Читать онлайн «Император Николай II. Тайны Российского Императорского двора (сборник)». Страница 76

316

«Диана» – бронепалубный крейсер I ранга, был зачислен в списки судов Балтийского флота 9 мая 1896 г. Заложен 4 июня 1897 г. в эллинге Галерного острова в Санкт-Петербурге. Спущен был на воду 12 октября 1899 г. Водоизмещение 6731 т, мощность машин 11 610 л. с., скорость хода 20 узлов. Длина корпуса между перпендикулярами 123,7 м, ширина 16,8 м, среднее углубление 6,4 м. Бронирование: палуба 38–60 мм, боевая рубка 152 мм. Артиллерийское вооружение: восемь 152-мм орудий Канэ в 50 калибров, восемь 37-мм пушек Гочкиса в 23 калибра (2 на катерах); два 64-мм десантных орудия Барановского в 19 калибров. Экипаж: офицеров 19, кондукторов 15, унтер-офицеров и матросов 525. Дальность плавания 10 узлов ходом 4000 миль. Вступил в строй 23 декабря 1901 г. Крейсер «Диана» 17 октября 1902 г. вышел из Кронштадта на Дальний Восток в составе эскадры под командованием контр-адмирала Э.А. Штакельберга. 28 июля 1904 г. участвовал в бою в Желтом море, ушел в Сайгон, где 11 августа был интернирован местными властями до 7 декабря. В 1906 г. крейсер прошёл капитальный ремонт корпуса и механизмов на Балтийском судостроительном заводе, после чего вошел в состав Учебно-артиллерийского отряда Балтийского флота. С 9 октября по 16 декабря 1907 г. состоял в Гвардейском экипаже. В 1907–1909 гг. перевооружен. В 1912–1914 гг. прошел капитальный ремонт. С осени 1914 г. корабль в составе 2-й бригады крейсеров Балтийского моря участвовал в операциях на коммуникации противника, нес дозорную службу, прикрывал действия легких сил Балтийского флота. С 30 сентября по 6 октября 1917 г. участвовал в Моонзундской операции. 7 ноября 1917 г. крейсер вошел в состав Красного Балтийского флота. С 4 по 9 января 1918 г. перешел из Гельсингфорса в Кронштадт. С мая 1918 г. по 9 ноября 1922 г. находился в Кронштадтском военном порту на долговременном хранении. В 1916 г. крейсер «Диана» участвовал в обороне Рижского залива. 1 июля 1922 г. продан совместному советско-германскому акционерному обществу «Деруметалл» как металлолом. Осенью 1922 г. был отбуксирован в Германию для разборки. 21 ноября 1925 г. корабль исключен из состава РККФ.

317

Веселкин Михаил Михайлович (1871–1919) – окончил Александровский лицей (1893), сдал экзамен при Морском корпусе (1894). Участвовал в войне с Китаем (1900–1901). С 1905 по 1906 г. исполнял обязанности старшего адъютанта морской канцелярии главкома сухопутных и морских сил, действующих против Японии. В 1906 г. – адъютант морского министра. С 1907 по 1908 г. – адъютант генерал-адмирала великого князя Алексея Александровича. В 1909 г. – командир эсминца «Инженер-механик Дмитриев». Командир крейсера «Бородино» (1913). Флигель-адъютант свиты императора. Прикомандирован к Морскому генеральному штабу, во время Первой мировой войны заведовал командами в Дунайско-Добружанском районе (Рении). Контр-адмирал Свиты императора (1915). В 1916–1917 гг. – комендант крепости Севастополь (с 1917 в отставке). Расстрелян большевиками 5 января 1919 г. в Архангельске (по другим данным – в декабре 1918 г. в Петрограде).

318

С.С. Фабрицкий 5 ноября 1907 г. был произведен в капитан-лейтенанты (капитан 2-го ранга), а 6 декабря назначен флигель-адъютантом Свиты императора Николая II.

319

Военный округ – территориальное общевойсковое объединение соединений, частей, военно-учебных заведений и различных местных военных учреждений. Учреждены во время реформ военного министра Д.А. Милютина в 1862–1864 гг. Высочайшим Указом от 6 августа 1864 г. было утверждено «Положение о Военно-окружных управлениях», вступившее в действие с 1 сентября 1864 г., предусматривавшее раздел европейской части России на 10 военных округов: Петербургский, Финляндский, Рижский, Виленский, Варшавский, Киевский, Одесский, Харьковский, Московский и Казанский. В каждом округе были созданы Военно-окружные управления. В их состав были введены 7 отделов (управлений): военно-окружной совет, штаб, интендантское управление, артиллерийское управление, инженерное управление, военно-медицинское управление и инспектор военных госпиталей. В Кавказском военном округе в состав управления также входили Военно-топографический отдел, Управление походного атамана казачьих войск и Кавказско-горское управление. К 1914 г. учреждены: Иркутский, Кавказский, Омский, Приамурский, Туркестанский ВО, упразднены Финляндский, Рижский, Харьковский ВО.

320

Генерал-лейтенант – военный чин 3-го класса, второй генеральский.

321

Это событие нашло отражение в дневниковой записи Государя Императора: « 6-го декабря. Четверг. После многолетнего раздумывания я решился под конец переменить форму армии, вернуть гвардии прежнюю форму Анпапа и восстановить старые уланские и гусарские полки. Все это объявлено в приказе сегодня. – Пошел к ранней обедне и в 10 1/2 поехал с Мишей в гусарский манеж, где был первый парад пяти батарей. В 11 час. начался церковный парад в экзер-циргаузе. Все части представились в блестящем виде. Назначил ген. Иванова генерал-адъютантом, а кап. – лейт. Фабрицкого флигель-адъют[антом]. Сели завтракать около часа. Долго работал офицеров многочисленных частей с Мама. Вернулся домой около 3-х час. Погулял. Мама уехала в Гатчину в 4 1/4. Только тогда засел за телеграммы. Обедал у Аликс. Поиграл с Дмитрием на бильярде» (ГА РФ. Ф. 601. Оп. 1. Д. 252).

322

Цусимского боя – речь идет о поражении русского флота 14 (27) – 15 (28) мая 1905 г. в Корейском проливе у острова Цусима во время Русско-японской войны 1904–1905 гг. Сражение русского и японского флотов завершилось разгромом 2-й и 3-й Тихоокеанских эскадр и гибелью более 5 тысяч русских моряков.

323

«Олег» – бронепалубный крейсер, последний из крейсеров класса «Богатырь». Заложен был на заводе Новое адмиралтейство в Санкт-Петербурге 6 июля 1902 г., спущен на воду 14 августа 1903 г. Водоизмещение 6645 т, мощность машин 19 500 л. с., скорость хода 28 узлов. Длина корпуса наибольшая 134 м, ширина 16,6 м, среднее углубление 6,3 м. Бронирование: палуба 35–79 мм, боевая рубка 140 мм, башни 127 мм, казематы 35–79 мм. Вооружение: 12 – 152-мм, 12 – 75-мм, 8 – 47-мм, 2 – 37-мм орудий, 2 десантные пушки, 2 пулемета, 6 торпедных аппаратов. Дальность плавания 10-узловым ходом 5320 миль. Введен в строй в октябре 1904 г. «Олег» принимал участие в Цусимском сражении Русско-японской войны. Уцелел и интернировался в Маниле. Вернулся на Балтику. Участвовал в гражданской войне (подавление мятежа на форту «Красная Горка» 13–15 июля 1919 г.); входил в состав ДОТ (действующий отряд кораблей). В ночь с 17 на 18 июня, когда восстание уже было подавлено, крейсер «Олег» стоял на якоре в створе кронштадтских маяков. Крейсер охраняли сторожевые корабли, между которыми незамеченным к крейсеру приблизился быстроходный английский торпедный катер, из отряда катеров А. Эгара (en: Augustine William Shelton Agar) и выпустил торпеду, которая попала в крейсер в левый борт в районе кочегарки. Крейсер начал быстро крениться. Погасло освещение. Командир крейсера, Н. Милашевич, отдал приказ пробить боевую тревогу, но так как горнист отсутствовал, это не было выполнено. Был открыт огонь носовым плутонгом, стрельба велась, скорее всего, ныряющими снарядами, использовавшимися при отражении атак подводных лодок. Затопить цистерны правого борта для выравнивания крена не удалось, и через 12 минут крейсер «Олег» затонул. Погибло 5 членов команды, еще пятеро были ранены.

324

В дневнике императора Николая II имеется следующая запись: « 16-го января. Среда. Немного погулял. С 11 до половины 2 у меня был большой прием. Завтракал Фабрицкий – дежурный в первый раз. Он посидел у Аликс после завтрака. Гулял – таяло. В 6 час. принял Щегловитова. Занимался долго после обеда». Через месяц еще одна подобная запись Государя: « 24-го февраля. Воскресенье. Простоял чудный день; солнце сильно грело. Утром немного погулял. Были у обедни. Завтракал Фабрицкий (деж.). Долго работал с детьми на катке. Аликс сидела там же и снимала нас. В 6 час. принял Хомякова. Читал. Обедал Фабрицкий» (ГА РФ. Ф. 601. Оп. 1. Д. 252). Дежурства флигель-адъютанта С.С. Фабрицкого у императора во дворце бывали обычно раз в месяц, во время которых он встречал многих военных и государственных деятелей страны, в том числе П.А. Столыпина.

325

Вырубов Александр Васильевич (1880–1919) – лейтенант (6.05.1904), старший лейтенант, чиновник Морского министерства, делопроизводитель Морской походной канцелярии, Полоцкий уездный предводитель дворянства (1913–1917). Бывший супруг (1907–1917) фрейлины Анны Александровны Танеевой (Вырубовой). Венчание состоялось весной 1907 г. и происходило в церкви большого Царскосельского дворца. Шафером был Н.П. Саблин. На венчании присутствовала Царская чета. Скончался 19 февраля 1919 г.

326

Военный порт имени Александра III – значимая военно-морская база Российской империи в регионе Балтийского моря. Строился в 1890-е гг. Официальная церемония закладки состоялась в 1893 г. в присутствии Александра III. После кончины императора вступивший на престол Николай II издал указ от 5 декабря 1894 г., по которому будущей передовой военно-морской базе присваивалось имя его отца.