Читать онлайн ««Армата». «Царь-Танк» на страже Родины». Страница 13

Танк Т-64А

После провозглашения независимости Украины государственный заказ на производство танков практически сошел на нет, и харьковскому заводу пришлось перебиваться случайными заработками. Тем не менее, к 1999 году на заводе смогли создать танк «Булат», являвшийся, по сути, глубокой модернизацией советского Т-64. В 2004 году его официально приняли на вооружение украинской армии. На машину установили более мощный двигатель, отличительной особенностью которого стал один из самых «холодных» выхлопов в мире, что делает машину менее уязвимой для боеприпасов с тепловыми головками самонаведения. Также установили новую систему управления огнем и комплекс встроенной динамической защиты «Нож». 125-мм пушка получила возможность стрелять противотанковыми управляемыми ракетами «Комбат» украинского производства. «Булат» отличается хорошей ремонтопригодностью. Замена двигателя производится за 5–6 часов.

Танк «Булат» на параде в честь Дня независимости. Киев, 24 августа 2008 г.

Танк Т-80 Кантемировской дивизии, 2011 г.

Танк Т-80УД

Следующим стал танк Т-84 к серийному производству которого приступили с 2008 года. В этот раз за основу взяли бывший советский танк Т-80УД.

Внешне новый украинский танк имеет разительное сходство со своими советскими предшественниками. Ходовая часть традиционно состоит из шести опорных катков и ведущего колеса заднего расположения.

Танк получил новую цельносварную башню с системой динамической защиты и развитой капотировкой кормовой части. К недостаткам такой конструкции следует отнести повышенный момент неуравновешенности, что требует более мощного привода башни.

Основной танк Т-84 «Оплот»

В качестве основного вооружения использована 125-мм гладкоствольная пушка КБА3, являющаяся, фактически, клоном применяемого ранее на советских танках. Боекомплект состоит из 40 выстрелов раздельного заряжания, 28 из которых размещены в конвейере автомата заряжания. С орудием традиционно спарен 7,62-мм пулемет, а на крыше башни располагается 12,7-мм пулемет.

Помимо опробованной ранее на «Булате» навесной брони «Нож», танк получил комплекс электронно-оптической защиты «Штора-1».

Первые серии Т-84 имели много общего с Т-80УД, кроме новой башни, двигателя 6ТД-2 и системы активной защиты «Штора-1».

Модернизированный вариант, получивший наименование Т-84У, оснастили прицельными приборами зарубежного производства, модулем навигации GPS, бортовыми экранами и вспомогательным силовым агрегатом для работы систем танка без запуска главного двигателя.

В мае 2009 года на вооружение украинской армии приняли новый танк БМ «Оплот». Увеличили площадь бортовых экранов, вместо системы динамической защиты «Нож» установили «Дуплет», а систему активной защиты «Штора-1» заменили на «Варта». Однако, несмотря на модернизацию, возможности системы активной защиты продолжают ограничиваться постановкой аэрозольной завесы и инфракрасных помех.

Обновили и систему управления огнем. В частности, она начала учитывать изгиб канала ствола орудия, а командир получил прицел с независимыми дневным и ночным тепловизионными каналами, а также лазерным дальномером.

Машину оснастили новым двухтактным многотопливным шестицилиндровым дизельным двигателем 6ТД-2Е с наддувом, прямоточной продувкой и непосредственным впрыском топлива. Коробка передач планетарного типа с автоматическим переключением передач имеет 7 передач вперед и три назад, что обеспечивает максимальную скорость 70 км/ч вперед и 35 км/ч задним ходом.

Для обеспечения работы всех энергосистем при заглушенном двигателе имеется вспомогательный силовой агрегат мощностью 10 КВт.

Система спутниковой навигации ТИУС-НМ обеспечивает непрерывное определение координат танка по сигналам GPS и ГЛОНАСС. Среднеквадратичная погрешность составляет 40 м по сигналам GPS, 30 м по ГЛОНАСС и 20 м при одновременном использовании обеих систем.

С заводом заключили контракт на выпуск 10 машин по цене 29,5 млн. гривен за единицу, но из-за недостатка финансирования выполнение контракта приостановили. В 2011 году «Оплот» впервые продемонстрировали за рубежом на выставке вооружений в Абу-Даби. 1 сентября 2011 года был заключен контракт на продажу 49 танков этого типа Таиланду. Первые 5 машин 5 ноября 2013 года были переданы представителям армии Таиланда в Харькове, вторая партия из такого же количества отгружена 31 мая 2015 года.

Основной боевой танк Т-84-120 «Ятаган». Разработан в 2000 г. на базе Т-84 для участия в турецком тендере в соответствии со стандартами НАТО. На танке установлена 120-мм гладкоствольная пушка и специально спроектированный автомат заряжания, помещающийся в кормовой нише башни. Выпущен один экземпляр.

БМ «Оплот»

С началом в 2014 году на территории Украины гражданской войны встал вопрос об использовании танка «Оплот» в боевых действиях. В феврале 2015 г. генеральный директор Укроборонпрома Р.А. Романов заявил, что в 2015 г. планируется выпустить 40 танков «Оплот». В то же время его заместитель С. Пинькас 21 апреля заявил о приоритете экспортных поставок.

Основной танк БМ «Оплот»

Компоновочная схема – Классическая

Экипаж, чел – 3

Бронированная капсула экипажа – нет

Боевая масса, т – 51

Двигатель – Дизельный 6ТД-2Е

Мощность двигателя, л.с. – 1200

Удельная мощность, л.с./т – 23,5

Замена двигателя, ч – нет данных

Дополнительная силовая установка – есть

Среднее удельное давление на грунт, кг/см2 – 0,97

Подвеска – Индивидуальная торсионная

Длина, м

– с пушкой вперед – 9,72

– по корпусу – 7,075

Ширина, м – 3,40 (4,176 по съёмным защитным экранам)

Высота, м – 2,285 (2,8 по командирскому прицелу)

Клиренс, м – 0,47-0,5

Максимальная скорость по шоссе, км/ч – 70

Скорость по пересеченной местности, км/ч – 40-45

Запас хода, км – 400 (500 с внешними баками)

Емкость топливных баков, л – 1145

Глубина преодолеваемого брода, м – 1,8

Максимальный угол подъёма, град. – 32

Высота преодолеваемой стенки, м – 0,8

Вооружение

– калибр и тип пушки – 125-мм КБА3

– скорострельность орудия, выстр./мин. – 6-9

– боекомплект орудия, выстрелов – 46

– количество выстрелов в автомате заряжания – 28

– калибр спаренного пулемета – 7,62

– калибр зенитного пулемета – 12,7

Стабилизатор вооружения – В двух плоскостях

Дальномер – лазерный

Тепловизор – есть

Система защиты от ОМП – есть

Активная защита – КОЭП «Варта»

Тип брони – Комбинированная многослойная

Стойкость брони, мм – нет данных

Противоминная защита – Пассивная

Танк БМ «Оплот». Двигатели и деталировка корпуса и башни

Фото Worason Phosuwan

Основной танк БМ «Оплот»

Фото Укроборонпром

Линейка танков БМ «Оплот» перед отправкой в Таиланд

Фото Укроборонпром

По его мнению, машины этого типа выгоднее продавать в другие страны, чем использовать в боевых действиях на собственной территории. Он также считает, что на вырученные от экспортных поставок средства можно будет модернизировать до уровня «Булат» значительное количество находящихся в армейских частях старых советских Т-64. Последние, наряду с Т-72, он считает более подходящими для боевых действий на юго-востоке Украины.

В украинских СМИ периодически появляются сообщения о прибытии «Оплотов» в зону боевых действий, но отсутствуют данные о его боевом применении. Дело в том, что украинское командование всерьёз опасается, что использование танков этого типа в условиях отсутствия явно очерченной линии фронта может быть сильно затруднено. Причина – командирский панорамный прицел ПНК-6. Он имеет внушительные размеры и уязвимость. В условиях боя в стесненных условиях он может быть разрушен огнем крупнокалиберного пулемета или имеющихся в распоряжении вооруженных сил Донбасса противотанковых ружей времен Великой Отечественной войны. Выход же из строя командирского прицела серьёзно снижает боевые возможности танка.

Харьковская школа танкостроения ещё во времена СССР славилась сильными конструкторскими кадрами. Неудивительно, что используя накопленный богатый потенциал, им, даже в условиях падения в независимой Украине интереса к разработке новой боевой техники, удалось создать добротную боевую машину, вполне отвечающую современным требованиям. Танк обладает удовлетворительной защищенностью и подвижностью, неплохо вооружен, а также достаточно прост в управлении. Из старой советской платформы удалось «выжать» практически максимум.