Читать онлайн «История Украинской ССР в десяти томах. Том седьмой». Страница 68

Значительно изменился демографический состав рабочего класса. Численность женщин, занятых в промышленности и строительстве республики, увеличилась со 115 тыс. в апреле 1929 г. до 522 тыс. к концу 1932 г., а их удельный вес в составе работающих повысился соответственно с 13,2 до 23,7 %. Создавалась прочная основа для утверждения равноправного положения женщин на производстве, в общественной жизни и семье. Новое пополнение рабочего класса состояло в основном из молодежи. В крупной промышленности Украины в начале 1930 г. работало 170 тыс. рабочих до 23 лет, а в конце пятилетки — свыше 414 тыс. Удельный вес молодых рабочих среди металлургов за это время повысился с 28 до 40 %, а У строителей — с 28 до 47 %.

Украинский народ сооружал новостройки пятилетки в тесном сотрудничестве с братскими народами СССР, одной из основных форм которого был взаимообмен кадрами специалистов и квалифицированных рабочих. В пополнении рабочего класса республики принимали участие русские, белорусы, татары, грузины, представители многих других братских народов. Характерным в этом отношении был национальный состав рабочих «Всесоюзной кочегарки». По данным переписи горняков Донбасса, среди тех, кто пришел в угольную промышленность в 1930 г., русских было 50 %, украинцев — 41, белорусов — 3 %. Развитие рабочего класса на многонациональной основе способствовало интенсификации межнациональных контактов, обогащению и все большему насыщению внутринациональной жизни интернациональными чертами, расцвету и сближению советских наций, социально-классовой и межнациональной консолидации трудящихся СССР.

Производственные коллективы цементировались кадровыми рабочими. Являясь носителями славных революционных и трудовых традиций рабочего класса, ветераны пользовались огромным авторитетом, личным примером воздействовали на всю рабочую массу, показывая образцы сознательного отношения к потребностям производства, высокой дисциплины, инициативного подхода к решению проблемы повышения производительности труда. Сознавая свою ответственность за положение дел на производстве, и в более широком плане — за судьбу социалистического строительства в стране, ветераны шли в партию. А. Солдатов, рабочий с 38-летним стажем, написал в своем заявлении в партбюро Киевского кабельного завода: «Партия Ленина ведет рабочий класс к лучшему будущему. Прошу принять меня в партию. Обещаю последние свои годы отдать строительству социализма»[221]. В результате массового вступления в ряды ВКП(б) кадровых рабочих количество коммунистов на предприятиях неуклонно росло. На харьковском заводе «Серп и молот» партийная организация за 1929 г. увеличилась с 550 до 980 человек, причем новое пополнение на три четверти состояло из рабочих, имевших производственный стаж более 15 лет.

Годы первой пятилетки характеризовались ускоренным ростом численности рабочего класса и усилением его социальной однородности. Это обусловило дальнейшее повышение роли рабочего класса как организатора и руководителя миллионных масс трудящихся в социалистическом строительстве, ведущей силы в социально-классовом сближении трудящихся города и деревни.

Решение проблемы квалифицированных кадров. Долгосрочная подготовка рабочих кадров на Украине осуществлялась через школы ФЗУ. За пятилетку количество учеников в таких индустриально-технических школах увеличилось с 26 до 161 тыс., но из-за длительности сроков обучения первый массовый выпуск состоялся лишь в 1932 г., давший 47 тыс. квалифицированных рабочих по сравнению с 33 тыс. за предыдущие три года пятилетки. Чтобы ускорить подготовку квалифицированных кадров, в первой пятилетке использовались и разные формы краткосрочного обучения рабочих — курсы и учебные базы Центрального института труда (ЦИТ), индивидуально-бригадное ученичество, курсы по повышению квалификации, производственно-политические курсы.

Больших успехов в комплексном решении проблемы кадров добился Днепрострой. Здесь, как и везде, рабочий коллектив формировался преимущественно из сельской молодежи, не имевшей производственного опыта и квалификации. Партийная организация превратила стройку в грандиозную школу, где без отрыва от производства готовились кадры квалифицированных рабочих и специалистов. К началу 1932 г. разными видами обучения было охвачено 87 % рабочих. Нередко приходилось начинать с букваря, и райпартком Днепростроя организовал 512 групп и школ ликбеза, охвативших около 10 тыс. неграмотных и малограмотных. Техническое обучение проводилось на подготовительных курсах, где строители приобретали знания по основам техники, технологии и организации труда. Днепростроевцы овладевали техникой на участковых производственно-технических курсах и в кружках, позднее реорганизованных в вечерние школы, а также в школах ФЗУ. Практики, занимавшие должности специалистов, обучались на фабрично-заводских технических курсах. Днепрострой первым в стране реализовал решение ноябрьского (1929) Пленума ЦК ВКП(б) об организации втузов на предприятиях. В программах всех форм обучения большое внимание уделялось идейно-политическому воспитанию, повышению классового сознания и политической активности трудящихся.

В 1931 г. там был открыт вечерний университет марксизма-ленинизма с двухлетним сроком обучения. В 33 школах и кружках совершенствовали свои политические знания 95 % рабочих-ударников.

В годы первой пятилетки широкие масштабы приобрело выдвижение наиболее опытных и активных рабочих на административно-хозяйственные и технические должности. Благодаря большой работе, проведенной ЦК КП(б)У и местными парторганизациями, пролетарская прослойка в составе руководящих кадров и специалистов в промышленности Украины увеличилась с 39 % в 1930 г. до 58 % в 1933 г. Партия уделяла большое внимание повышению подготовки рабочих-выдвиженцев, закреплению их на ответственных должностях. По указанию ЦК КП(б)У в мае 1930 г. состоялось Всеукраинское совещание выдвиженцев, на котором был отмечен положительный опыт массового направления рабочих на руководящие должности в Киевской, Полтавской и ряде других окружных партийных организаций. Руководителями крупнейших предприятий и новостроек индустрии партия поставила большевиков старшего поколения, закаленных в революционных боях, в огне гражданской войны, в борьбе с разрухой. Среди них были: начальник Краммашстроя, а затем его директор И. Т. Кирилкин, директор Константиновского стеклозавода Л. Ф. Огородников, начальник Тракторостроя в Харькове, а позднее директор ХТЗ П. И. Свистун, директоры Полтавского паровозоремонтного завода В. С. Сушков, Херсонского завода сельскохозяйственного машиностроения им. Г. И. Петровского М. С. Шабашвили, комбината «Донуголь» К. А. Румянцев, киевского завода «Арсенал» Ф. Н. Чернышов и др.

Старый рабочий-клепальщик, коммунист Ф. Н. Чернышов был директором краснознаменного «Арсенала» с 1928 г. Опираясь на кадровых арсенальцев, участников революционной борьбы и героической эпопеи послевоенного восстановления, он умело направлял процесс технического перевооружения завода и обеспечил выполнение пятилетки до 1 мая 1932 г. Благодаря талантливому руководству рабочего с 40-летним производственным стажем, активного участника гражданской войны, коммуниста В. С. Сушкова Полтавский паровозоремонтный завод, который все годы пятилетки принимал участие во всеукраинских и всесоюзном конкурсах на лучшее в отрасли предприятие, четыре раза получал премии. Под руководством рабочего Н. Е. Михайловского, выдвинутого на должность директора Киевских трамвайных мастерских, это предприятие за пятилетку было коренным образом реконструировано и расширено, превратившись в большой завод по производству трамвайных вагонов.

Рабочий К. Ф. Сафонов был выдвинут на должность директора Киевского кабельного завода в 1925 г. За пять лет под его руководством небольшая полукустарная мастерская превратилась в одно из ведущих предприятий страны, не знавшее прорывов в выполнении государственных заданий. По инициативе Сафонова завод впервые в СССР освоил производство кабеля для врубовых машин.

В годы пятилетки славная плеяда советских хозяйственников старшего поколения начала пополняться молодыми кадрами, имевшими возможность закончить вуз и приобрести опыт практической работы на должностях инженеров. Показательным в этом отношении является жизненный путь известного советского металлурга К. И. Бутенко. Он работал на Сталинском металлургическом заводе, позднее закончил политехнический институт и в 1929 г. был рекомендован начальником цеха на Енакиевский металлургический завод. Здесь Бутенко вырос до главного инженера, а впоследствии партия поручила ему должность руководителя Кузнецкого металлургического комбината.

Путь от чернорабочего к оператору сложнейших машин, от неграмотности к высотам инженерной науки, от примитивного хозяйствования на клочке земли к управлению большими коллективами на предприятиях крупной машинной индустрии стал обычным в это необыкновенное время. Свидетельством тому являются биографии многих рабочих поколения 30-х годов.