Читать онлайн «Грузовые автомобили. Освещение, сигнализация, контрольно-измерительные приборы». Страница 6

Остается подгорание контактов или окисление контактов реле включения. Для устранения неисправности контакты необходимо зачистить мелкозернистой наждачной бумагой.

Если же контрольная лампа при подключению к зажиму К1 горит, а к зажиму К2 не горит, то это говорит о наличии обрыва в катушке электромагнита реле включения стартера. В таком случае необходимо сдать реле в ремонтную мастерскую.

Если при повороте ключа зажигания в положение включения стартера слышен щелчок, но стартер не вращается, то неисправность, скорее всего, в контактах тягового реле или в рабочей цепи стартера. Проверив стартер замыканием зажимов 1 и 3 и убедившись в его исправности, следует приступить к устранению неисправности контактов тягового реле.

Основные неисправности приборов освещения:

Ослабление или периодическое изменение силы света (мигание) ламп или полное прекращение действия приборов относятся к признакам неисправностей. Основные неисправности приборов освещения:

– перегорание ламп;

– нарушение электрического контакта между лампой и патроном;

– обрывы или замыкание проводов на массу;

– подгорание контактов выключателей;

– перегорание плавких предохранителей и нитей накала ламп;

– подгорание контактов термобиметаллических предохранителей.

При появлении таких неисправностей нужно соответственно заменить перегоревшую лампу или вставку плавкого предохранителя, зачистить контакты лампы и ее патрона или контакты термобиметаллического предохранителя, устранить обрывы и замыкания в проводах.

Слабое освещение дороги фарами может быть вызвано также неправильной регулировкой направления световых лучей фар. В этом случае необходимо отрегулировать положение фар.

Неисправности приборов сигнализации, контрольных и вспомогательных приборов.

У звукового сигнала могут подгорать контакты или нарушиться их регулировка, в этом случае контакты защищают и регулируют. Стоп – сигнал отказывает в работе из – за подгорания контактов включателя или обрывов в цепи – неисправный включатель заменяют новым.

Неисправности включателя поворотов обычно вызываются подгоранием контактов или нарушением регулировки электромагнитного прерывателя, который заменяют. Указатели температуры воды, давления масла, уровня топлива дают неправильные показания или совсем перестают действовать, если неисправны датчики или сами приборы. Неисправные датчики или приборы заменяют.

Уход и обслуживание стартера, приборов освещения, сигнализации, контрольными и вспомогательными приборами.

Ежедневно осмотреть приборы. Чтобы проверить их состояние, крепление и действие.

Первое и второе техническое обслуживание.

– очистить приборы и присоединенные к ним провода от пыли, грязи, масла;

– подтянуть крепление приборов и проводов;

– осмотреть коллектор и щетки стартера и при необходимости очистить коллектор и заменить щетки;

– проверить действие фар и, если потребуется, отрегулировать направление их световых лучей.

Выполнение операций обслуживания. Обслуживание стартера:

– проверяют коллектор и щетки стартера;

– заменяют износившиеся щетки стартера;

Регулировка положения фар . Правильность установки фар проверяют специальным оптическим прибором. Если его нет, автомобиль устанавливают перед экраном, размеченным в соответствии с указаниями заводской инструкции. Способ разметки экрана для проверки лучей фар автомобиля ГАЗ показан на рисунке.

Рис. Регулировка направления световых лучей фар автомобиля ГАЗ по размеченному экрану.

Установив перед экраном автомобиль так, чтобы продолжение его продольной оси симметрии пересекалось с линией ОО экрана, включает дальний свет фар. Центр светового пятна левой фары должен совпадать с точкой О1, экрана, правой фары – с точкой О2. В случае необходимости изменяют положение оптического элемента в корпусе фары, см. рисунок фары, вращая регулировочные винты. Вращением одного винта изменяют положение элемента в вертикальной плоскости (смещают световое пятно вверх или вниз), вращением другого винта – в горизонтальной плоскости (вправо или влево).

Замена перегоревшей проволоки вставки плавкого предохранителя. Поочередно вынимая вставки из зажимов блока плавких предохранителей, устанавливают осмотром, у какой из вставок перегорела проволока. Для замены используют запас проволоки, намотанной на конце вставки, а если запас исчерпан, – медной проволокой точно такого же диаметра. Отрезок (одну «нитку») проволоки закрепляют между металлическими наконечниками вставки, которую после этого вставляют в зажимы.

Регулировка звукового сигнала . У сигнала издающего слабый или хриплый звук, следует отрегулировать силу прижатия подвижного контакта к неподвижному регулировочным винтом пружинящей пластины подвижного контакта. Головка винта выведена на заднюю поверхность корпуса сигнала. Сначала винт вращают на 0,5-1 оборот против движения часовой стрелки. Если после этого звучание сигнала не улучшилось, медленно вращают винт (при нажатой кнопке сигнала) по движению часовой стрелки до получения хорошего звука.