Читать онлайн «Судьба эпонимов. 300 историй происхождения слов. Словарь-справочник». Страница 33

Тойота

японская автомобилестроительная корпорация; расположена в городе Тойота (префектура Айти); также предоставляет финансовые услуги и имеет несколько дополнительных направлений в бизнесе.

Киихиро Тойода

Kiichiro Toyoda (1894–1952)

японский предприниматель. Сын основателя фабрики ткацких станков Сакичи Тойоды (1867–1930), которого в Японии еще называли «королем изобретателей». Отец одобрил решение Киихиро перепрофилировать предприятие на производство новой продукции, и в 1935 г. завод приступил к выпуску автомобилей. В 1948 г. Киихиро покинул пост директора фирмы. В 1957 г. директором Toyota Motor Corporation стал племянник Киихиро, Эйджи.

см. Большая Берта.

внесистемная единица; обозн. Т; названа по имени Э. Торричелли. В настоящее время не подлежит применению. То же, что миллиметр ртутного столба. Название – по имени Э. Торричелли.

Эванджелиста Торричелли

Evangelista Torricelli (1608–1647)

итальянский физик и математик, открывший атмосферное давление. Изобретатель ртутного барометра. Родился в Италии, в Фаенце (Faenza). Рано потерял отца; его воспитывал дядя-монах. В 1624–1626 гг. юноша учился в колледже иезуитов, а с 1627 г. – в Риме, в университете Collegio della Sapienza, где изучал математику и астрономию и горячо воспринял взгляды Галилея. После смерти Галилея в 1642 г. по приглашению великого герцога Фердинанда II Медичи стал придворным математиком и профессором математики в университете Пизы. Э. Торричелли решил несколько важных задач математики, механики и гидродинамики (закон Торричелли). В 1643 г. изобрел ртутный барометр.

(лат. Tradescantia)

род многолетних трав семейства коммелиновых; 60 видов, в субтропиках и тропиках Америки; разводят в комнатах (ампельные растения), оранжереях, в открытом грунте. Название – по имени Дж. Традесканта.

Джон Традескант (старший)

John Tradescant (the elder)

(1570–1638)

английский натуралист, садовод, ботаник и путешественник; коллекционер редкостей. Родился в Саф-фолке (Англия). Работал в должности старшего садовника у графа Солсбери. В 1610 г. был послан в свое первое путешествие – в Нидерланды за фруктовыми деревьями. В 1615–1623 гг. занимался проектированием садов на территории аббатства святого Августина (St Augustine’s аbbey). В 1618 г. побывал в Николо-Корель-ском монастыре на Белом море (современный Северодвинск). Первым дал научное описание флоры России.

В 1620 г. вместе с экспедицией, отправленной на борьбу с пиратами, был в Леванте и Алжире. Позже работал садовником у Джорджа Вильерса, первого герцога Бекингема, фаворита короля, министра. По заданию герцога в 1624 г. снова ездил в Нидерланды. Вместе с герцогом был в Париже. В качестве инженера участвовал в неудачной военной кампании английских войск с целью снятия осады Ла-Рошели (в 1627 г.). В 1630 г., после убийства герцога Бекингема (в 1628 г.), Дж. Тра-дескант был назначен на должность хранителя садов, виноградников и шелкопрядов Его величества. Коллекция редкостей и диковинок, которую Традескант собрал в течение жизни, стала основой первого публичного музея в Англии – Musaeum Tradescantianum.

(неизм.)

пистолет-пулемет, находившийся на вооружении израильской армии с 1954 г. Название – по имени У. Галя.

Узиэль Галь

(до репатриации в Израиль – Готхарт Глас)

(1923–2002)

израильский военный, изобретатель. Родился в Веймаре (Германия), в еврейской сионистской семье. Сразу же после прихода к власти нацистов в 1933 г. его отец переехал в подмандатную Палестину, а сам Узи вместе с еврейской школой, где он учился, – в Англию. В 1936 г. с матерью приехал в Палестину. Большую часть своей жизни прожил в киббуце Ягур недалеко от Хайфы. В 1942 г. вступил в ПАЛЬМАХ (предшественник Армии обороны Израиля) и выполнял обязанности оружейника в отряде Гиват-Хаим. В конце 1943 г. был арестован англичанами и за ношение оружия приговорен к семи годам тюрьмы, но в 1946 г. амнистирован. В 1948 г., во время войны за независимость, – командир отделения, а затем взвода. В свободное время продолжал работу над созданием пистолета-пулемета собственной конструкции. В октябре 1949 г., обучаясь на курсах пехотных офицеров, продемонстрировал военному начальству модель своего пистолета-пулемета. С 1950 г. работал в концерне ТААС (Израильская военная промышленность), где в течение года был собран первый действующий прототип будущего автомата «Узи». Массовое производство автомата началось в конце 1953 г., а в 1955 г. автомат был окончательно принят на вооружение армии обороны Израиля. В 1976 г. У. Галь вышел в отставку в чине подполковника. Скончался в Филадельфии от рака. Был похоронен в Израиле на кладбище киббуца Ягур рядом со своими женой и дочерью.

компания, производившая пишущие (печатные) машинки, а также и сами пишущие машинки (это были первые пишущие машинки, которые позволяли видеть печатаемый текст в процессе печатания). Название – по имени Дж. Ундервуда.

Джон Т. Ундервуд

John T. Underwood

(1857–1937)

американский предприниматель, организатор производства печатных машинок. Родился в Лондоне. Эмигрировал в США в 1873 г. Помогал отцу вести дела созданной фирмы John Underwood & Company. Фирма занималась производством принадлежностей для только появившихся на рынке печатных машинок, изготовлявшихся фирмой Remington. В 1895 г. Джон Ундервуд купил у изобретателя Франца Вагнера патент на печатную машинку, которая позволяла оператору видеть текст непосредственно в ходе печатания. Новые машинки быстро завоевали рынок. К 1915 г. фабрика Ундер-вуда в Хартфорде (штат Коннектикут) стала самым большим в мире производителем пишущих (печатных) машинок.

См. также Ремингтон.

единица электрической емкости в Международной системе единиц СИ; обозн. Ф (междунар. F); названа по имени М. Фарадея (ранее называлась фарада).

Майкл Фарадей

Michael Faraday (1791–1867)

английский физик и химик, основоположник учения об электромагнетизме. Родился в предместье Лондона в семье кузнеца. Смог получить лишь начальное образование. С 12 лет работал разносчиком газет, затем был учеником в переплетной мастерской. В 1813 г. попал на лекции физика и химика Г. Дэви в Королевском институте и решил посвятить себя науке. По протекции Г. Дэви получил место ассистента в Королевском институте. Помогал Г. Дэви в химических экспериментах, затем начал самостоятельные исследования по химии.

Его наивысшие достижения в этой области – ожижение газов и получение бензола. В 1821 г. впервые осуществил вращение магнита вокруг проводника с током и проводника с током вокруг магнита, создав первую модель электродвигателя. В течение последующих 10 лет занимался исследованием связи между электрическими и магнитными явлениями и в 1831 г. открыл электромагнитную индукцию, лежащую в основе работы всех электрогенераторов постоянного и переменного тока. В 1824 г. был избран членом Королевского общества, в 1825 г. стал директором лаборатории в Королевском институте, сменив на этом посту Дэви. Экспериментально доказал тождественность различных видов электричества: «животного», «магнитного», термоэлектричества, гальванического и т. д. Провел эксперименты по прохождению тока через электролиты и открыл в 1833 г. законы электролиза (законы Фара-дея). В 1845 г. он обнаружил явление вращения плоскости поляризации света в магнитном поле (эффект Фарадея). В том же году открыл диамагнетизм, в 1847 г. – парамагнетизм. В 1833 г. изобрел вольтметр. М. Фа-радей первым в 1830-х гг. ввел понятие поля, в 1845 г. употребил термин «магнитное поле», а в 1852 г. сформулировал свою концепцию поля. Умер в Хэмптон-Корте. Похоронен в Вестминстерском аббатстве.

см. Градус Фаренгейта.

см. Градус Фаренгейта.

см. Ледник Федченко.

итальянская фирма, занимающаяся производством спортивных автомобилей, расположенная в Маранелло (Италия).

Энцо Ансельмо Феррари

Enzo Anselmo Ferrari (1898–1988)

итальянский предприниматель, дизайнер и автогонщик. Рано остался без отца, бросил школу, чтобы помочь семье. Э. Феррари начинал как испытатель автомобилей в крошечной миланской компании после Первой мировой войны. В 1920 г. он перешел в компанию Альфа Ромео и стал участвовать в автомобильных гонках. В 1929 г. организовал собственную команду «Скудериа Феррари», существующую и успешно выступающую поныне в различных сериях гонок (Формула-1 и др.). Личные выступления прекратил в 1932 г. Свой первый гоночный автомобиль Э. Феррари собрал в 1937 г. для «Альфа Ромео». В 1939 г. команда ушла из компании «Альфа Ромео» и Э. Феррари основал собственное предприятие Auto Avio Costruzioni Ferrari (но первый автомобиль был сделан только в 1946 г.). Феррари производил свои автомобили небольшими партиями (только ручная сборка). Их отличает высочайшая скорость и удивительная красота. Налажено производство и спортивных автомобилей класса люкс. 50-процентный пакет акций своей компании Феррари в 1969 г. уступил концерну ФИАТ, но до 1977 г. оставался президентом фирмы, а контроль над командой «Скудериа Феррари» держал в своих руках до самой смерти. Неоднократно он был отмечен различными наградами и премиями, подтверждавшими уровень его вклада в развитие автомобильной промышленности и автоспорта.