Читать онлайн «История Украинской ССР в десяти томах. Том седьмой». Страница 118

Глава XV ЗАВЕРШЕНИЕ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ РЕКОНСТРУКЦИИ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Социалистическая индустриализация, осуществленная трудящимися нашей страны под руководством Коммунистической партии, вошла в историю СССР как славная победа советского народа в борьбе за переустройство общества на основе социального равенства. Она обеспечила создание материально-технической базы социализма, освободила родину Октября от экономической зависимости со стороны капиталистического мира, укрепила оборонную мощь государства.

Решающую роль в индустриализации страны сыграл героический рабочий класс — главная производительная сила общества, истинный борец за социальную справедливость, свободу и равенство всех трудящихся, ведущая сила в преобразовании общественных отношений на социалистических началах. Весомый вклад в социалистическое строительство внес рабочий класс УССР. Активно воздействуя на все социальные и духовные процессы, преобразовывая их, рабочий класс изменялся и сам в количественном и качественном отношении.

Задачи второй пятилетки. Успехи советских людей в развитии экономики и культуры, в совершенствовании социалистических общественных отношений, достигнутые в первой пятилетке, создали благоприятные условия для завершения социалистической реконструкции народного хозяйства. В четвертом году первой пятилетки началась разработка новой долговременной программы дальнейшего хозяйственного, социального и культурного развития СССР.

XVII конференция ВКП(б) (30 января — 4 февраля 1932 г.) утвердила директивы по составлению второго пятилетнего плана развития народного хозяйства СССР на 1933–1937 гг. К разработке плана были привлечены ученые, хозяйственники, трудовые коллективы, широкая общественность.

Состоялись всесоюзные конференции и совещания по вопросам размещения производительных сил, электрификации, развитию химии и химизации народною хозяйства и пр.

Проблемы завершения реконструкции народного хозяйства были в центре внимания XII съезда КП(б)У, состоявшегося в январе 1934 г. Одобрив опубликованные в советской печати тезисы докладов на XVII съезд ВКП(б), форум коммунистов республики наметил перспективы развития экономики и культуры Украинской ССР на вторую пятилетку. Главный акцент делался на развитие ведущих отраслей тяжелой промышленности, особенно угольной и металлургической, повышение качественных показателей работы, укрепление колхозного строя. Учитывая успехи социалистического строительства в ведущих промышленных районах, перспективы экономического развития Правобережной Украины, интересы национально-культурного строительства, съезд принял решение перенести столицу республики из Харькова в Киев — исторический и географический центр Украины. Большое внимание было уделено вопросам интернационального воспитания, повышению политического сознания строителей социалистического общества.

Встреча советских писателей Н. Н. Асеева, С. И. Кирсанова и В. Н. Сосюры с комсомольцами г. Харькова (1933 г.)

Рабочий класс Украины широко включился в социалистическое соревнование в честь XVII съезда ВКП(б), возникшее по инициативе рабочих Москвы. Машиностроители Киева и Харькова, металлурги Днепропетровска и Запорожья, горняки Донбасса и Кривбасса обязывались встретить съезд новыми производственными достижениями. За высокие показатели в рационализаторской работе, успехи по внедрению в производство достижений науки и техники на Всесоюзную красную доску почета им. XVII съезда ВКП(б) был занесен киевский завод «Транссигнал». 1,5 тыс. рационализаторских предложений, давших стране десятки тысяч рублей экономии, внесли в фонд съезда рабочие текстильной промышленности республики. Такими же трудовыми подарками встречали съезд своей партии рабочие многих промышленных предприятий Украинской ССР.

XVII съезд ВКП(б), который проходил в Москве с 26 января по 10 февраля 1934 г., констатировал единство и монолитность партийных рядов, возрастание руководящей роли партии в социалистическом строительстве. Съезд утвердил второй пятилетний план развития народного хозяйства СССР на 1933–1937 гг., отражающий ленинский курс Коммунистической партии на дальнейшее осуществление политики социалистической индустриализации.

Основная политическая задача второй пятилетки состояла в окончательной ликвидации капиталистических элементов, полном уничтожении причин, порождающих эксплуатацию, превращении всех трудящихся страны в сознательных и активных строителей социалистического общества. Основной экономической задачей было завершение социалистической реконструкции народного хозяйства, создание новейшей технической базы для всех его отраслей. В отличие от первой пятилетки, в годы которой главное внимание было сосредоточено на строительстве новых промышленных предприятий, вторая пятилетка должна была решить проблему их освоения.

XVII съезд ВКП(б) рассмотрел также конкретные планы развития каждой отрасли народного хозяйства. Валовой объем промышленной продукции планировалось увеличить в 2,1 раза, а по сравнению с дореволюционным уровнем — примерно в 8 раз. Необходимо было завершить техническую реконструкцию всех отраслей промышленности с тем, чтобы к концу пятилетки около 80 % промышленной продукции получать с новых или полностью реконструированных предприятий. Курс партии на социалистическую индустриализацию страны нашел свое проявление и в дальнейшем увеличении удельного веса промышленной продукции в общем объеме продукции народного хозяйства, удвоении производства средств производства. Ответственные задачи ставились перед машиностроением, энергетической, угольной и металлургической промышленностью. В 2,3 раза предусматривалось увеличить производство предметов потребления.

Особое внимание обращалось на улучшение качественных показателей работы промышленности. Планировалось снижение себестоимости промышленной продукции на 26 % и повышение производительности труда — на 63 % против 41,9 % в первой пятилетке. Важным условием в решении задач социалистической реконструкции народного хозяйства являлось повышение культурно-технического уровня трудящихся. Планом намечалась широкая программа подготовки квалифицированных кадров, способных овладеть новой техникой, а также существенный рост советской производственно-технической интеллигенции.

Были намечены конкретные задачи развития союзных республик в системе складывавшегося единого народнохозяйственного комплекса СССР, определялось место каждой в решении проблем завершения технической реконструкции народного хозяйства. Наряду с созданием многих индустриальных комплексов, особенно на Востоке страны, пятилетний план предполагал дальнейшее развитие Украинской ССР как важного промышленного и сельскохозяйственного района.

В области машиностроения на Украине планировалось завершить строительство Новокраматорского машиностроительного, Харьковского турбогенераторного, Ворошиловградского паровозостроительного и ряда станкостроительных заводов. Намечалось ввести в действие гиганты черной металлургии — «Запорожсталь», «Криворожсталь», «Азовсталь», закончить коренную реконструкцию Днепровского им. Ф. Э. Дзержинского и Макеевского им. С. М. Кирова металлургических заводов, освоить выплавку ферросплавов.

Одновременно осуществлялась реконструкция и закладка новых железорудных шахт в Криворожском бассейне с тем, чтобы обеспечить потребности металлургической промышленности в сырье. Крупные химические заводы планировалось построить в Днепропетровске, Горловке, Лисичанске и других промышленных центрах республики.

Дальнейшее развитие получила энергетическая и топливная база Украины. Намечалось увеличить производство электроэнергии с 3,1 млрд, квт. час в 1932 г. до 9,7 млрд. квт. час в 1937 г., построить электростанции в Харькове, Киеве, Одессе, Николаеве и других центрах республики.

Широкую строительную программу, направленную на увеличение угледобычи, предполагалось осуществить в угольной промышленности. Планировалось сдать в эксплуатацию 68 шахт.

Значительное внимание уделялось развитию легкой промышленности, намечалось сооружение суконных, шерстяных, обувных и чулочных фабрик. В пищевой промышленности разворачивалось строительство большого количества новых предприятий, среди них 4 мясокомбината, крупный сахарный завод в Купянске, ряд холодильников, консервных и молочных заводов.

В области железнодорожного транспорта наряду с реконструкцией и расширением уже существующих железнодорожных магистралей планировалось строительство новых линий, в частности, Москва — Донбасс. Обновлялся локомотивный и вагонный парк.