Читать онлайн «Война в Ливии – 2011 и ее последствия для Ближнего Востока и Кавказа». Страница 46

В последние годы Сирия стала основной точкой входа российского влияния в регион. Помимо возобновления продажи оружия Сирии по скидочным ценам и модернизации советских танков, принадлежащих Сирии, Россия простила миллиарды долларов сирийского долга времен СССР. В ответ на это Дамаск предложил превратить порт Тартус в постоянную базу российских вооруженных ядерным оружием военных кораблей на Ближнем Востоке. Возвращение крейсера «Адмирал Кузнецов» и БПК «Адмирал Чабаненко» на базу Северного флота планируется в первых числах февраля. Авиационная группировка ТАКР «Адмирал Кузнецов» будет состоять из восьми палубных истребителей Су-33 и двух противолодочных вертолетов Ка-27, которые в данном походе будут выполнять задачи поисково-спасательных вертолетов.

Военно-техническое сотрудничество СССР и Сирии началось в 1956 году. За период сотрудничества для сирийских вооруженных сил было поставлено вооружение и военной техники (ВиВТ) на общую сумму более 26 млрд дол, в том числе 65 ракетных комплексов тактического и оперативно-тактического назначения, около 5 тыс. танков, более 1,2 тыс. боевых самолетов, 4,2 тыс. артиллерийских орудий и минометов, 70 боевых кораблей и катеров, другие типы вооружений. За последние 8 лет (2002–2009 гг.) по объему идентифицированного импорта российских вооружений в ближневосточном регионе Сирия занимает второе место с показателем 1,325 млрд долл. (7-е место среди всех стран-импортеров российских вооружений), уступая только Ирану (2,058 млрд долл., 5 место)[245].

Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»

В отчете РСК МиГ за 2010 год указано, что в прошлом году контракты с минобороны Сирии принесли выручку свыше 3,483 млрд руб. — Дамаск оказался крупнейшим заказчиком корпорации, опередив Индию, Йемен и Минобороны РФ. На конец года за РСК МиГ оставалась дебиторская задолженность перед Сирией в размере 951,4 млн руб. В отчете за 2010 год ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»» указано, что в 2011–2012 годах компания должна поставить Сирии противокорабельные ракеты Х-35Э (они как раз могут устанавливаться на МиГ-29) на сумму 37,13 млн долл. (около 5,5 % от суммы заключенных контрактов). В отчете за 2010 год ОАО «Федеральный научно-производственный центр «Нижегородский НИИ радиотехники»» отмечается, что компания получила запрос на поставки мобильных радиолокационных станций метрового диапазона 1Л119 («Небо-СВУ»). Наконец, есть в отчетах и оценки перспективных контрактов с Дамаском. В отчете Научно-производственного комплекса ЭЛАРА имени Г.А. Ильенко говорится о перспективах поставки в Сирию 24 истребителей Су-35. В отчете ОАО «Камов» емкость рынка для вертолета Ка-226Т до 2025 года на Ближнем Востоке оценивается в 130 машин (Сирия — основной рынок в этом регионе).

Зато кредиторская задолженность Дамаска на конец года составила 4,08 млрд долл. Кроме того, в отчете отражена кредитная линия на 155 млн, открытая Сбербанком для исполнения контракта с Сирией, заключенного в ноябре 2006 года.

В рамках контрактов с МиГом Сирия указана как один из крупнейших заказчиков и в отчетах ОАО «Авиазапчасть» и производителя двигателей ОАО «Московское машиностроительное предприятие им. В.В. Чернышева». На начало 2011 года портфель заказов режима президента Асада российскому ВПК составлял 3,5–3,8 млрд долл. — в среднем Дамаск готов закупать оружия у РФ на 500 млн долл. в год. Таким образом, Сирия обеспечивает российскому ВПК примерно 10 % экспортной выручки и таким образом, Сирия обеспечивает российскому ВПК примерно 10 % экспортной выручки и является пятым зарубежным заказчиком после Индии, Венесуэлы, Вьетнама и Алжира[246].

С Сирией ведутся переговоры по ряду перспективных проектов. В частности, по поставкам двух дизель-электрических подводных лодок ДЭПЛ, модернизации ЗРК С-125 «Нева», поставкам до 50 МиГ-29СМТ, до 75 УБС Як-130. Не исключены поставки ЗРС большой дальности, ОТРК «Искандер-Э», ОБТ Т-9 °C, различных типов боевых надводных кораблей и ряда других вооружений. Сирия не подпадает ни под какие официальные санкции СБ ООН. Россия поставляет в Сирию широкую номенклатуру военного назначения, в частности: учебно-боевые самолеты Як-130. Вооружение для Як-130 (АЕМ-130) в боевом варианте массой до 3000 кг может быть размещено на 9 узлах внешней подвески в вариантах: управляемые ракеты Х-25МЛ класса «воздух-поверхность» (AGM-65); управляемые ракеты класса «воздух-воздух» Р-73 (AIM –9L/M); — противокорабельные ракеты (Marte Mk-2A); — 4 корректируемые авиационные бомбы КАБ-500Л (Rockeye II); до 4 неуправляемых бомб калибра 500 кг, до 8 бомб калибра 250 кг (Mk.83 и Mk.82); блоки с неуправляемыми авиационными ракетами Б-8М и Б-13Л (AL-25–50, LAU-51); стрелково-пушечная установка УПК-23–250 (DEFA, Aden); контейнеры с разведывательной аппаратурой (VICON-601) или аппаратурой РЭБ (ELT-55)[247].

В последние годы Россия осуществила несколько крупных поставок вооружений Сирии, в том числе в рамках программы модернизации парка ОБТ Т-72 Сухопутных войск Сирии до уровня Т-72М1. В страну было поставлено шесть ЗРПК 2С6 «Тунгуска», 18 ЗРК «Бук-М2Э», 36 ЗРПК «Панцирь-С1», партия ПЗРК «Игла» в составе пусковых модулей «Стрелец», а также тренажерные комплексы для вертолетов и боевых самолетов[248].

По уже подписанным идентифицированным контрактам объем поставок российских вооружений в Сирию в предстоящие 4 года (2010–2013 гг.) оценивается в 600 млн долл. Военные подразделения ВВС, ПВО и ВМС Сирии провели практические учения, в ходе которых произвели боевую стрельбу из оружия, созданного в России. 23 января 2012 года Россия подтвердила свою позицию по Сирии тем, что утвердила сделку на продажу сирийским вооруженным силам 36 учебно-боевых самолетов Як-130. Стоимость контракта 550 млн долларов[249].

Во второй половине ноября 2011 года Россия пыталась обеспечить комплексное военно-политическое прикрытие Сирии. Пункт материально-технического обеспечения ВМФ РФ в Тартусе — единственная российская военная база в дальнем зарубежье, созданная в 1971 году. Она создавалась для обеспечения действий флота на Средиземном море, в первую очередь ремонта и снабжения кораблей 5-й оперативной (Средиземноморской) эскадры. В 1991 году Средиземноморская эскадра прекратила свое существование, с тех пор осуществлялись лишь разовые походы кораблей ВМФ России на Средиземное море[250]. В будущем российский флот намерен создать в сирийском порту Тартус полноценный пункт базирования боевых кораблей, в том числе Черноморского флота. В июле 2009 года два буксира ЧФ доставили в Тартус новый плавучий причал. До недавнего времени пункт материально-технического обеспечения в Тартусе состоял из трех плавучих причалов ПМ-61М (из них действующий один), плавмастерской (сменяется каждые шесть месяцев), хранилищ, казармы и различных хозяйственных объектов. Обслуживает это хозяйство 4 человека. Имеющиеся там глубины достаточны для захода туда кораблей и судов с малой осадкой. Крупные корабли типа крейсера могут стоять и на рейде того или иного порта.

Спутниковая фотография военно-морской базы в Тартусе

Российское грузовое судно «Алаид» (Alaed), с боевыми вертолетами и ракетами для Сирии было остановлено у побережья Шотландии, пишет The Daily Telegraph. На борту российского судна находились вертолеты Ми-25, которые оно забрало из порта Калининграда. Это не новые боевые вертолеты, а старые, которые проходили ремонтное и другое техническое обслуживание в России. Сирийские власти получили их еще от Советского Союза. Страховая компания Standard Club аннулировала страховку у всех судов российской компании ФЕМКО по требованию британского правительства. Причиной для аннулирования стал предполагаемый груз, который перевозит судно. Они сообщили, что предоставление страховки этому судну может являться нарушением санкций Евросоюза в отношении сирийского режима. О том, что судно «Алаид» обладает британской страховкой, в правительстве Великобритании уведомили США. Лишившись страховки, судну пришлось вернуться в российский порт[251].

Судно «Алаид» (Alaed)

На сирийском рынке работают Газпром, Стройтрансгаз, Татнефть и МГНК «Союзнефтегаз». В 2009 году Стройтрансгаз ввел в строй первую очередь сирийской части панарабского газопровода от границы с Иорданией до города Хомс, открыл газоперерабатывающий завод и продолжает строить другой. Эти же компании до начала беспорядков строили большие планы — например, намеревались участвовать в модернизации одного старого и строительстве двух новых нефтеперерабатывающих заводов, нефтепровода и центрального магистрального газопровода. Газпром вынашивал планы поставок природного газа из Сирии в Ливан через Панарабский газопровод.