Π§ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Π½Π° Bookidrom.ru! БСсплатныС ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠ΅

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Β«Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ самолётов 1919 – 1945Β». Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π° 32

Автор Π”. Π‘ΠΎΠ±ΠΎΠ»Π΅Π²

Рис. 2.3. ИзмСнСниС ΠΏΠΎΠ»Π΅Π·Π½ΠΎΠΉ мощности ΠΏΡ€ΠΈ использовании Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠ² Π²ΠΈΠ½Ρ‚ΠΎΠ²: 1 β€” Π²ΠΈΠ½Ρ‚ фиксированного шага: 2,3 β€” Π²ΠΈΠ½Ρ‚ измСняСмого шага


Π’ 1934 Π³. Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° Π“Π°ΠΌΠΈΠ»ΡŒΡ‚ΠΎΠ½-Π‘Ρ‚Π°Π½Π΄Π°Ρ€Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π»Π° ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π΅Ρ† Π’Π˜Π¨ с автоматичСским ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ полоТСния лопастСй ΠΈ послС Π΄Π²ΡƒΡ… Π»Π΅Ρ‚ испытаний ΠΈ Π΄ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΊ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° ΠΈΡ… сСрийный выпуск. Автоматизация освободила ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π° ΠΎΡ‚ ΡƒΡ‚ΠΎΠΌΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ нСобходимости Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈ Π²ΠΈΠ½Ρ‚Π°, повысила Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€Π° ΡƒΠ³Π»Π° установки лопастСй.

ΠšΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ Π’Π˜Π¨ с Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π²ΠΈΠ½Ρ‚Ρ‹ с элСктроприводом измСнСния шага. По ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ элСктропривод ΠΈΠΌΠ΅Π» свои ΠΏΠ»ΡŽΡΡ‹ ΠΈ минусы: Π’Π˜Π¨ с элСктроприводом Π½Π΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π» установки Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ² Π½Π° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ (насос ΠΈ Π΄Ρ€.), Π½ΠΎ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°Π»ΠΈ трудности размСщСния элСктромотора Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠΈ Π²ΠΈΠ½Ρ‚Π°. Π’ связи с этим Π²Π½Π΅Π΄Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π’Π˜Π¨ с элСктроприводом происходило ΠΏΠ°Ρ€Π°Π»Π»Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π²Π½Π΅Π΄Ρ€Π΅Π½ΠΈΡŽ Π²ΠΈΠ½Ρ‚ΠΎΠ² с гидравличСским ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Ρ‚ΠΈΠΏ Π½Π΅ вытСснял Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΡƒΠ΄Π°Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ Π’Π˜Π¨ с элСктроприводом построил канадский ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ Π£. Π’Π΅Ρ€Π½- Π±ΡƒΠ»Π» Π² 1927 Π³. Π’ 1928 Π³. амСриканская Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° ΠšΠ΅Ρ€Ρ‚ΠΈΡΡ-Π Π°ΠΉΡ‚ ΠΊΡƒΠΏΠΈΠ»Π° ΠΏΡ€Π°Π²Π° Π½Π° производство Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠ΅Π»Π»Π΅Ρ€ΠΎΠ² ΠΈ стала основным ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ Π“Π°ΠΌΠΈΠ»ΡŒΡ‚ΠΎΠ½-Π‘Ρ‚Π°Π½Π΄Π°Ρ€Ρ‚. ПослС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ дСрСвянных лопастСй Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ ряда ΠΌΠ΅Π»ΠΊΠΈΡ… ΡƒΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠΉ ΠšΠ΅Ρ€Ρ‚ΠΈΡΡ-Π Π°ΠΉΡ‚ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ выпуск Π’Π˜Π¨. Π’ΠΈΠ½Ρ‚Ρ‹ с Ρ€ΡƒΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ скоро Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ Π’Π˜Π¨-Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Π°ΠΌΠΈ. Π’ 1935 Π³. Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π»Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ 50 Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠ΅Π»Π»Π΅Ρ€ΠΎΠ² для Β«Π»Π΅Ρ‚Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… Π»ΠΎΠ΄ΠΎΠΊΒ» Π’ΠœΠ‘ БША ΠšΠΎΠ½ΡΠΎΠ»ΠΈΠ΄Π΅ΠΉΡ‚Π΅Π΄ PBY Β«ΠšΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΈΠ½Π°Β», с 1937 Π³. Π’Π˜Π¨ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ ΠšΠ΅Ρ€Ρ‚ΠΈΡΡ-Π Π°ΠΉΡ‚ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Π½Π° амСриканских пассаТирских самолСтах Π›ΠΎΠΊΡ…ΠΈΠ΄-14 [7, с. 76].

Π’ 30-Π΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ Π’Π˜Π¨ с элСктроприводом стали Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ СвропСйскиС ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ. НСмСцкая Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° VDM занялась Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠΉ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠ΅Π»Π»Π΅Ρ€Π° Π² 1933 Π³., Π° Π² 1937 Π³. Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΠ΅ производство. Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²ΠΎ Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΈΡ… Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… самолСтов ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄Π° Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΎ Π’Π˜Π¨ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ VDM. Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ Π²ΠΈΠ½Ρ‚ΠΎΠ² Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ ΠšΠ΅Ρ€Ρ‚ΠΈΡΡ-Π Π°ΠΉΡ‚ Π½Π° Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΈΡ… самолСтах элСктромотор систСмы Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ лопастСй Π±Ρ‹Π» располоТСн Π² ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΌ отсСкС, Π° Π½Π΅ Π²ΠΎ Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠ΅ Π²ΠΈΠ½Ρ‚Π°. Π’ΠΎ Π€Ρ€Π°Π½Ρ†ΠΈΠΈ выпуск Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… Π²ΠΈΠ½Ρ‚ΠΎΠ²-Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΎΠ² с элСктроприводом Π² 1935–1938 Π³Π³. Π½Π°Π»Π°Π΄ΠΈΠ»Π° Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° Π Π°Ρ‚ΡŒΠ΅.

ПоявлСниС Π²ΠΈΠ½Ρ‚ΠΎΠ² измСняСмого шага Π±Ρ‹Π»ΠΎ послСдним ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹ΠΌ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ²Π²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π² конструкции самолСтов ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ‹ 30-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² β€” эпохи ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄Π° ΠΊ скоростной Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ.

Π’Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π° 2.3. Π”Π°Ρ‚Ρ‹ внСдрСния Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… тСхничСских Π½ΠΎΠ²ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π² Π² авиастроСнии

Π—Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΈ Π΅Π³ΠΎ практичСским использованиСм (Ρ‚Π°Π±Π». 2.3) ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΠ±ΡŠΡΡΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΠΊΠ°Π·Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ изобрСтСния Π±Ρ‹Π»ΠΈ сдСланы Ρ€Π°Π½ΡŒΡˆΠ΅, Ρ‡Π΅ΠΌ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ»Π° ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Π½ΠΈΡ…. ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π³Π»Π°Π΄ΠΊΠΎΠΉ мСталличСской обшивки, ΡƒΠ±ΠΈΡ€Π°Π΅ΠΌΠΎΠ³ΠΎ шасси, посадочной ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈ Ρ‚. Π΄. ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ Π΄Π°Ρ‚ΡŒ Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ эффСкт Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° скоростных самолСтах, Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… 300 ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΠΌ/Ρ‡, Π° Π² Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 20-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… самолСтов Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ.

Π’ΠΎΡ‚ Ρ„Π°ΠΊΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΊΠΎΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ измСнСния Π² конструкции самолСтов Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ, ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅ всСго, Π² граТданской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ БША, ΠΎΠ±ΡŠΡΡΠ½ΡΠ΅Ρ‚ΡΡ Ρ‚Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ амСриканская пассаТирская авиация, Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈ авиастроСния Π² Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… странах, Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π°Π»Π° государствСнных субсидий, ΠΈ Π² Π±ΠΎΡ€ΡŒΠ±Π΅ Π·Π° Π²Ρ‹ΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Π½Π΅Π·Π°ΠΌΠ΅Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ примСняли Π»ΡŽΠ±Ρ‹Π΅ Π½ΠΎΠ²ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π°, способныС ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ качСство ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΈ ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡΠΈΡ‚ΡŒ сС ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Π½ΠΎΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΌ Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅.

ГЛАВА 3. Π ΠΠ—Π’Π˜Π’Π˜Π• КОНБВРУКЦИИ Π‘ΠΠœΠžΠ›Π•Π’ΠžΠ’ Π’ ΠŸΠ Π•Π”Π’ΠžΠ•ΠΠΠ«Π• Π“ΠžΠ”Π«

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ скоростныС пассаТирскиС самолСты

Π’ ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ Π³Π»Π°Π²Π΅ Π±Ρ‹Π»Π° ΠΈΠ·Π»ΠΎΠΆΠ΅Π½Π° история Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π΅Π½ΠΈΠΉ Π² области самолСтостроСния. Π’ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»Π΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ описано ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ½ΠΈ Π²ΠΎΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π² ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΡƒ ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈ ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠ΅ влияниС ΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ Π½Π° ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ ΠΈ характСристики самолСтов.

Π’Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π° 3.1. ВСхничСскиС Π½ΠΎΠ²ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π° Π² конструкции скоростных граТданских самолСтов ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π° 20-Ρ… β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ‹ 30-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ²

ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π½ΠΈΠ΅: Π§Π” β€” число Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, MK β€” мСталличСская конструкция; БК β€” свободнонСсущСС ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ; НК β€” низкорасполоТСнноС ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ; ПМ β€” посадочная мСханизация; Π£Π¨ β€” ΡƒΠ±ΠΈΡ€Π°Π΅ΠΌΠΎΠ΅ шасси. ΠšΠ” β€” Π·Π°ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ охлаТдСния Π’Π˜ β€” Π²ΠΈΠ½Ρ‚ измСняСмого шага; N β€” число пассаТиров.


Как ΡƒΠΆΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ, тСхничСскиС Π½ΠΎΠ²ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π° Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ нашли практичСскоС ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² граТданской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ. Π’ Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π΅ 3.1 ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π½Π° Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΠ° Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ²Π²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠΉ. На основС этих Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π²Ρ‹Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ 3 этапа Π² Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠΈ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… пассаТирских самолСтов (Π΄ΠΎ сСрСдины 30-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ²):

β€” ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ† 20-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ²-1932 Π³, β€” созданиС ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… скоростных самолСтов- ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΏΠ»Π°Π½ΠΎΠ² с частичным использованиСм ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π΅Π½ΠΈΠΉ, Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… Π½Π° ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ обтСкаСмости Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π°ΠΏΠΏΠ°Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΠ²;

β€” 1933–1934 Π³Π³. β€” появлСниС Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… пассаТирских скоростных самолСтов. Π’ конструкции Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π° ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ всС описанныС Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ тСхничСскиС изобрСтСния;

β€” 1934–1935 Π³Π³. β€” созданиС Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… пассаТирских самолСтов с ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°ΡΡΠ°ΠΆΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ.

Рассмотрим ΠΏΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ· этих этапов.

Π˜Π½ΠΈΡ†ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ постройки ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΎ ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… коммСрчСских самолСтов Π±Ρ‹Π» ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ΄ΠΎΠΉ амСриканский конструктор Π”. Нортроп. Π’ 20-Π΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ Нортроп Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» Π² ΠΌΠ°Π»ΠΎ ΠΊΠΎΠΌΡƒ извСстной Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° Π°Π²ΠΈΠ°ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ΅ Π›ΠΎΠΊΡ…ΠΈΠ΄. По собствСнной ΠΈΠ½ΠΈΡ†ΠΈΠ°Ρ‚ΠΈΠ²Π΅ ΠΎΠ½ Π½Π°Ρ‡Π°Π» ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎ-пассаТирский самолСт Β«Π’Π΅Π³Π°Β» с Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Ρ‡Ρ‚ΠΎ появившимся Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ охлаТдСния ΠŸΡ€Π°Ρ‚Ρ‚-Π£ΠΈΡ‚Π½ΠΈ «Уосп» ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 420 Π».с. Π’ 1927 Π³., состоялся ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ этого самолСта.

Π›ΠΎΠΊΡ…ΠΈΠ΄ Β«Π’Π΅Π³Π°Β» прСдставлял собой дСрСвянный свободнонСсущий ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΏΠ»Π°Π½ с вСрхнСрасполоТСнным ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ. ΠžΡ‚ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… граТданских самолСтов Ρ‚ΠΎΡŽ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ ΠΎΠ½ отличался Π³Π»Π°Π΄ΠΊΠΎΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ обшивкой ΠΈ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΎ ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΡ‹ΠΌ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ΠΌ цилиндричСской Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹. ЀюзСляТ ΠΈΠΌΠ΅Π» ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΊΠΎΠΊΠΎΠ²ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ ΠΈ Π±Ρ‹Π» Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ ΠΈΠ· Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΡ… слоСв Ρ„Π°Π½Π΅Ρ€Ρ‹, склССнных Π΄Ρ€ΡƒΠ³ с Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ΄ большим Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ.

НС Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ, Π½Π΅ΡƒΠ±ΠΈΡ€Π°Π΅ΠΌΠΎΠ΅ шасси, отсутствиС посадочной ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‚ отнСсти Π›ΠΎΠΊΡ…ΠΈΠ΄ Β«Π’Π΅Π³Π°Β» ΠΊ классу пассаТирских машин Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ поколСния. Π’Π΅ΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅, благодаря Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠ΅ΠΌΡƒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŽ ΠΈ ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΡ‹ΠΌ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΌ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°, ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ этого самолСта Π±Ρ‹Π»Π° ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ Π½Π° 50 ΠΊΠΌ/Ρ‡ большС, Ρ‡Π΅ΠΌ Ρƒ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… коммСрчСских самолСтов Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ‹ 20-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ². НС случайно ΠΎΠ½ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ Β«Π’ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ экспрСсс». Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ ΠΌΠΎΠ³ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ 5 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ Π½Π° расстояниС окаю 1000 ΠΊΠΌ с крСйсСрской ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 243 ΠΊΠΌ/Ρ‡.

Π’ 1929 Π³. Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° Π›ΠΎΠΊΡ…ΠΈΠ΄ выпустила Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ Β«Π’Π΅Π³Π°Β» 5Π‘ (рис. 3.1.), ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ·Π½Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΎΠ²Π°Π» собой Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ шаг Π² Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠΈ аэродинамичСски ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ самолСта. На этой машинС Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ NACA, позволивший Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠΈΡ‚ΡŒ аэродинамичСскоС сопротивлСниС Π·Π²Π΅Π·Π΄ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ охлаТдСния. УмСньшСнию Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ сопротивлСния содСйствовали Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ колСс шасси, Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ…, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ° ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚Π°, Π±Ρ‹Π»Π° Π²Ρ‹Π±Ρ€Π°Π½Π° Π½Π° основС аэродинамичСских исслСдований Π² NACA. Π’ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ ΡƒΠΊΠ°Π·Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠ΅Ρ€ Β«Π’Π΅Π³Π°Β» 5Π‘ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π»Π° Π½Π° 30 ΠΊΠΌ/Ρ‡ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‡Π΅ΠΌ Β«Π’Π΅Π³Π°Β» ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Π° 1927 Π³. Π­Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π» ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ пассаТирский самолСт, способный Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒ со ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 300 ΠΊΠΌ/Ρ‡. ΠšΠΎΡΡ„Ρ„ΠΈΡ†ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ сопротивлСния Β«Π’Π΅Π³ΠΈΒ» 5Π‘ равнялся 0.0278, Π° максимальноС аэродинамичСскоС качСство составляло 11,4 β€” Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π°, ΠΌΠ°Π»ΠΎ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‰Π°ΡΡΡ ΠΎΡ‚ аэродинамичСских ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² соврСмСнных самолСтов с Π½Π΅ΡƒΠ±ΠΈΡ€Π°Π΅ΠΌΡ‹ΠΌ шасси [1, с. 83].

ВысокиС Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ характСристики самолСта Π›ΠΎΠΊΡ…ΠΈΠ΄ Β«Π’Π΅Π³Π°Β» 5Π‘ продСмонстрировали Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»Π΅Ρ‚Ρ‹. Π’ 1931 Π³. Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ Π’. ΠŸΠΎΡΡ‚ ΠΈ ΡˆΡ‚ΡƒΡ€ΠΌΠ°Π½ Π“. Гэтти ΠΎΠ±Π»Π΅Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Π½Π° Β«Π’Π΅Π³Π΅Β» Π²ΠΎΠΊΡ€ΡƒΠ³ Π·Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΡˆΠ°Ρ€Π° Π·Π° 8 Π΄Π½Π΅ΠΉ 15 часов ΠΈ 51 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρƒ, установив Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ€Π΄ скорости. Π§Π΅Ρ€Π΅Π· Π΄Π²Π° Π³ΠΎΠ΄Π° Π’. ΠŸΠΎΡΡ‚ Π½Π° Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΆΠ΅ самолСтС Π² ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ΠΎΡ‡ΠΊΡƒ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΠ» кругосвСтный ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»Π΅Ρ‚, Π½Π° этот Ρ€Π°Π· Π·Π° 7 Π΄Π½Π΅ΠΉ 18 часов 49 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚. Π’ 1932 Π³. амСриканская Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΡ†Π° Π­. Π­Ρ€Ρ…Π°Ρ€Ρ‚ пСрСсСкла Π½Π° Β«Π’Π΅Π³Π΅Β» АтлантичСский ΠΎΠΊΠ΅Π°Π½ Π²ΠΎ врСмя ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΈΠ· БША Π² Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΡƒ ΠΈ стала ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ ΠΆΠ΅Π½Ρ‰ΠΈΠ½ΠΎΠΉ, ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΠ²ΡˆΠ΅ΠΉ достиТСниС Π·Π½Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π§. Π›ΠΈΠ½Π΄Π±Π΅Ρ€Π³Π° [2, с. 609].


Рис. 3.1. Π›ΠΎΠΊΡ…ΠΈΠ΄ Β«Π’Π΅Π³Π°Β» 5Π‘


Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΈΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»Π΅Ρ‚Ρ‹ принСсли самолСту ΠΈΠ·Π²Π΅ΡΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π›ΠΎΠΊΡ…ΠΈΠ΄ Β«Π’Π΅Π³Π°Β» стал ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒΡΡ для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΎΠΊ пассаТиров Π½Π° Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΡ… амСриканских авиалиниях. Он Π±Ρ€Π°Π» Π½Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚ 6 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ ΠΈ ΠΌΠΎΠ³ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΈΡ… Π½Π° расстояниС 890 ΠΊΠΌ с Π½Π΅Π²ΠΈΠ΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎ Ρ‚Π΅ΠΌ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π°ΠΌ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ.

ΠœΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Ρ‚Π΅ΠΌ Π”. Нортроп основал ΡΠ°ΠΌΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΡΠ°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡƒ ΠΈ занялся ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ скоростных самолСтов-ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΏΠ»Π°Π½ΠΎΠ². Π’ 1930 Π³. появился самолСт Нортроп Β«ΠΠ»ΡŒΡ„Π°Β», ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ пассаТиров ΠΈ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚Ρ‹ (рис. 3.2). Он ΠΈΠΌΠ΅Π» Π΄Π²Π° Π²Π°ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… ΡƒΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡ ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с описанными Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ самолСтами ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ Β«Π’Π΅Π³Π°Β». Π­Ρ‚ΠΎ, Π²ΠΎ-ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ…, Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ конструкция с Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ обшивкой. Как извСстно, Π² 30-Π΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ мСталличСскоС самолСтостроСниС ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ вытСснило дСрСвянноС. На смСну Ρ‚ΠΈΡ…ΠΎΡ…ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ мСталличСским самолСтам с Π³ΠΎΡ„Ρ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ обшивкой ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΈ скоростныС ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΏΠ»Π°Π½Ρ‹ с Π³Π»Π°Π΄ΠΊΠΎΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ обшивкой, ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Π½Π°ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ мСньшСС Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ сопротивлСниС. Нортроп Β«ΠΠ»ΡŒΡ„Π°Β» стал ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ Π² ряду этих машин.