Π§ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Π½Π° Bookidrom.ru! БСсплатныС ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠ΅

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Β«Π¨Ρ‚ΡƒΡ€ΠΌΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΈ ΠΈ истрСбитСли-Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠΈΒ». Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π° 71

Автор Π’Π»Π°Π΄ΠΈΠΌΠΈΡ€ Ильин

Π‘Π»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ амСриканским истрСбитСлСм-Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠΎΠΌ стал самолСт МакдоннСлл F-101А Β«Π‘ΡƒΠ΄ΡƒΒ». ΠŸΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ создававшаяся ΠΊΠ°ΠΊ дальний ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ сопровоТдСния, эта машина стала ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· основных носитСлСй тактичСского ядСрного оруТия, Ρ€Π°Π·Π²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π°ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΠΊΠ°Π½Ρ†Π°ΠΌΠΈ Π² Π—Π°ΠΏΠ°Π΄Π½ΠΎΠΉ Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ΅.


ΠœΠΠšΠ”ΠžΠΠΠ•Π›Π› F-101 Β«Π’Π£Π”Π£Β»


Π‘ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ


Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ F-101F Π’Π’Π‘ БША


Один ΠΈΠ· Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹Ρ… создатСлСй этого самолСта, ДТСймс Π‘ΠΌΠΈΡ‚ МакдоннСлл - Π°ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΠΊΠ°Π½Π΅Ρ† ΡˆΠΎΡ‚Π»Π°Π½Π΄ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ происхоТдСния, выпускник ΠŸΡ€ΠΈΠ½ΡΡ‚ΠΎΠ½ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ унивСрситСта, Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ с ΠΎΠ±Ρ‰ΠΈΠΌ Π½Π°Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ 1500 часов ΠΈ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Π“Π»Π΅Π½Π½ ΠœΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ½, Π² 1939 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π² Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π΅ Π‘Π΅Π½Ρ‚-ЛуисС ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠ²Π°Π» ΡΠΎΠ±ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ Π°Π²ΠΈΠ°ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡƒ. Π’ 1941 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Ρ‚Π°ΠΌ Π±Ρ‹Π»Π° построСна пСрвая машина «мистСра Мака» - Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ тяТСлый ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ-ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…Π²Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ Π₯Π -67, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ ΠΎΡΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΠΉΡΡ Π² ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½ΠΎΠΌ экзСмплярС. Π’ дальнСйшСм Π΄Π΅ΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π”.Π‘. МакдоннСлла Π±Ρ‹Π»Π° связана с Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ. 7 января 1943 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° приступаСт ΠΊ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ истрСбитСля FH-1 Β«Π€Π°Π½Ρ‚ΠΎΠΌΒ», поднявшСгося Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ… 26 января 1945 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈ ΡΠΎΡΡ‚ΠΎΡΠ²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ Π½Π° Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π’ΠœΠ‘ БША Π΄ΠΎ 1950 Π³ΠΎΠ΄Π° (Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ 60 машин). Π‘Π»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ самолСт МакдоннСлла, F2H «Бэн- ши» (1947 Π³ΠΎΠ΄), Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π±Ρ‹Π» создан для Ρ„Π»ΠΎΡ‚Π°. Π­Ρ‚ΠΈ изящныС истрСбитСли с прямым ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ сСрийно ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π΄ΠΎ 1953 Π³ΠΎΠ΄Π°, всСго Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ 895 машин, ΡƒΡ‡Π°ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΡ… Π² корСйской Π²ΠΎΠΉΠ½Π΅ 1951 - 1953 Π³Π³. ΠΈ состоящих Π½Π° Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π’ΠœΠ‘ Π΄ΠΎ 1962 Π³ΠΎΠ΄Π°. ΠžΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ самолСт МакдоннСлл XF-85 Β«Π“ΠΎΠ±Π»ΠΈΠ½Β» (1948 Π³ΠΎΠ΄) Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π½Π°Π·Π²Π°Ρ‚ΡŒ Β«ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±Π½Ρ‹ΠΌΒ» истрСбитСлСм, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ Π΅Π³ΠΎ «полСтная ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±Π°Β» Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π½Π΅ Π½Π° ΠΊΠΎΡ€Π°Π±Π»Π΅, Π° Π½Π° самолСтС-носитСлС (Β«Π“ΠΎΠ±Π»ΠΈΠ½Β» Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Π» ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Ρ‹ ΠΈ посадки с Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ° Π’-36, Π²Ρ‚ΡΠ³ΠΈΠ²Π°ΡΡΡŒ Π² Π΅Π³ΠΎ Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ отсСк ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ‚Ρ€Π°ΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠΈ).

1 апрСля 1946 Π³ΠΎΠ΄Π° Π² Π‘Π΅Π½Ρ‚-ЛуисС ΠΏΠΎΠ΄ руководством МакдоннСлла ΠΈ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ³ΠΎ конструктора Π•.М. ЀлСша Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° Π½Π°Π΄ тяТСлой «стратСгичСской» машиной, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ для эскортирования Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΈΡ… Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠΎΠ², Π° 20 октября 1948 Π³ΠΎΠ΄Π° ΡˆΠ΅Ρ„- ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ МакдоннСлл Π ΠΎΠ±Π΅Ρ€Ρ‚ М.Π­Π΄Ρ…ΠΎΠ»ΠΌ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π²Π°Π» Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ самолСт - XF-88 Β«Π’ΡƒΠ΄ΡƒΒ» - ΠΎΡ‚ Π·Π΅ΠΌΠ»ΠΈ. ВскорС ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΡƒ ΠΏΡ€ΠΈΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ вторая опытная машина.

Β«Π’ΡƒΠ΄ΡƒΒ» Π±Ρ‹Π» Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ ΠΏΠΎ схСмС, Π½Π°Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎ ΡΡ‚Π°Π²ΡˆΠ΅ΠΉ «классичСской» для самолСтов этой Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ (Π² извСстной стСпСни ΠΎΠ½Π° Π±Ρ‹Π»Π° ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π΅Π½Π° ΠΈ Π½Π° самолСтС МакдоннСлл-Дуглас F-4 Β«Π€Π°Π½Ρ‚ΠΎΠΌΒ»2). Π˜ΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ со стрСловидным (35Β° ΠΏΠΎ 1/4 Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ Ρ…ΠΎΡ€Π΄) низкорасполоТСнным ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ ΠΈΠΌΠ΅Π» Π΄Π²Π° двигатСля ВСстингауз XJ34-WE-13 с соплами, Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡ‹ΠΌΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ Ρ…Π²ΠΎΡΡ‚ΠΎΠ²ΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°.

Π›Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ испытания ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ самолСт Π½Π΅ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π½Π° Ρ€Π°ΡΡ‡Π΅Ρ‚Π½ΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ±ΡƒΠ΄ΠΈΠ»ΠΎ конструкторов ΠΎΡΠ½Π°ΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ 130- сантимСтровыми форсаТными ΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° XF-88 составляла 2795 ΠΊΠΌ. Π’ Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… испытаний Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌΡƒ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½ΠΎΠΌΡƒ самолСту - XF-88A - ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π² ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΎΠΌ ΠΏΠΈΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠΈ Π΄ΠΎΡΡ‚ΠΈΡ‡ΡŒ М=1. Однако Π² августС 1950 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ° Π±Ρ‹Π»Π° свСрнута ΠΏΠΎ финансовым сообраТСниям, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅, ΠΎΡ‡Π΅Π²ΠΈΠ΄Π½ΠΎ, ΠΈΠ·-Π·Π° отсутствия Ρƒ командования Π’Π’Π‘ БША ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ ясности Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Π½ΡƒΠΆΠ½Ρ‹ Π»ΠΈ Π²ΠΎΠΎΠ±Ρ‰Π΅ дальниС истрСбитСли сопровоТдСния. Π’ 1951 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π² составС стратСгичСского Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ командования Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ ΠΏΠΎΡΠ²Π»ΡΡ‚ΡŒΡΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ дальниС Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠΈ Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³ Π’-47 Β«Π‘Ρ‚Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΠ΄ΠΆΠ΅Ρ‚Β», Π·Π°Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΡƒ истрСбитСля сопровоТдСния Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π²ΠΎΠ·ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΎ.


F-101 Π’Π’Π‘ БША Π½Π° Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π΅


Новая вСрсия Β«Π’ΡƒΠ΄ΡƒΒ», ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ²ΡˆΠ°Ρ обозначСния F-101A ΠΈ ΡΡ‚Π°Π²ΡˆΠ°Ρ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ самолСтом Π·Π½Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΠΎΠΉ Β«100-ΠΉ сСрии» (Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π²ΡˆΠ΅ΠΉ, ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ F-101, свСрхзвуковыС истрСбитСли 2-Π³ΠΎ поколСния F- 102, F-104, F-105 ΠΈ F-106), ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΎΡ‚ XF-88 ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΈ, Π’-ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, двигатСлями ΠŸΡ€Π°Ρ‚Ρ‚-Π£ΠΈΡ‚Π½ΠΈ J57-P-13 ΠΈ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ массой. 29 сСнтября 1954 Π³ΠΎΠ΄Π° F- 101А ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ» ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΈΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚. ΠΠ°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π²Π½Π΅Π΄Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ эскортного истрСбитСля Π² сСрийноС производство. Π’ Π°ΠΏΡ€Π΅Π»Π΅ 1957 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ самолСты Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ ΠΏΠΎΡΡ‚ΡƒΠΏΠ°Ρ‚ΡŒ Π½Π° Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ стратСгичСского Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ командования, замСняя F-84F. Однако Π² составС дальнСй Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Β«Π’ΡƒΠ΄ΡƒΒ» Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ всСго Π΄Π²Π° мСсяца: 1 июня Π’Π’Π‘ приняли Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΌ ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π΅ ΠΎΡ‚ использования истрСбитСлСй сопровоТдСния: Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΈ ΠΊ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΎ нСспособности ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… самолСтов Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠΈ ΠΎΡ‚ соврСмСнных истрСбитСлСй-ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…Π²Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ². Из состава Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ стратСгичСского Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ командования Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π²Ρ‹Π²Π΅Π΄Π΅Π½Ρ‹ многочислСнныС истрСбитСли F- 84F «ВандСрстрик» ΠΈ F-84E/G Β«Π’Π°Π½Π΄Π΅Ρ€Π΄ΠΆΠ΅Ρ‚Β», Π° Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° МакдоннСлл-Дуглас Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° ΠΈΡΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ своСму Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΌΡƒ самолСту Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΡƒΡŽ ΠΎΠ±Π»Π°ΡΡ‚ΡŒ примСнСния.


F-101B канадских Π’Π’Π‘


ΠŸΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΡ ΠΈΠ· 77 F-101A, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΏΡ€ΠΎΡ„ΠΈΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Π² истрСбитСли-Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠΈ, Π±Ρ‹Π»Π° пСрСадрСсована тактичСскому Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΌΡƒ командованию. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ ΡΠ΄Π΅Ρ€Π½ΡƒΡŽ Π±ΠΎΠΌΠ±Ρƒ, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ эскадрилий, оснащСнных F-101A, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π½Π΅ успСли ΠΏΡ€ΠΈΡΡ‚ΡƒΠΏΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊ ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ΅ примСнСния этих боСприпасов, хотя ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· истрСбитСлСй-Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠΎΠ² участвовал Π² 1957 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π² испытаниях Π²ΠΎΠ΄ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π±ΠΎΠΌΠ±Ρ‹ Π² Π’ΠΈΡ…ΠΎΠΌ ΠΎΠΊΠ΅Π°Π½Π΅.

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ F-101A ΠΈΠΌΠ΅Π» ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ, ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ΠΎΠΉ 6,33, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°Π»ΠΎΡΡŒ явно нСдостаточным для истрСбитСля-Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ°. Π”ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ ΡƒΠΆΠ΅ построСнных самолСтов Π½Π΅ ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΈ Π² ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 1958 Π³ΠΎΠ΄Π°, послС нахоТдСния Π½Π° Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ всСго 18 мСсяцСв, F-101А ΠΏΠΎΠΊΠΈΠ½ΡƒΠ»ΠΈ Π±ΠΎΠ΅Π²ΠΎΠΉ строй Π’Π’Π‘: 50 ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Π»ΠΈ Π² Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΈΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Ρ‹, Π° 29 ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ Π² Ρ€Π°Π·Π²Π΅Π΄Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ RF-101G.

7 июля 1958 Π³ΠΎΠ΄Π° ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ» ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ ΡƒΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ-Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ F- 101 Π‘, ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ€, способный Π²Ρ‹Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ 7,7 (пустой самолСт потяТСлСл Π½Π° 230 ΠΊΠ³). Π‘Ρ‹Π»ΠΈ Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Ρ‹ ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ, Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Ρ€ΡŒ ΠΎΠ½ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ способны Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° форсаТном Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ Π½Π΅ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ, Π° 15 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚. Π’ состав оборудования самолСта Π±Ρ‹Π»Π° Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½Π° систСма бомбомСтания с ΠΌΠ°Π»Ρ‹Ρ… высот МА-2 LABS, Π² дальнСйшСм замСнСнная Π½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΡƒΡŽ LADD. Π’ состав систСмы Π²Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ» элСктромСха- ничСский Π²Ρ‹Ρ‡ΠΈΡΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ, ΠΏΠΎ ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Π°ΠΌ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ осущСствлялся автоматичСский сброс боСприпаса Π² Π·Π°Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠ΅ послС наТатия Π±ΠΎΠ΅Π²ΠΎΠΉ ΠΊΠ½ΠΎΠΏΠΊΠΈ Π² ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ пСрСсСчСния Ρ†Π΅Π»ΡŒΡŽ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ Π½Π° стСклС оптичСского ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅Π»Π°. Минимальная высота ΠΏΡ€ΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° самолСта Π½Π°Π΄ Ρ†Π΅Π»ΡŒΡŽ Π² ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ составляла 50 ΠΌ.

Π‘Ρ‹Π»ΠΎ Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π°Π½ΠΎ 47 F-101C, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π² 1958 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ ΠΏΠΎΡΡ‚ΡƒΠΏΠ°Ρ‚ΡŒ Π½Π° Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ амСриканских Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… частСй Π² Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ΅ ΠΈ Π½Π° Π’Π°ΠΉΠ²Π°Π½Π΅, Π³Π΄Π΅ ΠΎΠ½ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΈ Π½Π° смСну истрСбитСлям-Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ°ΠΌ F- 84F.

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ для нанСсСния ядСрных Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΡƒΠ΄Π°Ρ€ΠΎΠ² Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ ΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄ΡŒ ΠΏΠΎ аэродромам ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΈΠΊΠ°. Π‘ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π°Ρ‚ΠΎΠΌΠ½ΠΎΠΉ Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΎΠΉ Мк.7 массой 1688 ΠΊΠ³, Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Π½Π° Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ΄Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½ΠΎΠΌ ΡƒΠ·Π»Π΅ подвСски ΠΈ двумя ΠŸΠ’Π‘ F-101C ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π» радиусом дСйствия Π΄ΠΎ 1600 ΠΊΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяло Π΅ΠΌΡƒ, взлСтая с аэродромов Π² Π€Π Π“, Π΄ΠΎΡΡ‚ΠΈΠ³Π°Ρ‚ΡŒ Ρ†Π΅Π»Π΅ΠΉ Π² Π³Π»ΡƒΠ±ΠΈΠ½Π΅ Ρ‚Π΅Ρ€Ρ€ΠΈΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΠΈ восточноСвропСйских стран.

Для дСйствий ΠΏΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΎΡ‚Π΄Π°Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΊΡ‚Π°ΠΌ, Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΌΡΡ Π½Π° Ρ‚Π΅Ρ€Ρ€ΠΈΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΠΈ БовСтского Боюза, Π½Π° ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΌ ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π΅ ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Π»Π°ΡΡŒ Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ° примСнСния F-101C ΠΏΠΎ ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠ΄Ρƒ Β«Π±ΠΈΠ»Π΅Ρ‚ Π² ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ†Β», ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ истрСбитСля-Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ°, ΠΏΠΎΡ€Π°Π·ΠΈΠ² (ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π΅ ΠΏΠΎΡ€Π°Π·ΠΈΠ²) Ρ†Π΅Π»ΡŒ, Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Π» ΠΊΠ°Ρ‚Π°ΠΏΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΈ Π΄ΠΎΠ±ΠΈΡ€Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΊ своим ΡΠ°ΠΌΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, «партизанскими Ρ‚Ρ€ΠΎΠΏΠ°ΠΌΠΈΒ». РазумССтся, шансов Π½Π° спасСниС Ρƒ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ Β«ΠΊΠ°ΠΌΠΈΠΊΠ°Π΄Π·Π΅Β» практичСски Π½Π΅ ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ (антисовСтскоС «подпольС», способноС ΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒ амСриканским Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°ΠΌ Π½Π° Ρ‚Π΅Ρ€Ρ€ΠΈΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΠΈ Π‘Π‘Π‘Π , сущСствовало Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° лишь Π² Π²ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°ΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ сцСнаристов Π“ΠΎΠ»Π»ΠΈΠ²ΡƒΠ΄Π° ΠΈ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Π»ΠΎΠ² Π’Π’Π‘ БША, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Ρ…ΠΎΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°ΠΊ-Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ±Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠΈΡ‚ΡŒ своих ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ², готовящихся ΠΊ ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒ рискованным дСйствиям).

ВСорСтичСски F-101C ΠΌΠΎΠ³ нСсти Π½Π° Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… ΠΏΠΎΠ΄Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹Ρ… ΡƒΠ·Π»Π°Ρ… подвСски ΠΈ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹Π΅, нСядСрныС Π±ΠΎΠΌΠ±Ρ‹, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ Π½Π° ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ вооруТСния Π½Π΅ ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ. ДСйствуя ΠΏΠΎ цСлям Π² Восточной Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ΅, Β«Π’ΡƒΠ΄ΡƒΒ» Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡ‚ΡŒ маловысотной (15 ΠΌ) бросок Π½Π°Π΄ Π²ΠΎΠ΄Π°ΠΌΠΈ Π‘Π°Π»Ρ‚ΠΈΠΊΠΈ, обходя с сСвСра ΠΌΠΎΡ‰Π½ΡƒΡŽ систСму ΠŸΠ’Πž, Ρ€Π°Π·Π²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΡƒΡŽ Π½Π° Π·Π°ΠΏΠ°Π΄Π½Ρ‹Ρ… Π³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π°Ρ… Π“Π”Π , ΠΈ ΠΏΠΎΡ€Π°ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ аэродромы ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΈΠΊΠ° ядСрными Π±ΠΎΠΌΠ±Π°ΠΌΠΈ (Π±ΠΎΠΌΠ±ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡ‚ΡŒ с иммСльмана, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΎ Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΡƒ ΠΏΡ€ΠΈΠ±Π»ΠΈΠ·ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ удалится ΠΎΡ‚ мСста Π²Π·Ρ€Ρ‹Π²Π° Π½Π° ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ бСзопасноС расстояниС). Π’ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ бомбомСтания - порядка 100-200 ΠΌ - Π±Ρ‹Π»Π° Π²ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅ достаточна для ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ вывСдСния Π±Π΅Ρ‚ΠΎΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ Π’ΠŸΠŸ ΠΈΠ· строя.

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ F-101C - классичСскоС ΠΎΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ΅ Β«Π°Ρ‚ΠΎΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ апокалипсиса» - Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π½Π° Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π΄ΠΎ января 1966 Π³ΠΎΠ΄Π°, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ†Π΅Π»Π΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ истрСбитСлями МакдоннСлл-Дуглас F 4C Β«Π€Π°Π½Ρ‚ΠΎΠΌΒ»2. 32 F-101C ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ Π² Ρ€Π°Π·Π²Π΅Π΄Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ RF- 101Н.

Обладая ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ большой Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ, высокой ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈ большими Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠΌΠΈ объСмами, Β«Π’ΡƒΠ΄ΡƒΒ» прСдставлял собой Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΡƒΡŽ основу для создания тактичСского Ρ€Π°Π·Π²Π΅Π΄Ρ‡ΠΈΠΊΠ°. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ самолСт-Ρ€Π°Π·Π²Π΅Π΄Ρ‡ΠΈΠΊ YRF-101A ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ» ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ 30 июня 1955 Π³ΠΎΠ΄Π°. Он Π±Ρ‹Π» оснащСн ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ, установлСнными Π² носовой части Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° вмСсто ΠΏΡƒΡˆΠ΅Ρ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ вооруТСния. Π‘Ρ‹Π»ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ Π΄Π²Π° ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… самолСта YRF-101A ΠΈ 35 сСрийных Ρ€Π°Π·Π²Π΅Π΄Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ² RF-101A.

Π’ 1957 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ испытания самолСта RF-101C, имСвшСго Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ€Π°. Π‘Ρ‹Π»ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ 166 машин этого Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, использовавшиСся Π΄ΠΎ 1971 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ истрСбитСли-Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠΈ F-101C, Ρ€Π°Π·Π²Π΅Π΄Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ RF-101C ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ нСсти Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½ΠΎΠΌ ΡƒΠ·Π»Π΅ подвСски ΡΠ΄Π΅Ρ€Π½ΡƒΡŽ Π±ΠΎΠΌΠ±Ρƒ. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ RF-101G ΠΈ RF- 101Н Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π½Π° Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ частСй Π½Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π³Π²Π°Ρ€Π΄ΠΈΠΈ Π΄ΠΎ 1972 Π³ΠΎΠ΄Π°.