморского флота, линкором «Императрица Мария» (1915–1916). В августе 1916 года по представлению нового командующего флотом — вице–адмирала А. В. Колчака — назначен начальником Минной бригады. Участвовал в минных операциях и боях, отличаясь храбростью и инициативой. Георгиевский кавалер (1916), награжден английским орденом Бани 3–й степени (1916).

В бою у мыса Сарыч на «Евстафии» было убито 34 человека (в том числе пять офицеров) и ранено 24. На «Гебене», по германским данным, в каземате 150–мм орудия погибло 12 человек (в том числе один турок), а «несколько человек» получили тяжелые отравления газами и позднее скончались.

Подлинные причины гибели «Летучего» и «Исполнительного» остаются загадкой до сих пор. Вероятно, «Исполнительный» стал жертвой взрыва мин на борту, а «Летучий» затонул от потери остойчивости. Из экипажей обоих кораблей в живых остался лишь один матрос с «Исполнительного».

По воспоминаниям М. И. Смирнова, одним из инициаторов «новогоднего» похода крейсеров являлся капитан 1–го ранга А. В. Колчак, который также настоял на продолжении операции (В. А. Канин, считая «Россию» обнаруженной, собирался повернуть обратно).

«Россия» поставила 98 мин севернее Арконы, «Олег» и «Богатырь» — по 100 — восточнее острова Борнхольм (заграждение № 11). На мине последнего заграждения в ночь с 11 на 12 января 1915 года подорвался легкий крейсер «Аугсбург», который немцам удалось спасти и отбуксировать в Свинемюнде.

Бахирев Михаил Коронатович (1868–1919) — один из выдающихся флагманов периода Первой мировой войны, вице–адмирал (1916). Участвовал в боевых действиях в Китае (1900–1901), за храбрость при взятии фортов Таку был награжден орденом Св. Георгия 4–й степени, в Русско–японскую войну командовал миноносцем «Смелый», в Первую мировую — крейсером «Рюрик», 1–й бригадой крейсеров (1914–1915), 1–й бригадой линейных кораблей (1915–1917), Минной обороной Балтийского моря (1917). Участник многих операций, боев и сражений, пользовался уважением и любовью подчиненных, отличался решительным характером и храбростью. В 1918–1919 годах работал в Морской исторической комиссии в Петрограде. Арестован органами ВЧК и расстрелян в 1919 году.

Затонувший турецкий крейсер «Меджидие» был поднят и после ремонта и вооружения артиллерией русского образца в 1916 году вошел в состав Черноморского флота под названием «Прут». В 1918 году после захвата немцами Севастополя возвращен турецкому флоту.

Беренс Михаил Андреевич (1879–1943) — один из выдающихся командиров периода Первой мировой войны, контр–адмирал (1920). В декабре 1904 года прорвался из Порт–Артура на миноносце «Бойкий», до «Новика» с 1911 года командовал эскадренными миноносцами на Балтике, в 1916–1917 годы — линкором «Петропавловск». Во время Гражданской войны служил в белом Русском флоте на Черном и Азовском морях. Стал последним командующим Русской эскадрой в Бизерте (1920–1924). Умер в Тунисе.

«Дракон» выпустил три торпеды по малому крейсеру «Тетис». Эта атака сорвала постановку немцами минного заграждения у Богшера.

Адмирал АН. Русин (1861–1956) в 1914–1917 годах был начальником Морского генерального штаба, ас 1915 года одновременно — начальником Морского штабаВерховного главнокомандующего (Николая II. Адмирал К. В. Стеценко (1862—?) с 1914 года являлся начальником Главного морского штаба. Вице–адмирал Л. Б. Кербер (1863–1919) при Н. О. Эссене служил начальником штаба командующего флотом, потом некоторое время командовал эскадрой на Балтике, но в декабре 1915 года был «разведен» с В. А. Каниным во избежание соперничества и разногласий и в 1916–1917 годах являлся старшим морским начальником на Севере.

Трухачев Петр Львович (1867–1916) — вице–адмирал (1916), в Русско- японскую войну командовал миноносцем «Бесстрашный», в Первую мировую — крейсером «Олег» (1913–1915), Минной дивизией Балтийского моря (1915), с декабря 1915 года — начальник 1–й бригады крейсеров. Кавалер ордена Св. Георгия 4–й степени (1915).

«Окунь» неудачно атаковал броненосный крейсер «Принц Адальберт» (флагманский корабль контр–адмирала Гопмана) и был протаранен эсминцем «G- 135». На лодке взрывы сброшенных немцами подрывных патронов ошибочно приняли за взрывы своих торпед.

Прохоров Константин Викторович (1873–1915) — капитан 1–го ранга (1914), участник Цусимского сражения на «Авроре», в Первую мировую войну командовал заградителем «Енисей», на котором участвовал в минно–заградительных операциях. В апреле 1915 года был награжден Георгиевским оружием.

В бою с легким крейсером «Бреслау» (двенадцать 105–мм орудий) «Гневный» и «Дерзкий» (по три 102–мм орудия на каждом) добились трех попаданий в противника, в результате чего немецкий корабль потерял семь убитых и раненых.

«Новику» встретились малый крейсер «Любек» (десять 105–мм орудий) и эсминец «S-130».

Русские эскадренные миноносцы вели бой с крейсером «Любек», который не получил прямых попаданий, но один из 102–мм снарядов пробил кормовой флаг, а осколки от других снарядов осыпали палубу корабля.

Потом выяснилось, что это был не крейсер, а заградитель «Альбатрос».

Наведение 1–й бригады крейсеров на противника в походе 19 июня 1915 года осуществлялось по данным радиоперехвата с расшифровкой переговоров германского флагмана и командиров кораблей. Заслуга этого первого в истории морских войн наведения своих сил на противника с помощью радиоразведки принадлежала контр–адмиралу А. И. Непенину и капитану 2–го ранга И. И. Ренгартену. Подробности работы Службы связи Балтийского моря во время войны, естественно, были окружены завесой секретности, и Г. К. Граф мог их не знать.