Π§ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Π½Π° Bookidrom.ru! БСсплатныС ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠ΅

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Β«Π‘Π²Π΅Ρ€Ρ…Π·Π²ΡƒΠΊΠΎΠ²Ρ‹Π΅ самолСты». Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π° 119

Автор Π­Π΄ΠΌΡƒΠ½Π΄ Π¦ΠΈΡ…ΠΎΡˆ

1,2


Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρƒ Π·Π΅ΠΌΠ»ΠΈ, ΠΊΠΌ/Ρ‡

1205 3)

1100


ΠšΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΠ°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠΌ/Ρ‡

780

780


Максимальная Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ΅ 24 000 ΠΊΠ³ Π±Π΅Π· Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π±Π°ΠΊΠΎΠ², ΠΊΠΌ 9815 3)

12560


1) ΠžΡ€ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅. НСкоторыС источники приводят Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ 181,2 ΠΌ2 .

2) Π’ ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΌ ΠΈΡ‚ΠΎΠ³Π΅ массовыС характСристики самолСта сущСствСнно ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ-ΠŸΡ€ΠΈΠΌ. Ρ€Π΅Π΄.

3) ΠŸΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅.

Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» 2000 Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ «Дассо-Π‘Ρ€Π΅Π³Π΅Β»-одномСстный ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ- ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…Π²Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ – Ѐранция, 1978 Π³.


Рис. 2.188. Π˜ΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ-ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…Π²Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» 2000 Π² ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅. a-ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π΅Ρ†; Π±-сСрийный самолСт.


Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ создания. НСудачи ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ самолСтов Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π° ΠΈ посадки (Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆ-Π‘Π°Π»ΡŒΠ·Π°ΠΊΒ» ΠΈ Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» V), Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ самолСтов с измСняСмой Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠ΅ΠΉ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° (Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» G ΠΈ Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» G8) заставили Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡƒ «Дассо» ΠΈ французскиС Π’Π’Π‘ Π² Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 70-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ свои взгляды ΠΈ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ΠΏΡ†ΠΈΡŽ Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€Π΅Π΅ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠ° самолСта Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» III. Π’Π²ΠΈΠ΄Ρƒ Π½Π΅ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π»Π΅Ρ‚Π²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚ΠΎΠ² Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ ΠΈ испытаний самолСтов измСняСмой Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠΈ Π΅Ρ‰Π΅ Π² 1971-1973 Π³Π³. Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°Π½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ эффСктивным являСтся самолСт классичСской схСмы ΠΈ постоянной Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠΈ со ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° ΠΏΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠ΅ 55Β°. Π‘ ΡƒΡ‡Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ этого Π² Ρ€Π°ΠΌΠΊΠ°Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΡ‹ пСрспСктивного Π±ΠΎΠ΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ самолСта ACF Π±Ρ‹Π» Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ эскизный ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ†Π΅Π»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ самолСта Β«Π‘ΡŽΠΏΠ΅Ρ€-ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» с M = 2,5. Π•Π³ΠΎ модСль Π±Ρ‹Π»Π° продСмонстрирована Π² 1973 Π³. Π½Π° ΠŸΠ°Ρ€ΠΈΠΆΡΠΊΠΎΠΌ Авиационном салонС.

Однако Π² 1974 Π³. вновь Π²Π΅Ρ€Π½ΡƒΠ»ΠΈΡΡŒ ΠΊ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·ΡƒΠ΅ΠΌΠΎΠΉ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ΠΏΡ†ΠΈΠΈ самолСта с Ρ‚Ρ€Π΅ΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ Π±Π΅Π· Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ опСрСния (ΠΈΠ· 13 созданных Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠΉ Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠ² свСрхзвуковых самолСтов Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Ρ‚Ρ€ΠΈ самолСта постоянной Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ построСны ΠΏΠΎ классичСской схСмС со стрСловидным ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ). ΠŸΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ΅ ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ сообщСниС ΠΎ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΌ самолСтС появилось Π² ΠΏΠ΅Ρ‡Π°Ρ‚ΠΈ 10.10.1975 Π³., Π° Π² Π΄Π΅ΠΊΠ°Π±Ρ€Π΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΆΠ΅ Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΎ приняло Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎ Π΅Π³ΠΎ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ΅. По-Π²ΠΈΠ΄ΠΈΠΌΠΎΠΌΡƒ, Π² это врСмя Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΈ Π½Π°Π΄ Π΄Π²ΡƒΡ…Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ самолСтом.

Π’Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, Π² Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ 1974-1978 Π³Π³. Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π΄Π²Π° самолСта Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ назначСния (вмСсто ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ†Π΅Π»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ): ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ³Π°- Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ-ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…Π²Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ, Π·Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ Π² ΠΌΠ°Π΅ 1976 Π³. Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π·Π°ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΎ ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» 2000, ΠΈ Π΄Π²ΡƒΡ…Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ-Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ Β«Π‘ΡŽΠΏΠ΅Ρ€-ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» 4000. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ· Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†ΠΎΠ² самолСта Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» 2000 Π±Ρ‹Π» ΠΎΠ±Π»Π΅Ρ‚Π°Π½ 10.03.1978 Π³. (пятый прСдназначался для прочностных испытаний). ΠŸΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΎΡΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ поставки 130 Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… самолСтов (ΠΎΠ΄Π½ΠΎ- ΠΈ двухмСстной ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ) начнутся Π² 1982 Π³. ΠŸΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ французской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π² 200-300 (ΠΏΠΎ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ публикациям Π΄Π°ΠΆΠ΅ 450) самолСтов, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ начиная с 1984 Π³. Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ ΠΏΠΎΡΡ‚ΡƒΠΏΠ°Ρ‚ΡŒ Π½Π° Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π² Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅ 4 самолСта Π² мСсяц. Π€ΠΈΡ€ΠΌΠ° прСдусматриваСт Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ экспорта самолСтов Π² Ρ‚Π΅ страны, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ самолСты Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» III, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈΡ… ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΡŽ (послС 1985 Π³.) для осущСствлСния ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² Π½Π° ΠΌΠ°Π»Ρ‹Ρ… высотах (Π² модификациях истрСбитСля-Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠ° ΠΈ самолСта-Ρ€Π°Π·Π²Π΅Π΄Ρ‡ΠΈΠΊΠ°). Π’ 1981 Π³. подписан ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ Π½Π° поставку 20 самолСтов Π•Π³ΠΈΠΏΡ‚Ρƒ.

ОписаниС самолСта. Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» 2000 соотвСтствуСт ΠΎΠ±Ρ‰Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ΠΏΡ†ΠΈΠΈ, Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Π΅ΠΌΠΎΠΉ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠΉ Π² Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ 20 Π»Π΅Ρ‚, Ρ‚. Π΅. ΠΎΠ½ являСтся Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΏΠ»Π°- Π½ΠΎΠΌ Π±Π΅Π· Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ опСрСния, Ρ‚Ρ€Π΅ΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΡƒΠ³ΠΎΠ» стрСловидности ΠΏΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠ΅ 60Β°. Однако ΠΎΡ‚ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Π΄ΠΎ сСго Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ самолСтов сСмСйства Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» III, IV, 5, V, Β«Π‘Π°Π»ΡŒΠ·Π°ΠΊΒ» ΠΈ «Милан» ΠΎΠ½ сущСствСнно отличаСтся ΠΊΠ°ΠΊ аэродинамичСскими характСристиками, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ конструкциСй. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ самолСта ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ особСнности:

– ΠΏΡ€ΠΎΡ„ΠΈΠ»ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° с ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π²Π½ΠΈΠ· носком, двухсСкционныС носовыС Ρ‰ΠΈΡ‚ΠΊΠΈ вдоль всСго Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ…Π° ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, отсутствиС Ρ‰Π΅Π»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ уступа ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠΈ;

– ΠΏΡ€ΠΎΡ„ΠΈΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠ΅ соСдинСниС ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° с Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ΠΌ (Π² цСлях ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΊ ΠΈ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ сопротивлСния, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ увСличСния объСма ниш Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹Ρ… стоСк шасси);

– Π΄Π²ΡƒΡ…сСкционныС элСвоны ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΈ (позволившиС ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΎΡ‚ ΠΊΠΎΡ€Π½Π΅Π²Ρ‹Ρ… Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΊΠΎΠ²) с частичным Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΠΉ руля высоты ΠΈ элСронов ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ сСкциями;

– Π½Π΅Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ΅ дСстабилизаторы, располоТСнныС Π½Π° Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊΠ°Ρ…, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ;


Рис. 2.189. ΠŸΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ†ΠΈΠΈ истрСбитСля-ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…Π²Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» 2000.


– ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚ричСская дистанционная систСма управлСния с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΠΊΡ€Π°Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅Π·Π΅Ρ€Π²ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ вмСсто Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ использованной мСханичСской систСмы ;

– ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ сплавов Ρ‚ΠΈΡ‚Π°Π½Π° Π² силовых элСмСнтах ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ€Π°, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π±ΠΎΡ€ΠΎΡƒΠ³Π»Π΅Ρ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΠΎΠ² Π² конструкции носовых Ρ‰ΠΈΡ‚ΠΊΠΎΠ², элСвонов ΠΈ руля направлСния;

– Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ· ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ стСкла (ΠΏΠΎ бСскаркасной схСмС) ΠΊΠΎΠ·Ρ‹Ρ€Π΅ΠΊ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹;

– ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ стойкой шасси со спарСнными колСсами Π² Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅ Β± 45Β° с ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅ΠΌΠΎΠΉ систСмой самоцСнтрирования Π² Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅ 360Β°;

– Π΄Π΅Ρ„Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ Π½Π° ΠΊΠΈΠ»Π΅;

– Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆ, Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² соотвСтствии с ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎΠΌ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄Π΅ΠΉ, ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΠΏΠ»ΠΎΡΠΊΡƒΡŽ ниТнюю Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ, ΠΏΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ прСдставляСт собой ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π½ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΉ повСрхности ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°.

ИспользованиС носовых Ρ‰ΠΈΡ‚ΠΊΠΎΠ², автоматичСски отклоняСмых ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π²Ρ‹Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ (внСшниС сСкции ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½ΡΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π° больший ΡƒΠ³ΠΎΠ»), Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ Π½Π° 15% большС, Ρ‡Π΅ΠΌ Ρƒ самолСта Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» III, ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠΈΡ‚ΡŒ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π·Π°Ρ…ΠΎΠ΄Π° Π½Π° посадку Π΄ΠΎ 278 ΠΊΠΌ/Ρ‡ (354 ΠΊΠΌ/Ρ‡ Ρƒ Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΠ°Β» III). Богласно ΠΎΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ, ΠΏΠΎ Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ характСристикам самолСт Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» 2000 сущСствСнно прСвосходит всС выпускаСмыС ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ Π² настоящСС врСмя Π½Π° Π—Π°ΠΏΠ°Π΄Π΅ самолСты этого класса. Π’ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ ΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄ΡŒ это относится ΠΊ Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ скорости ΠΈ манСврСнности самолСта Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… высотах, Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Π²ΠΎ врСмя патрулирования (Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΊΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎΠ΅ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с самолСтом Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» F.1) ΠΈ радиусу дСйствия (ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° 30% ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с самолСтом Β«ΠœΠΈΡ€Π°ΠΆΒ» III Π•) ΠΏΡ€ΠΈ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ΅ Π½Π° 9 ΡƒΠ·Π»Π°Ρ… Π²Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΈΡ… подвСсок. Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠ°Ρ ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ самолСта достигнута благодаря Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡŽ Π² систСму управлСния носовых Ρ‰ΠΈΡ‚ΠΊΠΎΠ², ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… характСристики самолСта Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… ΡƒΠ³Π»Π°Ρ… Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ (прСимущСствСнно Π² условиях Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ боя Π² ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ·Π²ΡƒΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΌ Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅ скоростСй), ΠΈ двухсСкционных элСвонов, ΠΊΠΎΡ€Π½Π΅Π²Ρ‹Π΅ сСкции ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΈ Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… условиях ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½ΡΡŽΡ‚ΡΡ вмСстС (ΠΏΡ€ΠΈ этом ΠΎΠ½ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡŽΡ‚ Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΡŽ руля высоты), Π° ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости-Π² ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΠΎΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ½Ρ‹Π΅ стороны, выполняя ΠΏΡ€ΠΈ этом Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΡŽ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… элСронов.

ВысокиС ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ манСврСнности самолСта ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΊΡ€ΠΈΠ²ΠΈΠ·Π½Ρ‹ профиля ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° ΠΏΡ€ΠΈ ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π΅, Π½ΠΎ ΠΈ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π² систСму управлСния ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎ-Π­Π’Πœ, которая вычисляСт Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Π΅ Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹ ΡƒΠ³Π»ΠΎΠ² отклонСния ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΡ… повСрхностСй Π² ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡ€Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ ситуации. ВысокиС Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ характСристики самолСта ΠΈ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠΈ Π½Π° вСртикалях обусловлСны Ρ‚ΡΠ³ΠΎΠ²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ, Π±Π»ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΉ ΠΊ 1 ΠΏΡ€ΠΈ номинальной Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ΅.

На самолСтС установлСна ΠΈΠΌΠΏΡƒΠ»ΡŒΡΠ½Π°Ρ доплСровская Π Π›Π‘ RD-1 с ΠΊΠΎΠ³Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ΅ΠΌΠΎΠΌ, ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‰Π°Ρ ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ†Π΅Π»ΠΈ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° истрСбитСля Π½Π° расстоянии Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ. Π’ состав элСктронной Π°ΠΏΠΏΠ°Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹ входят Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ пассивныС срСдства обнаруТСния источников радиоизлучСния ΠΈ устройство создания Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠΌΠ΅Ρ….

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ установка. На самолСтС установлСн турбовСнтиляторный Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ с Π΄ΠΎΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ М.53 Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ SNECMA (Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ 1055 ΠΌΠΌ, Π΄Π»ΠΈΠ½Π° 4846 ΠΌΠΌ, масса 1420 ΠΊΠ³). ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Ρ‹ самолСта ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ двигатСлями М-53-2 с форсаТной тягой 83,35 кН (8500 ΠΊΠ“), Π° Π½Π° сСрийных самолСтах Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚ ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ М-53-5 тягой 88,26 кН (9000 ΠΊΠ“) Ρ‚Π΅Ρ… ΠΆΠ΅ Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚ΠΎΠ² с Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€ΠΎΠΉ Π³Π°Π·Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Π΄ΠΎ 1200Β°Π‘. ВнутрСнняя топливная систСма (Π΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 4300 Π») ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π° трСмя подвСсными Π±Π°ΠΊΠ°ΠΌΠΈ Π΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 2 ? 1200 ΠΈ 1700 Π».

Π’ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅. Π‘Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Ρ€Π½ΠΎΠ΅ Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ самолСта состоит ΠΈΠ· Π΄Π²ΡƒΡ… ΠΏΡƒΡˆΠ΅ΠΊ DEFA ΠΊΠ°Π»ΠΈΠ±Ρ€Π° 30 ΠΌΠΌ, располоТСнных Π² Π½ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΉ части Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ. На дСвяти Π·Π°ΠΌΠΊΠ°Ρ… Π²Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΈΡ… подвСсок самолСт ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ нСсти Π±ΠΎΠΌΠ±Ρ‹, Ρ€Π°ΠΊΠ΅Ρ‚Ρ‹ ΠΈ снаряды ΠΎΠ±Ρ‰Π΅ΠΉ массой 5000 ΠΊΠ³. Бтандартная боСвая Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ° состоит ΠΈΠ· Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… управляСмых Ρ€Π°ΠΊΠ΅Ρ‚ класса Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…-Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ….


Π›Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-тСхничСскиС Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ (ΠΏΡ€ΠΈΠ±Π»ΠΈΠ·ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅)

Π Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, ΠΌ 9,00

Π”Π»ΠΈΠ½Π°, ΠΌ 15,33

ВзлСтная масса (Π½ΠΎΠΌ./макс.), ΠΊΠ³ 9000/15000

Номинальная ΡƒΠ΄Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ° Π½Π° ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ, ΠΊΠ³/ΠΌ2 200

ΠžΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ массы самолСта (Π½ΠΎΠΌ./макс.) ΠΊ тягС ΠΏΡ€ΠΈ форсировании, ΠΊΠ³/даН 1,08/1,70

МаксимальноС число ΠœΠ°Ρ…Π° 2,3

ΠŸΠΎΡΠ°Π΄ΠΎΡ‡Π½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠΌ/Ρ‡ 278

Π’Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΌ/с 250

ΠžΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ, ΠΌ 18 300

ВрСмя подъСма Π½Π° высоту 15 250 ΠΌ, с 240

Радиус дСйствия, ΠΊΠΌ 700

Β«Π₯ΠΎΠ½ΠΈΡ‚Β» F-18 Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ «МакдоннСл-Дуглас» – ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ†Π΅Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ одномСстный ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ – БША, 1978 Π³.


Рис. 2.190. ΠœΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ†Π΅Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΈΡΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ F-18 Π½Π° аэродромС (Π°) ΠΈ Π² ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅ (Π±).


Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ создания. Выдвинутая Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎ-Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ силами БША концСпция дополнСния слоТных ΠΈ дорогостоящих самолСтов F-15 Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π΄Π΅ΡˆΠ΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ, простыми ΠΈ Π»Π΅Π³ΠΊΠΈΠΌΠΈ самолСтами F-16 Π±Ρ‹Π»Π° ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½Π° Π² 1974 Π³. ΠΈ Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎ-морской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ. ΠŸΡ€ΠΈ этом Π±Ρ‹Π»ΠΎ принято Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π² 80-Ρ… Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ… самолСты Β«Π€Π°Π½Ρ‚ΠΎΠΌΒ» II F-4 ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±Π½ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ морской ΠΏΠ΅Ρ…ΠΎΡ‚Ρ‹ самолСтами «Вомкэт» F-14 ΠΈ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ эти ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ слоТныС ΠΈ дорогостоящиС ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ измСняСмой Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠΈ самолСтами Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ конструкции, Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΎΠΉ Π½Π° Π±Π°Π·Π΅ самолСта YF-17. Π Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π² Ρ€Π°ΠΌΠΊΠ°Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΡ‹ создания Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎ-морского истрСбитСля NACF (Navy Air Combat Fighter) Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π½Π°Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ 2 мая 1975 Π³. Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠΉ «МакдоннСл-Дуглас» (Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ подрядчик) совмСстно с Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠΉ «Нортроп» (40% участия Π² ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Π½ΠΎ-конструкторских Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ… ΠΈ Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΌ производствС).