Читать онлайн «Такой была подводная война». Страница 44

К самому концу войны в качестве контрмеры немцы стали применять так называемый курьер, то есть начали использовать для связи лодок с берегом короткие, сжатые до тысячной доли секунды радиосигналы. После войны английское командование пыталось разузнать подробности, касающиеся использования таких сигналов, и в связи с этим опрашивало всех известных им немецких офицеров связи и специалистов. Один английский физик заявил следующее: «Если бы «курьер» появился у немцев раньше, то кое-что сложилось бы для Германии иначе. Это-первое положение в данном вопросе».

Следует, конечно, учесть, что командованию подводного флота была крайне необходима радиосвязь с подводными лодками, иначе оно не имело бы представления об обстановке и не могло бы руководить действиями боевых подводных лодок.

Одновременно сообщалось, что сначала англичане стали пользоваться радиолокаторами типа «ASV», работавшими на волне около 1,2 метра. После того как принцип их действия удалось раскрыть, немецкие подводные лодки были оборудованы поисковыми устройствами «Fu-MB»[19]. Впоследствии это устройство было усовершенствовано. Затем в качестве приемника на вооружение поступила аппаратура «Метокс». Но аппаратура пассивной радиолокации также имела недостатки, обусловленные не только особыми трудностями ее изготовления. Опыты показали, что с помощью очень точных приборов работу поискового приемника можно было запеленговать с самолета с высоты около 2000 метров. Во время войны командование немецкого подводного флота утверждало, что это обстоятельство использовалось английскими самолетами для нападения на подводные лодки. Однако это утверждение не соответствует действительности, так как в таком случае англичанам пришлось бы превратить свои самолеты в летающие лаборатории. Впрочем, у англичан в этом не было необходимости, хотя бы потому, что их новые радиолокаторы (установки «Роттердам»), работавшие на волне 9 сантиметров, фактически уже были готовы. Использование этой волны явилось для нас полной неожиданностью, так как, по общему мнению немецких физиков, диапазон волн меньше 20 сантиметров считался технически непригодным. В этом-то и заключалась большая ошибка, которая тоже способствовала тому, что нас в конце концов поставили на колени. С помощью новых приборов авиация противника производила внезапные налеты на немецкие подводные лодки. Командиры же лодок не знали этого и строили предположения совсем иного рода.

Еще в начале войны командование подводного флота запросило о том, следует ли готовиться к разработке и освоению аппаратуры «S» (гидролокатора, действующего при нахождении лодки под водой) или же прибора «Fu-MB», рассчитанного на действие в надводном положении. Решили остановиться на аппаратуре «S».

В 1943 году все заговорили о поисковых приемниках «Fu-MB». Однако разработка приостановленных в 1943 году изысканий по созданию специальных антенных установок продолжалась настолько долго, что они могли быть поставлены лишь на лодках новых серий-«XXI» и «XXIII». Вот к чему привело роковое недопонимание решающего значения новой техники. Еще во время войны некоторые немецкие военные специалисты защищали ту точку зрения, что активная разведка имеет гораздо большее значение, чем пассивное радиолокационное наблюдение с помощью поисковых приемников типа «Fu-MB», которое повышает нервозность командира и экипажа, действует иногда даже деморализующе на личный состав и-все же не дает ясной картины обстановки, поскольку эффективный радиус активного поиска более чем вдвое превышает дальность действия поискового приемника.

Отмечалось, что прежде всего было необходимо развеять детские сказки об излучающем «Метоксе», исходившие от высоких немецких инстанций.

Командованию немецкого подводного флота не оставалось ничего иного, как изыскивать возможности создания новой техники, которая своевременно сигнализировала о попадании лодки в сферу импульсов радиолокатора противника.

В таких случаях можно было бы успеть объявить боевую тревогу и погрузиться. В августе 1942 года подводные лодки получили примитивный, но все же пригодный в какой-то степени (первоначально французского происхождения) «Метокс», а вскоре поисковый приемник. Таким образом, подводная лодка в какой-то мере защищалась от внезапного нападения в тумане или в ночное время, так как заблаговременно узнавала, что противник обнаружил ее. Тем не менее положение обнаруженной лодки даже в погруженном состоянии оставалось чрезвычайно опасным, а ее способность к активным действиям-весьма ограниченной. Дело в том, что при обнаружении подводной лодки самолеты противника обычно вызывали к месту ее погружения корабли охранения, группы катеров-охотников за подводными лодками или дополнительную авиацию. В результате подводная лодка лишалась возможности всплыть, а находиться под водой она могла лишь ограниченное время, и редко, когда такой лодке удавалось скрытно уйти далеко от места погружения[20]. Все это создавало противнику благоприятные условия для успешной борьбы с подводными лодками. Все труднее становилось поддерживать контакт с противником и атаковать его. С принятием противником на вооружение радиолокатора подводная война вступила в третью фазу.

Наряду с поисковыми приемниками «Fu-MB» в Германии были разработаны и использовались другие средства, имевшие целью ввести противника в заблуждение и нейтрализовать успешную работу его радиолокаторов и приборов подводного обнаружения асдик. К числу их относилась, например, «Афродита»[21].

К этим средствам относится и патрон «Больда», который выбрасывала за корму погрузившаяся лодка. Патрон должен был дезориентировать противника и его асдик. Наконец было решено снабдить подводные лодки усиленным вооружением для отражения атак авиации из надводного положения. Начало усилению подводных лодок зенитным вооружением было положено в Средиземном море подводной лодкой «U–73».

В июле 1942 года, то есть до того, как «U–73» потопила английский авианосец «Игл», на борту этой лодки по обеим сторонам мостика в двух герметически закрывающихся колпаках было установлено по одному зенитному автомату итальянского образца «Бреда». Это оружие приходилось особенно тщательно беречь от воздействия морской воды, чего не делалось в отношении немецкой 20–мм зенитки. Впрочем, именно из-за этого и имели место довольно частые отказы новой зенитной установки. Перед каждым погружением автоматы «Бреда» необходимо было герметически закрывать специальными колпаками.

Мероприятия по усилению зенитным вооружением немецких подводных лодок, действовавших в Средиземном море, были вызваны чрезвычайной активностью воздушной разведки противника на этом морском театре. В дальнейшем здесь действительно было сбито некоторое число самолетов противника, не ожидавших таких энергичных действий со стороны подводных лодок.

За счет снятой с вооружения и давно изжившей себя 88–мм пушки (на носу подводной лодки) было удлинено ограждение рубки и надстроена вторая, расположенная ниже, платформа для установки более эффективного, автоматического оружия. Новое артиллерийское вооружение, помимо пулеметов новейшей конструкции, состояло из спаренных установок и немецкой 37–мм зенитной пушки. Рубка подводной лодки в некоторых случаях имела легкую броню, которая защищала, правда, только от пулеметного огня. Когда противник обнаруживал лодку, а по условиям видимости погружаться было уже поздно, подводной лодке приходилось оставаться на поверхности и использовать для отражения нападения зенитное оружие. Вместо обычного звонка, который давался при срочном погружении, о воздушной тревоге команда оповещалась сиреной, по звуку напоминавшей очень сильный автомобильный сигнал.

Вначале новая тактика имела успех. Некоторое число самолетов было сбито именно таким путем. Однако противник очень быстро приспособился к изменившимся условиям. Как только на самолете противника замечали, что верхняя вахта не уходит с мостика и лодка не только не готовится к погружению, а, наоборот, наводит на самолеты орудия, летчики сразу отворачивали и вызывали подкрепление. В дальнейшем лодка атаковывалась уже группой самолетов. Реакцией на это с немецкой стороны явилась новая тактика, заключавшаяся в прорыве через Бискайский залив одновременно нескольких подводных лодок. Затем делалась попытка особенно сильно вооружать отдельные лодки. Эти лодки (в первое время их было всего две), названные зенитными ловушками, должны были действовать устрашающе и создавать впечатление, что все немецкие подводные лодки имеют на борту такое же мощное вооружение. Однако это мероприятие оказалось неудачным.

В связи с этим следует вспомнить весьма характерный случай, произошедший с «U–441», которой командовал Гартман. В первом же походе в мае 1943 года подводной лодке удалось сбить четырехмоторный «Сандерлэнд». Но получилось так, что с уже падавшего самолета на лодку был сброшен весь бомбовый груз. Лишь с большим трудом сильно поврежденная «U–441» добралась до базы. Ей пришлось на несколько недель стать на ремонт.